Lue keskustelun säännöt.
Taajamassa tienreunaan pysäköinti!?!
16.01.2020 |
Mitenhän tuota uutta tieliikennelakia tulee noudattaa? Eiköhän se ole se kulkusuunnasta vasen reuna ihan kumpikin reuna, riippuen mistä suunnasta tullaan, eli molemmin puolin saa pysäköidä?
Näin uusi tieliikennelaki muuttaa pysäköintiä:
Kesäkuun alussa voimaan astuva uusi tieliikennelaki tuo mukanaan joitain muutoksia pysäköintiin.
Uuden lain myötä taajamassa voi kaksisuuntaisella tiellä pysäyttää tai pysäköidä kulkusuunnassa vasemmalle puolelle tietä, mikäli se ei vaaranna tai haittaa liikennettä.
Kommentit (50)
Kyllä sulla on kulkusuuntaasi vain yksi vasen reuna ja yksi oikea reuna. Kaksisuuntaisella ei nykysääntöjen mukaan saa pysäköidä kulkusuunnassa vasempaan reunaan, mutta uuden lain mukaan saa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tarkoittaa että et voi koukata vastaantulevien puolelle parkkiin, vaikka siellä tilaa olisikin.
Vierailija kirjoitti:
Näinhän se on tulkittava, eli jos minua vastaan tulee auto ja molemmat pysäköivät vasemmalle puolelle kulkusuunnastaan niin silloin meillä on autot parkissa eri puolilla. Näin on sitten tie tukossa.
Ja miten tämä poikkeaa siitä, että molemmat pysäköisivät kulkusuunnassaan oikealle puolelle? Nyt olisi vaan eri autot eri puolilla.
Tästä taitaa tulla samanlainen ketju, kuin riisin keittämisestä.
Siunattu idioluutio :(
Nyt te taidatte tehdä tästä liian monimutkaisen keitoksen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Rautalangasta: Jatkossa autot voivat olla parkissa kadun varrella nokat vastakkain kummalla puolella tahansa.
Eli suomeksi: vastaantulevien puolelle saat uuden lain mukaan pysäköidä. Aiemminhan Suomessa on saanut pysäköidä tien laitaan vain "keula ajosuuntaa kohti", eli vain kaksisuuntaisen tien oikeaan laitaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Rautalangasta: Jatkossa autot voivat olla parkissa kadun varrella nokat vastakkain kummalla puolella tahansa.
Aivan niin, kuten monessa maassa, autojen pysäköintisuunnasta ei voi enää päätellä, onko katuosuus yksisuuntainen vai molempiin suuntiin ajettava, kuten meillä on aiemmin voinut tehdä. Tietysti se ilmenee liikennemerkeistäkin, mutta pysäköintisuunta on vielä vahvistanut sen vieraassa ympäristössä ja äkkitilanteissa. Mutta hyvä muutos minusta, kunhan tosiaan käytetään fiksusti.
Ja siis totta kai kaksisuuntaisella kadulla on kaksi ajosuuntaa. Tieliikennelakia vaan pitää nyt tulkita tuossa kohtaa siten, että tuo tarkoittaa sitä omaa senhetkistä kulkusuuntaa, eli myös vastaantulijoiden kaistan laitaan saa pysäköidä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täysin typerää alkaa muuttamaan aiemmin järkevää pysäköintisääntöä. Uusi laki tuo mukanaan tulkinnanvaraisuuksia sakotuksen suhteen koska siinä ei määritellä mikä on se vaaran tai haitan määrä joka ei enää ole sallittua.
Vasempaan laitaan parkkeeraaminen vaikuttaa vaivattomalta ja nopealta ratkaisulta ja sitähän se saattaa joissain tilanteissa ollakin (rauhallinen katu, ei muita pysäköijiä), mutta esim. taskuparkki väärinpäin aiheuttaakin jo ongelmia.
Vierailija kirjoitti:
Täysin typerää alkaa muuttamaan aiemmin järkevää pysäköintisääntöä. Uusi laki tuo mukanaan tulkinnanvaraisuuksia sakotuksen suhteen koska siinä ei määritellä mikä on se vaaran tai haitan määrä joka ei enää ole sallittua.
Vasempaan laitaan parkkeeraaminen vaikuttaa vaivattomalta ja nopealta ratkaisulta ja sitähän se saattaa joissain tilanteissa ollakin (rauhallinen katu, ei muita pysäköijiä), mutta esim. taskuparkki väärinpäin aiheuttaakin jo ongelmia.
Ja parkkiinhan saattaa saada helpostikin. Entäs sitten, kun pitäisi lähteä parkista pois keula vasten liikennesuuntaa. Ei onnistune ainakaan vilkkaimmilla kaduilla, jossin omakotialueiden tonttikaduilla ehkä pelkästään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä se vain onnistuu monessa maassa, siellä missä pysäköintitilasta oikeasti on pulaa. Mutta ei kannata tosiaan niiden yrittää (minä mukaanlukien) joille taskuparkkeeraus on vaikeaa.
"Mikäli se ei vaaranna tai haittaa liikennettä". Tämä onkin melkoinen suo pohdittavaksi.
Mitä on liikenteen vaarantaminen? Onnettomuuksille altistamista tai onnettomuuksien aiheuttamista? Normaali, vanhan lain mukainenkin parkkeeraaminen voi aiheuttaa tätä ja siitä huolimatta se on sallittua. Eli jos kaksi autoilijaa parkkeeraa siten että toinen heistä tekee kulkusuunnan vastaisen pysäköinnin ja toinen kulkusuunnan mukaisen. Kummatkin aiheuttavat samanlaisen vaarantamisen mutta vain toista kuuluisi sakottaa.
Liikenteen haittaaminen? Jos joku tekee vaikkapa taskuparkin kulkusuunnan mukaisesti ja takana tuleva joutuu odottamaan niin haittaamistahan tuo on. Tässä tapauksessa siis sallittua. Jos taas saman tekee kulkusuunnan vastaisesti niin sakot olisi taas tulossa...
Mistä tällaiset lakiehdotukset tulevat ja miksi ne menevät läpi? Olisivat edes kirjoittaneet lakitekstin yksiselitteisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä sulla on kulkusuuntaasi vain yksi vasen reuna ja yksi oikea reuna. Kaksisuuntaisella ei nykysääntöjen mukaan saa pysäköidä kulkusuunnassa vasempaan reunaan, mutta uuden lain mukaan saa.
Kyllä minulla on se yksi vasen ja yksi oikea, mutta niin on vastaantulevallakin! Hän pysäköi siis minun oikeaan reunaan.
Kummassakin reunassa saa siis olla utot parkissa uuden lain mukaan!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä sulla on kulkusuuntaasi vain yksi vasen reuna ja yksi oikea reuna. Kaksisuuntaisella ei nykysääntöjen mukaan saa pysäköidä kulkusuunnassa vasempaan reunaan, mutta uuden lain mukaan saa.
Kyllä minulla on se yksi vasen ja yksi oikea, mutta niin on vastaantulevallakin! Hän pysäköi siis minun oikeaan reunaan.
Kummassakin reunassa saa siis olla utot parkissa uuden lain mukaan!
Niin ne on saaneet vanhankin lain mukaan (jos ei ole pysäköintirajoitusta), mutta nyt saa olla keula kumpaan suuntaan tahansa. Vanhan lain mukaan auton keulan on pitänyt osoittaa kaistan ajosuuntaan.
Huono muutos. Pysäköidyistä autoista on nähnyt, jos on ollut yksisuuntainen tie (jollei merkkiä huomannut) . Alkaa tulla kolareita enemmän.
Toinen huononnus on se, että keltainen viiva poistuu. Se on ollut selkeä merkki, missä on vastaantulevien kaista.
Meidän lähellä on hankala risteys, jossa jatkuvasti ajetaan talvella väärin, jos keltainen viiva ei näy.
Mikä tässä nyt muka taas on hankalaa?
Tähän asti on saanut pysäköidä vain ajoradan ajosuunnan mukaisesti, eli jos on yksi kaista kumpaankin suuntaan, niin on saanut pysäköidä vain oikeaan reunaan, niin että keula on aina ikään kuin eteen päin.
Jatkossa voi pysäköidä myös toiselle puoelle katua, eli sinne vasempaan reunaan niin että auto jää kaistan kulkusuunnan vastaisesti väärin päin.
Siitä onkin ruuhkaisella kadulla aika haastavaa lähteä liikkeille.
Vierailija kirjoitti:
Huono muutos. Pysäköidyistä autoista on nähnyt, jos on ollut yksisuuntainen tie (jollei merkkiä huomannut) . Alkaa tulla kolareita enemmän.
Toinen huononnus on se, että keltainen viiva poistuu. Se on ollut selkeä merkki, missä on vastaantulevien kaista.
Meidän lähellä on hankala risteys, jossa jatkuvasti ajetaan talvella väärin, jos keltainen viiva ei näy.
Viivaa ei ole tähänkään asti saanut ylittää, oli sen väri valkoinen tai keltainen. Tavallaan on turhaa että eri sunnan kaistojen välissä viiva on ollut kelainen. Helpottaahan se aika paljon tien kunnossapitoa, kun kaikki viivat voi maalata yhdellä värillä.
Vierailija kirjoitti:
Meidän lähellä on hankala risteys, jossa jatkuvasti ajetaan talvella väärin, jos keltainen viiva ei näy.
Jatkossa siellä ajellaan talvella väärin kun valkoinen viiva ei näy, eihän tuossa oikeasti muutu mikään muu kuin viivan väri. Ihan turhaa se on ollut että on käytetty keltaista väriä.
Näinhän se on tulkittava, eli jos minua vastaan tulee auto ja molemmat pysäköivät vasemmalle puolelle kulkusuunnastaan niin silloin meillä on autot parkissa eri puolilla. Näin on sitten tie tukossa.