Lue keskustelun säännöt.
Sähköpyörä nuorelle?
09.05.2019 |
Onko kenenkään nuorella (lukio, amis, muu opiskelu) sähköpyörää? Mietitään, miten uuteen opinahjoon pääsisi syksyllä parhaiten. Pyörällä vähän pitkä matka, bussilla hidas, mopo ei kiinnosta.
Tulisi kuntoilu ja nopea matkanteko samassa.
Kommentit (34)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mun lapsen kaverilla lukiossa on sähköpyörä. Matkaa hänen kotiinsa on noin 2,5 km. Turussa.
Pyörällä menee nopeammin kuin bussilla?
Vierailija kirjoitti:
Pyörällä menee nopeammin kuin bussilla?
Todellakin. Siis tavispyörälläkin.
Ap
Minkä ikäisestä nuoresta puhutaan? 15v? 20v? 25v 30v?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minkä ikäisestä nuoresta puhutaan? 15v? 20v? 25v 30v?
Puhu minkä ikäisestä vaan. Meidän on 16 v.
Ap
Vierailija kirjoitti:
15 km, sis. hillitömän mäen.
Ap
Kyl toi säköpyörällä onnistuu.
Edellyttää kyllä sään mukaista pukeutumista ja vaihtovaatteita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaikuttaneeko kuntoon sitten kuitenkaan. Sähköpyörällä on äärettömän kevyttä ajaa. Sähköpotkulauta olisi paljon halvempi ja ajaa saman asian, tosin talvi voi haaste.
Ääni sähköpyörälle ehdottomasti.
Katsokaa ostaessa sähkömoottorin sijoituspaikka.
Takapyörässä vähintään, mutta keskiössä paras paikka.
Unohtakaa 29 tuuman vanne/rengaskoko, vaikka joissakin sellaisiakin on myynnissä, älkääkä missään nimessä hommatko pienipyöräistä. 28 tuuman rengaskoko optimaalisin ja halvat renkaat. Talvikaudeksi nastat ja asianmukaiseen vaatetukseen muutama satku, niin suurimman osan vuotta pystyy tekemään koulumatkat sähkärillä vaivattomasti.
Halvimmillaan asiallisen pyörän pystyy hommaamaan nykyään 1500-2000 eurolla, joka on aika nopeasti ansainnut hintansa kun tietää kuinka kallista joukkoliikenne on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hyvä idea. Kannattaa osta sähköläskipyörä niin voi ajaa talvellakin (kunhan ei ole älytön pakkanen). Ja kunnon lukko on ehdoton ettei varkaat vie kallista pyörää.
Kuulostaisi varsin järkevältä valinnalta, jos nuori viitsisi sillä ajella. Sähköpyörä on nimenomaan hyvä hieman pidemmille päivittäisille matkoille ja 15 km kuulostaa aivan kohtuulliselta matkalta. Mäki välissä ei sähköavusteisena ole paha.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyvä idea. Kannattaa osta sähköläskipyörä niin voi ajaa talvellakin (kunhan ei ole älytön pakkanen). Ja kunnon lukko on ehdoton ettei varkaat vie kallista pyörää.
Maku kysymys, mutta itse en missään nimessä hankkisi läskipyörää päivittäiseen maantieajoon. Kapea pyörä on miellyttävämpi ja kevyempi ajaa. Nastarenkaat vaihtamalla kapealla ajaa vaikka peilijäällä talvella. Ainut hankala keli kapealla pyörällä on syvä loska, mutta niitä päiviä ei montaa yleensä ole.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä idea. Kannattaa osta sähköläskipyörä niin voi ajaa talvellakin (kunhan ei ole älytön pakkanen). Ja kunnon lukko on ehdoton ettei varkaat vie kallista pyörää.
Ei läskipyörää tarvita talvikelissä mihinkään jollei sitten poluille tai umpihankeen ole menossa.
Kovassa pakkasessa (noin -20 ja alle) sähköpyörällä on varmaan etunsa ja haittansa. Toisaalta sähkömoottori kompensoi laakerien hyytymistä mikä tavallisella pyörällä hidastaa menoa jonkin verran, mutta toisaalta taas akun kapasiteetti heikkenee kylmässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvä idea. Kannattaa osta sähköläskipyörä niin voi ajaa talvellakin (kunhan ei ole älytön pakkanen). Ja kunnon lukko on ehdoton ettei varkaat vie kallista pyörää.
Ei läskipyörää tarvita talvikelissä mihinkään jollei sitten poluille tai umpihankeen ole menossa.
Kovassa pakkasessa (noin -20 ja alle) sähköpyörällä on varmaan etunsa ja haittansa. Toisaalta sähkömoottori kompensoi laakerien hyytymistä mikä tavallisella pyörällä hidastaa menoa jonkin verran, mutta toisaalta taas akun kapasiteetti heikkenee kylmässä.
Normifillarilla on hankala ajaa lumessa (ei tarvitse edes umpihankea vaan hieman lunta) ja kaatumisen mahdollisuus suuri. Läskipyörällä menee kuin kesällä. Ja sähkömoottorin kanssa läskipyörän koko ja paino eivät haittaa ollenkaan. Bonuksena ei tarvitse edes vaihdella mitään nastarenkaita talveksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvä idea. Kannattaa osta sähköläskipyörä niin voi ajaa talvellakin (kunhan ei ole älytön pakkanen). Ja kunnon lukko on ehdoton ettei varkaat vie kallista pyörää.
Ei läskipyörää tarvita talvikelissä mihinkään jollei sitten poluille tai umpihankeen ole menossa.
Kovassa pakkasessa (noin -20 ja alle) sähköpyörällä on varmaan etunsa ja haittansa. Toisaalta sähkömoottori kompensoi laakerien hyytymistä mikä tavallisella pyörällä hidastaa menoa jonkin verran, mutta toisaalta taas akun kapasiteetti heikkenee kylmässä.
Normifillarilla on hankala ajaa lumessa (ei tarvitse edes umpihankea vaan hieman lunta) ja kaatumisen mahdollisuus suuri. Läskipyörällä menee kuin kesällä. Ja sähkömoottorin kanssa läskipyörän koko ja paino eivät haittaa ollenkaan. Bonuksena ei tarvitse edes vaihdella mitään nastarenkaita talveksi.
Miten niin hankala ajaa normifillarilla? Pieni määrä lunta maassa ei hidasta ajoa käytännössä lainkaan, ja kiitos aurojen sekä autojen pyörien ei lunta myöskään ole juuri koskaan sen enempää. Joskus lumisateen jälkeen lunta voi hetken aikaa olla paljon teillä, mutta toisaalta silloinkin pyöräily on selvästi nopeampaa kuin kävely.
Kaatumisen mahdollisuus on pyöräillessä jatkuvasti huomattavasti pienempi kuin kävellessä, ja nastarenkaiden käyttö jääkelillä poistaa sen vähänkin mahdollisuuden kaatumiseen. Läskipyörän renkaalla ei saavuta samaa pitoa kuin nastarenkaalla.
Tosi huonolla säällä voidaan satunnaisesti heittää autolla tai menee bussilla. Täällä joskus aurataan kevyenliikenteen väylät vasta iltapäivällä (autotiet aamulla), joten pyörällä ei todellakaan pääse jos lunta polveen asti (autotieltä aurattu usein lumet pyörätielle).
Ap
Vierailija kirjoitti:
Tosi huonolla säällä voidaan satunnaisesti heittää autolla tai menee bussilla. Täällä joskus aurataan kevyenliikenteen väylät vasta iltapäivällä (autotiet aamulla), joten pyörällä ei todellakaan pääse jos lunta polveen asti (autotieltä aurattu usein lumet pyörätielle).
Ap
Yli 12v:n laillinen pyöräilypaikka on joka tapauksessa noin puolella kaduista autojen joukossa ja noin puolella kaduista jalankulkijoiden joukossa, joten eipä se paljon missään tunnu, jos poikkeuksellisesti ajaakin joka paikassa autojen joukossa. Varsinkaan, kun lakikin sen sallii, että pyörätien kyltistä ei tarvitse välittää jos pyörätie on ajokelvoton.
Vierailija kirjoitti:
15 km, sis. hillitömän mäen.
Ap
Juttelin asiasta oman teinini kanssa, joka on on ajellut pitkiäkin (yli 20 km) matkoja sähköpyörällä. Hän on sitä mieltä, että jos tuo 15 km on suuntaansa, se on päivittäin ajettuna aika paljon. Mutta jos teinisi ajaa sen normaalilla pyörälläkin, niin eihän se sitten ole ongelma. Sähköpyörä nopeuttaa matkantekoa, ja helpottaa menoa ylämäessä, eikä tule niin helposti hiki (kouluun ei ehkä ole kiva mennä kovin hikisenä).
t. kokenut sähköpyöräilijä.
Jos on autokyytiin tottunut, niin varmasti tuntuu bussilla kulkeminen hitaalta. Pyörällä, oli sähköä tai ei, kulkeminen on kuitenkin ihan eri juttu. En suostuisi, ikinä :P
Kuin pitkä matka?