Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miten joku uskaltaa lentoemännäksi?
22.03.2019 |
Joo palkka viidettätonnia mutta jatkuva riski onnettomuuteen. Oon ihmetelly miten lentoemännät uskaltaa. Onko hyvä palkka ja matkustelu oikeasti tuollainen houkutin?
Kommentit (17)
Mikä hyvä palkka? Finnairilla alkupalkka vähän yli tonnin. Surkeaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lentäminenhän on turvallista. Normaali työmatka on paljon vaarallisempi.
Jos viime vuonna on ollut 4 kertaa vakavan onnettomuuden riski helsinkivantaan kiitoradalla niin ei kuulosta kovin turvalliselta, vaikka luojan kiitos mitään ei ole sattunutkaan.
Vierailija kirjoitti:
Mikä hyvä palkka? Finnairilla alkupalkka vähän yli tonnin. Surkeaa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/finnair-lentoemannilla-huimat-erot-…
Joo. Kiinalaiselle lentoemännälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos täällä on joku joka tietää todenmukaisesta palkkauksesta ja lentoturvallisuus asioista enemmän, olen pelkkänä korvana
Yhtähyvin voi jäädä onnettomuuteen ihan missä vaan,vaikka kotiovella
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä hyvä palkka? Finnairilla alkupalkka vähän yli tonnin. Surkeaa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/finnair-lentoemannilla-huimat-erot-…
Joo. Kiinalaiselle lentoemännälle.
No ihan suomalaiselle. Näin sen palkkataulukot viime syksyn haastatteluissa. Muutaman kuukauden jälkeen toki nousee, mutta ei kyllä tuohon paskaduuniin ole mitenkään riittävä omasta mielestäni.
Miksi Miehet ei ole lentoisäntiä? Täällä lentoisäntä markus . Pian tarjoilemme aamupalan ennen laskeutumista mogadishuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi "niillä spekseillä" elikkäs vaatimuksilla oleva henkilö haluaa lentoemännäksi? Sitä minä ihmettelen. Että miksei kielitaitoinen ja edustava henkilö ymmärrä olevansa haluttu tyyppi moniin hyviin töihin kansainvälisessä busineksessa. Voisi itse istua siellä ykkösluokassa matkalla palsuun. Sen sijaan että tarjoilee kahvia sujuvalla mandariinikiinalla.
Vierailija kirjoitti:
Yhtähyvin voi jäädä onnettomuuteen ihan missä vaan,vaikka kotiovella
Mikähän kulkuneuvo muhun kotiovella törmää?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi Miehet ei ole lentoisäntiä? Täällä lentoisäntä markus . Pian tarjoilemme aamupalan ennen laskeutumista mogadishuun.
Koska naisetkaan eivät ole lentoemäntiä, vaan matkustamohenkilökuntaa. Ulkomailla nykyisinhän nimitys on steward tai stewardess sukupuolen mukaan, tai geneerisesti vain cabin crew. Air hostess-termiä ei ole käytetty pitkään aikaan enää.
Vierailija kirjoitti:
Miksi Miehet ei ole lentoisäntiä? Täällä lentoisäntä markus . Pian tarjoilemme aamupalan ennen laskeutumista mogadishuun.
Ne on stuertteja
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhtähyvin voi jäädä onnettomuuteen ihan missä vaan,vaikka kotiovella
Mikähän kulkuneuvo muhun kotiovella törmää?
Mietippä sitä ?
Onko lentokenttien tes salaisuus? Tuskin, en jaksa googlata.
Ja luultavasti on paljon vaarallisempia ammatteja, esim. taksikuski näin kevyemmästä päästä.
Vierailija kirjoitti:
Onko lentokenttien tes salaisuus? Tuskin, en jaksa googlata.
Ja luultavasti on paljon vaarallisempia ammatteja, esim. taksikuski näin kevyemmästä päästä.
Voiko taksikuskia sanoa enää ammatiksi kun kuka tahansa voi ajaa taksia?
Alue: Aihe vapaa
Enemmän minua kasvanut rintasyöpäriski vaivaisi.