Lue keskustelun säännöt.
Uusi auto 149 e/kk ja autoliike ottaa auton 36kk jälkeen takaisin - miten tää voi olla näin halpaa?
30.01.2019 |
Ei oo mitään järkeä ostaa käytettyä autoa millään pankkilainalla kun uusia saa tällä hinnalla :)
Kommentit (148)
Vierailija kirjoitti:
Joku miniatyyripurkki? Johon mahtuu 5 ihmistä vain paperilla.
Renault Clio Sport Tourer
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Leasing-auto? Ottaisin heti. On todella rasittavaa käyttää autoa koko ajan jossain huollossa, rahaa saa syytää menemään. Tuon verran joudun joka tapauksessa budjetoimaan autoon. Olen laskenut että pelkästään auton arvon lasku kustantaa minulle tonnin vuodessa. Käytännössä joudun ostamaan kymppitonnin auton kymmenen vuoden välein. Siihen tehdään vähintään tonnilla remonttia vuodessa, ja parilla sadalla renkaita vuodessa. Tuosta jo satanen kuussa siis menee ja ajan vanhalla autolla, jossa on rikki milloin mikäkin.
Uusi, heti, kiitos.
Enkä ole varmaan koskaan kuljettanut viittä ihmistä, vaikka on tila-auto. Useimmiten yhtä, joskus kahta, harvoin kolmea.
Ei se halpaa ole. Maksat pellekirppuauton arvon alenemisesta 5400 eur + kaikki muut autoilun kulut.
Vierailija kirjoitti:
Enkä ole varmaan koskaan kuljettanut viittä ihmistä, vaikka on tila-auto. Useimmiten yhtä, joskus kahta, harvoin kolmea.
Miksi sinulla sitten on tila-auto eikä jokin Clio, Fabia, Fiesta.?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enkä ole varmaan koskaan kuljettanut viittä ihmistä, vaikka on tila-auto. Useimmiten yhtä, joskus kahta, harvoin kolmea.
Miksi sinulla sitten on tila-auto eikä jokin Clio, Fabia, Fiesta.?
Ostin käytettynä, sattuma. Jos ostaisin uuden ostaisin pienemmän.
Jos mulle kelpais Renault tai Kia niin tarttuisin tuohon tarjoukseen oitis. Sais ajella uudella autolla hintaan jonka tavallinenkin duunari pystyy maksamaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos mulle kelpais Renault tai Kia niin tarttuisin tuohon tarjoukseen oitis. Sais ajella uudella autolla hintaan jonka tavallinenkin duunari pystyy maksamaan
Eikö Ford ole sopiva kompromissi? Ei kauhean kallis, mutta imago ei mikään halpis tai tylsimys. Paitsi jos tarvitsee tavaratilaa, sitten Fordikin voi maksaa vähän enemmän, ei kuitenkaan voi sanoa kalliiksi autoksi.
Makuasioita.
Ostin muutama v sitten wanhan auton hintaan 650€. Katsastus meni läpi 450€ remontin jälkeen. Eli reilun tonnin kärryllä olen suhannut kohta 3 v. Akun olen myös uusinut ja pyyhkijän sulkia menee pari vuodessa.
Moni nyrpistää kun näkee, mutta so what. Halpa kauppakassi, kun semmoinen on täällä landella oltava. 😊
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuo on alkaen-hinta.
Kyseisestä leasing-sopimuksesta uupuu varmasti aika paljon.
Vilkaise viimeiset erät, näissä on joskus huijauksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei oo mitään järkeä ostaa käytettyä autoa millään pankkilainalla kun uusia saa tällä hinnalla :)
No tuohan on ihan normi yksityisliisari. Se on vähän niin kuin vuokralla asuminen. Maksat rahaa, mitään ei lopulta jää käteen. Jollekin sopii, mulle ei.
Tuohon hintaan ei välttämättä sisälly vielä huoltoja ja voi olla myös käsiraha vaatimus. 0e käsirahalla leasing hinta voi olla eri. Kannattaa katsoa mitä tuohon kuuluu ja onko käsiraha.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toiset ne maksaa kiiltävästä pellistä. Katsastettuja käytettyjä saa halvimmallaan alta tonnin ja sillä usein ajaa muutaman vuoden. Mitä järkeä ostaa uutta?
Esimerkki on selvästi Autotalo Laakkosen fiksudiilistä. Edullinen hinta perustuu niin sanottuun suurempaa viimeiseen erään jonka suuruus on auton arvioitu arvo 3 vuoden iässä. Fiksudiili on kuitenkin siinä mielessä normaali osamaksusopimus että sopimuksen päättyessä auton voi vaihtaa toisessa autoliikkeessä uuteen esimerkiksi jos toinen autoliike tarjoaa sitä vaihdossa enemmän.
Varmaan kallusis käsiraha. Vakuutuksethan maksaa paljon. Uuteen autoonhan pitää ottaa kaikki mahdolliset vakuutukset.
Vierailija kirjoitti:
Leasing-auto? Ottaisin heti. On todella rasittavaa käyttää autoa koko ajan jossain huollossa, rahaa saa syytää menemään. Tuon verran joudun joka tapauksessa budjetoimaan autoon. Olen laskenut että pelkästään auton arvon lasku kustantaa minulle tonnin vuodessa. Käytännössä joudun ostamaan kymppitonnin auton kymmenen vuoden välein. Siihen tehdään vähintään tonnilla remonttia vuodessa, ja parilla sadalla renkaita vuodessa. Tuosta jo satanen kuussa siis menee ja ajan vanhalla autolla, jossa on rikki milloin mikäkin.
Uusi, heti, kiitos.
Mulla on reilut kymmenen vuotta vanha auto, jolla olen muutaman vuoden jo ajellut, eikä ole tarvinnut remontteja tehdä. Ei maksa satasia kuukaudessa, päinvastoin on jo kertaalleen maksettu, ei siis kuukausittaisia kuluja, kuten sulla. Kun vaihdan autoa, saan vanhasta rahaa, joten ei se auton hinta tule maksuun kokonaisuudessaan koskaa, ellen sitten pidä loputtomiin itsellä. Nykyisen autoni hinta on samalla tasolla, kuin ostaessani, ei ole hinta juurikaan pudonnut.
SItten se, ettei se liising-sopimus kata renkaita, joudut ne kuitenkin ostamaan.
Vierailija kirjoitti:
Varmaan kallusis käsiraha. Vakuutuksethan maksaa paljon. Uuteen autoonhan pitää ottaa kaikki mahdolliset vakuutukset.
Taidat olla ketjun ainoa, joka ei vielä tajunnut olevan kyse LEASINGISTA.
Vierailija kirjoitti:
Ostin muutama v sitten wanhan auton hintaan 650€. Katsastus meni läpi 450€ remontin jälkeen. Eli reilun tonnin kärryllä olen suhannut kohta 3 v. Akun olen myös uusinut ja pyyhkijän sulkia menee pari vuodessa.
Moni nyrpistää kun näkee, mutta so what. Halpa kauppakassi, kun semmoinen on täällä landella oltava. 😊
En ihan jaksa uskoa ettei kolmessa vuodessa ole muka mitään lisäkuluja tullut korjauksista. Tai sitten ajat todella vähän ja auto seisoo tallissa.
Mulla on nimittäin kanssa tuollainen vanha auto ja koko ajan saa joka vuosi pelätä mitä seuraavaksi hajoaa tai mistä jää katsastuksessa. Tai ehkä sulla on miehenä joku amisrassi joka pystyy itse hallilla korjailemaan autoja.
Joku miniatyyripurkki? Johon mahtuu 5 ihmistä vain paperilla.