Finnairin lakko!!! NOLOA
Kun Suomessa on epävirallinen huippukokous niin suomalainen lentoyhtiö lakkoilee. Harmi myös omanmaan matkustajien puolesta, mutta mun mielestä noloa näin poliittisten asioiden kantilta.
Kommentit (17)
mikähän olisi sitten ääni kellossa..?
Olet huolissasi julkisuuskuvasta EU kokouksen alla. Olisitko itse tekemään työtäsi 30% huonommalla palkalla?
Nimim. aina kun olen ollut Ranskassa, olen johonkin lakkoon törmännyt.
eli faktat kohdilleen: finnair tarvitsee 500 uutta lentoemäntää. finnair ei kuitenkaan halua maksaa näille uusille emännille sitä palkkaa jota finnairilla on tähän asti maksettu, vaan haluaa maksaa heille 30% pienempää palkkaa. tähän ammattiliitolla tietenkin on ollut sanottavaa.
finnair on nyt " joutumassa" palkkaamaan nämä suomalaiset lentoemännät virolaiseen tytäryhtiöönsä aeroon. emännät kuitenkin lentäisivät finnairin koneissa finnairin muiden emäntien kanssa. eli koneessa olisi kahden palkkatason väkeä töissä: halpikset ja tavikset.
eli suomalaisten emäntien palkka-alesta puhutaan..
Voiskohan sellaista ehdottaa siellä EU:ssa?
Pärjätäkseen on karsittava kaikki löysät pois. Suomalaisten palkat ovat aivan liian korkeita. Jo olemassaoleviin ei voi kajota, joten on puututtava uusien palkkaukseen. Yksinkertaista.
joka on 30% pienempi, kuin mitä Finnairin vanhat emot ja stuertit lisäpöytäkirjan nojalla saavat. Heidän keskiansionsa on n. 40 000 e/vuodessa ja keskimääräinen työaika 26 t./vkossa.
Vierailija:
eli faktat kohdilleen: finnair tarvitsee 500 uutta lentoemäntää. finnair ei kuitenkaan halua maksaa näille uusille emännille sitä palkkaa jota finnairilla on tähän asti maksettu, vaan haluaa maksaa heille 30% pienempää palkkaa. tähän ammattiliitolla tietenkin on ollut sanottavaa.finnair on nyt " joutumassa" palkkaamaan nämä suomalaiset lentoemännät virolaiseen tytäryhtiöönsä aeroon. emännät kuitenkin lentäisivät finnairin koneissa finnairin muiden emäntien kanssa. eli koneessa olisi kahden palkkatason väkeä töissä: halpikset ja tavikset.
eli suomalaisten emäntien palkka-alesta puhutaan..
TES jouduttiin alun perin sorvaamaan perusosaksi sekä kahdeksi erilliseksi (finnair- ja blue1-) lisäpöytäkirjaksi. tässä syynä ko. yhtiöiden erilainen reittirakenne joka olisi ollut epätarkoituksenmukainen molemmille osapuolille.
nyt finnair aikoo ottaa TES:n käyttöönsä ilman finnair-lisäpöytäkirjaa jolla siis pyrittiin turvaamaan suomen kahdelle suurimmalle lentoyhtiölle kohtuullinen palkkataso. jos finnair saa tämän ehdotuksensa läpi, häviävät emännät palkassaan tuon 30%, eikä todellakaan siitä keskiarvopalkasta (tuo väitetty 40 000) vaan PERUSPALKASTA!
mutta ei kenellekään muulle kuin hienoselle..
eli siihen lasketaan mukaan long haul-ryhmäläiset, osa-aikaryhmäläiset, tuntipalkkalaiset jne..
joten Suomen lakko on aika kevyttä siihen nähden.
Kysehän on uusien työntekijöiden palkasta. Ei meilläkään uusi työntekijä saa samaa palkkaa kuin vanhat osaajat.
Sitä paitsi 40 000 euroa vuodessa on iso raha. Ja päivärahoja ja muita verottomia tuloja ei verotuksessa ilmoiteta. Eli sietää noilta tarjoilijoilta laskea palkkataso normaalille tasolle.
aloitteleva emäntä saa noin 1 000 euron peruspalkan ja siihen päällle lisät. nykyisellä tessin perusmallilla palkka tulee jäämään n. 30% alemmalle tasolle kuin vaikkapa viime vuonna aloittanut työkaverinsa.
tuo 40 000 sisältää jo ikälisiä yli 10 vuoden ajalta sekä kaikki haittalisät. lisäksi verottomat päivärahat eivät ole palkkaa (eivätkä näin ollen kartuta eläkettä, äitiyspäivärahaa jne..) vaan kulukorvaus siitä, ettei ihminen voi viettää öitään kotona.
kyse ei ole siis vanhojen emäntien palkanalennuksesta tai edes pdalkan kohtuullistamisesta vaan siitä, että samasta työstä maksetaan eri palkka. se on yleisen oikeustajun mukaan väärin, eikö?
Ja täällä sitten pitäisi hävetä sitä!