Kysy, lentoemäntä vastaa!

Kertoisitko vähän työpäivien määrästä, kaikissa ketujuissa aina sanotaan että emojen palkka on jotain 2700-4000e lisineen kuussa. (tämä on jo hyvä palkka). Sitten kun tarkennusta pyydetään niin työpäiviä onkin ollut tyyliin 10 koko kuussa. Tähän työmäärään (=siis kymmenen työpäivää kuussa) joku 2700-4000 on jo MEGAluokan luksuspalkka.



Eli siis jos normaali työpäivien määrä kuussa on 21, niin silloin toki 2700e on keskipalkkaista menoa, mutta jos tuon saman saa tekemällä vain 10 työpäivää niin jo on hyvin palkattu työ!



Eli onko todella totta että voi päästä neljän tonnin ansioihin tekemällä muutaman hassun työpäivän kuukaudessa?

vasta eilen tästä aiheesta oli monen sivun ketju.

Joo eilen oli hyvä ketju, mutta se hävis :( no tässä kuiten uusi!



Kyllä niitä työpäiviä kertyy enemmän kun 10/kk. Ja jotkut lennot on niin pitkiä (Singapore, Kiina, Japani jne..) joten niissä saatetaan samalla "lomailla" pari päivää.

Palkkaan siis vaikuttaa mm. työpäivien pituus.

Missä olit työmatkalla viimeisimpänä, ja mihin lähdet seuraavaksi?

jos tuo palkka kiinnostaa, niin voin vastata. mulla on työvuosia reilusti enemmän kuin ap:lla joten palkkakin voi olla parempi.. niin, tai huonompi (riippuen yhtiöstä!).



viime kuussa olin tehnyt töitä 120 tuntia ja sen lisäksi reilu 11 tuntia päivystystä. sektoreita oli 40. nettopalkkaa sain 2400 euroa. työpäiviä en enää muista, olen heittänyt vanhat työlistat jo pois.

Jos lentää nk. perinteisellä lentoyhtiöllä, jolla lipun hintaan kuuluu sekä cabin laukku että ruumaan menevä matkalaukku, miten paljon pystyy näiden lisäksi maksimissaan ottamaan mukaan tavaraa, lisämaksulla. Kyseessä Euroopan sisäinen lento.



Riippuu varmasti paljon firmasta. Haluaisin siis ihan tavallisia tavaroita, vaatteita yms. kuljettaa. Ei mitään urheiluvälineitä tai muuta erikoiskamaa.

Tulin pari päivää (tai no itseasiassa yötä) sitten Singaporesta, jossa oltiin pari yötä.

Seuraava työkeikka on Lontooseen, tosin se on vaan pikapyrähdys, ehditään olla Lontoossa pari tuntia...

jos teit 120h töitä niin keskimäärin se vastaa (8h standardin mukaan laskien) 15 pv töitä. Ja tästä 15 pv työnteosta sait NETTO 2400e??? Eli brutto on jotain 3800e. Se on todella hyvä palkka!!!! Siis siihen nähden että päiviä vain 15 tai jopa alle!!!



Terveisin pörssiyhtiön keskijohdossa raatava, 200 tuntia kuukaudessa töitä tekevä, brutto samat 3800e. Taidanpa vaihtaa lokoisampaan lentoemon hommaan.

Mies tästä selvitään? Vaipat ja yrjöpussit?

.....irrottaisin turvavyön ja palloilisin käytävällä? Pysyykö siinä pystyssä? Saako lentoemäntä liikkua sinä aikana, kun matkustajat on vöissä?



Mulla on aina ollut intohimona päästä kokeilemaan seisomista käytävällä noustaessa/laskeuduttaessa....tiedän, ei saa, enkä aio edes kokeilla mutta silti mietityttää...

jos teit 120h töitä niin keskimäärin se vastaa (8h standardin mukaan laskien) 15 pv töitä. Ja tästä 15 pv työnteosta sait NETTO 2400e??? Eli brutto on jotain 3800e. Se on todella hyvä palkka!!!! Siis siihen nähden että päiviä vain 15 tai jopa alle!!!

Terveisin pörssiyhtiön keskijohdossa raatava, 200 tuntia kuukaudessa töitä tekevä, brutto samat 3800e. Taidanpa vaihtaa lokoisampaan lentoemon hommaan.

mutta tervetuloa joukkoon, jos tuntuu siltä! mun työsopimuksessani rajataan kuukausittaisen tuntimäärät 160:een ja ilmailulakikin rajoittaa työmääriä jo ihan säteilynkin vuoksi.

ei muuta kuin lekottelemaan näille huippupalkoille!

Sinulle, joka kyselit laukuista: oletko siis ottamassa yhtä ylimääräistä laukkua mukaan?

Mun mielestä maksaa jonkun verran, en uskalla mennä sanomaan mitään tarkkaa hintaa, koska vaihtelee lentoyhtiöittäin. Kannattaa kysästä yhtiöltä.

Jos laukkuun tulee lisäkiloja, niin silloin oli muistaakseni n. 10 € per lisäkilo.

Kuinka usein matkustaja on oksentanut lennolla siis johonkin muuhun kuin vessaan?

bruttopalkkani näytti olevan 3100 euroa. osa palkastammehan maksetaan verottomana kun työpäivä ylittää 9,5h.



kiinnostaako? hakemusta vaan sisään!



http://www.adecco.fi/fi-FI/Pages/default.aspx

Airbus A320/A330 vai Boeing B757



Tero

Tiedän, että yhden lisälaukun saa ottaa, mutta entä 2 tai 3? Olen muuttamassa pysyvästi ulkomaille asumaan, mutta muutto ei ole vielä niin ajankohtainen, että olisin selvittänyt tätä asiaa.

Sinulle, joka kyselit laukuista: oletko siis ottamassa yhtä ylimääräistä laukkua mukaan?

Mun mielestä maksaa jonkun verran, en uskalla mennä sanomaan mitään tarkkaa hintaa, koska vaihtelee lentoyhtiöittäin. Kannattaa kysästä yhtiöltä.

Jos laukkuun tulee lisäkiloja, niin silloin oli muistaakseni n. 10 € per lisäkilo.

En onneksi ole ollut turistilennolla, jossa kärsitään ripulista! Toki yksittäistapauksia on ollut!

Käytävillä kävelystä: kun turvavyömerkkivalo palaa, niin lentoemotkaan ei saisi liikkua käytävillä, ellei ole ihan pakko.

Kun nousu ja lasku on täydessä vauhdissa, niin silloin ei mekään saada liikkua mihinkään, vaan pitä olla vöissä

Nousussa ei kyllä pysy pystyssä :D itse olen joskus kävellyt käytävällä turbulenssin aikaan (en huvikseni vaan oli pakko) ja monta kertaa olin vähällä kaatua jonkun asiakkaan syliin...

Monestikkin on asiakkaat oksentanut johonkin muualle kuin vessaan, yleensä lapset. Lentoemäntähän ne yleensä joutuu siivoamaan :(

Tero: itse henk. koht. pidän enemmän Airbus-koneista

Monestikkin on asiakkaat oksentanut johonkin muualle kuin vessaan, yleensä lapset. Lentoemäntähän ne yleensä joutuu siivoamaan :(

miksi en tykkää matkustaa lentokoneissa tai muillakaan yleisillä kulkuneuvoilla. Olen sen verran sympaattinen pahoinvoija, että laattaan heti kun näen jonkun toisen oksentavan. Mua alkaa myös ihan hirveästi ahdistamaan ja tulee lähes pakokauhu. Laiva on paikka jossa voin mennä, koska pääsen liikkumaan siellä ja voin aina lähteä tilanteesta pois jos joku yrjöö.

ainakin Euroopan lennoille, Jos olet Finnairin Plus-ohjelmassa, niin Silver, Gold ja Platinum-tasolla saat ottaa 2 x 23 kg ilmaiseksi, muuten 1x 23 kg.



Jos maksat netissä lisälaukut, niin esim. 3x 20 kg:n lisälaukut maksaa 25 euroa/laukku eli yhteensä 75 euroa.



Tero