Veroetu halutaan pois työmatka-autoilusta

yleisiä mun työaikoina. Saavat sitten hyväksyä taksikuitit vähennyksiin. Halpaa kuin saippua, mutta työllistääpä ainakin.

ainakaan meillä. Aika kalliita ovat kuukausiliputkin kun ei kuuluta mihinkää ytv-alueelle.



Maalla asuminen on vapaaehtoista ja siellä halvemmat asunnonhinnat kompensoi eli jää samasta palkasta enemmän vaikka autonkäyttöön rahaa.

Ei pidä asua siellä, jos ei ole varaa autoilla ilman veronmaksajien tukea.



Säästyisi myös byrokratialta. Kuinka monta verovirkailijaa tarvitaan tarkistamaan ja lukemaan paikallisia bussiaikatauluja ja tarkastamaan näitä kulkemisvaihtoehtoja jollain korpierämailla. Voi jösses! Eikös niillä olisi tärkeämpää tekemistä esim. ottaa kiinni vaikkapa 3 euron pizzoja myyvät pizzerianpitäjät veronkierrosta.

Ei pidä asua siellä, jos ei ole varaa autoilla ilman veronmaksajien tukea.

Säästyisi myös byrokratialta. Kuinka monta verovirkailijaa tarvitaan tarkistamaan ja lukemaan paikallisia bussiaikatauluja ja tarkastamaan näitä kulkemisvaihtoehtoja jollain korpierämailla. Voi jösses! Eikös niillä olisi tärkeämpää tekemistä esim. ottaa kiinni vaikkapa 3 euron pizzoja myyvät pizzerianpitäjät veronkierrosta.

Matkakulujen vähentäminen on ihan perusverotusta, eikä sitä tarkisteta tavallisilta työssäkävijöiltä ollenkaan.

ne vähentää verotuksessa.

ainakaan meillä. Aika kalliita ovat kuukausiliputkin kun ei kuuluta mihinkää ytv-alueelle.

Maalla asuminen on vapaaehtoista ja siellä halvemmat asunnonhinnat kompensoi eli jää samasta palkasta enemmän vaikka autonkäyttöön rahaa.

Palkansaajalla on oikeus vähentää verotuksessa päivittäiset kodin ja työpaikan väliset matkakustannukset.

Katso myös:Miten matkakuluvähennys lasketaan?(Verojuristivastaus 23.10.2008. HUOM! Vastaus on vain Veronmaksajien jäsenten luettavissa)

Päivittäisistä asunnon ja työpaikan välisistä matkoista aiheutuneet matkakustannukset ovat vähennyskelpoisia halvimman kulkuneuvon taksan mukaan laskettuna.

Jos työskentelet vakituisesti vieraalla paikkakunnalla, voit vähentää asunnon ja työpaikan välisinä matkoina myös matkan perheen luokse vakituiselle asuinpaikkakunnallenne kerran tai kaksi viikossa.

Katso myös: Miten vähennän matkakustannukset?(Verojuristivastaus 18.12.2008. HUOM! Vastaus on vain Veronmaksajien jäsenten luettavissa).

Asunnon ja työpaikan välisten matkakustannusten yläraja on 7 000 euroa. Omavastuu on 600 euroa, joten saat täyden vähennyksen, jos matkakulusi ovat olleet vähintään 7 600 euroa viime vuonna. Mikäli olet ollut osan vuotta työttömänä, omavastuuta alennetaan 55 eurolla jokaiselta täydeltä korvauskuukaudelta. Omavastuu on tällöinkin aina vähintään 110 euroa.

oman auton käytön osalta vähennyksen poistamista. Ettei verorahoin kannusteta tekemään työmatkaa omalla autolla.

Julkisen kulkuvälineen käytön vähennykset sitten säilyisi (omavastuu on 600euroa) ja tuonhan saa kaikki pääkaupunkiseudullakin, jos vaan 600e/v ylittyy.

ne vähentää verotuksessa.

ja haluaa sähkön hinna huippuunsa, joutais montun phjalle koko saatanan sakki! Ja kokkare perkelööt, sekin saatan siilinjärven painimestari kävi ottaan niskalenkin eu kokousessa ja lupasi kaikki mistä varoiteltiin, maksetaan taas kerran muiden kupruilut ja vittuilut, kreikan zorbakset!! Että menee niin hermo tuon populistipaskan kanssa, pahempi kuin kommunismi oli aikanaan koko vitun kokoomus, vetää ihan kölin alla koko ajan ja syvemmälle.

millä tahansa raksalla töissä oleva, mitä tahansa siellä tekevä, saa pysäköidä yksityisautonsa minne tahansa julkisin verovaroin huolletulle nurmikentälle, eikä kukaan heitä sakota, ei kukaan heiltä peri nurmialueen kunnostuskuluja.



Ajatelkaa jos me kaikki työssäkävijät voisimme pysäköidä minne haluamme työpaikkamme lähimaastoon!

niin se ei saa enään laskuttaa kilometreissä, raksamiehet laskuttaa joka kilsalta mitä ne ajaa duuniin, hakeen tavaraa kaupasta jne. se etu poistuu ja arvatkaa nouseeko tuntitaksa? ?

Ammattikäytössä oleva auto esim. tavarankuljetuksissa on asia erikseen. Se auto on osa liiketoimintaa esim. yksittäisillä elinkeinonharjoittajillakin (vaikkapa, jos kutsut kotiisi sähkömiehen). Liiketoimintaan liittyen noiden autojen bensakulut on ihan tavallisia kulukuitteja liiketalouden kirjanpidossa ja pienentävät liiketaloudellista voittoa ja siten veroa siitä. Ei niistä ennenkään ole saanut mitään verovähennyksiä.



Sitten on sellaiset ammatinharjoittajat, jotka ovat firman palkkalistalla olevia ja auto käytössä. Kuten esim. kiinteistövälittäjät tai omalla autolla jossakin perähikiällä käyvä TE-keskuksen maatiloja tarkistava EU-valvoja. Heille maksaa firma matkakulukorvauksia ja ne on tietyin edellytyksin verottomia korvauksia matkalaskuja vastaan. Ei nekään ole edellä mainittuja verovähennyksiä.

että pääsen 60km päähän kello 3 yöllä töihin, leipurin hommat kun ei anna odottaa vai onko tässäkin tarkoitus ulkoistaa leivät/pullat muualta.

käyttää julkisia kulkuneuvoja, mutta sen saa, jos niitä voi käyttää.



Veroedun saisivat vain ne, jotka asuvat siten, että halvan julkisen liikenteen avulla pääsee töihin. Eli sekä työpaikan että kodin on sijaittava siten, että sopiva julkinen liikenne välille löytyy.



Aika outoa. Voi asua vaikka 18 km päässä työpaikastaan, mutta sinne ei pääse julkisilla, joten työmatka kuljettava omalla kustannuksella. Jos sinne pääsee veroilla tuetulla julkisella liikennevälineellä, veroedun saa. Eli tuplaedut kaupunkilaisille!



Jo nyt se korvaus on halvimman liikennevälineen mukaan eikä automaattisesti omalla autolla. Poistaisivat siis oman auton korvauksen, maalla asuva saisi maksaa siitä, että käy töissä. Tulee hyvin paljon lisäämään työttömyyttä! Itä-Helsingistä ei pääse Espooseen töihin kovin kepeästi.

Ammattikäytössä oleva auto esim. tavarankuljetuksissa on asia erikseen. Se auto on osa liiketoimintaa esim. yksittäisillä elinkeinonharjoittajillakin (vaikkapa, jos kutsut kotiisi sähkömiehen). Liiketoimintaan liittyen noiden autojen bensakulut on ihan tavallisia kulukuitteja liiketalouden kirjanpidossa ja pienentävät liiketaloudellista voittoa ja siten veroa siitä. Ei niistä ennenkään ole saanut mitään verovähennyksiä. Sitten on sellaiset ammatinharjoittajat, jotka ovat firman palkkalistalla olevia ja auto käytössä. Kuten esim. kiinteistövälittäjät tai omalla autolla jossakin perähikiällä käyvä TE-keskuksen maatiloja tarkistava EU-valvoja. Heille maksaa firma matkakulukorvauksia ja ne on tietyin edellytyksin verottomia korvauksia matkalaskuja vastaan. Ei nekään ole edellä mainittuja verovähennyksiä.

he ajavat autovuokraamon autoilla, tulee valtiolle kuulemma halvemmaksi.

Nyt omalla autolla on edullisempaa kuin julkisilla. Työaikoihini ne ei sovi ollenkaan, mutta jos "lähden" viimeisellä bussilla n.klo20, kun työaikani alkaa 02 ja "palaan" myös bussilla aamupäivällä- saan tietenkin vähentää julkisten taksojen mukaan. Paitsi jos ne kuitit pitää säästää- en hemmetissä uhraa noin paljoa aikaa rupusen palkkani takia. Paree olla työtön sitten kai.

enpä taida saada sitten enää ikinä työpaikkaa jos vähennysetu poistuu.

Työnantaja edellyttää, että minulla on oma auto käytettävissä työssäni. Kaupunki ei halua ostaa kotipalveluhenkilökunnalle autoja. Joudumme käyttää omia autoja tai olla työttöminä. Toki saamme km korvauksia työpäivän sisällä olevista ajoista; mutta töihin menosta tai kotiin ajosta emme saa. Minä pääsisin toimistolle ja kotiin ilman autoa, mutta töitä en voi tehdä autotta. Autoa lähtee heti kun verovähennyksetkin. Mummot pois kodeistaan kirkon viereen tai laitoksiin.

Siis mitä ihmettä? Onko noi verovähennykset ihmisille oikeasti joku merkittävä asia? Itse kuulin vasta pari vuotta sitten koko asiasta ja olin ihan ihmeissäni. Siis että ihmisille korvataan matkoja töihin? Miksi ihmeessä? Kukin menköön millä halvimmalla ja näppärimmin pääsee, mutta ei sitä pidä yhteiskunnalla laskuttaa!

Mutta omalla autolla kuljen, kun ei kulje busseja.

Jos joudun laittamaan bussien mukaan, niin saan huomattavasti paremmat matkakorvaukset. Ensin menen väärään suuntaan 20km bussilla, sitten 2 eri bussilla töihin, niin matkaa tulee yhteensuuntaan yli 60km. Ja vielä 3 eri bussilla joudun kulkemaan.

pyritään saamaan isojen kaupunkien laskeneet asuntomarkkinat uudelleen nousuun.



Naurettavaa ja lyhytnäköistä touhua, joka ympäristöedun vuoksi saattaisi mennä läpi.



Itse olen sitä mieltä että pikemminkin kauempaa töissä käyviä pitäisi tukea enemmän. Muutoinkin kuin tuolla työmatka-autoilulla.

Vain harvoissa tapauksissa maksetaan oikeasti MATKAKORVAUS, eli x snt/km. Niitä maksetaan mm. maatalouslomittajille ja muille sellaisille, joiden on päästävä eri työkohteisiin.

Sitä ei maksa yhteiskunta vaan työnantaja - tai siis tavallaan yhteiskuntakin jos on valtion tai kunnan työstä kyse.



Verovähennys = vähennetään verotettavasta tulosta, eli ei makseta yhtään mitään.

Tämän sinä olet ymmärtänyt väärin, sillä talvallisille työntekijöille ei mitään makseta vaan päin vastoin: tavalliset työntekijät voivat vähentää verotettavasta tulosta HALVIMMAN MAHDOLLISEN kulkuneuvon mukaiset työmatkakulut. Jos omaa autoa ei ole, niin se on sitten taksi.



Jos matkakuluvähennys poistuisi, niin olisi entistä kannattavampaa olla työttömänä. Poimitaan sitten vaikka marjoja...