" Isoista" farmareista.
Olisiko kenelläkään kokemusta ns.isommista farmareista? Esim. Opel Omega, VW Passat tms. Tarkoituksena olisi ostaa auto johon matkatavarat (rattaat, laukut yms.) mahtuvat vaivattomasti.
Olen vertaillut autojen hintoja ja ihmetellyt Omegan edullista hintaa suhteessa muihin merkkeihin. Minkä takia ne ovat niin paljon edullisempia, kun esimerkiksi Passatit ym.? Onko niissä sitten paljon vikoja?
Tarkoituksena olisi ostaa auto jonka vuosimalli olisi väliltä 98-04, moottorin teho vähintään 150 hv, ajettu mielellään alle 100 000km ja siinä tulisi olla ehdottomasti ilmastointi.
Tähän haitariin sopivat siis Omegan 2,5l V6 (tai 3,0l vastaava) ja Passatin 1,8T tai VR6.
Esimerkiksi Saksasta saisi Opel Omega Caravan 2.5 V6 n. 10 000¿ (vm. 2000), kun taas VW Passat Variant 1.8T n. 14 000¿ (vm.2000).
Vaakakuppi onkin täällä perheessä kallistumassa Omegan puolelle.Kai...
Kommentit (68)
tilastojen mukaan opel tulee paljon kalliimmaksi pitää..
Puntaroin itsekin 2 kk sitten samaa asiaa ja tiloja
tutkiessani tulin siihen tulokseen, että uusi farkku-Astra
on hyvä kilpailija mainitsemillesi merkeille, koska
* Astra tavaratila on n. 510 VDA, ero ei ole suuri esim Passattiin,
suurempi kuin esim. Mersu C farmarissa
* Uusi Astra maksaa kaikilla varusteilla n. 26 000 EUR ja
ylläpitokulut ovat merkittävästi huokeammat kuin
käytetyllä, esim. vakuutusmaksut, huollot vain 30 000 km/2v
välein, ei rengashankintoja 3-4 vuoteen tms
* Kaupunkikulutus on Astralla n. 8 l/100 kmvs. käytetyn ' suuremman'
10-12 l/100 km, tästäkin tulee jopa 1000 E/vuosi jos
ajaa pääasiassa kaupunkiajoa
* Turvallisuudessa ainakin samaa tasoa, tod. näk. Astra parempikin
jäykän korirankenteen, turvatyynyjen ja ajonvakautuksen
ansiosta (ESP lisävaruste 850E)
* Jatkossa käyttömaksu tullee perustumaan hiilidioksipäästöoihin
Suomessakin, jolloin suuriruokaisen auton käyttö tulee edelleen
kalliimmaksi
* Ympäristösyistä hiilidioksidipäästöjen vähentäminen tärkeää
* Samat perusteet pätenevät myös uuteen Focus farkkuun,
ja Meganeen (Rellussa tosin heikko ohjaus ja ääritilannekäytös)
Mainitsemasi uusi Opel Astra Wagon on harkinnan arvoinen auto. Vaikkakin aivan uuden auton hankinta ei välttämättä meidän budjetilla onnistu... Mutta asiaa pitää miettiä ja puntaroida joka kantilta. Olisihan se kiva kruisailla uudella autolla!
Mutta haluaisin kuitenkin vielä infoa juuri näistä muutaman vuoden vanhoista (esim.2000 vuoden) Omegasta ja Passatista. Kertokaahan kokemuksia! Plussia ja miinuksia.
Kiitokset jo etukäteen kaikille vastanneille!
240 hp, aika julma peräkontti ja koht tyylikäs rauta. Itellä on tuosta se laiska nelivetomalli, 2.5T AWD, vain 193 hp, mutta neliveto korvaa hieman.
Ei tuollainen 1998 T5 enää mahdottoman kallis ole, pikkusen hinnakkaampi kuin nuo mainitsemasi.
Mainitaan vielä, että tuossa V70 peräluukku on muistaakseni 1650 litraa penkit kipattuna. Itse olen ajellut tuollaisella peräluukussa 180 x 100 kirjoituspöytä =)
Joo tuo Volvon V70:en T5:n olisi kyllä ihan unelmien " kärry" . Olisi kokoa, näköä ja voimaa, mutta tosiaan sen hinta taitaa olla liian tyyris meikäläisille... Ehkä. Toki olen kyttäillyt niiden hintoja, jos vaikka sattuisi tärppäämään... Ei tämäkään vaihtoehto ole kokonaan pois suljettu.
Mutta edelleen Omega- ja Passat- kuskit, kommettejanne kaipailen...!;)
Mulla oli Omega 2.2 -01 kolme vuotta ja kilsoja tuli 83000 siinä ajassa. Olisi varmaan tullut enemmän, mutta auto oli jatkuvasti korjattavana pikkuvikojen takia. En voi todellakaan suositella. Ja takavetoisuus talvella on myös oma haaste, varsinkaan kun Omegan luistonesto ei laadullaan vakuuta. Oliko edes kaikissa malleissa luistonestoa?
Työkaverillani oli ennen Omega ja nyt Passat 1.8T ja ehdottomasti liputtaa Passatin puolesta.
No nyt saatiin Opel- mieheltäkin kannanotto! Olen kyllä kuullut vähän vastavanlaisia juttuja Omegasta, mitä kerroit tuossa äsken. Eli pieniä vikoja löytyy tasaiseen tahtiin... Toki täytyy muistaa, että jokainen auto on oma yksilönsä, eli vikoja voi olla turha yleistää... On varmati hyviä/vähävikaisia ja sitten taas niitä joissa niitä vikoja sitten on. Tiedä sitten häntä...
Olen kyllä myös kuullut sellaista juttua, että nokkaremmikin saattaa paukahtaa tuon tuosta poikki. Ja sen jälkeenhän on edessä sitten vähän isompi remontti.... Vaihtovälihän näissä nokkaremmeissä pitäisi Opelilla käsittääkseni olla n.60 000km, mutta kuulemani perusteella tosiaan saattavat mennä poikki ennen sitä. Olisiko kenelläkään kokemusta tästä?
Vanhat hyvät kokemukset VW:stä taas houkuttelevat Passatin puoleen... Auto on varmasti luotettava, turvallinen ja hyvä ajettava. Mikäli päädymme Passatin farmariin, tulisi kyseeseen varmaankin juuri tuo mainitsemasi 1.8T- koneella varustettu yksilö. Minkähänlainen kulutus tuollaisessa autossa muuten on?
Lisää kommentteja Opelia/VW:tä vastaan&puolesta odotellaan;)
225 hp/250 hp jne. maksaa jotain 15 000 escudoa. Esim 1996 850 R olis ihanainen =). No, en tiedä saako R vielä 15 000
Mutta esim tampereelta saa 152 000 ajetun T5 1995 mallia, 15 900 e
Katos tuota =):
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=170257
Vähän tuunattu, mutta ei kerrota kenellekään. Asiaa tuntemattomalle menee täydestä V70R:stä ulkoisesti =)
Joo eihän sen vuosimallin kanssa nyt niin tarkkaa ole, kunhan auto on vaan suht' vähän ajettu ja muutenkin hyvässä kunnossa. Tämä mainitsemasi 850 T5 R voisi kyllä tullakin kysymykseen, jos vain löytäisi sopivasti vähän ajetun siistin menopelin.
Tämä Nettiauton Volvo olisi kyllä tosi magee pirssi!;) Vähän on kyllä kaukana, kun on Ahvenanmaalla, mutta... Eikä sekään haittaa, jos autoa on valmiiksi vähän " tuunattu" . Sillä pitäähän autossa nyt olla vanteita, alustasarjaa yms...
Mutta pitää pistää tämäkin idea " mietintämyssyn" alle. Lisää hyviä ideoita ja kokemuksia muista farkuista odottelen;)
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=167666
3.0 suora kuutonen, 24-venanen. Taisi olla 180-190 hp tms. =)
Tuo peräkontti on JULKEA =)
Tuo V90 on takaveto, ei etuveto, vaikka tuossa ilmoituksessa niin lukeekin.
alkaa olla jo peräluukullakin kokoa...;) Ihan kiva peli!
Aiemmin mainitsit, että budjetti ei riitä uuden kompakti-farkun (Astra H tms.) hankintaan, mutta yllättäen rahaa kuitenkin riittää tuunattuun Volvoon, jossa uuteen autoon verrattuna käyttökulut vähintään tuplat (kalliit vakuutukset, bensakulut 50% suuremmat, renkaat tuplahintaiset, ei-takuuta korjaukset omasta pussista - korjaukset maksavat maltaita nykyisin ja työn laatu on useimmiten osastolta sutta & sekundaa)
No, ei se mitään, onneksi auton valintaa liittyy muitakin kuin järkisyitä - meillä kaikilla, joten onnea valitsemellasi tiellä!
Olisi kiva tietää mihin ratkaisuun päädyit.
Kuka sanoi, että olen ostamassa tämän " tuunatun" Volvon? Ei kukaan. Anteeksi vain jos olet saanut sellaisen kuvan kirjoituksistani. Sanoin vain, että ei se haittaa vaikka ostamassani autossa olisi alumiinivanteet ja alustasarja. Mutta ei nämä nyt pakollisia varusteita tietenkään ole! Tärkeintä kuitekin on turvallisuus, auton tilat yms.
Eli en nyt aivan juuri ole ostamassa autoa, vaan olen vielä harkintavaihessa, jossa puntaroin eri vaihtoehtoja. Toivottavasti sitten kun oston aika tulee niin olen päätynyt hyvään ja miellyttävään ratkaisuun! Esim. tämä mainitsemasi uusi Astra Wagon on melko korkealla siinä listalla, josta autoni aikoinaan valitsen...!
Kukaan ei vissiin omista näitä alussa mainitsemiani Omegaa/Passattia...?
mutta olipahan pitkästä aikaa mielenkiintoinen viestiketju tällä palstalla!
Työkaverini kommentit:
Itselläni ollut molemmat, niin Omega kuin Passat farmarit.
Omega on täysi susi, auto oli korjaamolla kaikenlaisten vikojen osalta miltei kuukausittain, siihen ei kannata omia rahoja sijoittaa.
Passat 1.8T, taas täysin päinvastainen, ei yhtäkään ylimääräistä keikkaa huoltojen osalta, kuin määräaikaishuollot, erittäin luotettava ja huomattavasti parempi auto ajaa, kuin Omega.
t. Mika
Kommenttisi Omegan vikaisuudesta saa kyllä minut todella miettimään sen ostoa. Jokin aika sitten vielä olin melkolailla varma, että sitten kun ostan farmaria, niin auto on Opel Omega. Auton hinnat ovat suht halvat ja kaiken lisäksi auto on massiivinen, jotenka luultavasti myös melko turvallinen. Auto on myös silmääni esteettisesti hyvin upea auto. Tällä hetkellä vaakakuppi on kyllä kallistumassa muiden autojen puoleen...
Onko todellakin näin, että Omegasta ei kenelläkään ole mitään hyvää kerrottavaa?
Passattia on nyt kovasti kehuttu, mutta mitkä voisi olla sen huonot puolet? Kertokaahan näitä, ei niin hyviä asioita autosta!
Eli aiheen aloittaja kirjoittelee.
Niin se mieli muuttuu ajan (rahantajun myötä)... Tuossa ap:llä kyselin kokemuksia tälläisistä ns. isomman kokoluokan farmareista, kuten Opel Omegasta ja VW Passatista. Tilanne kehkeytyi kuitenkin siihen malliin, että loppujen lopuksi ei tullut ostettua sen kummemmin Opelia, kuin VW:täkään...
Eli tuossa pari kuukautta sitten tuli oiva mahdollisuus ostaa mielestäni (ja muidenkin mielestä...) hyväkuntoinen ja suht vähän ajettu saksantuonti- auto. Muutaman koeajon ja pienen harkinnan jälkeen, kaupat tehtiin ja auto vaihtoi omistajaa.
Eli tämä perhe ajelee nykyisin vuosimallin 1998 Volvo V40 2.0T:llä. Kilometrejä mittarissa ostohetkellä oli 139tkm, nyt parituhatta kilsaa enemmän. Köyhtymään autosta joutui 12 400 euroa, mutta mitäpä sitä ei tekisi " sen oikean" löydettyään... Tyytyväisiä ollaan oltu tähän asti ja innolla odotellaan kesähelteitä, ilmastoinnin ansiosta!
Kiitokset vielä kerran kaikille, jotka antoivat hyviä vinkkejä! Liekö kukaan osunut " oikeaan" lopujen lopuksi...;)