" Isoista" farmareista.

Volvon määräaikaishuollot on sitä että huoltoon maanantaina, auton saat pois perjantaina ja vie se uudelleen maanantaina. Opel myös yhtä huono, mutta ostappa Passatti niin kyllä toimii. Nimimerkki 3 * volkkari ja tyytyväinen.

Tässä viestiketjussa on ehdoteltu vallan sporttisia menopelejä ja mikäs siinä, jos vain pätäkkää löytyy tarpeeksi. Alkuperäinen kysyjä tarvitsi isohkoa farkkua pienehköllä budjetilla. Näillä kriteereillä valinta on helppo: Vuoden 2000 mallinen Fiat Marea. Esimerkiksi Opel Astraan verrattuna aivan tolkuttoman suuret sisätilat. Hintaa tuollaisella vähän ajetulla on reilu 10 ke, eikä ylläpitokustannuksetkaan päätä huimaa. Mikään *ippelin jatkehan tuollainen ei tietenkään ole, mutta järkisyin perusteltuna hyvä hankinta.



Itselläni ei Mareaa ole, joten tämä ei ole sellainen oman auton kehumispostaus.

Itellä on passat variant 1.8T vm. 2000 ja olen ajanut sillä reilut 1.5 vuotta. Olen ollut tyytyväinen hankintaan. Pensan kulutus on ollut reippaassa matka-ajossa reilut 8 l/100km.

Itse kanssa pääsin hiljattain testaamaan 2001 vuosimallin Passattia. Kyseinen auto oli tällä 1.8 litrasella turbo- koneella. Täytyy kyllä sanoa, että oli ilo ajaa. Auto oli todella vakaa ajaa ja vääntöäkin löytyi ihan riittämiin... Tilat oli riittävän isot ja takapenkilläkin mahtui istumaan reilu 180 cm:n ihminen, vaikka etupenkki olikin kohtalaisen takana. Bensaa tämä auto omistajan mukaan vie 7-8l/100km, ajotavasta hieman riippuen. Eli ei kovin hirveästi.



Tykästyin kyllä kovasti, ei voi muuta sanoa. Vielä kun pääsen kaverin Omegaa testaamaan niin voi vähän vertailla...

Meillä 3 alle 15kilosta, joten takapenkillä 3 turvaistuinta. Pirssinä 03 v70. Koko porukan kanssa kun mennään kylille, on autoon meno yhtä hvettiä. Jokaisen istuimen turvavyönkiinnitys on tuskaa, sillä vaikka turvaistuimet ovat sitä " kaposempaa" mallia, mahtuu ne just ja just tunkemalla, ja sittenkin on onnenkauppaa saako ovet kiinni. Puolivuotiaan istuinta pidettäisiin kyllä edessäkin, mutta kun turvavyö on liian lyhyt, eikä yllä kiinni.



cooli peli on, ja saamarin tykki, mutta seuraavaksi meidän perheelle kyllä tila-auto.



(ja minä kun luulin ostavani klassisen perhepirssin..)



Eli valitse kaara turvaistuinten mukaan..!!!



T. sokerin Jukka

oo vasta kun yksi lapsi (1v1kk). Eli kun farmarin ostaa niin kyllä se nyt vähän aikaa menee. Tila-autohan tulee toki sitten ajankohtaiseksi kun lapsikatraan määrä on kolme tai neljä. Ei kai sellaista farmaria ole vielä tehtykään, että sinne mahtuisi kolmen tai jopa neljän lapsen istuimet hyvin...

Jotenka kyllä täällä ollaan ostamassa farmaria. Näin aluksi;)

Torsti:

.... Ei kai sellaista farmaria ole vielä tehtykään, että sinne mahtuisi kolmen tai jopa neljän lapsen istuimet hyvin...

Jotenka kyllä täällä ollaan ostamassa farmaria. Näin aluksi;)

Meillä kyllä mahtuu Mondeoon hyvin kolme turvaistuinta taakse, aluksi kaukalo ja kaksi istuinta, nyt kaksi istuinta ja koroke. Mahtuisi kyllä kolme istuintakin. Toki niidenkin leveyksissä on eroja, meillä ovat ulkomitoiltaan kapeimmasta päästä (sisämitat ihan riittävät, 5-vuotias istuu vielä hyvin turvaistuimessa). Neljän lapsen istuimet eivät tietenkään mahdu (jos kyydissä 2 aikuista), siksipä vaihdammekin johonkin " oikeaan" tila-autoon ennen kesää.

Tehtaan tietoa löytyy www.volkswagen.fi > mallisto > Passat Variant > tekniset tiedot. Kokemuksella saadut kulutustiedot ovat sitten oma lukunsa, kuskin oikean jalan käyttäytyminen vaikuttaa paljon.

Mökkireissutyyppisestä matkasta (80-120 km/h rajoituksia sekä patkittäin 60) selviää sujuvasti n. 7 litran keskikulutuksella kun auto on täysi. Ja voi vähän ohittaakin :-)



Tavaratilaan mahtuu ainakin matkasänky ja -rattaat, teltta ja makuupusseja + alustoja sekä kolmilapsisen perheen muut varusteet pitkäksi viikonlopuksi. Näillä varusteilla saa vielä tavaratilan näkösuojan vedettyä päälle.

Kun sillä standardilla mitataan se tavaratilan koko ikkunoiden alalaitoihin.

Meilla on vm. 2003 Passat 1.8 Turbo Variant ja erittain tyytyvaisia on oltu. Kaupungissa karrylle kylla gaso maistuu, tosin turbon pohaykset ovat niin makeaa kuultavaa etta tulee aina paineltua kaasua vahan turhan reippaasti ;-). Pidemmalla matkalla kulutus on ollut varsin kohtuullinen. Ajo-ominaisuudet ovat loistavat, varsinkin maantiella ja etenkin moottoritiella Passat on ihan omissa oloissaan, meno on sita makeampaa mita enemman mittari kipuaa kohti laittomuuksia. Tilaa piisaa mukavasti, varsinkin takapenkilla matkustaa kuin limusiinissa. Ei tamankaan kokoluokan autot viela mikaan tila-autoja ole mutta Passatilla on kylla roudattu perheen lisaksi jos jonkinlaista huonekalua ja vaikka mita.



Edellisen mallin Passateissa (vm. 97-01) on muutamia ikavia tyyppivikoja jotka voivat verottaa kukkaroa jos niita ei ole jo korjattu joten huoltohistoria kannattaa tarkistaa. Faceliftin jalkeisissa malleissa luotettavuus on selkeasti parantunut. Oli silti mika vuosimalli hyvansa, veikkaanpa etta korjaamoreissuja tulee huomattavasti vahemman Passatin omistajille kuin Opel-kuskeille.

Katse kannattaisi kääntää Ranskaan, sieltä tulevat mukavat ja turvalliset perheautot. Itsellä on ollut Renault 21 Nevada 7h (ajoin about 260 tkm) ja nyt Peugeot 406 GW (210 tkm takana). Molemmat mainioita, virheettömiä pelejä, loistavia maantiellä. Lapsia ja tavaraa mahtuu mukaan.



Tutun taksikuskin isännällä oli Passateja ja 406:ia. Jälkimmäisillä lähdettiin aina mieluummin, edellisiä sanottiin ajo-ominaisuuksiensa vuoksi panssarivaunuiksi.



Auton turvallisuus on pitkälti kiinni siitä, koska pohjalevy on suunniteltu. Omega on niin vanha peli, että uudet kaksi pykälää pienemmät golf-luokan vempaimet ovat turvallisempia.



Uusista ranskalaisista voisi suositella C5:a, se on luokkansa tilavin ja mukavin, joskaan ei erityisen sporttinen. 407SW:n tavaratila on valitettavan pieni, 307:aan mahtuu paljon enemmän.

Enpä tiedä oikeen noista ranskalaisista... Sen verran niistä on kokemusta, että anoppilassa oli aikoinaan Renault Laguna 2.2D(vm.97) farmari ja Peugeot 406 TDI (vm.98) sedan. Kotonani oli lisäksi joskus Peugeot 605 SRI (vm.92) sedan.



No " Rellussa" oli ensin todella paljon sähkövikoja ja sitten loppujen lopuksi vaihdelaatikko sanoi työsopimuksensa irti.



Tämän jälkeen anoppillaan tosiaan hommattiin toinen ranskalainen, eli " Pösö" . No tässäkin oli vähän samanlaisia mystisiä sähövikoja kun " Rellussa" . Lisäksi auto saattoi sammua yht`äkkiä kesken ajon... Auto ehdittiiin onneksi vaihtaa pois ennen kuin se meni lopullisesti rikki. Jos se nyt enemmän voi mennä rikki... Vikoja yritettiin selvitellä merkkihuollossa useaan eri otteeseen, mutta mitään ei löytynyt. Ongelmat kuitenkin jatkuivat.



Oman kotiväkeni Peugeot 605 oli muuten hyvä ja iso auto, mutta siinä oli kanssa jos jonkinlaista vikaa. Bensapumppu hajosi, kytimen kanssa ongelmia (vaihteet ei menny päälle), jne.



Ranskalaiset autot ovat kyllä hyviä ja turvallisia ajaa, mutta omien komeuksiemme perusteella emme kyllä kovin helposti sellaista osta.



Ranskalaisiahan ei kannata ostaa kun grilliltä....;) (ranskalaisen auton omistajat, älkää ottako tätä niin vakavasti....)

Ei tainnut näissä missään viesteissä tulla esille, että nykydieselitkin on aikomisia voimanpesiä. Katsopa esim. Passat Powerdiesel, oliko se 135 hv, niin siinä on vääntöä ihan mukavasti. Kulutuslukematkin menee ihan eri kymmenellä, kuin bensavehkeissä.



Myös vanhat TDI-vehkeet, esim. Volvon V70, jossa on volkkarin 2,5 rivi TDI, ovat ihan mukavia, taisi olla 103 kW, laskekaa joku viisaampi mitä se tekee hevosissa. Ja kuten sanottu, Volvo on TILAVA. Itsellä tarkoitus vaihtaa vanha opel vectra ensi vuonna jossakin vaiheessa Volvoon.



Kilsoja tulee mulla tosin 30-40 tkm / vuosi, joten diesel on siksikin järkevämpi valinta. Mutta ei noita kilsoja niin hurjasti tarvita, niin alkaa jo olla taloudellisempi diesel. Varsinkin jos puhutaan bensavehkeissä yli 150 hv, jolloin kulutuslukemat ovat aika kamalia.



Kaverilla on 2000 Volvo V70 tdi, kulutus maantiellä jopa alle 5, kaupungissa 6-7.

Meidän taloudessa autoon tulee kilometrejä vuodessa n.10 000km, eli diesel ei liene järkevä vaihtoehto. Toki silloin jos kilometrejä alkaa tulla liki 30 000km kannattaa dieseliä harkita vakavasti.

Voimaahan noissa nyky dieseleissä on ihan kivasti. Kuten edellinen kirjoittaja mainitsi mm. VW Passatin Power dieselissä on 135 hv. 1KW muuten lienee 1,36HV...

Avensiskin on aika iso!!!!!!



-Nepsulan mies

volvo täyttä rahan kiskontaa ( hinta, huollot, varaosat, käyttökulut...)



vaihdoin 850 volvo farkun nissan primeraan farkkuun, vuodessa säästyy varmaan 10 000 mummonmarkkaa, tilaa on kuitenkin melkein yhtä paljon, ainakin meidän porukalle riittävästi ( poika 8,5kk menee takapenkillä, edessä kun on noi tyynyt, eikä niitä saa kytkettyä pois. ) On ihan tykänny siellä matkustella.

Ja äitikin on tyytyväinen kun ei tarvii " laivaa" parkkeerata pikkuruisiin ruutuihin...



ja ehdoton juttu on toi ilmastointi, kesällä hikoiltiin volvossa (kylläkin harvoin viime kesänä) eikä kellään ollu kivaa. siinä ei auta vaikka auto kulkisi kovempaakin.



niin tuosta avensiksen ehdottajasta vaan tuli mieleen, että onko japsit suljettu vaihtoehtona? On meinaan varmatoimisia pelejä!



T:Mintsan ukko

Täällä joku hehkutti V70:n perään. Itse omistan kyseisen auton, vm. 03. Ei ole mitenkään erityisen tilava auto! Etupenkit ovat niin massiiviest, että takapenkillä on ahdasta kolmelle turvaistuimelle. No onneksi vain keskimmäinen on enää selkä menosuuntaan. Eikä tavaratilassakaan ole kehumista. Esim 406 Wagon on tilavampi/käytännöllisempi sen suhteet ja miten esim nykyinen C5, näyttää ainakin massiiviselta samoin Mondeo Wag.



Omega on tilava! Mutta panisin kysymysmerkin sanan Opel perään.



Onnea etsinnälle.

Perheessä 2 lasta.6kk ja 2 v. Tuhannella (1000) eurolla ostin Chevrolet caprice classic estate wagonin,vm-85.Mahtuu perhe ja kaikki mahdolliset tavarat,kyyti on tasaista ja turvallista. Jos kohdalle osuu, niin Opelit ja muut Skodat on aika kevyitä,Volvoissa on jo otetta. Kulutus ei tietysti ole pienimmästä päästä,mutta köyhiä se vaan koettelee. Jos hintaero em.farmareihin on n.20-25 000, niin kyllä sillä rahalla jo muutaman litran menovettä jo ostaa.

No soo-soo!

Meillä isäntä osti taloon Opel Omega farmarin (2.5 TD) ja kyllä on tykätty. Löytyy se peräänkuulutettu ilmastointi, on tilaa vaikka naapureille ja kulkee kepeästi.



Meillä on iso koira sekä vaunut ja molemmat mahtuvat tilavaan perään.

Automaatti kulkee kivasti ja syö edullisemmin dieseliä.



Mitään häikkää/vikaa ei autossa ole todettu, saksantuonti oli. Webasto lämmittää näillä pakkasilla.



Että ennemmin laittaisin kysymysmerkin monen muun " tilavan" farkun perään. Tähän sentään mahtuu vähän isompikin poppoo ja hinta oli kerrassaan kohdallaan. Ei valittamista.



Jepuli odottajista

Meidän perheellä on volvo 850 farmari 2.5/20v ja ihan tyytyväisiä ollaan,3 lasta 5v,4v ja 4kk kaikki mahtuu kyytiin sillä esim. keskellä integroitu istuin isommalle mukulalle ja joka istuimen kohdalla rullavyö tosin vauvan istuinta laittaessa vyö voisi olla hiukan pidempi eikä käyttökustannukset niin älyttömät ole kuin väitetään hyvä ja vakaa ajettava,matka ajossa vie bensaa 7-8l/100km riippu tietty tyylistä miten ajaa,jokaisellahan omat mieltymykset millä ajaa,vielä Omegasta et meinattiin kans ostaa mut kuultiin et ovat aika suseja joten selittää sen edullisen hintatason...