" Isoista" farmareista.
Olisiko kenelläkään kokemusta ns.isommista farmareista? Esim. Opel Omega, VW Passat tms. Tarkoituksena olisi ostaa auto johon matkatavarat (rattaat, laukut yms.) mahtuvat vaivattomasti.
Olen vertaillut autojen hintoja ja ihmetellyt Omegan edullista hintaa suhteessa muihin merkkeihin. Minkä takia ne ovat niin paljon edullisempia, kun esimerkiksi Passatit ym.? Onko niissä sitten paljon vikoja?
Tarkoituksena olisi ostaa auto jonka vuosimalli olisi väliltä 98-04, moottorin teho vähintään 150 hv, ajettu mielellään alle 100 000km ja siinä tulisi olla ehdottomasti ilmastointi.
Tähän haitariin sopivat siis Omegan 2,5l V6 (tai 3,0l vastaava) ja Passatin 1,8T tai VR6.
Esimerkiksi Saksasta saisi Opel Omega Caravan 2.5 V6 n. 10 000¿ (vm. 2000), kun taas VW Passat Variant 1.8T n. 14 000¿ (vm.2000).
Vaakakuppi onkin täällä perheessä kallistumassa Omegan puolelle.Kai...
Kommentit (68)
nupaha:
Moro !
Käyttäisit tota isofix-järjestelmää niin ei tarttisi taistella noitten turvavöitten kanssa.
Ittellä on kans V70 ja meinaan hankkia tollasen isofix-järjestelmäisen istuimen. Ei tosin tarvi taistella vöitten kanssa ja on lisäksi turvallisempi ratkaisu kuin noi vyöt, jotka voivat jäädä löyhälle ja antaa kolaritilanteessa myöden.T. tuleva insinööri-isä
Edit: Tää vastaus viittaa tohon V70:iin ja kolmeen lastenistuimeen ja vöiden kanssa tappeluun. Eka viesti niin ei oikein oo hanskas vielä tän foorumin käyttö.
Oma valintani kyllä osuisi omegaan, tilaa on todella paljon ja ajettavuus on taatusti parempi kuin esim. passatissa tai volvossa. Yksi syy opelien halpoihin hintoihin on sen saama maine " pikkuvikaisena" jota kylläkin esiintyi alkupään tuotannon autoissa. On niitä vikoja esiintynyt volkkarissakin mutta niistä ei puhuta ääneen esim. omassa tuttavapiirissä oleva henkilö osti vuonna 2000 uuden passatin jossa vikoja tuntui riittävän, kuten eräs toinen kaveri osti vm.-01 olevan transportterin johon vaihdettiin kone takuuaikana 2 kertaa. Itse olen pitkän linjan opel kuski ja ei ole koskaan ollut suurempia valituksen aiheita. Tietenkin ajettavuuden osalta on sanottava että se on pitkälti makukysymys esimerkiksi itse en pidä näiden ranskalaisten ylipehmeästä ja täysin tunnotomista ominaisuuksista, japanilaisista puhumattakaan.
Jaa että farmaria, älä osta. Osta iso tila auto niin tilaa on vaimolle lapsille ja tavaroille. Meillä on kolme muksua ja kaikilla käytössä turva istuimet.kolme istuinta sopii keskiriville tilavasti. takana kaksi penkkiä, joita ei yleensä tarvita, joten tavaratilaa jää runsaasti. Vaunut menee heittämällä samoin tavaraa ruhtinaallisesti. Tarvittaessa tilaa on 3-istuttavalle sohvalle+ useille laatikoille ym. muille tavaroille. Ajo-ominaisuudet ei häviä henkilö autolle. suorituskykyä on riittävästi Suomalaisille teille(riippuen tietysti moottori valinnasta). jotenkin käy sääliksi niitä ihmisiä jotka valitsevat itselleen sen " Ison Farkun ja sit ei kumminkaan sitä tilaa ole, jos perheessä on kasi tai useampi lapsi
Ja on turvallinen ajaa, neliveto löytyy ja massaa mukavasti.
Meillä kun perheen koko on vasta 3 henkilöä (poika 1v3kk), niin tila-auto ja ehkä maasturikin olisi turhan kookkaita ja hintavia ratkaisuja. Isompaa farmaria haemme juuri sen takia, että sillä nyt pärjäisi joitain vuosia, kunnes olisi sitten muutenkin aika vaihtaa autoa. Tällöin kenties jo tulisi kyseeseen tila-auto tai maasturi. Farmarissa tilaa olisi varmasti 3:lle ja 4:llekin ihan tarpeeksi. Matkatavarat yms. mukaanlukien.
850 ja V70 : tilaa takapenkillä ja luukussa.
Scoda , Octavia : jos tykkäät traktoreista. takaluukussa kyllä löytyy tilaa mutta ne 3 istuinta takapenkille... huh, huh (farmari)
Audi A6 /100 tilavia,
Uusi Avensis (toyota) erittäin tilava , vanhemmassa mallissa takapenkillä vähän ahtaampaa.
Ranskalaiset Pösöö lukuunottamatta aika sähköherkkiä
Opel: Astra , katsasta ennemmin Vectra. Yllätyt...
Meillä on -93 vai oliko -94 passat, vr6 ilmastointi webasto nahkapenkit kattoluukku ja mitähän vielä... hyvin mahduttu kahden lapsen kaa, tavaratilaakin reippaasti. Saksasta tuotu. Nyt ollaan harkittu vaihtoa johonkin nelivetoon... eli tämä olis myynnissä, 10 000¿?
Meillä on -93 vai oliko -94 passat, vr6 ilmastointi webasto nahkapenkit kattoluukku ja mitähän vielä... hyvin mahduttu kahden lapsen kaa, tavaratilaakin reippaasti. Saksasta tuotu. Nyt ollaan harkittu vaihtoa johonkin nelivetoon... eli tämä olis myynnissä, 10 000¿?
ostimme Seat Toledon (ei farmari)vm.97 1.9D ilman turboa ja tilaa on.täysin sama alusta kuin passatissa ja tekniikka osin.kulutus on 5.4l/100km.takaluukkuun mahtuu kevyesti rattaat,matkalaukku ja kissan kuljetuskoppa (joka on kyllä tarkoitettu pienelle koiralle)ainoa haitta on takapenkin hieman liian lyhyet turvavyöt mutta kyllä niiden kanssa tulee toimeen =) autossa ei ole ollut mitään vikaa vaikka sillä on jo ajettu 225000km.kaikki huollot on tehty ajallaan ja hyvin pelittää.tuolla konetyypillä on parhaimmillaan ajettu lähes 700000km!
oikeasti siis, jos perheessä on yksi lapsi? (anteeksi tämä tunkeutuminen MIESTEN palstalle). Itse pidän enemmän ihan tavallisista autoista, mutta minä olenkin nainen ja meillä on vasta NELJÄ lasta. Jos farkku pitäisi olla niin varmaankin se olisi mondeo, muussa tapauksessa taitaisi pihasta löytyä vectra nykyisen asconan tilalta (vectrastamme tuli kilometrit täyteen... ) ja näistä autoista siis löytyy meillä 3 turvavälinettä lapsille, neljäs lapsi käyttää jo tavallista turvavyötä. Mukavaa näissä autoissa on ollut tilava peräkontti, rattaatkin on saanut mukaan.... Koko perheen reissuja varten meiltäkin löytyy se oikea tila-auto (tajuttoman kalliita), mutta oikeasti noissa tavallisissa autoissa on enemmän tavaratilaa kuin oikeissa tila-autoissa (pl. Caravelle) silloin kun autossa on täysmiehitys. Tavallisen porrasperäisenkin auton tavaratila saattaa helposti päihittää farmarin todellisen tavaratilan koon puhumattakaan siitä kuinka vähän tila-autossa on tilaa tavaroille. Tämän olemme saaneet karvaasti huomata vaihtaessamme uuteen ns. tila-autoon.
Tilapäisessä mielenhäiriössä päätin vaihtaa kaksitoista vuotta vanhan, käytettynä ostetun, viisi vuotta minua palvelleen Audi 100:n ihka uuteen autoon!
Minulla on ollut perheen " kakkosautona" nyt kaksi Astraa ja yksi Vectra. Ajan vähänlaisesti, noin 30 tkm/vuosi, tarkoituksena pitää autoa kolme vuotta ja sitten vaihtoon. Kaikki Opelit ovat olleet farkkuja, kakkosen koneella ja ilmastoinnilla.
Opelit ovat näiden kokemusteni perusteella erittäin vikaisia. Ensimmäinen Astra meni takuuvaihtoon sähkövikojen vuoksi alle vuoden ikäisenä. Toista Astraa jaksoin katsella vajaa kuusi kuukautta, sillä pajalla seisottaminen jälleen alkoi riittää - auto " vispasi" , oli hankalasti hallittavissa ja sähkövikoja tässäkin. Takuuvaihtoon sekin. Vectra oli ensimmäisen vuoden mukava kumppani, mutta ruostui sen jälkeen suojauksesta huolimatta nopeaan ja jakohihna pamahti kahdesti - ensin 10 tkm tienoilla ja sitten 40 tkm... Vesipumppu on vuotanut, tiivisteitä irtoillut milloin mistäkin ja sähkövikoja tässäkin. Lopulta lohkolämmitinkin hajosi. Lisäksi Vectrassa oli " kiva" ominaisuus, että etulamput paloivat noin kolmen kuukauden välein... Hammasta purren kestin kolme vuotta. Viimeisen omistusvuoden aikana laitoin autoon " tavallisten" huoltojen lisäksi rahaa melkein neljä tonnia. Ei ole Opelin pitämien halpaa lystiä.
Nyt ajan onnellisena VW Passatilla, farkku tämäkin, 1,8T ja automaatti. Tuoksuu vieläkin uudelle autolle, vaikka onkin jo pari kuukautta vanha ;) Ei voi kyyti paljon parantua. Otin vielä highline-varustelulla, vähän korvausta itselleni huonoista Opel-vuosista.
Ota ehdottomasti Passat!
Jos käytettyä katselet, odota vielä hetki. Kohta saat käytettyjä vanhalla korimallilla vähän edullisemmin kuin nyt. Uusi on juuri esittelyssä ja farkku tulee tietysti vielä sedanin jälkeen...
Auto, jota vakavasti harkitsin VW:n rinnalla oli yllättäen Nissan Primera. Puolivahingossa menin liikkeeseen, ja tajusin että voin saada todella hyvän auton 20 t¿ halvemmalla! Täysin käsittämättömän hyvin varusteltu, Primerassa on jopa värillinen PERUUTUSKAMERA, tosin nahkasisustusta ei saa automaattiversioon.
Otin Passatin kuitenkin, mutta Primera jätti kyllä positiivisen muistijäljen!
Opeleista vielä sen verran, että kaverini Vectra teki tässä hiljattain vaihteeksi tenän... Meni vähän öljyt ja vedet sekaisin.... Lopullista diagnoosia en vielä tiedä, koska tapaus on niin tuore, mutta eihän tuo nyt hirveästi mieltä ylennä...
Tässä eri vaihtoehtoja punnittaessa olemme saaneet " karsittua" eräitä autoja/-malleja pois ja jäljellä on enää pari todella vakavasti otettavaa autoa... Ja yksi näistä on kyllä tuo Passatin 1.8T....! Vuosimalli 2001-200?. Riippuen tietysti hinnasta...
Naisena vastaan..,mulla on volvo v70 vm.03 .. ja toi hinta ei käy kyllä sit sulle..mä tykkään ite hirveesti volvoista..kiihtyy nopeesti;) heh.. ja muutenkin tosi mukava ajaa,ei tunnu kaikki kuopat xD sillä mä lasten kanssa ajelen,ja koko perhe tietty myös.. tilaa on paljon esim. takapenkit ja peräluukkuun mahtuu vaunut ja vielä paljon kasseja(mummolaan ku tyttöjen kans ajelen) on meillä kyllä mersukin,mut mies käyttää sitä,mut jonkun hieman vanhemman volvon vois saada halvemmalla??!! ei muutaku koeajamaan vaa:)
Muistaakseni olit jossain viestissä maininnut karsineesi ranskalaiset pois. Mutta harkitse kuitenkin C5:sta. Meillä on sellainen ja on ollut tosi hyvä. Yksi tilavimmista, kulkee tasaisesti ja käytettynä ei hintakaan päätä huimaa.
Pienen pieniä vikoja on jonkin verran ollut, mutta ei mitään sellaista, joka oikeasti haittaisi ajamista. Ja ne yleensä pystyneet odottamaan hyvin seuraavaa huoltoa.
Meillä on 2.0Hdi-moottori ja keskikulutus on ollut 6.7l/100km, vaikka pääosin ajettu kaupungissa. Pitkällä matkalla keskikulutus on ollut alimmillaan kesäkelissä ja nopeusrajoitusten mukaan ajettuna hivenen päälle 5l/100km.
Jos luotettavuutta, turvallisuutta ja ajomukavuutta haet niin harkitse vakavasti Mercedes-benz w124 farmari. On vanha ja ajettu mutta takuulla kestää...
Uudemmat on jo muovileluja mersullaki. Eli ikähaarukka tuolle korimallilla on -85...-93
Älä säikähdä jos mittarissa seisoo 400-500tkm. Toinen mokoma on vielä ajettavana. Ja sillä säilyy arvo kiitettävästi... Koeaja vaikka huvikses...:)
farmari-Vectra. Kyllä minusta Passat on laadukkaamman oloinen auto kuin Opel, vaikka ei sitäkään kauheasti moittia voi. Mitään ihmeempiä vikoja ei ollut, Passatit ovat mielestäni tosi jämäköitä ajaa. Eka Passatilla ajoimme kolarin, hyvin turvatyynyt pöllähtivät esiin, auto meni lunastukseen:) Diesel-Passat kuluttaa tosi vähän, alle 5 litraa matka-ajossa. Minusta Passatti on paljon komeamman näköinen kuin Omega (naisellinen mielipide).
Ja on ollut nyt tulevana toukokuuna meillä kaksi vuotta. Muita vikoja ei ole ollut, kuin että olemme kerran säädettäneet aurauskulmat. Pari muuta kertaa on ollut korjaamolla vain murtautumisen sekä pikku kolarin vuoksi. Tilaa on ihanasti! Meillä on kaksi tenavaa ja kolmas tuloillaan, hyvin mahtuu :) Takakontissa jää tilaa paljonkin muille tavaroille vaunujenkin jälkeen, kun peräkonttiosa on niin syvä. Myös matkustamotilassa on tilaa ollut tarpeiden mukaan. Meilläkin on ilmastointi ja se on ollut ihana kesäisin! Takavetoinen on, mutta kyllä sillä talvisinkin olen minä naisena pärjännyt eli pienellä korjausliikkeellä helppo suoristaa. Ja olen sentään aika kokematon ratissa :) Ajo on mukavaa tällä autolla. Kulutusta mies arvioi kuitenkin siinä 9-10 L / 100km...
aina lasten määrästä kiinni. Jotkut tarvitsevat autoa muuhunkin kuin kauppareissuihin ja mummolassa käyntiin. Kyllä sinne autoon voi laittaa vaikka suksia, golfbageja ym harrastustavaraa ja jotkut ihmiset käy pitkillä autoreissuilla. Ja iso auto on turvallisempi kuin riisikuppi.
Moro !
Käyttäisit tota isofix-järjestelmää niin ei tarttisi taistella noitten turvavöitten kanssa.
Ittellä on kans V70 ja meinaan hankkia tollasen isofix-järjestelmäisen istuimen. Ei tosin tarvi taistella vöitten kanssa ja on lisäksi turvallisempi ratkaisu kuin noi vyöt, jotka voivat jäädä löyhälle ja antaa kolaritilanteessa myöden.
T. tuleva insinööri-isä