Lue keskustelun säännöt.
Teutonian, Emmaljungan ja Brion vaunut vaarallisia. Eivat lapaisseet turvallisuustestia. Sen sijaan esim. Carenan vaunut lapaisivat.
06.02.2008 |
Testauista merkkivaunuista ainoastaan Crescentit olivat turvallisia (ja niitä Suomessa ei taideta myydä.)
Kommentit (21)
Osa vaaratekijöistä vielä sellaisia, että taatusti löytyvät jokaisesta merkin mallista (jos siis esim. käytetty muovi murtuu pakkasessa, sitä samaa muovia on todennäköisesti käytetty kaikissa malleissa.)
Sitäpaitsi Emmaljungan Cerox, Teutonian Prestige Duo ja Brion Duo Compact eivät varsinaisesti ole niiden tuntemattomimpia malleja...
Vierailija:
Eivät ne merkkeinä vaarallisia ole, vaan jokaisessa löytyi malleja joissa puutteita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitää olla hys hys..
Tiesithän, että on sossupummi jos ei omista teutonioita, emmaljungia tai brion vaunuja!?
hys hys!
Meillä on (jo poissa käytössä) Teutonia Y2K:t. Jos toinen lapsi tulee niin samoilla aion kuljettaa. Onko tuosta mallista mainintaa?
Puhuuko emmaljunga lööperiä kun kehuu vaunujensa testejä ja turvallisuutta?
Oli testattu vain kymmenet vaunut. Yksi malli kultakin ja noista tutuimmista merkkivaunuista mallit olivat nuo mainitut. Tuossa on noista läpäisemättömistä tarkemmat selostukset ja läpäisseistä nimet ja hinnat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Et se siitä turvallisuudesta. Onneks ei ollut alamäki vaan ihan tasaisella irtos.
Eihän lastenvaunut ole mikään kelkka!!! Tarviiko niillä siis umpihankeen tupata???
Vierailija:
Et se siitä turvallisuudesta. Onneks ei ollut alamäki vaan ihan tasaisella irtos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija:
Eihän lastenvaunut ole mikään kelkka!!! Tarviiko niillä siis umpihankeen tupata???
Ei tosiaan aina ole aurattu kun pitää päästä liikkeelle vaunuilla. Kyllä katulumessa pitäs vaunun kestää työntämistä ilman että aisa lähtee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija:
Eihän lastenvaunut ole mikään kelkka!!! Tarviiko niillä siis umpihankeen tupata???Vierailija:
Et se siitä turvallisuudesta. Onneks ei ollut alamäki vaan ihan tasaisella irtos.
Det vändbara handtaget släppte i låsningen, vilket är en risk. Men vagnen har samtidigt säkerhetsspärrar som hindrar vagnen från att välta. Vagnen saknar dessutom varningsmärkningar och standardmärkning.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Brio Duo Compact (Happy) 4 616 kronor:
En nit i sitsen gick av. Sitsen hölls ändå uppe av tyget. Denna brist utgör ingen omedelbar risk.
Ottakaa nyt vähän taas järki käteen näissä asioissa. Vai että ovat lastenvaunut ihan VAARALLISIA? Millaista kyytiä ja millaisissa paikoissa te niillä oikein menette? Jos joku aisa joskus jossain rikkoutuu, niin voi voi, tuskin on lapselle vahingoksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mutta mielenkiinnosta luin, kun meillä on ceroxit. Ei kait se nyt mikään synti ole?
ja meidän lapsukaiset (jo kolme kpl) ovat selvinneet hengissä Brioista ja Emmaljungan vaunuista, huh. Onpas käynyt hyvä tuuri ;).
ymmärsinkö oikein, että kukaan ei edes osaa ruotsia sen vertaa, että ymmärtäisi miksi ovat vaarallisia? En minäkään osaa ruotsia, mutta naurattaa koko homma.
Viime kerralla kun julistettiin vaaralliseksi rattaita, vaarallisuus oli varsin suhteellinen käsite. Katsottiin esim. sellaiset matkarattaat vaarallisiksi, joissa kuomu oli kiinni napeilla (vauva voi tipahtaa pääpuolesta pois). Harmi vaan ettei testiryhmä ollut lukenut käyttöohjetta, jossa selvästi sanotaan, että lapsen tulee olla rattaissa kiinnitettynä 5-pistevöillä.
Vierailija:
Brio Duo Compact (Happy) 4 616 kronor:
En nit i sitsen gick av. Sitsen hölls ändå uppe av tyget. Denna brist utgör ingen omedelbar risk.
Meneekö tuo jotenkin niin, että istuimen niitti antoi periksi ja istuin pysyi ylhäällä vain kankaan varassa.
Edelleen joku paremmin toista kotomaista osaava voi tulkata paremmin.
Vnk
kun vaunut, joissa meitä kuljetettiin, olivat taatusti vaarallisempia kuin nykyiset. Mutta hyvä juttu, että niitä testataan, mutta haitat taitavat olla juuri tuollaisia " käyttöohje puuttelinen" jne.
Nää testit on niin tätä.
Tottakai nyt maalaisjärkikin sanoo että eihän ne rattaat nyt mitään kestohyödykkeitä ole. Jos valuraudasta olis valettu koko runko ja puupyörät niinkuin joskus ammoisina aikoina kun koko rattaat keksittiin, niin sitten ehkä kestäisivät, mut eipä niitä jaksaisi kukaan työnnelläkään. :)
T. varmaan supervaarallisten tallinnasta tuotujen rattaiden onnellinen omistaja
Eivät ne merkkeinä vaarallisia ole, vaan jokaisessa löytyi malleja joissa puutteita.