Lue keskustelun säännöt.
Kysymys verovähennyksestä
28.10.2008 |
Kotikaupungissa on huono työtilanne ja ajattelin ottaa paikan toisesta kaupungista. Punnitsen kuitenkin vaihtoehtoja, koska matkakuluja tulee paljon eikä käytössä ei ole seutulippua. Minkälaisina saan esittää matkakuluvähennykset? Todennäköisesti kuljen joko omalla autolla koko matkan tai sitten kävelen juna-/bussiasemalle ja vastaavasti määränpäässä asemalta työpaikalle. Oman auton käytön mukaan en voi esittää vähennystä, mutta esitänkö vain pitkän juna-/bussimatkan, joka on se todellinen kulu, vai onko ok laskea kuluihin myös paikallisliikenteen maksut kotikaupungissa ja työpaikkakaupungissa, vaikka en oikeasti niitä käyttäisikään? Onko se verottajan harhauttamista, jos lasken yhteen nuo kaikki? Onko tuo paikallisliikenteen matkojen hyväksyminen kiinni kävelymatkojen pituudesta? En löydä vastauksia verottajan sivuilta.
Kiitokset vastauksista.
Kommentit (10)
hyvää syytä miksei julkiset käy. Esim. itsellä korvataan 22 senttiä/km matkasta töihin ja normaali 44 senttiä/km matkoista työkohteiden välillä eli työajosta. Ja julkinen ei kulje itselleni sopivaan aikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En tiedä onnistuuko linkittäminen, mutta siis haulla vero fi sivuilta löydät ainakin. "Matkakustannukset verotuksessa" (Verohallituksen julkaisu 82.08, 1.3.2008)
http://www.vero.fi/nc/doc/download.asp?id=4785;444552
joten oman auton käyttö ei kelpaa vähennysperusteeksi. Sitä vain pohdin, että saako ne julkiset laskea ihan koko matkalta, paikallismaksuineen, käytti niitä paikallisia vai ei? Vai onko se se huijaamista, jos oikeasti kävelee ne pätkät? Matkakuluthan nousisivat pilviin, jos tosiaan käyttäisi noita kaikkia kulkuneuvoja matkallaan. Toisaalta, jos menee kuitenkin omalla autolla, tämä pohdinta on senkin kannalta ihan teoreettista...
En vaan tiedä, luinko huonosti, mutta tuntuu, ettei vastaus juuri tuohon kysymykseeni löydy. Puhutaan vain halvimmasta kulkuneuvosta ja selitetään, milloin halvin kulkuneuvo voi olla muu kuin julkinen.
Ehkä tämän sitten voi tulkita siten, että halvimmat saa "ketjuttaa" koko matkalle (jolloin vähennettävää kertyy huomattavasti enemmän). Ajattelin, että jossain ehkä otettaisiin kantaa siihen, mikä on ihan kohtuullinen matka esim. kävellä kotoa asemalle. Ei kai voi olla sallittua vähentää paikallisliikenteen maksua, jos koti tai työpaikka sijaitsee esim. ihan aseman vieressä, mutta 2 kilometriä saattaisi olla kohtuullisempi...
Työmatkasi alkaa kun astut kotioesta ulos ja päättyy kun olet työpaikkasi ovella. Kaikki tuosta työmatkasta aiheutuvat saat vähentää.
Jos et saa vähennystä oman auton mukaan koko matkalta , voit yrittää saada oman auton kuluja koti-asema välille, jos pystyt sen perustelemaan hyvin.
Mutta on todellakin ihan sama, mitä kuluja sinulle oikeasti syntyy työmatkasta, koska saat vähentää kulut koko matkalta julkisten mukaan.
Muista, että omavastuuosuus on 500 euroa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Todellakin koko matkan kulut saa vähentää, vaikka kulkisit fillarilla osan vuotta koko matkan. Kuitteja ei tarvitse esittää.
Näin tulkiten verovähennys on merkittävä ja todelliset matkakulut jäävät huomattavasti kohtuullisemmiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Verottaja huolehtii tuon omavastuun, 500 euroa, vähennyksen
Verotoimiston sivujen laskurilla voi laskea matkakulujen vaikutuksen maksettavaan veroon. Siinä kaikkien kulujen merkityksen näkee todella konkreettisesti. Laskuri tietty ottaa huomioon omavastuut ym. viran puolesta tehtävät. www.vero.fi
Osaako joku vastata