Diesel-autojen arvo romahti 😃👍

Vierailija kirjoitti:

Paras vääntömomentti, ellei ydinaluksia lasketa.

Nuo sähkölaatikot hyytyy kuin kärpänen 20-asteen pakkasessa.

Dieselissä on aina hiljaista kahdenkympin pakkasessa jos tankissa on kesälaatua. Sähköauto menee jurisematta range toki putoaa.

Vierailija kirjoitti:

Olen nettiautoa paljon selaillut ja ei todellakaan ole diasel autojen arvo romahtanut. Puolimiljoonaa ajetuista e mersuistakin pyydetään kauheita hintoja.

Saahan sitä pyytää, mutta ostaako kukaan. Toteutuneet hinnat ovat romahtaneet. Kohta ovat arvottomia!

Vierailija kirjoitti:

Hyvin on menny ryccien propaganda läpi polttispelleille.

Miten voi aikuisella ihmisellä ottaa ventovieraiden autovalinnat nlin koville että täytyy ihan solvata. Aikuinen mies sinäkin saakeli soikoon ja käyttäytyy kuin 12-vuotias. Teitä on keskustelupalstat tulvillaan, mutta kasvotusten paskotte housuun aivan jokainen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paras vääntömomentti, ellei ydinaluksia lasketa.

Nuo sähkölaatikot hyytyy kuin kärpänen 20-asteen pakkasessa.

Dieselissä on aina hiljaista kahdenkympin pakkasessa jos tankissa on kesälaatua. Sähköauto menee jurisematta range toki putoaa.

Kuka helvetti pitää keskellä talvea kesälaatua tankissa? Ei ainakaan kukaan normaali ihminen. Täysin järjetön argumentti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kai sinä tollero tajuat, että tämä maailma pyörii dieselillä. Millä luulet, että rekat, rahtilaivat ja junat liikkuu?

Höpsö. Luitko otsikkoa ja kysymystä? Puhutaan dieselautoista. Ei rekoista tai edes dieselöljystä. Tämmösten kanssa pitäis sit keskustella :D

Näiden autojen arvonalentuminen johtuu täysin dieselin hinnan noususta. Kai sinä älyttömän ettei se voi hyvää meinata yhteiskunnalle. Sama minulle on millä polkuautolla sinä siellä vetelet, mutta kuljetusten hinnat kallistuu, eläminen kallistuu. Jee, mutta diesel autojen arvot on laskenut!

Tämähän on erinomainen kehitys. Käytetään dieselit raskaassa ammattiliikenteessä, missä vaihtoehdot ovat hankalampia. Yksityishenkilölle taas on paljon fiksumpaa ajella ilmaisella tuulisähköllä.

Dieselin kysyntä ja hinta laskee, vähemmän rahaa menee pskamaille ja sähköllä ajavalla on halpaa menoa. Kuka tässä häviää paitsi Venäjä ja liittolaisensa?

Ai oikein ilmaisella sähköllä ajelet? Eiköhän ne tuulimyllyjen rakennus ja huoltokustannukset lisätä sinne sähkölaskuun. Vai onko sulla kotona joku hyrrä millä lataat sitä?

Ootko miettiny sitä, että kun sähkön kysyntä kasvaa, ku on näitä kaikkia ai-keskuksia ja kaikilla pitää olla e-potkurit ja muut sauvasekoittimet,  niin sen sinun ilmaisen sähkön hinta nousee kans sitte ei ilmaiseksi. Ne muutama hassu tuulimylly jossain Lapualla ei varmasti jaksa pyörittää ihan kaikkea. Siinä sitä sitte haaveillaan, että ai juku olis vielä se diesel Volvo.

Ei toimi noin. Uusi tuotanto on vaihtelevaa, jolloin halpoja tunteja on riittämiin. Autoni on tallissa ja lataa kun on halpaa.

Minä ajan sähköllä, koska voin ladata kotona käytännössä ilmaiseksi, en halua saastuttaa, en halua kantaa rahojani vihamielisille valtioille ja suorituskyky on sähköllä huikea. Olen myös koulutettu ja menestynyt, niin minun ei tarvitse kapinoida pörisevällä autolla.

No noinkin menestyneeksi ja kouluttautuneeksi ihmiseksi tunnut olevan aika naiivi.

Just näin. Ylen uutisissa haastateltu professori juuri sanoi, että ilman datakeskuksiakin sähkön hinta tulee nousemaan reilusti, koska nyt sähköautojen lataus ja ilmalämpumput vaativat jo lisää tehoja. Ja sitte kansa ihmettelee sähkön hinnan nousua. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Patteriauto on ilmaista ladata kotona.

Naapurinko virtaa käytät? Odotappa vain kohta loppuu halpaajelut sähköautoilla se on varmaa. Hallitus keksii verot ja maksut kyllä sähköautoille.

Miksi uskot, että päättäjät haluaisivat pönkittää öljyriippuvuuttamme näin uhkaavassa geopoliittisessa tilanteessa?

Tottakai vähenevä fossiilisista saatava verotulo tullaan korvaamaan sähköautoilijoilta perittävillä maksuilla. Päivänselvä asia. -eri

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paras vääntömomentti, ellei ydinaluksia lasketa.

Nuo sähkölaatikot hyytyy kuin kärpänen 20-asteen pakkasessa.

Dieselissä on aina hiljaista kahdenkympin pakkasessa jos tankissa on kesälaatua. Sähköauto menee jurisematta range toki putoaa.

Kuka helvetti pitää keskellä talvea kesälaatua tankissa? Ei ainakaan kukaan normaali ihminen. Täysin järjetön argumentti.

Se dieseli nyt on vaan umpipaska eikä käynnisty pakkasella vaikka kuinka hehkutat. Arvokin romahtaa!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvin on menny ryccien propaganda läpi polttispelleille.

Miten voi aikuisella ihmisellä ottaa ventovieraiden autovalinnat nlin koville että täytyy ihan solvata. Aikuinen mies sinäkin saakeli soikoon ja käyttäytyy kuin 12-vuotias. Teitä on keskustelupalstat tulvillaan, mutta kasvotusten paskotte housuun aivan jokainen.

Mutta eikö silti ole totta, että öljyriippuvuus on Suomelle huono juttu ja että öljymailla on halua tukea polttamista?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvin on menny ryccien propaganda läpi polttispelleille.

Miten voi aikuisella ihmisellä ottaa ventovieraiden autovalinnat nlin koville että täytyy ihan solvata. Aikuinen mies sinäkin saakeli soikoon ja käyttäytyy kuin 12-vuotias. Teitä on keskustelupalstat tulvillaan, mutta kasvotusten paskotte housuun aivan jokainen.

Tää jaksaa aina ihmetyttää. Mainitaan sana "auto" niin aikaset ukot muuttuu kakaroiksi ja alkaa hemmetinmoinen vänkääminen ja suunsoitto kuin jossain teinien moporingissä konsanaan. Osaisittepa hävetä. 

Nettiauton liiketoimintajohtaja Erno Kalalahti käytettyjen dieselautojen mediaanihinnat ovat pudonneet vuoden aikana Suomessa 11,5 prosenttia.


Eli 11,5 prosenttia normaalien iän, kilometrien jne. aiheuttaman arvonaleneman päälle. Kylmää kyytiä.

Uudet dieselit ei toimi pohjoisessa. Adblue kusipönttö jäätyy jos on monta päivää kovia pakkasia. Sitten kun se jäätyy niin se usein hajoaa ja remontti maksaa monta tonnia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvin on menny ryccien propaganda läpi polttispelleille.

Miten voi aikuisella ihmisellä ottaa ventovieraiden autovalinnat nlin koville että täytyy ihan solvata. Aikuinen mies sinäkin saakeli soikoon ja käyttäytyy kuin 12-vuotias. Teitä on keskustelupalstat tulvillaan, mutta kasvotusten paskotte housuun aivan jokainen.

Mutta eikö silti ole totta, että öljyriippuvuus on Suomelle huono juttu ja että öljymailla on halua tukea polttamista?

Tottakai se on totta. -sama

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Patteriauto on ilmaista ladata kotona.

Naapurinko virtaa käytät? Odotappa vain kohta loppuu halpaajelut sähköautoilla se on varmaa. Hallitus keksii verot ja maksut kyllä sähköautoille.

Miksi uskot, että päättäjät haluaisivat pönkittää öljyriippuvuuttamme näin uhkaavassa geopoliittisessa tilanteessa?

Tottakai vähenevä fossiilisista saatava verotulo tullaan korvaamaan sähköautoilijoilta perittävillä maksuilla. Päivänselvä asia. -eri

Mutta ei niin, että polttajien asema suhteellisesti paranisi.

Uskokaa nyt, että polttamista ei Suomessa tulla tukemaan eikä olla tuettu vuosiin missään muodossa. Vain persut ovat riittävän typeriä pelaamaan naapurin pussiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kai sinä tollero tajuat, että tämä maailma pyörii dieselillä. Millä luulet, että rekat, rahtilaivat ja junat liikkuu?

Höpsö. Luitko otsikkoa ja kysymystä? Puhutaan dieselautoista. Ei rekoista tai edes dieselöljystä. Tämmösten kanssa pitäis sit keskustella :D

Näiden autojen arvonalentuminen johtuu täysin dieselin hinnan noususta. Kai sinä älyttömän ettei se voi hyvää meinata yhteiskunnalle. Sama minulle on millä polkuautolla sinä siellä vetelet, mutta kuljetusten hinnat kallistuu, eläminen kallistuu. Jee, mutta diesel autojen arvot on laskenut!

Tämähän on erinomainen kehitys. Käytetään dieselit raskaassa ammattiliikenteessä, missä vaihtoehdot ovat hankalampia. Yksityishenkilölle taas on paljon fiksumpaa ajella ilmaisella tuulisähköllä.

Dieselin kysyntä ja hinta laskee, vähemmän rahaa menee pskamaille ja sähköllä ajavalla on halpaa menoa. Kuka tässä häviää paitsi Venäjä ja liittolaisensa?

Ai oikein ilmaisella sähköllä ajelet? Eiköhän ne tuulimyllyjen rakennus ja huoltokustannukset lisätä sinne sähkölaskuun. Vai onko sulla kotona joku hyrrä millä lataat sitä?

Esimerkiksi edellinen lataukseni tapahtui lämpöisessä autotallissa yöllä hintaan 0,28 senttiä per kWh. Tuulimyllyjen rakennus- ja huoltokustannuksia ei laskutettu erikseen. Laskutetaanko sinulta ne erikseen?

No eiköhän ne sähköyhtiöt osaa ne laittaa niihin siirtohintoihin. Joka vuosi nostavat hintoja siihen vedoten, että infraa pitää kohentaa. Eli, ei oo laskussa eritelty tuulimyllyjen hintaa, mutta kyllä ne sinne samaan laskuun mahtuu. Et kai sinä kuvittele, että ne ihan ilmasin niitä rakentelee?

Hyvin näkyvät mahtuvan tuohon 0,28 senttiin. Toki ensi yönä onkin roimasti kalliimpaa, 2 sentin luokkaa. 100 km ajoa tulee maksamaan 35 senttiä, täytyy jättää auto kotiin varmaan.

Meinaatko, että se kwh hinta on ainut mitä maksat? Ei oo siirtomaksuja tai veroja?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvin on menny ryccien propaganda läpi polttispelleille.

Miten voi aikuisella ihmisellä ottaa ventovieraiden autovalinnat nlin koville että täytyy ihan solvata. Aikuinen mies sinäkin saakeli soikoon ja käyttäytyy kuin 12-vuotias. Teitä on keskustelupalstat tulvillaan, mutta kasvotusten paskotte housuun aivan jokainen.

Mutta eikö silti ole totta, että öljyriippuvuus on Suomelle huono juttu ja että öljymailla on halua tukea polttamista?

Tottakai se on totta. -sama

Näin. Ei siis polteta eikä levitetä naapurin propagandaa polttajien isommasta peniksestä tai mitä tunnetauhkaa siihen liittyykään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paras vääntömomentti, ellei ydinaluksia lasketa.

Nuo sähkölaatikot hyytyy kuin kärpänen 20-asteen pakkasessa.

Dieselissä on aina hiljaista kahdenkympin pakkasessa jos tankissa on kesälaatua. Sähköauto menee jurisematta range toki putoaa.

Kuka helvetti pitää keskellä talvea kesälaatua tankissa? Ei ainakaan kukaan normaali ihminen. Täysin järjetön argumentti.

Se dieseli nyt on vaan umpipaska eikä käynnisty pakkasella vaikka kuinka hehkutat. Arvokin romahtaa!

Tähän saakka käynnistynyt joka ikinen kerta akun hajoamista lukuunottamatta lähes 30 vuotta ja 1,5 miljoonaa km. Harmittaahan sekin tietysti sinua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvin on menny ryccien propaganda läpi polttispelleille.

Miten voi aikuisella ihmisellä ottaa ventovieraiden autovalinnat nlin koville että täytyy ihan solvata. Aikuinen mies sinäkin saakeli soikoon ja käyttäytyy kuin 12-vuotias. Teitä on keskustelupalstat tulvillaan, mutta kasvotusten paskotte housuun aivan jokainen.

Tää jaksaa aina ihmetyttää. Mainitaan sana "auto" niin aikaset ukot muuttuu kakaroiksi ja alkaa hemmetinmoinen vänkääminen ja suunsoitto kuin jossain teinien moporingissä konsanaan. Osaisittepa hävetä. 

Mitkä ukot? Akat täällä tappelee. Varsinkin nuo diesel-Pepit.

Vierailija kirjoitti:

Uudet dieselit ei toimi pohjoisessa. Adblue kusipönttö jäätyy jos on monta päivää kovia pakkasia. Sitten kun se jäätyy niin se usein hajoaa ja remontti maksaa monta tonnia.

Siksi niitä ad-blue paskoja ei pidä ostaa, vaan vanhempia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä tuo kosketa minua. Auto on jo sen ikäinen, ettei sen arvo laske kuin satasia vuodessa. Jos ostaisin tarpeisiini sopivan uuden sähköauton, saisin sen kahden ekan vuoden arvonalenemalla 15 kpl nykyisiä. Että eipä tosiaan kiinnosta.

Jos uskallat tuollaisella romulla ajella, niin kaikki ok.

Miksen uskaltaisi? On osaamista ja ymmärrystä tekniikasta, tien päälle en ole jäänyt omilla autoilla kertaakaan 27 vuoden aikana. Toki jos on kaltaisesi soijaho mo joka ei saa edes taulua seinään ilman youtubean apua, niin eri asia. Mulla uusien autojen ostaminen loppui kun aikuistuin ja tajusin heittäväni rahaa roskiin. Sittemmin ne kymmenet ja kymmenet tuhannet onkin mennyt matkailuun, sijoittamiseen ja asumiseen.

Fiksu tekeekin noin. Auto kun ei tuota yhtään mitään, ellei ole työväline. Matkailustakin saa sentään upeita muistoja ja sivistystä.

Eipä näitä kaikki näytä niin osaavan järkeillä. Kannattaa ottaa 40k lainaa, että saa teslan ja se on kans sit ekoteko. Eikö kuitenkin ekologisin auto olis se vanha toyota, mitä ite osaa ja pystyy vähän rassailemaan. (Ja mikä on ollut täällä sen 30 vuotta, eikä oo tarvinnu lapsityövoimalla kaivaa mineraaleja sen akkuun)

Perus Teslan akku on nykyään LFP akku mihin ei tarvita mitään eksoottisia mineraaleja

Vierailija kirjoitti:

Nettiauton liiketoimintajohtaja Erno Kalalahti käytettyjen dieselautojen mediaanihinnat ovat pudonneet vuoden aikana Suomessa 11,5 prosenttia.


Eli 11,5 prosenttia normaalien iän, kilometrien jne. aiheuttaman arvonaleneman päälle. Kylmää kyytiä.

Eivät kohta liikkeet ota vaihdossa jos arvonlasku jatkuu. Jää diesel-Penalle Mustapekka käteen!