Diesel-autojen arvo romahti 😃👍

ihme prutkuilla kaikki ajelee jos dieseliä menee alle 5l sataselle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä tuo kosketa minua. Auto on jo sen ikäinen, ettei sen arvo laske kuin satasia vuodessa. Jos ostaisin tarpeisiini sopivan uuden sähköauton, saisin sen kahden ekan vuoden arvonalenemalla 15 kpl nykyisiä. Että eipä tosiaan kiinnosta.

Jos uskallat tuollaisella romulla ajella, niin kaikki ok.

Miksen uskaltaisi? On osaamista ja ymmärrystä tekniikasta, tien päälle en ole jäänyt omilla autoilla kertaakaan 27 vuoden aikana. Toki jos on kaltaisesi soijaho mo joka ei saa edes taulua seinään ilman youtubean apua, niin eri asia. Mulla uusien autojen ostaminen loppui kun aikuistuin ja tajusin heittäväni rahaa roskiin. Sittemmin ne kymmenet ja kymmenet tuhannet onkin mennyt matkailuun, sijoittamiseen ja asumiseen.

Fiksu tekeekin noin. Auto kun ei tuota yhtään mitään, ellei ole työväline. Matkailustakin saa sentään upeita muistoja ja sivistystä.

Eipä näitä kaikki näytä niin osaavan järkeillä. Kannattaa ottaa 40k lainaa, että saa teslan ja se on kans sit ekoteko. Eikö kuitenkin ekologisin auto olis se vanha toyota, mitä ite osaa ja pystyy vähän rassailemaan. (Ja mikä on ollut täällä sen 30 vuotta, eikä oo tarvinnu lapsityövoimalla kaivaa mineraaleja sen akkuun)

Sähköautoilun iso pullonkaula on tuo auton lataaminen. Jos samalla tavalla saisi toimintamatkan täyteen kuin huoltoasemalta parissa minuutissa niin voisi toimia. Itsellä oli hybridi ajossa ja huomasin että erään kauppakeskuksen pihassa julkinen latauspiste antoi vain vähän yli yhden kilowatin tunnissa virtaa. Eihän tuollaisella onnistu mikään lataaminen. Kotilataus asemat vaan rahastusta ja lisäkuluja auton ostoon.

Ap kuulostaa niin vajaalta etten ole kyllä varma haluaisinko kuulua samaan porukkaan hänen kanssaan, eli sähköautoilijoihin.

Hohhoijakkaa Hulppeiden sähköautojen arvo romahtaa. https://www.is.fi/autot/art-2000012371737.html

Eli taloudellisesti ei kannata vaihtaa sähköön koska dieselin vaihtohyvitys on niin alhainen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kai sinä tollero tajuat, että tämä maailma pyörii dieselillä. Millä luulet, että rekat, rahtilaivat ja junat liikkuu?

Höpsö. Luitko otsikkoa ja kysymystä? Puhutaan dieselautoista. Ei rekoista tai edes dieselöljystä. Tämmösten kanssa pitäis sit keskustella :D

Näiden autojen arvonalentuminen johtuu täysin dieselin hinnan noususta. Kai sinä älyttömän ettei se voi hyvää meinata yhteiskunnalle. Sama minulle on millä polkuautolla sinä siellä vetelet, mutta kuljetusten hinnat kallistuu, eläminen kallistuu. Jee, mutta diesel autojen arvot on laskenut!

Tämähän on erinomainen kehitys. Käytetään dieselit raskaassa ammattiliikenteessä, missä vaihtoehdot ovat hankalampia. Yksityishenkilölle taas on paljon fiksumpaa ajella ilmaisella tuulisähköllä.

Dieselin kysyntä ja hinta laskee, vähemmän rahaa menee pskamaille ja sähköllä ajavalla on halpaa menoa. Kuka tässä häviää paitsi Venäjä ja liittolaisensa?

Niitä ilmaisia tuulivoimaloita pitää uusia parinkymmenen vuoden välein ja kyllä ne maksut niistä sinunkin rahapussia verottaa. Niitä pömpeleitä ei voi ees kierrättää, ja koko ajan saa olla lapoja uusimassa.  Eikä suomessa edes talvella tuule, silloin kun sitä ilmaista sähköä tarvittaisiin. 

Mitä ihmettä selität? Talvella tuulee enemmän kuin kesälllä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kai sinä tollero tajuat, että tämä maailma pyörii dieselillä. Millä luulet, että rekat, rahtilaivat ja junat liikkuu?

Höpsö. Luitko otsikkoa ja kysymystä? Puhutaan dieselautoista. Ei rekoista tai edes dieselöljystä. Tämmösten kanssa pitäis sit keskustella :D

Näiden autojen arvonalentuminen johtuu täysin dieselin hinnan noususta. Kai sinä älyttömän ettei se voi hyvää meinata yhteiskunnalle. Sama minulle on millä polkuautolla sinä siellä vetelet, mutta kuljetusten hinnat kallistuu, eläminen kallistuu. Jee, mutta diesel autojen arvot on laskenut!

Tämähän on erinomainen kehitys. Käytetään dieselit raskaassa ammattiliikenteessä, missä vaihtoehdot ovat hankalampia. Yksityishenkilölle taas on paljon fiksumpaa ajella ilmaisella tuulisähköllä.

Dieselin kysyntä ja hinta laskee, vähemmän rahaa menee pskamaille ja sähköllä ajavalla on halpaa menoa. Kuka tässä häviää paitsi Venäjä ja liittolaisensa?

Ai oikein ilmaisella sähköllä ajelet? Eiköhän ne tuulimyllyjen rakennus ja huoltokustannukset lisätä sinne sähkölaskuun. Vai onko sulla kotona joku hyrrä millä lataat sitä?

Esimerkiksi edellinen lataukseni tapahtui lämpöisessä autotallissa yöllä hintaan 0,28 senttiä per kWh. Tuulimyllyjen rakennus- ja huoltokustannuksia ei laskutettu erikseen. Laskutetaanko sinulta ne erikseen?

Höoö höpö: To Hilux arvo säilyy.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kai sinä tollero tajuat, että tämä maailma pyörii dieselillä. Millä luulet, että rekat, rahtilaivat ja junat liikkuu?

Höpsö. Luitko otsikkoa ja kysymystä? Puhutaan dieselautoista. Ei rekoista tai edes dieselöljystä. Tämmösten kanssa pitäis sit keskustella :D

Näiden autojen arvonalentuminen johtuu täysin dieselin hinnan noususta. Kai sinä älyttömän ettei se voi hyvää meinata yhteiskunnalle. Sama minulle on millä polkuautolla sinä siellä vetelet, mutta kuljetusten hinnat kallistuu, eläminen kallistuu. Jee, mutta diesel autojen arvot on laskenut!

Tämähän on erinomainen kehitys. Käytetään dieselit raskaassa ammattiliikenteessä, missä vaihtoehdot ovat hankalampia. Yksityishenkilölle taas on paljon fiksumpaa ajella ilmaisella tuulisähköllä.

Dieselin kysyntä ja hinta laskee, vähemmän rahaa menee pskamaille ja sähköllä ajavalla on halpaa menoa. Kuka tässä häviää paitsi Venäjä ja liittolaisensa?

Ai oikein ilmaisella sähköllä ajelet? Eiköhän ne tuulimyllyjen rakennus ja huoltokustannukset lisätä sinne sähkölaskuun. Vai onko sulla kotona joku hyrrä millä lataat sitä?

Esimerkiksi edellinen lataukseni tapahtui lämpöisessä autotallissa yöllä hintaan 0,28 senttiä per kWh. Tuulimyllyjen rakennus- ja huoltokustannuksia ei laskutettu erikseen. Laskutetaanko sinulta ne erikseen?

Miten pystyt välttymään sähkön siirtomaksulta?

Vierailija kirjoitti:

Höoö höpö: To Hilux arvo säilyy.

Juu, ruosteet säilyy isältä pojalle 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kai sinä tollero tajuat, että tämä maailma pyörii dieselillä. Millä luulet, että rekat, rahtilaivat ja junat liikkuu?

Höpsö. Luitko otsikkoa ja kysymystä? Puhutaan dieselautoista. Ei rekoista tai edes dieselöljystä. Tämmösten kanssa pitäis sit keskustella :D

Näiden autojen arvonalentuminen johtuu täysin dieselin hinnan noususta. Kai sinä älyttömän ettei se voi hyvää meinata yhteiskunnalle. Sama minulle on millä polkuautolla sinä siellä vetelet, mutta kuljetusten hinnat kallistuu, eläminen kallistuu. Jee, mutta diesel autojen arvot on laskenut!

Tämähän on erinomainen kehitys. Käytetään dieselit raskaassa ammattiliikenteessä, missä vaihtoehdot ovat hankalampia. Yksityishenkilölle taas on paljon fiksumpaa ajella ilmaisella tuulisähköllä.

Dieselin kysyntä ja hinta laskee, vähemmän rahaa menee pskamaille ja sähköllä ajavalla on halpaa menoa. Kuka tässä häviää paitsi Venäjä ja liittolaisensa?

Ai oikein ilmaisella sähköllä ajelet? Eiköhän ne tuulimyllyjen rakennus ja huoltokustannukset lisätä sinne sähkölaskuun. Vai onko sulla kotona joku hyrrä millä lataat sitä?

Ootko miettiny sitä, että kun sähkön kysyntä kasvaa, ku on näitä kaikkia ai-keskuksia ja kaikilla pitää olla e-potkurit ja muut sauvasekoittimet,  niin sen sinun ilmaisen sähkön hinta nousee kans sitte ei ilmaiseksi. Ne muutama hassu tuulimylly jossain Lapualla ei varmasti jaksa pyörittää ihan kaikkea. Siinä sitä sitte haaveillaan, että ai juku olis vielä se diesel Volvo.

Ei toimi noin. Uusi tuotanto on vaihtelevaa, jolloin halpoja tunteja on riittämiin. Autoni on tallissa ja lataa kun on halpaa.

Minä ajan sähköllä, koska voin ladata kotona käytännössä ilmaiseksi, en halua saastuttaa, en halua kantaa rahojani vihamielisille valtioille ja suorituskyky on sähköllä huikea. Olen myös koulutettu ja menestynyt, niin minun ei tarvitse kapinoida pörisevällä autolla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kai sinä tollero tajuat, että tämä maailma pyörii dieselillä. Millä luulet, että rekat, rahtilaivat ja junat liikkuu?

Höpsö. Luitko otsikkoa ja kysymystä? Puhutaan dieselautoista. Ei rekoista tai edes dieselöljystä. Tämmösten kanssa pitäis sit keskustella :D

Näiden autojen arvonalentuminen johtuu täysin dieselin hinnan noususta. Kai sinä älyttömän ettei se voi hyvää meinata yhteiskunnalle. Sama minulle on millä polkuautolla sinä siellä vetelet, mutta kuljetusten hinnat kallistuu, eläminen kallistuu. Jee, mutta diesel autojen arvot on laskenut!

Tämähän on erinomainen kehitys. Käytetään dieselit raskaassa ammattiliikenteessä, missä vaihtoehdot ovat hankalampia. Yksityishenkilölle taas on paljon fiksumpaa ajella ilmaisella tuulisähköllä.

Dieselin kysyntä ja hinta laskee, vähemmän rahaa menee pskamaille ja sähköllä ajavalla on halpaa menoa. Kuka tässä häviää paitsi Venäjä ja liittolaisensa?

Norjako on paskamaa?

Norjaa isompia öljyntuottajia ovat USA, Saudi-Arabia, Venäjä, Kanada, Iran, Irak, Kiina, UAE, Brasilia, Kuwait ja Kazakstan. Aika monta paskaa maata?

Vai meinasitko että öljyllä pöristely nostaa vain Norjan öljyn hintaa? :D

Täällä puhuttiin, että oikeasti suomalaisten pitäisikin vähentää paskamaista öljyn osto. Suomi ostaa öljynsä Norjasta ja Briteistä. Norja siis on paskamaa 

Vaihdatko nyt siis taas puheenaihetta, kun jäit paskanjauhamisesta kiinni?

Kyllä kai sinä sen ymmärrät, että öljyn hinta määräytyy maailmanmarkkinoilla? Se on kaikki niiden muidenkin maiden pussiin, kun sinä luot tuotteelle kysyntää.

Todella vaikea ymmärtää näitä ihmisiä, joille on oikein tunnepohjaisen tärkeä asia kantaa rahamme ulkomaille.

Vinkki 1: Öljyriippuvuus ei ole sinun tai Suomen etu

Vinkki 2: Älä ole hyödyllinen idiuutti, joka toistelee öljyriippuvuudesta hyötyvien tuottamaa agendaa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kai sinä tollero tajuat, että tämä maailma pyörii dieselillä. Millä luulet, että rekat, rahtilaivat ja junat liikkuu?

Höpsö. Luitko otsikkoa ja kysymystä? Puhutaan dieselautoista. Ei rekoista tai edes dieselöljystä. Tämmösten kanssa pitäis sit keskustella :D

Näiden autojen arvonalentuminen johtuu täysin dieselin hinnan noususta. Kai sinä älyttömän ettei se voi hyvää meinata yhteiskunnalle. Sama minulle on millä polkuautolla sinä siellä vetelet, mutta kuljetusten hinnat kallistuu, eläminen kallistuu. Jee, mutta diesel autojen arvot on laskenut!

Tämähän on erinomainen kehitys. Käytetään dieselit raskaassa ammattiliikenteessä, missä vaihtoehdot ovat hankalampia. Yksityishenkilölle taas on paljon fiksumpaa ajella ilmaisella tuulisähköllä.

Dieselin kysyntä ja hinta laskee, vähemmän rahaa menee pskamaille ja sähköllä ajavalla on halpaa menoa. Kuka tässä häviää paitsi Venäjä ja liittolaisensa?

Ai oikein ilmaisella sähköllä ajelet? Eiköhän ne tuulimyllyjen rakennus ja huoltokustannukset lisätä sinne sähkölaskuun. Vai onko sulla kotona joku hyrrä millä lataat sitä?

Esimerkiksi edellinen lataukseni tapahtui lämpöisessä autotallissa yöllä hintaan 0,28 senttiä per kWh. Tuulimyllyjen rakennus- ja huoltokustannuksia ei laskutettu erikseen. Laskutetaanko sinulta ne erikseen?

No eiköhän ne sähköyhtiöt osaa ne laittaa niihin siirtohintoihin. Joka vuosi nostavat hintoja siihen vedoten, että infraa pitää kohentaa. Eli, ei oo laskussa eritelty tuulimyllyjen hintaa, mutta kyllä ne sinne samaan laskuun mahtuu. Et kai sinä kuvittele, että ne ihan ilmasin niitä rakentelee?

Vierailija kirjoitti:

Patteriauto on ilmaista ladata kotona.

Naapurinko virtaa käytät? Odotappa vain kohta loppuu halpaajelut sähköautoilla se on varmaa. Hallitus keksii verot ja maksut kyllä sähköautoille.

Hyvin on menny ryccien propaganda läpi polttispelleille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kai sinä tollero tajuat, että tämä maailma pyörii dieselillä. Millä luulet, että rekat, rahtilaivat ja junat liikkuu?

Höpsö. Luitko otsikkoa ja kysymystä? Puhutaan dieselautoista. Ei rekoista tai edes dieselöljystä. Tämmösten kanssa pitäis sit keskustella :D

Näiden autojen arvonalentuminen johtuu täysin dieselin hinnan noususta. Kai sinä älyttömän ettei se voi hyvää meinata yhteiskunnalle. Sama minulle on millä polkuautolla sinä siellä vetelet, mutta kuljetusten hinnat kallistuu, eläminen kallistuu. Jee, mutta diesel autojen arvot on laskenut!

Tämähän on erinomainen kehitys. Käytetään dieselit raskaassa ammattiliikenteessä, missä vaihtoehdot ovat hankalampia. Yksityishenkilölle taas on paljon fiksumpaa ajella ilmaisella tuulisähköllä.

Dieselin kysyntä ja hinta laskee, vähemmän rahaa menee pskamaille ja sähköllä ajavalla on halpaa menoa. Kuka tässä häviää paitsi Venäjä ja liittolaisensa?

Ai oikein ilmaisella sähköllä ajelet? Eiköhän ne tuulimyllyjen rakennus ja huoltokustannukset lisätä sinne sähkölaskuun. Vai onko sulla kotona joku hyrrä millä lataat sitä?

Ootko miettiny sitä, että kun sähkön kysyntä kasvaa, ku on näitä kaikkia ai-keskuksia ja kaikilla pitää olla e-potkurit ja muut sauvasekoittimet,  niin sen sinun ilmaisen sähkön hinta nousee kans sitte ei ilmaiseksi. Ne muutama hassu tuulimylly jossain Lapualla ei varmasti jaksa pyörittää ihan kaikkea. Siinä sitä sitte haaveillaan, että ai juku olis vielä se diesel Volvo.

Ei toimi noin. Uusi tuotanto on vaihtelevaa, jolloin halpoja tunteja on riittämiin. Autoni on tallissa ja lataa kun on halpaa.

Minä ajan sähköllä, koska voin ladata kotona käytännössä ilmaiseksi, en halua saastuttaa, en halua kantaa rahojani vihamielisille valtioille ja suorituskyky on sähköllä huikea. Olen myös koulutettu ja menestynyt, niin minun ei tarvitse kapinoida pörisevällä autolla.

No noinkin menestyneeksi ja kouluttautuneeksi ihmiseksi tunnut olevan aika naiivi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kai sinä tollero tajuat, että tämä maailma pyörii dieselillä. Millä luulet, että rekat, rahtilaivat ja junat liikkuu?

Höpsö. Luitko otsikkoa ja kysymystä? Puhutaan dieselautoista. Ei rekoista tai edes dieselöljystä. Tämmösten kanssa pitäis sit keskustella :D

Näiden autojen arvonalentuminen johtuu täysin dieselin hinnan noususta. Kai sinä älyttömän ettei se voi hyvää meinata yhteiskunnalle. Sama minulle on millä polkuautolla sinä siellä vetelet, mutta kuljetusten hinnat kallistuu, eläminen kallistuu. Jee, mutta diesel autojen arvot on laskenut!

Tämähän on erinomainen kehitys. Käytetään dieselit raskaassa ammattiliikenteessä, missä vaihtoehdot ovat hankalampia. Yksityishenkilölle taas on paljon fiksumpaa ajella ilmaisella tuulisähköllä.

Dieselin kysyntä ja hinta laskee, vähemmän rahaa menee pskamaille ja sähköllä ajavalla on halpaa menoa. Kuka tässä häviää paitsi Venäjä ja liittolaisensa?

Ai oikein ilmaisella sähköllä ajelet? Eiköhän ne tuulimyllyjen rakennus ja huoltokustannukset lisätä sinne sähkölaskuun. Vai onko sulla kotona joku hyrrä millä lataat sitä?

Esimerkiksi edellinen lataukseni tapahtui lämpöisessä autotallissa yöllä hintaan 0,28 senttiä per kWh. Tuulimyllyjen rakennus- ja huoltokustannuksia ei laskutettu erikseen. Laskutetaanko sinulta ne erikseen?

No eiköhän ne sähköyhtiöt osaa ne laittaa niihin siirtohintoihin. Joka vuosi nostavat hintoja siihen vedoten, että infraa pitää kohentaa. Eli, ei oo laskussa eritelty tuulimyllyjen hintaa, mutta kyllä ne sinne samaan laskuun mahtuu. Et kai sinä kuvittele, että ne ihan ilmasin niitä rakentelee?

Hyvin näkyvät mahtuvan tuohon 0,28 senttiin. Toki ensi yönä onkin roimasti kalliimpaa, 2 sentin luokkaa. 100 km ajoa tulee maksamaan 35 senttiä, täytyy jättää auto kotiin varmaan.

Vierailija kirjoitti:

Olen nettiautoa paljon selaillut ja ei todellakaan ole diasel autojen arvo romahtanut. Puolimiljoonaa ajetuista e mersuistakin pyydetään kauheita hintoja.

Näin yhden 588000km ajetun E mersun mistä pyydetiin 14800e huh huh sisäänajetttu?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Patteriauto on ilmaista ladata kotona.

Naapurinko virtaa käytät? Odotappa vain kohta loppuu halpaajelut sähköautoilla se on varmaa. Hallitus keksii verot ja maksut kyllä sähköautoille.

Miksi uskot, että päättäjät haluaisivat pönkittää öljyriippuvuuttamme näin uhkaavassa geopoliittisessa tilanteessa?