Lue keskustelun säännöt.
Onko Toyota paras auto?
26.10.2026 |
Suomessa on rekisterissä yli 400000 Toyotaa.Joka 4.myyty uusi auto on Toyota.Onko Toyota paras auto?
Kommentit (43)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikä mikä tahansa Toyota.
Toki, jos mies, jonka jalkovälissäsi oleva uloke on kovin pienikokoinen, kannattaa valita kaltaisillesi suunniteltu automerkki. Ennen se taisi olla BMV, mutta nykyisin myös Teslalla ajavat.
Teknisesti erittäin varmatoimisia autoja ne kyllä on. Mutta onko se paras onkin jo toinen kysymys.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Teknisesti luotettavia, yleensä. Mutta ajettavuus ei ole häävi, eikä mukavuus. Paukkuva alusta. Melutaso on ikävä ja paljon ämpärimuovin fiilistä sisätiloissa. Toki jos ei paremmasta tiedä tai välitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Teknisesti luotettavia, yleensä. Mutta ajettavuus ei ole häävi, eikä mukavuus. Paukkuva alusta. Melutaso on ikävä ja paljon ämpärimuovin fiilistä sisätiloissa. Toki jos ei paremmasta tiedä tai välitä.
Chr ajettavuus on hyvä.
Vierailija kirjoitti:
Teknisesti erittäin varmatoimisia autoja ne kyllä on. Mutta onko se paras onkin jo toinen kysymys.
Tavallisessa arjessa varmatoimisuus on suurimmalle osalle ykkösasia, siksi Toyota myy niin hyvin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Teknisesti luotettavia, yleensä. Mutta ajettavuus ei ole häävi, eikä mukavuus. Paukkuva alusta. Melutaso on ikävä ja paljon ämpärimuovin fiilistä sisätiloissa. Toki jos ei paremmasta tiedä tai välitä.
Uudet corollat ja rav4 ovat jämäköitä ajaa eikä pauku alustassa mikään, ja en edes omista toyotaa, olen vain ajanut noilla.
On vain omaa kokemusta aidoista japanilaisista, ne olivat luotettavia mutta ruostuvia. Nyky Euro- Toyotoista en tiedä mutta ovat kuulemma vikaisempia kuin aidot japsit mutta eivät enää ruostu. Kait ne hyvää keskitasoa ovat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toyota kolaroiduin auto Suomessa määrällisesti, BMW suhteessa niiden määrään...
Vierailija kirjoitti:
On vain omaa kokemusta aidoista japanilaisista, ne olivat luotettavia mutta ruostuvia. Nyky Euro- Toyotoista en tiedä mutta ovat kuulemma vikaisempia kuin aidot japsit mutta eivät enää ruostu. Kait ne hyvää keskitasoa ovat.
Esim. Ruoste-estokeskuksen videoita kun katsoo, niin nopeasti ruostuvat ne uudetkin. Todella huonosti suojattu tehtaalla ja monin paikoin pelkkä pohjamaali. Ei tosin ole vain Toyotan ongelma, vaan koskee monia muitakin. Eihän se mätiminen päälle päin näykään, mutta kun alustan muoveja käyttää pois, siellä on usein paljon ruostetta jo parivuotiaassa autossa. Bmw taitaa olla parhaiten ruostetta vastustavia merkkejä. Ranskalaisetkin melko hyviä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Missä suhteessa paras? Suoritusteholtaan? No ei ole. Ulkonäöltään? No ei ole. Myydyin Suomessa? On. Ja tähän listaan voidaan lisätä useita eri määritelmiä parhaasta autosta.
Vierailija kirjoitti:
Teknisesti luotettavia, yleensä. Mutta ajettavuus ei ole häävi, eikä mukavuus. Paukkuva alusta. Melutaso on ikävä ja paljon ämpärimuovin fiilistä sisätiloissa. Toki jos ei paremmasta tiedä tai välitä.
Auton "ajettavuudella" nyt ei Suomen teillä tee juuri mitään - ei puhuta vuoristosta tai autobahnoista.
Itselle mukavuus on sitä, että ei tarvitsisi romua käyttää korjattavana 10tkm välein huoltojen lisäksi - tässä ilmeisesti Toyota onnistunut aika hyvin. Valitettavasti näkyy sitten myös käytettyjen hinnoissa - siinä maksaa aika monta remppaa Clion ja Yariksen hinta-erolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teknisesti luotettavia, yleensä. Mutta ajettavuus ei ole häävi, eikä mukavuus. Paukkuva alusta. Melutaso on ikävä ja paljon ämpärimuovin fiilistä sisätiloissa. Toki jos ei paremmasta tiedä tai välitä.
Auton "ajettavuudella" nyt ei Suomen teillä tee juuri mitään - ei puhuta vuoristosta tai autobahnoista.
Itselle mukavuus on sitä, että ei tarvitsisi romua käyttää korjattavana 10tkm välein huoltojen lisäksi - tässä ilmeisesti Toyota onnistunut aika hyvin. Valitettavasti näkyy sitten myös käytettyjen hinnoissa - siinä maksaa aika monta remppaa Clion ja Yariksen hinta-erolla.
Ajettavuus Suomen "teillä" (jos joutuu poikkeamaan päätieltä, on lainausmerkit paikallaan sanassa tie) vaatii korkeaa maavaraa ja muutenkin hyviä maasto-ominaisuuksia.
Meluisia ja epämukavia. Toki, jos ajaa vain lyhyitä matkoja niin kyllähän se menettelee.
Huonot penkit ainakin pitkälle miehelle. Meluisia. Onneton ohjaustuntuma, epämukava alusta.
En tiiä tai en oo iha varma. Voi olla.