Lue keskustelun säännöt.
Mikä on Teslan imago nykyään?
26.10.2026 |
Kuka kehtaa enää ostaa Teslaa kun se omistaja Musk yhdessä kaverinsa Trumpin kanssa tukee Venäjää?
Kommentit (65)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä on hyvä jeesustella ja esittää pyhimystä, mutta kun olet oikeasti ostamassa uutta autoa ja vertaile paljon ominaisuuksia rahaa vastaan milläkin mallilla saa niin musk-allergiat karisee herkästi.
Teslaa myydään tällä hetkellä nollakorkoisella rahoituksella. Jos se olisi vielä ihan ylivertainen ominaisuuksiltaan niin tällaista aika kallista etua ei tarvitsisi asiakkaille antaa.
Vain tiettyjä malleja. Standardia revitään käsistä muutenkin. Naama norsunvitulla pitää olla siitäkin että jostain saa autoa nollakorolla? No, aina voi ostaa paljon kalliimman eurovehkeen ja maksaa korkoakin siitä.
Ihan sama korkotarjous on kaikkiin. Ja ihan fakta on että kukaan ei tarjoa nollakorkoa autoon joka myisi kovemmallakin korolla todella hyvin.
Ei ole. Kannattaisi edes olla selvillä siitä mistä höpisee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hitler pystytti Volkswagenin eikä se ole ollut kenellekään ongelma
Joo en kanssa osta tuon ukon vehjettä.Tiedä mitä se niihin on tunkenut että saa ne hajalle satelliitin kautta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin huvittavaa kun viherjeesus möyhkää muskvastaisuutta kun Musk oli se jotka potki koko sähköautovallankumouksen liikkeelle tuomalla koko kansan tarjolla riittävällä suorituskyvyllä varustettuja malleja niin halvalla että muun autoteollisuuden oli pakko alkaa reagoida siihen.
Ihmisenä hän voi olla vaikka mikä berrrsreikä mutta ilman häntä ajaisitte vieläkin jollain kuppaisilla tojon hybrideillä. Yhtälailla joku Steve Jobs oli täys mulkero mutta mullisti ensin tietokoneen käytön helpoksi ja sittemmin myös kännykän sellaiseksi kannettavaksi minitabletiksi kuin mitä se nykyään on.
Voin olla kiitollinen ensimmäisistä Tesloista ja niiden panoksesta sähköautoilulle. Mutta ei kai minun tarvitse sen takia ostaa Teslaa maailman tappiin saakka?
Samalla logiikalla T-Fordin historiallisuuden takia pitäisi edelleen ostaa vain Fordeja.
Kukaan ei tainnut väittää että sinun tarvitsisi toimia näin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä on hyvä jeesustella ja esittää pyhimystä, mutta kun olet oikeasti ostamassa uutta autoa ja vertaile paljon ominaisuuksia rahaa vastaan milläkin mallilla saa niin musk-allergiat karisee herkästi.
No onneksi ero moneen muuhun on kaventunut huomattavasti. Ei Tesla mitenkään ylivertainen enää ole sähköominaisuuksiltaankaan.
Joo ei ole latausnopeudet enää parhaasta päästä mutta silti vastine rahalle on nykyäänkin erittäin houkutteleva. Ja taloudellisempaa voimalinjaa ei ole vieläkään tullut. Ei se auta jos kärry lataa 400kW kun kulutuskin on reilusti suurempi.
Läheskään jokainen ei tarvitse arjessaan maksimaalista rangea. Riittää että niihin normaaleihin arjen kohteisiin pääsee vaivatta.
Minulle on käytännössä ihan sama että kulkeeko autoni yhdellä latauksella 450 km vai vain 400 km. En aja moisia matkoja kuin ehkä kerran vuodessa.
Päivittäiseen autoiluuni siis vaikuttavat enemmän ihan muut asiat.
No tuossa edellä puhuttiin ylivoimaisista sähköominaisuuksista joten konteksti oli se. Jos juuri sinä et niitä tarvitse niin ihan sama, ei liity tuohon.
Pelkkä pieni kulutus ei ole vielä synonyymi ylivoimaisille sähköominaisuuksille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sitä on hyvä jeesustella ja esittää pyhimystä, mutta kun olet oikeasti ostamassa uutta autoa ja vertaile paljon ominaisuuksia rahaa vastaan milläkin mallilla saa niin musk-allergiat karisee herkästi.
Noin ne kiina-auton ostaneet myös perustelevat. Itselle ei tule kiinalaista eikä Teslaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On kieltämättä valitettavaa että Muskin toiminta on pilannut yhden muuten hyvän automerkin. Hankin juuri uuden auton ja ilman Muskia valinta olisi luultavasti ollut Tesla. Nyt kotiin tuli ihan eurooppalainen auto.
Teslan vastaiset valtavat protestit loppuivat siihen kun Trump ja Musk ajoivat alas demokraattien korruptiorahoitukset... sen jälkeen protestitkin katosivat kun demokraateilla ei ollut raha maksaa protestoijien palkkioita... tätä YLE ei toki ole kertonut se ei sovi YLE:n ajamaan agendaan...
Minä vastustan Muskin toimintaa enkä osta Teslaa, Demokraattien toiminta ei vaikuta minuun mitenkään. Olen persujen äänestäjä ja Ukrainan puolella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä on hyvä jeesustella ja esittää pyhimystä, mutta kun olet oikeasti ostamassa uutta autoa ja vertaile paljon ominaisuuksia rahaa vastaan milläkin mallilla saa niin musk-allergiat karisee herkästi.
No onneksi ero moneen muuhun on kaventunut huomattavasti. Ei Tesla mitenkään ylivertainen enää ole sähköominaisuuksiltaankaan.
Joo ei ole latausnopeudet enää parhaasta päästä mutta silti vastine rahalle on nykyäänkin erittäin houkutteleva. Ja taloudellisempaa voimalinjaa ei ole vieläkään tullut. Ei se auta jos kärry lataa 400kW kun kulutuskin on reilusti suurempi.
Läheskään jokainen ei tarvitse arjessaan maksimaalista rangea. Riittää että niihin normaaleihin arjen kohteisiin pääsee vaivatta.
Minulle on käytännössä ihan sama että kulkeeko autoni yhdellä latauksella 450 km vai vain 400 km. En aja moisia matkoja kuin ehkä kerran vuodessa.
Päivittäiseen autoiluuni siis vaikuttavat enemmän ihan muut asiat.
No tuossa edellä puhuttiin ylivoimaisista sähköominaisuuksista joten konteksti oli se. Jos juuri sinä et niitä tarvitse niin ihan sama, ei liity tuohon.
Pelkkä pieni kulutus ei ole vielä synonyymi ylivoimaisille sähköominaisuuksille.
Kukaan ei tällaistakaan väittänyt.
Täällä Kirkkonummella yhä suosituin merkki WV:n jälkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hitler pystytti Volkswagenin eikä se ole ollut kenellekään ongelma
Hitler on ollut kuollut jo pitkään, Musk kaveeraa parhaillaan diktaattoreiden kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin huvittavaa kun viherjeesus möyhkää muskvastaisuutta kun Musk oli se jotka potki koko sähköautovallankumouksen liikkeelle tuomalla koko kansan tarjolla riittävällä suorituskyvyllä varustettuja malleja niin halvalla että muun autoteollisuuden oli pakko alkaa reagoida siihen.
Ihmisenä hän voi olla vaikka mikä berrrsreikä mutta ilman häntä ajaisitte vieläkin jollain kuppaisilla tojon hybrideillä. Yhtälailla joku Steve Jobs oli täys mulkero mutta mullisti ensin tietokoneen käytön helpoksi ja sittemmin myös kännykän sellaiseksi kannettavaksi minitabletiksi kuin mitä se nykyään on.
Voin olla kiitollinen ensimmäisistä Tesloista ja niiden panoksesta sähköautoilulle. Mutta ei kai minun tarvitse sen takia ostaa Teslaa maailman tappiin saakka?
Samalla logiikalla T-Fordin historiallisuuden takia pitäisi edelleen ostaa vain Fordeja.
Kukaan ei tainnut väittää että sinun tarvitsisi toimia näin.
Sanottiin että en saisi olla Musk-vastainen koska hän on ollut kuulemma niin merkittävä sähköautoilulla. En minä tuota aikaisempaa purkausta oikein muuten voinut käsittää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hitler pystytti Volkswagenin eikä se ole ollut kenellekään ongelma
Hitler on ollut kuollut jo pitkään, Musk kaveeraa parhaillaan diktaattoreiden kanssa.
Kenen kanssa sinä kaveeraat, ai niin sulla ei edes ole isää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin huvittavaa kun viherjeesus möyhkää muskvastaisuutta kun Musk oli se jotka potki koko sähköautovallankumouksen liikkeelle tuomalla koko kansan tarjolla riittävällä suorituskyvyllä varustettuja malleja niin halvalla että muun autoteollisuuden oli pakko alkaa reagoida siihen.
Ihmisenä hän voi olla vaikka mikä berrrsreikä mutta ilman häntä ajaisitte vieläkin jollain kuppaisilla tojon hybrideillä. Yhtälailla joku Steve Jobs oli täys mulkero mutta mullisti ensin tietokoneen käytön helpoksi ja sittemmin myös kännykän sellaiseksi kannettavaksi minitabletiksi kuin mitä se nykyään on.
Voin olla kiitollinen ensimmäisistä Tesloista ja niiden panoksesta sähköautoilulle. Mutta ei kai minun tarvitse sen takia ostaa Teslaa maailman tappiin saakka?
Samalla logiikalla T-Fordin historiallisuuden takia pitäisi edelleen ostaa vain Fordeja.
Kukaan ei tainnut väittää että sinun tarvitsisi toimia näin.
Sanottiin että en saisi olla Musk-vastainen koska hän on ollut kuulemma niin merkittävä sähköautoilulla. En minä tuota aikaisempaa purkausta oikein muuten voinut käsittää.
Ei sanottu että sinun täytyy ostaa Teslan autoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä on hyvä jeesustella ja esittää pyhimystä, mutta kun olet oikeasti ostamassa uutta autoa ja vertaile paljon ominaisuuksia rahaa vastaan milläkin mallilla saa niin musk-allergiat karisee herkästi.
Teslaa myydään tällä hetkellä nollakorkoisella rahoituksella. Jos se olisi vielä ihan ylivertainen ominaisuuksiltaan niin tällaista aika kallista etua ei tarvitsisi asiakkaille antaa.
Vain tiettyjä malleja. Standardia revitään käsistä muutenkin. Naama norsunvitulla pitää olla siitäkin että jostain saa autoa nollakorolla? No, aina voi ostaa paljon kalliimman eurovehkeen ja maksaa korkoakin siitä.
Ihan sama korkotarjous on kaikkiin. Ja ihan fakta on että kukaan ei tarjoa nollakorkoa autoon joka myisi kovemmallakin korolla todella hyvin.
Ei ole. Kannattaisi edes olla selvillä siitä mistä höpisee.
Jaa. Ainakin kun kuukausi sitten noita kattelin Teslan nettisivuilla ja katselin kuukausieria eri malleille niin nollakorolla oli ainakin kaikki Y:t.
Yhtä kova kuin MAGA-lippis ja lapsiinkoskemisjuhlat Mar-a-Lagossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä on hyvä jeesustella ja esittää pyhimystä, mutta kun olet oikeasti ostamassa uutta autoa ja vertaile paljon ominaisuuksia rahaa vastaan milläkin mallilla saa niin musk-allergiat karisee herkästi.
Teslaa myydään tällä hetkellä nollakorkoisella rahoituksella. Jos se olisi vielä ihan ylivertainen ominaisuuksiltaan niin tällaista aika kallista etua ei tarvitsisi asiakkaille antaa.
Vain tiettyjä malleja. Standardia revitään käsistä muutenkin. Naama norsunvitulla pitää olla siitäkin että jostain saa autoa nollakorolla? No, aina voi ostaa paljon kalliimman eurovehkeen ja maksaa korkoakin siitä.
Ihan sama korkotarjous on kaikkiin. Ja ihan fakta on että kukaan ei tarjoa nollakorkoa autoon joka myisi kovemmallakin korolla todella hyvin.
Ei ole. Kannattaisi edes olla selvillä siitä mistä höpisee.
Jaa. Ainakin kun kuukausi sitten noita kattelin Teslan nettisivuilla ja katselin kuukausieria eri malleille niin nollakorolla oli ainakin kaikki Y:t.
Ei ole ollut enää useampaan kuukauteen nollakorkoa kuin neliveto LR malleille. Mene muistitestiin.
Vierailija kirjoitti:
terveisin kiinalaisten autokauppiaiden maksamat trollit
Onko Elon kiinalaisten autokauppiaiden maksama trolli kun hän tuntuu tarkoitushakuisesti pyrkivän pilaamaan ostamansa firman maineen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On kieltämättä valitettavaa että Muskin toiminta on pilannut yhden muuten hyvän automerkin. Hankin juuri uuden auton ja ilman Muskia valinta olisi luultavasti ollut Tesla. Nyt kotiin tuli ihan eurooppalainen auto.
Teslan vastaiset valtavat protestit loppuivat siihen kun Trump ja Musk ajoivat alas demokraattien korruptiorahoitukset... sen jälkeen protestitkin katosivat kun demokraateilla ei ollut raha maksaa protestoijien palkkioita... tätä YLE ei toki ole kertonut se ei sovi YLE:n ajamaan agendaan...
Ai senkö takia Muskin oli pakko ottaa rahat pois syöpätutkimuksesta?
Voin olla kiitollinen ensimmäisistä Tesloista ja niiden panoksesta sähköautoilulle. Mutta ei kai minun tarvitse sen takia ostaa Teslaa maailman tappiin saakka?
Samalla logiikalla T-Fordin historiallisuuden takia pitäisi edelleen ostaa vain Fordeja.