Tulostatteko lentoliput paperille?

Lentolippujen tulostaminen ( tuplana tietenkin) on vielä pientä. Minähän maksan koko ajan kotivakuutusta, autovakuutusta, vapaa-ajan tapaturmavakuutusta, henkivakuutusta, olen säästänyt vuoden puskurin. Mitään näistä en ole tarvinnut. Vuosikymmeniä olen maksellut.

Matkalle lähtiessä en luonnollisestikaan tyydy vain niihin tulostettuihin lentolippuihin ( tuplana siis), vaan hankin myös matkavakuutuksen ja matkatavaravakuutuksen. Matkavakuutukseen toki kuuluu kuoleman tapauksen  sattuessa ruumiini kyyditys kotiin omsidille haudattavaksi. Otan toki mukaan ylimääräisiä reseptilääkkeitä kahden viikon ajaksi, jos lennot vaikka myöhästyisivät. Silmälaseja kahdet. Voihan toiset hajota.  Aina on ruokaa ja juomaa mukana, jos lento/juna myöhästyy.

Tähän mennessä olen tarvinnut vain tuota ruokaa ja juomaa. Olen useammassa junassa ollut, kun joku on hypännyt sen eteen. On ollut tuntikausien odottelut. Jossain skutsissa kun on oltu, niin junan muonavarastotkin ovat loppuneet. Oma apu paras apu.

Toivon, että kuollessani olisin maksellut kaikkia vakuutuksiani "turhaan".  Siihen nähden parit matkustustulosteet ( Muistathan: tuplana!), tulevat halvaksi.

Boomeri, bäämeri tai biimeri, varautumista en lopeta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ja joka ikisellä se luuri on kuitenkin, siellähän se sitten on, jos ei tuolla löydy. Ai niin, mutta sehän välittömästi rikkoutuu, se varastetaan, tai akku loppuu sekunnissa."

Kerrotko nyt vielä, minkä lentoyhtiön lippuehdoissa sanotaan, että matkustajalla on pakko olla älypuhelin mukana lennolla?   :D

Miljoonat ihmiset lentomatkustavat joka vuosi ilman älypuhelinta. Niin myös minä. Kännykkä on mukana, mutta se ei ole älypuhelin. Ei nettiyhteyttä, ei kameraa, ei edes pornoleffoja voi ladata puhelimeen. Siinä riittää ihmettelemistä turvatarkastuksen henkilökunnlla. Tuijottavat puhelintani kuin lehmä uutta veräjää. 

Fucking boomeri🤣🤣

Et vastannut kysymykseen. Mikä lentoyhtiö vaatii matkustajilta älypuhelimia? 

Räpätään luuriin, täytetään huulii

Sheikataan bootyy, se on meiän kulttuurii

Peput on suurii, kierrätys coolii

Some on duunii, se on ihan normaalii

 

Hei, boom-boom-boomeri, jäitä hattuun, ota coolimmin

Hei, boom-boom-boomeri, jäitä hattuun, ota coolimmin

Relaa älä oo Debby Downeri

No nyt meni trollilla tunteisiin kun ei osannut vastata kysymykseen. Alkoi vain sönköttää jotain laulun sanoja. Trollin mielikuvitusmatkat (mielikuvitustyttöystävän kanssa) tapahtuivat lentoyhtiöllä, jonka säännöt trolli keksii omasta päästään.   

Teen lähtöselvityksen kotona puhelimella, mutta printtaan boarding passit kentällä samalla, kun printtaan tagit matkalaukkuihin. Ja sori finglish.

Joo hei joku Kiina on varmaan asia erikseen. Kun vaaditaan viisumit ja sen sellaista. Nyt puhutaankin 99% kaikista muista maista. 

Edelleen, se tuloste ostoksestanne ei ole mikään lippu. Tai koitapa päästä koneeseen tai edes turva-alueelle pelkällä sillä. 

Tarvitaan passi tarkastuskortti, ei mitään muuta.

Mut eipä siinä, tehkää miten lystäätte, yksi lisäasia mistä suomalaisen tunnistaa, kanniskelee sitä työpaikan muovikansiossa olevaa turhaa paperinivaskaa. 

Vierailija kirjoitti:

Miksi tuo vajakkitrolli jankuttaa täti-ihmisistä? Eikö hän tunne työkseen matkustavien ihmisten sukupuolijakaumaa? Valtaosa matkustajista on miehiä. Sen tietää jokainen, joka lentää paljon. 

 

Naiset eivät mielellään matkusta töidensä vuoksi, koska oma perhe (lapset) ovat heille tärkeitä. Monella naisella on myös hoitovastuu ikääntyvistä vanhemmista. Naisen puoliso voi olla matkatöissä, mutta miehen matkustelu on mahdollista vain siksi, että nainen jää kotiin hoitamaan lapset ja iäkkäät vanhemmat.

Vierailija kirjoitti:

Koettakaapa tehdä lähtöselvitys etukäteen Harbinissa China Northernin koneeseen. Saattaa jäädä tekemättä. Kiinassa ne liput, boardarit ja passin voi pahimmillaan joutua näyttämään 3-4 kertaa ennen koneeseen pääsyä. Tai Samarindasta Jakartaan jonkun ihan ufoyhtiön lennolle ei ollut mitään asiaa ilman paperikopioita.  Ei toiminut myöskään Oshakatin Toivo y Toivon kentällä lennolle Windhoekiin. Ja Gran Canariankin kentällä oli viime keväänä yhteydet jumissa. Siellä tosin tarvittiin vain vuokra-auto, mutta ilman paperitulostetta varaustositteesta olisi saanut odotella aika kauan.

Eli kokemukseni mukaan ne paperitulosteet + digiversiot puhelimen omassa muistissa on varmin yhdistelmä. Ja olihan sinulla varmasti jo etukäteen ostettuna se kohdemaan pistorasioihin sopiva sovitin? 

Pari kertaa olen joutunut esittämään paperisen lentolipun (siis lippu, ei boarding pass) Lontoon Heathrow'n kentällä. Kyllä nuo britit osaa paskoa tietojärjestelmänsä. Byrokratia rehottaa myös eli kaikki tiedot vaaditaan paperille, koska maan perinne on se, että digisiirtymää vastustetaan viimeiseen asti. Tuumaakaan ei anneta periksi, vaikka paperisota maksaa tälle maalle miljardeja puntia vuodessa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattaa printata. Mitäs teet kun puhelin ei toimikaan?

Milloin sinun puhelimesi ei viimeksi toiminut?

Minulle on käynyt niin, että puhelimeni -vieläpä melko uusi puhelin- tilttasi itsekseen tuntia ennen kuin olin menossa lentoasemalle. Olin siis ulkomailla ja suuntaamassa paluulennolle Suomeen. Luuri meni yhtäkkiä pimeäksi eikä suostunut aukeamaan. Käyttöjärjestelmä kaatui, kuten myöhemmin sain diagnoosin. Kyllä niin voi käydä, että puhelin hajoaa. Minulle on itse asiassa käynyt kahdesti niin, että puhelin on hajonnut itsekseen ilman mekaanista syytä. Tällä toisella kertaa se vain sattui tosiaan tapahtumaan juuri ennen lentoa.

Joissain maissa kysytään maahantulon yhteydessä todistusta paluulennosta sallitun aikarajan puitteissa, etenkin jos saapuu maahan viisumivapaudella. Myös jotkut lentoyhtiöt vaativat ennen lentoa nähdä todistuksen kohdemaasta poistumisesta määräajassa, mikäli paluulentoa ei ole samalla lentoyhtiöllä. Tällaisiin kaukomaihin matkustaessa tulostan lentoliput epätodennäköistä, mutta mahdollista puhelimen pettämistä varten. Euroopassa matkustaessa liput saa kyllä tarvittaessa bag dropista passin avulla ilman dokumentteja.

Vierailija kirjoitti:

Joo hei joku Kiina on varmaan asia erikseen. Kun vaaditaan viisumit ja sen sellaista. Nyt puhutaankin 99% kaikista muista maista. 

Edelleen, se tuloste ostoksestanne ei ole mikään lippu. Tai koitapa päästä koneeseen tai edes turva-alueelle pelkällä sillä. 

Tarvitaan passi tarkastuskortti, ei mitään muuta.

Mut eipä siinä, tehkää miten lystäätte, yksi lisäasia mistä suomalaisen tunnistaa, kanniskelee sitä työpaikan muovikansiossa olevaa turhaa paperinivaskaa. 

Ei kannata heitellä noin kömpelöitä ragebaiteja. Lapsikin tietää, että lentolipun ostamisesta saatava varmistusviesti on eri asia kuin sähköinen lentolippu (tulee erikseen sähköpostin liitteenä) ja sähköinen boarding pass (tulee erikseen sähköpostin liitteenä). Meillä jo 7-vuotias tyttö ymmärtää miten homma toimii. 

Ja miksi jollekin olisi "ongelma" se, että joku trolli kuvittelee "tunnistavansa" muut suomalaiset jostain kansiosta? Mitä vikaa siinä on, että kentällä tulee vastaan muita suomalaisia? Häpeätkö sinä suomalaisuuttasi? Ihme uuvatti. Olitko koulukiusattu vai hakkasiko isäsi sinua? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi tuo vajakkitrolli jankuttaa täti-ihmisistä? Eikö hän tunne työkseen matkustavien ihmisten sukupuolijakaumaa? Valtaosa matkustajista on miehiä. Sen tietää jokainen, joka lentää paljon. 

 

Naiset eivät mielellään matkusta töidensä vuoksi, koska oma perhe (lapset) ovat heille tärkeitä. Monella naisella on myös hoitovastuu ikääntyvistä vanhemmista. Naisen puoliso voi olla matkatöissä, mutta miehen matkustelu on mahdollista vain siksi, että nainen jää kotiin hoitamaan lapset ja iäkkäät vanhemmat.

Noinhan se menee tosielämässä ja oikeissa parisuhteissa. Mutta tuo vajakkitrolli on lapseton incel. Ei sillä mitään vaimoa ole eikä lapsia. Tuskin edes työpaikkaa. Eikä varsinkaan sellaista työtä missä saa matkustaa firman piikkiin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei tämä ole todellista! 😄 Tulostatte varmaan hotellin varauksenkin? 

Se ns. lippu löytyy teidän passinne numeron takaa. Sitä paperia tai puhelinta ei tarvitse mihinkään. Boarding passin voi tulostaa kentällä, ja sillä pääsee  porteista läpi. 

Hotellivaraus löytyy ihan nimellä, tai yleisimmin passilla. 

Voi hyvä luoja näitä arkoja metsäläisiä. 

T. Takana satoja lentoja ympäri maailman

Itseasiassa ei löydy aina passin takaa. Ihan sinullekin tiedoksi.

Paljon matkustavat eivät tee lähtöselvitystä vasta kentällä vaan etukäteen netissä.

Matkustan paljon, ja teen etukäteen netissä. Mutta ei ollut siitä eikä passista hyötyä, kun puhelin hajosi. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattaa printata. Mitäs teet kun puhelin ei toimikaan?

Kuinka monta kertaa puhelimesi ei ole toiminut? Aivan oikein: ei kertaakaan

Kerran.

Kun puhelin ei yllättäen toiminutkaan, olin aika lailla iloinen, että ylitarkka puoliso oli printannut lentoliput. Ei hän tulosta niitä käyttöä varten vaan varmuudeksi ihan samalla tavalla kuin hotellivarauksetkin. Pari paperia ei laukussa paljoa tilaa vie, mutta niiden ansiosta matka saattaa jatkua,vaikka puhelimen akku simahtaa.

Lentoasemalla varastetusta puhelimesta ei ole paljoa iloa lähtöselvityksessä.

Paljon helpompaa iskeä paperiset liput passin väliin ja kaikki samassa paikassa. Ne voi tulostaa kaikki vaikka samalle paperille. Kuin alkaa kaivamaan puhelinta esiin

Tulostan lentoliput paperille, koska voin tehdä niin. Ei kiinnosta trollipojujen ja muiden autistien (Greta Thunberg) ulinat. Jos maapallo tuhoutuu minun lentomatkojeni takia, niin sainpahan jättää jälkeni aurinkokuntaan. Todelliset rahamiehet (miljardöörit) suunnittelevat jo siirtokunnan perustamista Kuuhun ja Marsiin. Sinne voi muuttaa asumaan kuin Maapallo on paskottu elinkelvottomaksi.  

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se parhaiten nauraa joka viimeksi nauraa. British Airwaysilta ja Lufthansalta on mennyt tietojärjestelmät epäkuntoon. Molemmilla kerroilla pääsin jonon ohi kentällä, koska tein lähtöselvityksen etukäteen kotona ja tulostin lentolipun + boarding passin. 

Paperiarkkien hinta oli jotain senttejä. Lennolta myöhästyneet matkustajat (ei paperilippuja) joutuivat maksamaan satoja euroja uudesta lipusta. Siinä tuli "säästetylle" paperiarkille kova kilohinta. 

Tietojärjestelmän hajoaminen on Force Majeure -tilanne. Matkavakuutus ei korvaa uutta lentolippua, hotellimajoitusta eikä muita kuluja (taksi, ruoka, juomat). Lentoyhtiö ei myöskään korvaa, koska matkalipun ehdoissa lukee että Force Majeure -tilanne on ylitsepääsemätön olosuhde ja lentoyhtiön huolenpitovastuu matkustajista EI OLE VOIMASSA.

Terveisin,
Finnair Plussan asiakas vuodesta 1997

Älä höpötä. Lentoyhtiön järjestelmävika ei ole poikkeuksellinen olosuhde. Vika kuuluu lentoyhtiön omaan riski- ja vaikutuspiiriin ja yhtiö on velvollinen huolehtimaan matkustajasta ja korvaamaan aiheutuneet haitat. 
Terveisin SAS:n Diamond-asiakas ja elinikäisen kultakortin omistaja.

Paskapuhetta. Ja lisähuomautus. Ketään ei kiinnosta sun Diamond-asiakkuus tai kultakortti, vaikka yrität niillä päteä. Todellinen rahamies lentää yksityisellä bisnesjetillä eikä jonottele mihinkään SASin reittilennolle. 

Viimeksi kuin Lufthansan ja British Airwaysin tietojärjestelmä hajosi, matkustajille tarjottiin korvauksena nolla euroa. Sä voit mennä Lontooseen kysymään suoraan pääkonttorilta, jos et muuten usko. Mulla on tässä korvauspäätös (kielteinen) sähköpostiviestinä. 

Terveisin, 

ikuinen perustason jäsen mutta olen lentänyt yksityisesti.

Olisit riitauttanut asian ja taatusti saanut korvauksen. Useimmat vaan tyytyvät lentoyhtiön päätöksiin eivätkä viitsi ottaa asioista selvää.

Jos et itse osannut, olisit ottanut jonkun lentoapuyhtiön avuksesi. Se nyt vaan on niin, että lentoyhtiö on tuossa tapauksessa korvausvelvollinen vaikka muuta väität. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se parhaiten nauraa joka viimeksi nauraa. British Airwaysilta ja Lufthansalta on mennyt tietojärjestelmät epäkuntoon. Molemmilla kerroilla pääsin jonon ohi kentällä, koska tein lähtöselvityksen etukäteen kotona ja tulostin lentolipun + boarding passin. 

Paperiarkkien hinta oli jotain senttejä. Lennolta myöhästyneet matkustajat (ei paperilippuja) joutuivat maksamaan satoja euroja uudesta lipusta. Siinä tuli "säästetylle" paperiarkille kova kilohinta. 

Tietojärjestelmän hajoaminen on Force Majeure -tilanne. Matkavakuutus ei korvaa uutta lentolippua, hotellimajoitusta eikä muita kuluja (taksi, ruoka, juomat). Lentoyhtiö ei myöskään korvaa, koska matkalipun ehdoissa lukee että Force Majeure -tilanne on ylitsepääsemätön olosuhde ja lentoyhtiön huolenpitovastuu matkustajista EI OLE VOIMASSA.

Terveisin,
Finnair Plussan asiakas vuodesta 1997

Älä höpötä. Lentoyhtiön järjestelmävika ei ole poikkeuksellinen olosuhde. Vika kuuluu lentoyhtiön omaan riski- ja vaikutuspiiriin ja yhtiö on velvollinen huolehtimaan matkustajasta ja korvaamaan aiheutuneet haitat. 
Terveisin SAS:n Diamond-asiakas ja elinikäisen kultakortin omistaja.

Paskapuhetta. Ja lisähuomautus. Ketään ei kiinnosta sun Diamond-asiakkuus tai kultakortti, vaikka yrität niillä päteä. Todellinen rahamies lentää yksityisellä bisnesjetillä eikä jonottele mihinkään SASin reittilennolle. 

Viimeksi kuin Lufthansan ja British Airwaysin tietojärjestelmä hajosi, matkustajille tarjottiin korvauksena nolla euroa. Sä voit mennä Lontooseen kysymään suoraan pääkonttorilta, jos et muuten usko. Mulla on tässä korvauspäätös (kielteinen) sähköpostiviestinä. 

Terveisin, 

ikuinen perustason jäsen mutta olen lentänyt yksityisesti.

Ja itsehän Finnairin plussajäsenyyden otit esille. En ole väittänyt olevani rahamies, mutta matkustan todella paljon, josta syystä taso. Ja olen kyllä lentänyt privaattijeteillä useinkin, mutta firman piikkiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se parhaiten nauraa joka viimeksi nauraa. British Airwaysilta ja Lufthansalta on mennyt tietojärjestelmät epäkuntoon. Molemmilla kerroilla pääsin jonon ohi kentällä, koska tein lähtöselvityksen etukäteen kotona ja tulostin lentolipun + boarding passin. 

Paperiarkkien hinta oli jotain senttejä. Lennolta myöhästyneet matkustajat (ei paperilippuja) joutuivat maksamaan satoja euroja uudesta lipusta. Siinä tuli "säästetylle" paperiarkille kova kilohinta. 

Tietojärjestelmän hajoaminen on Force Majeure -tilanne. Matkavakuutus ei korvaa uutta lentolippua, hotellimajoitusta eikä muita kuluja (taksi, ruoka, juomat). Lentoyhtiö ei myöskään korvaa, koska matkalipun ehdoissa lukee että Force Majeure -tilanne on ylitsepääsemätön olosuhde ja lentoyhtiön huolenpitovastuu matkustajista EI OLE VOIMASSA.

Terveisin,
Finnair Plussan asiakas vuodesta 1997

Älä höpötä. Lentoyhtiön järjestelmävika ei ole poikkeuksellinen olosuhde. Vika kuuluu lentoyhtiön omaan riski- ja vaikutuspiiriin ja yhtiö on velvollinen huolehtimaan matkustajasta ja korvaamaan aiheutuneet haitat. 
Terveisin SAS:n Diamond-asiakas ja elinikäisen kultakortin omistaja.

Paskapuhetta. Ja lisähuomautus. Ketään ei kiinnosta sun Diamond-asiakkuus tai kultakortti, vaikka yrität niillä päteä. Todellinen rahamies lentää yksityisellä bisnesjetillä eikä jonottele mihinkään SASin reittilennolle. 

Viimeksi kuin Lufthansan ja British Airwaysin tietojärjestelmä hajosi, matkustajille tarjottiin korvauksena nolla euroa. Sä voit mennä Lontooseen kysymään suoraan pääkonttorilta, jos et muuten usko. Mulla on tässä korvauspäätös (kielteinen) sähköpostiviestinä. 

Terveisin, 

ikuinen perustason jäsen mutta olen lentänyt yksityisesti.

Olisit riitauttanut asian ja taatusti saanut korvauksen. Useimmat vaan tyytyvät lentoyhtiön päätöksiin eivätkä viitsi ottaa asioista selvää.

Jos et itse osannut, olisit ottanut jonkun lentoapuyhtiön avuksesi. Se nyt vaan on niin, että lentoyhtiö on tuossa tapauksessa korvausvelvollinen vaikka muuta väität. 

Lopeta jo. Hyväksy tosiasiat. Moni lentoyhtiö ei maksa korvauksia edes kuluttajariitalautakunnan päätöksen jälkeen. Sinun mainostamasi "lentoapuyhtiöt" ovat täysin hampaattomia Force Majeure -tilanteissa. Kuten se tulivuorenpurkaus (Eyjafjallajökull) joka pieraisi joskus vuonna 2010 ja sotki koko Euroopan lennot moneksi viikoksi. 

Vierailija kirjoitti:

Kun puhelin ei yllättäen toiminutkaan, olin aika lailla iloinen, että ylitarkka puoliso oli printannut lentoliput. Ei hän tulosta niitä käyttöä varten vaan varmuudeksi ihan samalla tavalla kuin hotellivarauksetkin. Pari paperia ei laukussa paljoa tilaa vie, mutta niiden ansiosta matka saattaa jatkua,vaikka puhelimen akku simahtaa.

Leuhkat kersat luulevat olevansa kuolemattomia. Ja että puhelimesta ei koskaan lopu akku eikä se koskaan mene rikki.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla on hajonnut kaksi 2-4 vuotta vanhaa älypuhelinta täysin pyytämättä ja yllättäen. Täysin kolhuttomia ja kolhimattomia. Onneksi olin kotona. Etenkin, kun toinen puhelimista oli poksahtamaisillaan.

 

Muutama viikko sitten työkännykkäni kaikki sovellukset lakkasivat toimimasta kesken koulutuspäivän. Koska täysin randomisti firman "turvaohjelman" versio oli vanhentunut, tämä selvisi toki vasta seuraavana päivänä, kun pääsin it:n puheille. 

 

Erilaisia bugeja ja kaatumisia en pysty edes laskemaan.

 

Kännykkä voi toimia täysin luotettavasti sen 1000 kertaa, kunnes ei tottelekaan. En halua olla lentokentällä pelkän kännykän varassa silloin. Etenkään jollain halpalentoyhtiöllä.

Jos kännykkä sekoaa portilla etkä saa boarding passia näkyviin, jotkut yhtiöt veloittavat lisämaksun. Lisämaksu on useita kymmeniä euroja. Tulee halvemmaksi printata se oma boarding pass valmiiksi jo kotona. 

Varmaan joku ryanair.