Työkkärin mukaan 1 tunnin ja 20 minuutin työmatka suuntaansa julkisilla on kohtuullinen, ei todellakaan ole!

Vierailija kirjoitti:

olen menettänyt pari duunia sen vuoksi, että käytän julkisia. Kahdelle työnantajalle sanoin jo haastatteluvaiheessa, että kuljen bussilla ja vuoro on aamulla niin tiukka, että jos bussi on myöhässä, minäkin myöhästyn töistä eikä aikaisempia vuoroja kulkenut. Kerroin myös, että voin ostaa auton myöhemmin, mutta se vie aikaa, koska tarvitsen mukaani, jonkun joka osaa autot tarkistaa niin etten osta mitääön ruostnuta peltikasaa. Samalla toin esille että minulle ei ole ongelma tehdä missattuja työminuutteja esim. työpäivän jälkeen, tai jos maksetaan sitten sen mukaan, että ei ollut täyttä päivää. Näissä työpaikoissa työn luonne ei ollut sellainen, että mahdollinen myöhästymiseni olisi aiheuttanut harmia muille, mutta työnantajilla oli noissa molemmissa paikoissa hiukan joustamaton putkinäkö ja heistä tuntui, että asiat menee sekaisin, jos ihmiset alkaa kulkea ovista miten sattuu.  :D

 

yhdestä työpaikasta minut jätettiin valitsematta sen vuoksi, että toisinaan olisin imaantunut työpaikalle puolta tuntia ennen työvuoron alkua. Työpaikkaan oli sähköinen avain ja palkka alkoi juota heti kun avainta käytti lukossa, joten se olityönatajalle ongelma, että joku tulisi työpaikalle puolta tuntia ennen työvuoroaan ja hän näin joutuisi maksamaan tyhjästä. sanoin etten halua seistä keskellä ei mitään keskellä kylmintä talvea värjöttelemässä -40 asteen pakkasessa ja odottamassa kellon lyövän tasan, jotta saan kulkea ovesta sisään

Jännä miten moni ongelma suomifirmoissa johtuu vaan siitä, ettei firman johtoporras osaa käyttää ostamiaan tietojärjestelmiä/softia ja oletetaan että duunarit joustaa pomon sekoillessa softansa käytön kanssa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

vuosien ajan olen kulkenut julkisilla työpaikalleni ja usein matka kestää kaikkineen (kävelyt pysäkeille ja odotusajat) 53 minuutta.  Sitten takaisin sama matka. 

 

Ei tuntuisi missään jos olisi joku 1,5 tunnin matka. Matkalla voi vaika lukea kirjaa tai kuunnella podcasteja, tai vastailla sähöposteihin. Eipähän tarvi noita sitten kotona tehdä. 

Hieno juttu, jos sinulle pitkäkin matka on noin kiva. Minä en pysty keskittymään mihinkään kirjoihin, jos talvella pimeällä istun ruuhkabussissa ahtaasti, vieressä ehkä sateesta märkiä kanssamatkustajia ja 15 min välein joudun vaihtamaan liikennevälineestä toiseen sekä seisomaan pysäkeillä joka säässä ja vahtimaan, että varmasti ehdin vaihtobusseihin.  

vaihdat kirjojen fyysisen lukemisen äänikirjoihin 

reittioppaasta voi katsoa reaaliajassa missä vaihtobussit menee

sieltä voi etsiä myös vaihtoehtoisia reittejä

Pääkaupungiseudulla menee helposti vähintään 1 tunti bussimatkaan aamuruuhkassa keskustaan.  Toki kolme vaihtoa kuulostaa aika raskaalta.

Vierailija kirjoitti:

Minulla työmatka on ajokortittomana ja julkisen liikenteen puuttuessa aika melkoinen. Yhteen suuntaan matkaan menee ensin noin 3 h 15 min kävellen bussipysäkille ja siihen päälle vielä 45 minuuttia bussilla työpaikkakunnalle ja sama tietysti takaisin. 

 

Ei siinä talvipakkasilla paljon naurata, kun tarpoo tuntikausia jalan, mutta pysyyhän ainakin kunnossa ja hoikkana. 

 

Työpäivät ovat lisäksi melko pitkiä, joten viikonloppuisin ei enää juuri muuta jaksa tehdä tai minnekään lähteä.

 

Koska kyseessä on KEHA-keskuksen osoittama työ, siitä ei ollut mahdollista kieltäytyä ilman karenssin uhkaa. Joskus olen niin väsynyt, että haen sairaslomaa sen perusteella. Yleensä sellaista olen saanut. 

 

Työmatkan osalta tilanne tuntuu aika kohtuuttomalta, mutta muuttaminen työpaikkakunnalle ei ole minulle mahdollista. Omistusasunto on haja-asutusalueella, eikä sitä tällä hetkellä saa myytyä.

 

Eli aika hankalassa yhtälössä tässä mennään.

käy ajamassa se ajokortti, koska asut liian kaukana kaikesta

tai sitten osta skootteri. sillä pääset ainakin jäättömänä aikana kulkemaan

jos onnistut jostain löytämään kuomullisen skootterin, niin pääset talvisinkin, mutta suosittelen kyllä ajokortin ajamista

Bussien vaihdot on kyllä rasittavia ja aika ajoin stressaaviakin, myönnän, mutta itse en pidä sitä niin huonona asiana että edes harkitsisin omalla autolla töihin menoa: meidän työpaikan edessä on parkkipaikat johtoportaalle (jotka ovat paikalla noin 2 päivää viikossa) ja lähimmät ns. yleiset parkkipaikat on jossain 700 metrin päässä - ja nekin aika kalliita. Usein ole kuullut työkavereilta miten joku oli naarmuttanut auton kylkeä, miten taas tänään roikkui auton sivupeili johtojen varassa, pari kertaa joiltakin on varastettu autosta kaikki mahdollinen irtoava ja muita pk-seudun hienouksia, joten koko ajan tuntuu enemmän ja enemmän siltä, että ei se haittaa yhtään, jos bussimatkat kestää yli tunnin. 

En ole viitsinyt lähteä muuttamaan työpaikan vuoksi, joten kerran sitten vain päätin tehdä puoli vuotta bussilla töihin -kokeilun (johon sitten jäin). Alkukankeuksien jälkeen se lähti ihan hyvin liikkeelle enkä juuri enää edes noteeraa kanssamatkustajia. Toisinaan kävelen osan matkasta kuntoilumielessä. Autolla menen vain silloin, kun bussikuskit lakkoilee. 

Olet oikeassa. Laki on tuo, mutta silloin kun työ minulle osoitettiin KEHA-keskuksen virkailija ei asiasta maininnut vaan uhkaili suoraan karenssilla jos kieltäytyisin. Nyt olen kyseisessä työpaikassa työskennellyt jo toista vuotta ja jos nyt irtisanoutuisin pitkän työmatkan vuoksi, saisin karenssia. Ehkä karenssia pitäisi harkita, koska en 60-vuotiaana millään jaksaisi tätä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minulla työmatka on ajokortittomana ja julkisen liikenteen puuttuessa aika melkoinen. Yhteen suuntaan matkaan menee ensin noin 3 h 15 min kävellen bussipysäkille ja siihen päälle vielä 45 minuuttia bussilla työpaikkakunnalle ja sama tietysti takaisin. 

 

Ei siinä talvipakkasilla paljon naurata, kun tarpoo tuntikausia jalan, mutta pysyyhän ainakin kunnossa ja hoikkana. 

 

Työpäivät ovat lisäksi melko pitkiä, joten viikonloppuisin ei enää juuri muuta jaksa tehdä tai minnekään lähteä.

 

Koska kyseessä on KEHA-keskuksen osoittama työ, siitä ei ollut mahdollista kieltäytyä ilman karenssin uhkaa. Joskus olen niin väsynyt, että haen sairaslomaa sen perusteella. Yleensä sellaista olen saanut. 

 

Työmatkan osalta tilanne tuntuu aika kohtuuttomalta, mutta muuttaminen työpaikkakunnalle ei ole minulle mahdollista. Omistusasunto on haja-asutusalueella, eikä sitä tällä hetkellä saa myytyä.

 

Eli aika hankalassa yhtälössä tässä mennään.

käy ajamassa se ajokortti, koska asut liian kaukana kaikesta

 

tai sitten osta skootteri. sillä pääset ainakin jäättömänä aikana kulkemaan

 

jos onnistut jostain löytämään kuomullisen skootterin, niin pääset talvisinkin, mutta suosittelen kyllä ajokortin ajamista

Valitettavasti työni on ns. matalapalkkaista eikä minulla ole varoja hankkia ajokorttia. Skootterinkin hankkiminen vaatii pitkäaikaista säästämistä. Jos saisin asuntoni myytyä, niin se helpottaisi tilannetta ja voisin muuttaa työpaikkakunnalle.

Siis mitä hittoa? Tuomma perusteellako töitä vältellään? Mulle menee hyvin tuo aika, koska en tykkää asua keskustassa. Jos matka on liian pitkä sinusta, niin muuta tai hanki auto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Työmarkkinatorin työttömyysturvaohjeiden mukaan päivittäisen edestakaisen työmatkan kesto saa olla enintään:

Kokoaikatyössä: Keskimäärin 3 tuntia päivässä.

Osa-aikatyössä: Keskimäärin 2 tuntia päivässä"

Minusta aika kohtuutonta.

Laki on laki! 

Olet oikeassa. Laki on tuo, mutta silloin kun työ minulle osoitettiin KEHA-keskuksen virkailija ei asiasta maininnut vaan uhkaili suoraan karenssilla jos kieltäytyisin. Nyt olen kyseisessä työpaikassa työskennellyt jo toista vuotta ja jos nyt irtisanoutuisin pitkän työmatkan vuoksi, saisin karenssia. Ehkä karenssia pitäisi harkita, koska en 60-vuotiaana millään jaksaisi tätä.

Minä olen tuon kokenut. Työmatkat vei 3h päivästä ja siihen lisättiin lapsen vienti ja haku päiväkodista. Se vei minulta aikaa 12 h päivässä. Ja lapsi oli päiväkodissa 11-12 h päivässä ja sain jatkuvasti kuulla päikynhoitajilta, että lapsen ei pitäisi olla noin pitkiä aikoja hoidossa päivittäin. Kahdessa vuodessa olin aivan loppu. Onneksi löysin uuden työpaikan. Ei ole mitenkään ihanteellista tai edes kohtuullista elää noin.