Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Liikenneköyhyys vaivaa jo monia

Vierailija
20.09.2026 |

Bensa maksaa 2,50e. Ensi vuonna ehkä jo 3 euroa!

 

Onko oikeasti niin, että demokraattisesti emme voi sanoa, että verotetaanko polttoainetta vai jotain muuta esim. Itämeren risteilytoimintaa?

 

Voisiko oikeasti olla joku puolue, joka kannattaa sellaista, että VEROTUKSELLISESTI alennetaan polttoaineiden hintaa 50s/l ja korvataan tuo vaikka tuolla Itämeri-idealla ja sitten osittain yli 100 000e vuodessa tienaavilta - heiltä voidaan ottaa 1 000e lisää/hlö/vuosi. Sitten kehitysavusta pois 30%. Rahaa liikenteeseen saadaan myös, jos sähköveroa hiukan nostetaan. Ei tarvitse nostaa paljon!

 

Mitä puoluetta pitää äänestää, jos haluan, että polttoaine halpenee Valtion Toimilla 50s/l?

 

Luulin 2023, että se olisi persut, mutta eipä sieltä tullut apua. Lähinnä tulee kannattajien muistuttelua, että Marinin aikaan se maksoi 2,80. No, niin taisi maksaa vajaan kuukauden ajan. Nyt tätä yli 2,30 hintaa on jatkunut jo vaikka kuinka pitkään. Eikä nuo persut muista sitä, että Marinin kauden alussa polttoaineiden hinnat LASKI tuntuvasti. Halvin hinta, jota itse tankkasin Kuopiossa oli 1,149!!!

Kommentit (88)

Vierailija
81/88 |
21.09.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Automyyjältä kuultua: nyt menee suosituimpia käytettyjä malleja Polestar 2, Tesla Y ja Enyaq/ID4:ää kuin kolapulloja.

Eivät kuulemma kauaa ehdi hallissa seisoa. Suurin syy polttoaineiden hinnat. Tyypillinen ostaja kokeilee nyt ekaa kertaa sähköautoa.

Välillä tosin vaihtoauto (joka usein vanhempi diesel) on vähän ongelma, kun sen hyvityshinta on pieni. Omistaja kuvitteli sen arvoksi jotakin muuta. 

Vain rikkailla on varaa sähköautoon.

Sähköauto ei uutena maksa juurikaan enempää kuin vastaava polttomoottoriauto.

Vierailija
82/88 |
21.09.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Nopeusrajoitusten muuttaminen satasesta kahdeksaankymppiin säästää polttoainetta noin 10-20%. Tämä olisi helppo ja hyvin halpa toimenpide.

Varsinkin kun tiet on monttuja täynnä.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
83/88 |
21.09.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Automyyjältä kuultua: nyt menee suosituimpia käytettyjä malleja Polestar 2, Tesla Y ja Enyaq/ID4:ää kuin kolapulloja.

Eivät kuulemma kauaa ehdi hallissa seisoa. Suurin syy polttoaineiden hinnat. Tyypillinen ostaja kokeilee nyt ekaa kertaa sähköautoa.

Välillä tosin vaihtoauto (joka usein vanhempi diesel) on vähän ongelma, kun sen hyvityshinta on pieni. Omistaja kuvitteli sen arvoksi jotakin muuta. 

Vain rikkailla on varaa sähköautoon.

Sähköauto ei uutena maksa juurikaan enempää kuin vastaava polttomoottoriauto.

🤣

Vierailija
84/88 |
21.09.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ajatelkaa kansantaloudellisesti. Meidän kannattaa verottaa enemmän asioita, joita tuodaan ulkomailta mm. öljypohjaiset tuotteet ja vähemmän täällä tuotettavis kuten sähkö.

 

Muistakaa tämä riippumatta miten se juuri omaan kukkaroon vaikuttaa.

Vierailija
85/88 |
21.09.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Ajatelkaa kansantaloudellisesti. Meidän kannattaa verottaa enemmän asioita, joita tuodaan ulkomailta mm. öljypohjaiset tuotteet ja vähemmän täällä tuotettavis kuten sähkö.

 

Muistakaa tämä riippumatta miten se juuri omaan kukkaroon vaikuttaa.

Se on juuri näin.

Eilen ajoin reilu 200km kyläilemään. Matkakulut olivat 0 euroa. Polttoaineen sain edellisenä päivän aikana omista aurinkopaneeleistani, kun auto seisoi pihassa.

Minulla autoja ollut noin 30 vuotta. Tunnen myötätuntoa tankkaajille. Tuttua on.. Tsemppiä.

Vierailija
86/88 |
21.09.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Oisko nyt korkea aika siirtyä sähköautoon? Alkaa malleja olla käytettyinäkin hyvin. Latausverkko on jo hyvin kattava.


Vaikka eduskunta jonkin ihmeen vaalikiimoissaan alentaisi polttoaineveroa, niin kuinka pitkäaikainen ilo se olisi? Mitähän veikkaatte mihin suuntaan bensanhinta joka tapauksessa menossa tulevina vuosina?


Kylmä fakta on se, että öljyntuotantoa meillä ei ole.  Olemme joka tapauksessa riippuvaisia sen hankinnassa diktaattorimaista plus Trumpin sodista mitälie. Öljystä on varsinkin lähi-idässä aina sodittu. 


Sähköä saa sen sijaan tuotettua täällä ihan kotosuomessa - vieläpä päästöttömästi, jolloin jakeluvelvoitteet tai päästöt eivät siihen vaikuta.


Ps. Sillä polttoaineverolla kerätään aika sievoinen summa, millä valtio kustantaa mm terveydenhuoltoa. Kaikki sen veron laskemista vaativat voisivat minusta ehdottaa, että millä sen tuotot sitten korvataan? Edelleen velalla? Suljetaan pikkupaikkakuntien sote-keskukset ja sairaalat?

Samaa mieltä. Nyt vaan ostamaan käytettyjä sähkäautoja. Niitä saa jo aika halvalla ja jos ajaa yli 20 000 vuodessa, säästää bensan hinnassakin niin paljon etä kannattavaksi tulee. 

Sähköllä ajaminen maksaa vaan 1,5e -2,5e/ 100km kun latailee kotona tuulisella säällä niin kuin me tehdään.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
87/88 |
21.09.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

valtio saa nyt jokaisesta tankatusta bensalitrasta 52% , verot on ylivoimaisesti suurin bensan hintakomponentti. Mielenkiintoista olisi tietää se että kuinka paljon bensankulutus on nyt hiipunut. Saako valtio kerättyä enemmän vai vähemmän polttoaineveroja nyt. Ainakin omat ajelut on vähentyneet reilusti, vain aivan pakolliset ja muuten fillarilla.

Vierailija
88/88 |
21.09.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oisko nyt korkea aika siirtyä sähköautoon? Alkaa malleja olla käytettyinäkin hyvin. Latausverkko on jo hyvin kattava.


Vaikka eduskunta jonkin ihmeen vaalikiimoissaan alentaisi polttoaineveroa, niin kuinka pitkäaikainen ilo se olisi? Mitähän veikkaatte mihin suuntaan bensanhinta joka tapauksessa menossa tulevina vuosina?


Kylmä fakta on se, että öljyntuotantoa meillä ei ole.  Olemme joka tapauksessa riippuvaisia sen hankinnassa diktaattorimaista plus Trumpin sodista mitälie. Öljystä on varsinkin lähi-idässä aina sodittu. 


Sähköä saa sen sijaan tuotettua täällä ihan kotosuomessa - vieläpä päästöttömästi, jolloin jakeluvelvoitteet tai päästöt eivät siihen vaikuta.


Ps. Sillä polttoaineverolla kerätään aika sievoinen summa, millä valtio kustantaa mm terveydenhuoltoa. Kaikki sen veron laskemista vaativat voisivat minusta ehdottaa, että millä sen tuotot sitten korvataan? Edelleen velalla? Suljetaan pikkupaikkakuntien sote-keskukset ja sairaalat?

Samaa mieltä. Nyt vaan ostamaan käytettyjä sähkäautoja. Niitä saa jo aika halvalla ja jos ajaa yli 20 000 vuodessa, säästää bensan hinnassakin niin paljon etä kannattavaksi tulee. 

Sähköllä ajaminen maksaa vaan 1,5e -2,5e/ 100km kun latailee kotona tuulisella säällä niin kuin me tehdään.

Sähköautoilla ajelemisen edullisuus tulee jo ensi hallituskaudella tiensä päähän ja niitä aletaan verottamaan kuten polttisautoja. Siihen on pakko mennä jotta liikenteestä saadaan kerättyä vähintään sama määrä rahulia mitä ennenkin ja vielä reilusti päälle kun menot kasvaa hirvittävää vauhtia: puolustusmenot, valtionlainojen korot ja sote-menot päällimmäisinä.