Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Liikenneköyhyys vaivaa jo monia
20.09.2026 |
Bensa maksaa 2,50e. Ensi vuonna ehkä jo 3 euroa!
Onko oikeasti niin, että demokraattisesti emme voi sanoa, että verotetaanko polttoainetta vai jotain muuta esim. Itämeren risteilytoimintaa?
Voisiko oikeasti olla joku puolue, joka kannattaa sellaista, että VEROTUKSELLISESTI alennetaan polttoaineiden hintaa 50s/l ja korvataan tuo vaikka tuolla Itämeri-idealla ja sitten osittain yli 100 000e vuodessa tienaavilta - heiltä voidaan ottaa 1 000e lisää/hlö/vuosi. Sitten kehitysavusta pois 30%. Rahaa liikenteeseen saadaan myös, jos sähköveroa hiukan nostetaan. Ei tarvitse nostaa paljon!
Mitä puoluetta pitää äänestää, jos haluan, että polttoaine halpenee Valtion Toimilla 50s/l?
Luulin 2023, että se olisi persut, mutta eipä sieltä tullut apua. Lähinnä tulee kannattajien muistuttelua, että Marinin aikaan se maksoi 2,80. No, niin taisi maksaa vajaan kuukauden ajan. Nyt tätä yli 2,30 hintaa on jatkunut jo vaikka kuinka pitkään. Eikä nuo persut muista sitä, että Marinin kauden alussa polttoaineiden hinnat LASKI tuntuvasti. Halvin hinta, jota itse tankkasin Kuopiossa oli 1,149!!!
Kommentit (88)
Vierailija kirjoitti:
Hyvä että bensa ja energia maksaa. Ihmisillä on liikaa rahaa kuluttaa kaikkeen turhaan.
No, ei ole. Täällä keskellä suomea keskellä erämaata ei ole mahdollista, kuin autolla käydä töissä ja kaupassa. Palkat ei nouse kitupalkkalaisilla käytännössä ollenkaan. Ja kun hallitus leikkasi ostovoiman eniten kuluttavista kansalaisilta (köyhät) niin iski työttömyyskin. Nyt ei ole itselläkään varaa kuluttaa edes sitä pakollista. Bensan ostot jäänee aivan pakollisiin ja se vähennetään ruuasta ja lääkkeistä, kun muusta en voi säästää. Ei ole enää muuta kulutusta enää. Autonkin jätin katsastamatta. Ei vain ole varaa muttei varaa myöskään olla ajamatta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä puoluetta voin äänestää, kun haluan bensan hinnasta pois sen 2e, enkä 50snt?!
Yhtenäinen Venäjä varmaan sen sinulle lupaa, toki asiaan sisältynee sellaisia rajansiirto-operaatioita, joita me itseämme suomalaisina pitävät emme oikein hyväksy. Tarkista Anolta tai joltakin muulta persuissa jo ennen Ukrainan sotaa vaikuttaneelta.
SLAVA CUCKRAINI sinullekin!
E4 tie? Sehän menee Ruotsissa eikä Pohjanmaalla
Vierailija kirjoitti:
Mitä puoluetta voin äänestää, kun haluan bensan hinnasta pois sen 2e, enkä 50snt?!
Mitä puoluetta voin äänestää, kun haluan, että minulle maksetaan tankkaamisesta 2 euroa per litra?
Oisko nyt korkea aika siirtyä sähköautoon? Alkaa malleja olla käytettyinäkin hyvin. Latausverkko on jo hyvin kattava.
Vaikka eduskunta jonkin ihmeen vaalikiimoissaan alentaisi polttoaineveroa, niin kuinka pitkäaikainen ilo se olisi? Mitähän veikkaatte mihin suuntaan bensanhinta joka tapauksessa menossa tulevina vuosina?
Kylmä fakta on se, että öljyntuotantoa meillä ei ole. Olemme joka tapauksessa riippuvaisia sen hankinnassa diktaattorimaista plus Trumpin sodista mitälie. Öljystä on varsinkin lähi-idässä aina sodittu.
Sähköä saa sen sijaan tuotettua täällä ihan kotosuomessa - vieläpä päästöttömästi, jolloin jakeluvelvoitteet tai päästöt eivät siihen vaikuta.
Ps. Sillä polttoaineverolla kerätään aika sievoinen summa, millä valtio kustantaa mm terveydenhuoltoa. Kaikki sen veron laskemista vaativat voisivat minusta ehdottaa, että millä sen tuotot sitten korvataan? Edelleen velalla? Suljetaan pikkupaikkakuntien sote-keskukset ja sairaalat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enemmän autoalan edustajia eduskuntaan! Ehkä esim. joku entinen F1- tai rallitähti?
Tuskinpa Mika tai/ja Jari-Matti saisivat eduskunnassakaan isoa muutosta bensan hintaan?
Sitten vain tarpeeksi moni autourheilulegenda pyrkimään eduskuntaan: Häkkinen, Räikkönen, Mäkinen, Grönholm, Kovalainen, Toni Vilander, Markus Palttala...
Järjenköyhyyttä on paljon suuremmalla ihmisjoukolla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä puoluetta voin äänestää, kun haluan bensan hinnasta pois sen 2e, enkä 50snt?!
Et taida oikein ymmärtää
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enemmän autoalan edustajia eduskuntaan! Ehkä esim. joku entinen F1- tai rallitähti?
Tuskinpa Mika tai/ja Jari-Matti saisivat eduskunnassakaan isoa muutosta bensan hintaan?
Sitten vain tarpeeksi moni autourheilulegenda pyrkimään eduskuntaan: Häkkinen, Räikkönen, Mäkinen, Grönholm, Kovalainen, Toni Vilander, Markus Palttala...
Juu, toivottavasti nämä päättäisivät turvallisuudesta, koulutuksesta, verotuksesta ja julkisen talouden sopeuttamisesta jne
Osaako kaikki edes lukea btw?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No oman ratkaisuni jo tein.Viimevuodet jo laskeskellut plus miinus nolla eli kannattaako tehdä töitä jos elintaso suht sama kuin tekemättä mitään.Leikkaukset+polttoaine ratkaisi lopullisesti koska itselläni mitään julkisia kulkuneuvoja ollutkaan,vuosikymmenien jälkeen otin lopputilin ja pärjään hyvin.Kiitos entinen-sekä nykyinen paskahallitus+verohallinto.Kostona otan kaiket etuudet tekemättä mitään.
Rahaahan on.Köyhäthän ei kuluta vaan ainoastaan valittavat.(ilman autoa).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitää siis hankkia oma kauramoottori.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No oman ratkaisuni jo tein.Viimevuodet jo laskeskellut plus miinus nolla eli kannattaako tehdä töitä jos elintaso suht sama kuin tekemättä mitään.Leikkaukset+polttoaine ratkaisi lopullisesti koska itselläni mitään julkisia kulkuneuvoja ollutkaan,vuosikymmenien jälkeen otin lopputilin ja pärjään hyvin.Kiitos entinen-sekä nykyinen paskahallitus+verohallinto.Kostona otan kaiket etuudet tekemättä mitään.
Kuinka pystyt vaurastuun?
Automyyjältä kuultua: nyt menee suosituimpia käytettyjä malleja Polestar 2, Tesla Y ja Enyaq/ID4:ää kuin kolapulloja.
Eivät kuulemma kauaa ehdi hallissa seisoa. Suurin syy polttoaineiden hinnat. Tyypillinen ostaja kokeilee nyt ekaa kertaa sähköautoa.
Välillä tosin vaihtoauto (joka usein vanhempi diesel) on vähän ongelma, kun sen hyvityshinta on pieni. Omistaja kuvitteli sen arvoksi jotakin muuta.
Vierailija kirjoitti:
Automyyjältä kuultua: nyt menee suosituimpia käytettyjä malleja Polestar 2, Tesla Y ja Enyaq/ID4:ää kuin kolapulloja.
Eivät kuulemma kauaa ehdi hallissa seisoa. Suurin syy polttoaineiden hinnat. Tyypillinen ostaja kokeilee nyt ekaa kertaa sähköautoa.
Välillä tosin vaihtoauto (joka usein vanhempi diesel) on vähän ongelma, kun sen hyvityshinta on pieni. Omistaja kuvitteli sen arvoksi jotakin muuta.
Vain rikkailla on varaa sähköautoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automyyjältä kuultua: nyt menee suosituimpia käytettyjä malleja Polestar 2, Tesla Y ja Enyaq/ID4:ää kuin kolapulloja.
Eivät kuulemma kauaa ehdi hallissa seisoa. Suurin syy polttoaineiden hinnat. Tyypillinen ostaja kokeilee nyt ekaa kertaa sähköautoa.
Välillä tosin vaihtoauto (joka usein vanhempi diesel) on vähän ongelma, kun sen hyvityshinta on pieni. Omistaja kuvitteli sen arvoksi jotakin muuta.
Vain rikkailla on varaa sähköautoon.
Joo, uuteen. Ne ovatkin kalliita.
Mutta sähköautoja ollut Suomessa 15 vuotta. Vähän enemmän ajetut ovat jo ihan sopuhintaisia suhteessa ominaisuuksiin. Kannattaa selata tarjontaa.
Nopeusrajoitusten muuttaminen satasesta kahdeksaankymppiin säästää polttoainetta noin 10-20%. Tämä olisi helppo ja hyvin halpa toimenpide.
Alue: Aihe vapaa
Tuskinpa Mika tai/ja Jari-Matti saisivat eduskunnassakaan isoa muutosta bensan hintaan?