Datakeskukset nostaa sähkön hintaa niin että sähköautoista tulee arvottomia
Yhä enemmän datakeskus-investointeja mikä tarkoittaa valtavaa sähköntarvetta. Monet asiantuntija ennustavat että edullinen sähkö tulee olemaan vain muisto tulevaisuudessa eikä lisää puhdasta tuotantoa ehditä rakentaa.
Mitä tekee sähköautolla enää kun sähkön keskihinta nousee 40-50c/kwh paikkeille?
Kommentit (38)
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/67b5f414-0b79-4663-82a6-17d51cb8a6…
Yllättävä tieto: Uusi sähkötuki voi kasvattaa suomalaisten sähkölaskua
Talousaamussa käytiin läpi sähkömarkkinoita sekä maan hallituksen kaavailemaa investointitukea, jonka tarkoitus on tasoittaa sähkön hintapiikkejä talvisin.
onko jälleen tarkoitus dissata sähköautoja, kun selvä argumentti löytyi, vai datakeskuksia joita pidän ongelmana ihan kaikille. Faktojen luettelu ääneen on kuin raportoisi ulkona juuri nyt vallitsevaa säätä. Tähän datakeskusten pöllimää sähköä ja muutakin mätää tässä maassa koskevaa lässytystä on jo enemmän kuin tarpeeksi. Tarvitaan lopulta jotain vinkkejä miten tästäkin eteenpäin. Sanokaa mitä sanotte mutta meillä on idioottia kansaa, jos vaaleilla a) voi vaikuttaa, mutta tätä on äänestetty vuosikymmeniä, ja b) vaalit ovat edes rehelliset eli TÄMÄ oli kansan tahto. Väitän ettei valtion johto ole yhtään kansaansa parempaa, ja asettaa ainakin roolimallin kuinka hommat hoidetaan.Itse en ole vuosikymmeniin uskonut sanaakaan enkä vetoa kenenkään tyhjiin lupauksiin, minulle on turha lässyttää. Onnea suomalaiset jotka suostutte mihin vain ja uskotte urpoa ja orpoa. Minä teen itse omat sähköni ja biodieseliä sekä paljon muuta sillä kukaan muu ei siitä piittaa ja sinä siellä kaikkein vähiten.
TIesitkö että sähköä voi valmistaa itsekin? Paneelit kannattavat jo nykyhinnoilla, paneelit revitään käsistä jos sähkö maksaisi jatkuvasti 40c/kWh.
Vierailija kirjoitti:
Johan nuo menettävät nykyisinkin arvostaan noin puolet 3-4 vuodessa.
Kuulostaa ihan pensaautolta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkön hinta ei nouse eikä laske datakeskusten vuoksi. Sähkön tuotantokapasiteettia rakennetaan sitä mukaa lisää.
Ei rakenneta. Koska nojaa vahvasti tuulituotantoon jonka tuotto on liian ailahtelevaista sähkön hinnan suitsimiseen. Sitä ei saada myöskään järkevästi talteen, joten kyllä se nousu valitettavasti käy sähkönkäyttäjäkansalaisen kukkarolle.
Sähköautoissa on sellainen juttu minne sähkö voi laittaa talteen. Autoa voi ladata silloin kun sähkö on halpaa ja ajella sitten satoja kilometrejä. Normisuomalaisen viikon arkityömatkat menee akullisella. Sitten on tietysti Teppo jonka työmatka on ajaa joka päivä Hangosta Nuorgamiin peräkärry perässä.
Vierailija kirjoitti:
Eikä ne jo nyt ola aika arvottomia käytettyinä? Kuka haluaa riskeerata 20000€ akun uusinnan kun 8v akkutakuu päättyy?
Akut kuitenkin kestää 10-15v 400tkm.
Onks siinä sitä välii sillä enää siinä vaiheessa? Eihän se polttiskaan ole kuin tonnin tai parin arvoinen enää tuon ikäisenä.
et ole sitten Pääomaasi lukenut? Samaten Adam Smith on jäänyt sinulta väliin? Ehkä kerrot meille kaikille mistä ehdotat lisäarvoa revittävän. Vaikka olenkin riistoporvari sinun silmissäsi minua ei haittaisi tehdä massia sotkematta paikkoja (sillä siivoaminenkin jotain maksaa) ja repimättä kaiken just SINUN SELÄSTÄSI. Kerro ihmeessä kun aika montaa kiinnostaa ja kerrankin saat keskeytymattömän puheenvuoron. Tuli muuten mieleen Itäisen reilukerhoon kuuluvan naapurin talouskokeilu jossa se putsasi luontoa oikein hienosti vaikkapa Pripjatin kylässä vuosisadoiksi .
Vierailija kirjoitti:
TIesitkö että sähköä voi valmistaa itsekin? Paneelit kannattavat jo nykyhinnoilla, paneelit revitään käsistä jos sähkö maksaisi jatkuvasti 40c/kWh.
Minne sä ne panelit tunget jos asut jossain kerrostalokämpässä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
TIesitkö että sähköä voi valmistaa itsekin? Paneelit kannattavat jo nykyhinnoilla, paneelit revitään käsistä jos sähkö maksaisi jatkuvasti 40c/kWh.
Minne sä ne panelit tunget jos asut jossain kerrostalokämpässä?
Kuka käskee asua sellaisessa rottakotelossa?
Sori iigor mutta junasi meni jo. Suomi ajelee jatkossa sähköllä, teboilin romut purettaan pois.
Tämä. Ihmiset ovat ihan avuttomia ja huutavat hallitusta joka hikkaan. Sähköa voi tehdä itse vaikka kuinka. Olen elänyt kaksi vuotta irti verkosta ja siksi koska voin. Eikä siksi että se olisi halpaa tai helppoa vaan siksi että just SINÄ OLET TYHMÄ KANSALAINEN joka äänestit tämän maan tähän jamaan. Tein excelillä laskurin joka osoittaa missä kohdassa kannattaa painaa tavallisella aggrekaatilla sähköä verkkoon vaikka verollisella huoltoaseman dieselillä! Toki verotonta löpöä eli tupaöljyä saa myös käyttää kun ei ole vielä äänestämäsi urpo kieltänyt. Jäteöljyllä ja paistorasvalla onnistuu myös, kannattavuusraja alenee ihan huomattavasti.
Itseasiassa korkea sähkönhinta, ja samalla heiluvampi sähkönhinta tekee jatkossa sähköautoista vielä houkuttelevampia koska niissä tulee yleistymään V2x-toiminnat. Autot tulevat olemaan niitä sähkövarastoja mitä ladataan halpaan aikaan ja mistä otetaan aamu/ilta-hintapiikeissä.
Elämä tulee olemaan järkyttävän kallista.
Naapurilla lensi kivi auton renkaasta patterikoteloon . Auto käyttökieltoon ja ei saa ajaa ennenkuin vaihdetaan 72 000€ patteri. Kaksi vuotta vanha auto ja jonka arvo ehjänä olisi 35 000€ ja uuden hinta 84 000€.
Vierailija kirjoitti:
Äänestäkää vasemmistoa niin ei tule yksikään investointi Suomeen!
Tämmösten investointien ei tarviikaan tulla.
Vierailija kirjoitti:
Naapurilla lensi kivi auton renkaasta patterikoteloon . Auto käyttökieltoon ja ei saa ajaa ennenkuin vaihdetaan 72 000€ patteri. Kaksi vuotta vanha auto ja jonka arvo ehjänä olisi 35 000€ ja uuden hinta 84 000€.
...tai oikeastaan luit iltalehdistä jutun pariskunnasta joka vääntää vakuutusyhtiön ja autoliikkeen kanssa mersun akusta omaa tietämättömyyttään. Ja nyt pikkuisen lukuja muuttelemalla keksit jännän sadun "naapurista".
useimmat haluavat sähköauton joka ei maksa mitään, toimii pyörremyrskyssä ja meren pohjassa, ei mene rikki ikinä ja saa laiminlyödä kaikin voimin minkä kerkiää. Sitä odotellessa ajetaan velkarellulla ja velkaskoodalla jossa erikoisvanteet ja vauhtitarraa. Joku jopa tuunaa jotain vanhaa bemaria vanteet nurinpäin. Jos sähköautossa puhkeaa kumi on se osoitus siitä miten paskoja ne sähköautot on, bensa-autossa kumien puhkeaminen on normaalia käyttökulumaa. Ihan kaikki on bensa-autossa normaalia käyttökulumaa, esim. 5000 euroa maksava turbon uusinta ja joka leimalle tonnin jarruremontti ja mätähitsaamiset. Olettaen sen laatuauto Rellun jälleenmyyntiarvo vaan nousee koska joka iikkahan haluaa just semmosen. Tämäkin jengi saa siittää ja äänestää tässä maassa eikä saa kyseenalaistaa lopputulosta.
Ei rakenneta. Koska nojaa vahvasti tuulituotantoon jonka tuotto on liian ailahtelevaista sähkön hinnan suitsimiseen. Sitä ei saada myöskään järkevästi talteen, joten kyllä se nousu valitettavasti käy sähkönkäyttäjäkansalaisen kukkarolle.