Datakeskukset nostaa sähkön hintaa niin että sähköautoista tulee arvottomia

Olen eräälllä autoilufoorumilla huomannut miten erityisesti sähköautoilijat ovat hädissään datakeskuksista :)

Eikä ne jo nyt ola aika arvottomia käytettyinä? Kuka haluaa riskeerata 20000€ akun uusinnan kun 8v akkutakuu päättyy?

Äänestäkää vasemmistoa niin ei tule yksikään investointi Suomeen!

Onhan se edelleen paljo  halvempaa kuin esim  diesel? Ja pienemmällä käyttövoimaverolla ja esim. Mahdollisuudella ladata paneeleilla. 

Ei huono diili

Vierailija kirjoitti:

Eikä ne jo nyt ola aika arvottomia käytettyinä? Kuka haluaa riskeerata 20000€ akun uusinnan kun 8v akkutakuu päättyy?

Moni muukin yksinkertainen asia taitaa sinua askarruttaa.

Vaikka kaikki suunnitellut datakeskus investoinnit toteutuisivat, niin niiden yhteenlaskettu sähkönkäyttö olisi silti VÄHEMMÄN kuin mitä teollisuuden sähkönkäyttö on vähentynyt viimeisen 15 vuoden  aikana kun perusteollisuus on vähentynyt. 
 

Akkua ei voi korjata. Myös vero tulee koskemaan patteriautoja.

Vierailija kirjoitti:

Äänestäkää vasemmistoa niin ei tule yksikään investointi Suomeen!

Olisi kiva saada investointeja jotka ei tuhoa luontoa tai ryöstä kansalaisia. T. Ihan vaan vassari

Johan nuo menettävät nykyisinkin arvostaan noin puolet 3-4 vuodessa.

Ja se de gröönä energia ei auta mitään kun talvipakkasen pimeillä sitten paneelit kylmänä ja ropelit jäässä! Ollaan totaalisen nesteessä silloin ja hinnat vielä kovemmat kuin viime talven jähmettymisinä!

Lasketaan 

6l sadalla dieseliä. Ajoa 100km. = n 14e

100km sähköllä eli n 20kw, 50c hintaan siirtoineen yms.  = 12e 

Eli sähkö on halvempaa vaikka hinnat olus katossa. 

Yleensä öisin pääsee kalliiseen aikaankin murto osalla tosta. Unohtamatta ihanaa käyttövoimaveroa. 

Mistä saisi niitä arvottomia sähkäreitä? Mä tarvisin sellaisen, kun toi Dieseli on ihan hemmetin kallista nykyään ja joutuu vielä käyttövoimaverotkin maksamaan vaikka ei ajelisi metriäkään

Ja vaimolle toinen. Ihan ideaali peli olisi ainakin hänelle kun työmatka noin 10km suuntaansa. Eikä ees joka päivä lähitöitä

Linkkaa / Vinkkaa ne arvottomat sähkärit. Oikeesti tarvisi päivittää toi vanha Dieseli pois  kun on niin kalliit kulut

Ja töihinkin pitäs päästä 

Jos ja kun datakeskuksia rakennetaan, nousee sähkön kysyntä ja hinta.  Meillä on tällä hetkellä valmiiksi luvitettua rakentamatonta aurinko- ja tuulisähkökapasiteettia noin 7000 MW. Kuokka isketään maahan heti kun sähkön hinta tästä vähän nousee. Todennäköiseti sinne Pyhäjoen tontille alkaa joku myös väsäämään uutta ydinvoimalaa. Fortumilla taisi jo olla tontti valmiina Loviisa kolmoselle. Niin se kapitalismi toimii.

Mietiskelin tuossa aiemmin tänään mennäkö Turkuun hautajaisiin ensi viikonloppuna sähkärillä vai asuntoautolla. Jos käytän sähkön keskihintana 20 c/kWh ja dieselin päivän tolppahintaa 2,5 €/l, ovat pelkät polttoainekulut 390 € vs 43,2 € sähköauton hyväksi. Valinta ei ole vaikea. Sähköauto tuntuu nyt varsin hyvin hintansa arvoiselta.

Joko olis heittää niitä arvottomia sähkäreitä tähän?

Mä käyn heti hakee pari. Tällä hetkellä meillä on hyvin matala-arvoiset bensa ja dieselit. Tarvittaessa ne voidaan antaa vaihdossa. Jos on toimivia sähkäreitä tieliikennekäytössä tarjolla.

Linkkiä vaikka nettiauton kiitos niin tuun hakee. 

Jos sähkönhinta 0n 50-60, niin sähjöautolla ajaminen tulee halvemmaksi kuin bensiksellä. 

Olemme Saksan reissuilla laskeneet, että 60-70 senttiä tulee yhtä kalliiksi. Kun tuolla hintaa olemme ladanneet moottoriteiden varsilla.

Suurempaa hallaa tekee se, että polttoaineverojen tippuessa siirrytään kilometriveroon ja tietulleihin. 

Vierailija kirjoitti:

Jos ja kun datakeskuksia rakennetaan, nousee sähkön kysyntä ja hinta.  Meillä on tällä hetkellä valmiiksi luvitettua rakentamatonta aurinko- ja tuulisähkökapasiteettia noin 7000 MW. Kuokka isketään maahan heti kun sähkön hinta tästä vähän nousee. Todennäköiseti sinne Pyhäjoen tontille alkaa joku myös väsäämään uutta ydinvoimalaa. Fortumilla taisi jo olla tontti valmiina Loviisa kolmoselle. Niin se kapitalismi toimii.

Mietiskelin tuossa aiemmin tänään mennäkö Turkuun hautajaisiin ensi viikonloppuna sähkärillä vai asuntoautolla. Jos käytän sähkön keskihintana 20 c/kWh ja dieselin päivän tolppahintaa 2,5 €/l, ovat pelkät polttoainekulut 390 € vs 43,2 € sähköauton hyväksi. Valinta ei ole vaikea. Sähköauto tuntuu nyt varsin hyvin hintansa arvoiselta.

Ongelma noissa tuulivoimaloissa en, että silloin kun ei tuule sähkön hinta on korkea ja tuulivoimalat eivät tuota mitään ja silloin kun tuulee, sähkö ei maksa yhtään mitään. 

Hölmöläisen hommaa ja ei noita ilman julkista tukea rakenneta.

Sähkön hinta ei nouse eikä laske datakeskusten vuoksi. Sähkön tuotantokapasiteettia rakennetaan sitä mukaa lisää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos ja kun datakeskuksia rakennetaan, nousee sähkön kysyntä ja hinta.  Meillä on tällä hetkellä valmiiksi luvitettua rakentamatonta aurinko- ja tuulisähkökapasiteettia noin 7000 MW. Kuokka isketään maahan heti kun sähkön hinta tästä vähän nousee. Todennäköiseti sinne Pyhäjoen tontille alkaa joku myös väsäämään uutta ydinvoimalaa. Fortumilla taisi jo olla tontti valmiina Loviisa kolmoselle. Niin se kapitalismi toimii.

Mietiskelin tuossa aiemmin tänään mennäkö Turkuun hautajaisiin ensi viikonloppuna sähkärillä vai asuntoautolla. Jos käytän sähkön keskihintana 20 c/kWh ja dieselin päivän tolppahintaa 2,5 €/l, ovat pelkät polttoainekulut 390 € vs 43,2 € sähköauton hyväksi. Valinta ei ole vaikea. Sähköauto tuntuu nyt varsin hyvin hintansa arvoiselta.

Ongelma noissa tuulivoimaloissa en, että silloin kun ei tuule sähkön hinta on korkea ja tuulivoimalat eivät tuota mitään ja silloin kun tuulee, sähkö ei maksa yhtään mitään. 

Hölmöläisen hommaa ja ei noita ilman julkista tukea rakenneta.

Juuri nyt tuulee ja sähkö on halpaa. Molemmat sähköautot ladataan tänään ja ensi yönä. Ei toki täyteen, mutta siihen 80 %:iin, joka antaa noin 350 km käytännön rangea.  Ei kenenkään pörssisähköä käyttävän omakotitaloasujan tarvitse ladata sähköautoa kalleimpien tuntien aikana. Tuulinen keli muuten näyttäisi jatkuvan ensi viikon alkupuolelle asti. Eli polttiskuskeillakin on varaa käydä lauantaisaunassa.

Kun viimeksi latasin ABC:n pikalaturista, maksoi sähkö 36 c/kWh. 

Tuuli- tai aurinkovoimaa on jo vuosikaudet rakennettu täysin markkinaehtoisesti ilman tukia. Jotkut ennen vuotta 2018 aloitetut projektit saattavat vielä saada tuotantotukea. Pientuotantoon on joitain tukia, mutta ainakaan pientuulivoimaloissa ei ole mitään järkeä, oli tukitaso miltei mitä vaan.