EU antaisi 6000 euron sähköautotuen vähävaraisille, Lulu Ranne tyrmää

Joku on nyt jäänyt jumiin ajatukseen, että sähköauto pelastaa maailman ja on saasteeton.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

60 000 e sähköauto maksaa silloin vain 54 000 euroa 

Pitihän se Teponkin päästä hämmentämään. Uuden sähköauton saa Suomestakin jo lähtien 25k€.

ai että onkin köyhälle halpa :D kaikki tarvittava lisä maksaa enemmän ja akkutakuu toimii

Köyhälle ei mikään ole halpaa. Tarkoitushakuinen hämmentäminen hinnoilla ei oikein enää pure, sorit siitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

60 000 e sähköauto maksaa silloin vain 54 000 euroa 

Ja 12000e sähköauto maksaa silloin 6000 euroa.

Oliko sillä sähköautolla tarkoitus ajaa johonkin muualle kuin lähiostarille ja takaisin? Tuolla hinnalla saa ehkä jonkun lähes loppuunajetun Leiffin, jonka toimintamatka voi olla melkein 100km hyvällä kelillä ilman ilmastointia.

Ihan vapaasti voit selata nettiautoa 12k hintarajalla ja todeta että sillä saa paljonkin 40kWh akulla varustettuja Leaffejä ja jopa 50kWh akulla varustetun Zoen. Sillä ei kuitenkaan liene joka viikko tarvetta ajaa peräkärryn kanssa pkseudulta Utsjoelle mökille koska ... no se on köyhä, sillä ei ole mökkiä Utsjoella.

Persut ne tykkää köyhien kyykyttämisestä. Sadistista porukkaa.

Köyhät työttömät ajelevat autoilla kun työläiset joutuvat menemään bussilla 

Köyhä, äänestä PS ja varmista että autoilu on sinulle kallista jatkossakin!

Sähköautoa ostaessa tulee ymmärtää, että kyseessä on erittäin kallis kertakäyttöauto. Viimeistään takuuajan jälkeen kun akustoon tulee pienikin vika, akusta tulee jätettä. Sitä ei voi korjata vaan se vaihdetaan uuteen. Uusi akku maksaa monessa tapauksessa 2-3 x koko auton hinnan. Niin ei ole järkeä kuin romuttaa koko auto ja ostat taas uuden takuullisen pelin.

Parempi olisi jos tuo 6ke annettaisiin taloyhtiöille joilla ei vielä ole yhtään latauskykyistä autopaikkaa. Eli infran vahvistamiseen siis.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

60 000 e sähköauto maksaa silloin vain 54 000 euroa 

Ja 12000e sähköauto maksaa silloin 6000 euroa.

Oliko sillä sähköautolla tarkoitus ajaa johonkin muualle kuin lähiostarille ja takaisin? Tuolla hinnalla saa ehkä jonkun lähes loppuunajetun Leiffin, jonka toimintamatka voi olla melkein 100km hyvällä kelillä ilman ilmastointia.

Ihan vapaasti voit selata nettiautoa 12k hintarajalla ja todeta että sillä saa paljonkin 40kWh akulla varustettuja Leaffejä ja jopa 50kWh akulla varustetun Zoen. Sillä ei kuitenkaan liene joka viikko tarvetta ajaa peräkärryn kanssa pkseudulta Utsjoelle mökille koska ... no se on köyhä, sillä ei ole mökkiä Utsjoella.

Ja parin vuoden päästä 12k rajan alapuolella on paljon uutta tarjontaa vielä pidemmän rangen autoista.

Ei köyhällä ole varaa pitää autoa, vaikka saisi sen ilmaiseksi. Juoksevat kulut ovat turhan suuret ja sinä päivänä kun tulee tarve korjaamolle, onkin henkilökohtainen konkurssi edessä.

Onko tässä ajatus kärrätä Suomeen loppuunajetut sähköautot maailmalta ja Lulu koittaa pitää köyhän puolta. Korjauskulut ovat näissä suuremmat kuin ostohinta. 

Tämä on tarkoitettu helpottamaan varakkaiden euroopan maiden nuorisoa käymään autolla töissä. Toinen motivaatio tälle on luoda uusi autoluokka, jota valmistetaan euroopassa ja jossa ei ole aasialaisia kilpailijoita.

Käytännössä siis Ranskan nuorisolle ja autoteollisuudelle luotu autoluokka ja verohelpotus.

Vierailija kirjoitti:

Taas Teppo, iigori ja muut heikolla älyllä varustetut vakuuttelemassa että kalliilla pensalla ajelu on köyhälle sopivaa puuhaa jatkossakin.

Laitappa Kyllikki se hame päälle. 

Miten KÖYHÄLLÄ on varaa ajaa kalliilla bensalla?

Niin, minä ajan diisellillä. Pitäähän sitä KÖYHÄNÄ tuoda vero euroja valtion kassaan. 

Sähköautot sitten aikanaan...

Mitä tämä Teppo hölinä 60 000 eurosta on? 25000 eurolla saa erittäin hyvän Renault 5 sähköauton.

Ja kannattaa lukea Tekniikan Maailman käyttötesteistä noista käyttötestien todellisista auton käyttökuluista, ovat sähköautoilla tietenkin monta luokkaa halvemmat kuin bensa-autoilla. On järkytys sähköautoilun jälkeen ajaa polttomoottorilla ja mennä tankkaamaan se. Yli 100 reilusti euroa tulee laskua tankilla, aivan järkyttävää kun ikinä ei sähköautolla mene yli 15 euron per lataus edes suurteholaturilla. 

Vierailija kirjoitti:

Onko tässä ajatus kärrätä Suomeen loppuunajetut sähköautot maailmalta ja Lulu koittaa pitää köyhän puolta. Korjauskulut ovat näissä suuremmat kuin ostohinta. 

Suurin osa ulkomailta käytettyinä tuoduista henkilöautoista on sähköautoja jo nyt.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

60 000 e sähköauto maksaa silloin vain 54 000 euroa 

Ja 12000e sähköauto maksaa silloin 6000 euroa.

Oliko sillä sähköautolla tarkoitus ajaa johonkin muualle kuin lähiostarille ja takaisin? Tuolla hinnalla saa ehkä jonkun lähes loppuunajetun Leiffin, jonka toimintamatka voi olla melkein 100km hyvällä kelillä ilman ilmastointia.

Ihan vapaasti voit selata nettiautoa 12k hintarajalla ja todeta että sillä saa paljonkin 40kWh akulla varustettuja Leaffejä ja jopa 50kWh akulla varustetun Zoen. Sillä ei kuitenkaan liene joka viikko tarvetta ajaa peräkärryn kanssa pkseudulta Utsjoelle mökille koska ... no se on köyhä, sillä ei ole mökkiä Utsjoella.

noihan on ihan pommeja, akkutakuut loppu ajat sitten (tosin ei niistäkään ole hyötyä). En koskisi pitkällä tikullakaan mihinkään ~150 000 km ajettuun sähköautoon.

Jos oikeasti oltaisiin köyhien asialla, niin polttoaineverotusta pitäisi alentaa rajusti. Nyt yritetään subventoida ilmaston nimissä niin, ettei kenelläkään ole varaa ajaa autolla. Sehän tarkoitus onkin.

Ilmastoon sillä ei ole kärpäsen pierun vertaa merkitystä, että ajetaanko Suomessa sähkö- vai polttisautoilla

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

60 000 e sähköauto maksaa silloin vain 54 000 euroa 

Ja 12000e sähköauto maksaa silloin 6000 euroa.

Oliko sillä sähköautolla tarkoitus ajaa johonkin muualle kuin lähiostarille ja takaisin? Tuolla hinnalla saa ehkä jonkun lähes loppuunajetun Leiffin, jonka toimintamatka voi olla melkein 100km hyvällä kelillä ilman ilmastointia.

Minne köyhä ajattelit näillä polttoainehinnoilla sillä tonnin kipollasi ajella?

Ap:n aloituksen mukaan pitäisi kaiken lisäksi antaa  sähköauto romutettavaksi, jolloin saisi sen kuusitonnisen. Oikolukekaa ihmiset aloituksenne ajatuksen kanssa, ennen kuin lähetätte tekstejänne!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

60 000 e sähköauto maksaa silloin vain 54 000 euroa 

Ja 12000e sähköauto maksaa silloin 6000 euroa.

Ja uusi akku siihen käytettyyn maksaa enemmän kuin se auto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

60 000 e sähköauto maksaa silloin vain 54 000 euroa 

juurikin näin , nyt kaikki siis ovi ostaa päättäjien mielestä sähköpirssin , ihan alle 20 000 vuodessa tienaavakin . Päättäjillä päät ja ajatukset pilvissä ja todellisuus hakusessa etujensa ja isojen rahojensa kanssa.

Lulu saanu  sähköautonvarmaan lahjaksi joltain autoliikkeeltä. vaikkei sitä tarvi kun kaikki työmatkat on ilmaisia kuljettajineen, oven edestä oven eteen, niin ei hän duunarin rahoista tiiä yhtään  mittää!!!  Luulee että kaikki tienaa 50 000 e kk etuineen. Rahat pois köyhiltä, ei lulunen tiedä varmaan mikä on köyhä. Niin rahat virtaa eduskunnassa että salkku pullollaan rahaa sieltä aina lähdetään et seuraavana päivänä voi imuroida taas lisää.