Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Huom! Älkää ostako sähköautoa nyt. Sähköautojen arvot romahtaa Suomessa – Jesse Haapala: "Me ollaan lirissä"
29.08.2026 |
Tämä uhkaa nostaa sähköautojen korjauskustannukset ja vakuutusmaksut pilviin sekä romuttaa käytettyjen sähköautojen jälleenmyyntiarvoa. Samalla tiukka byrokratia vaarantaa yksityisen korjausalan turvallisuuden ajamalla akkujen korjaukset harmaaseen talouteen.
Asia on huomattu myös sosiaalisessa mediassa. Kärkkäimmät ovat ehtineet jo lausumaan, että kenenkään ei tulisi enää ostaa käytettyä sähköautoa.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/549b96af-1471-420b-bf68-a0c101494…
Kommentit (191)
Vierailija kirjoitti:
Kummallista on että valtion virallinen politiikka ajaa vihreää siirtymää ja päästövähennyksiä mutta sitten viranomaistaho traficom pyrkii kaikin mahdollisin tavoin estämään järkevän ja kustannustehokkaan sähköauton akkujen korjauksen. Yrittäisivät päättää mitä haluavat.
Niin ja itse poliitikot lentää ilmaiseksi joka ikiseen paikkaan monta kertaa viikossakin. Orpon mokan takia lomalta lensi sinne tänne...ja monta juippia...Mepit suhaa joka viikko brysselistä hesaan, ja, mutta duunari ei saisi niin tehdä, vaan hänen pitäisi ostaa uusi sähköauto joka on jo rikki ostaessa, samoin kuin älykännyt. duunarin pitäisi vähentää lentämistä ja ostaa sähköauto??? Mitä järkee? Ei eduskunta näe mitä toinen käsi tekee... sellasia pellejä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Leasing on tätä päivää ja huoletonta ajoa uudella autolla.
Oletko katsonut hintoja? Se ei enää ole halpaa, oli kylläkin.
Vierailija kirjoitti:
Kattelin kesällä yhdestä autoliikkeestä sähkömersua hinta 8700 range 100km. Kysyin, miksi noin halpa. Akun vaihto kuulema kallista. Auto oli 9v vanha oli maksanut jotain 70000€. Tästä voi jokainen laskea kannattaako sähköauto. Sähköauto kannattaa, jos ajaa todella paljon. Ja vaihtaa sen uuteen kolmen vuoden välein. Tai sitten kakkosautoksi kaupunkiajeluihin, josta romutukseen.
Tuolla hinnalla voit saada siihen uuden akun ja silti vielä ok, tai sitten ei?
Vierailija kirjoitti:
Työkaveri on sähköautokierteessä. Ensimmäisen osti neljä vuotta sitten yli 40 tonnilla. Ajoi kaksi vuotta sillä kunnes oli pakko vaihtaa uuteen ennen kuin akku menee pilalle ja arvo romahtaa. Vaihtoi kaksi vuotta sitten uuteen ja maksoi 30000 euroa välirahaa. Nyt on taas pakko vaihtaa uuteen kun on tullut paljon kilsoja, ennen kuin akku menee ja arvo romahtaa. Välirahaa maksaa taas 20000€. Siitähän voi laskea miten kannattava homma :) pääomakulut autoilussa aivan järjettömät. No mikäs siinä kun voi aina tehdä avohakkuun metsään ja maksella sillä välirahan. Ympäristökin kiittää <3
Voi ny Jee-suk-sen par-ta.😃🤭
No, siinähän on kierteessä. Ihan itse lähti sen pidemmälle näkemättä ja miettimättä.
Vaaleihin tarvitaan sähköautoista, sähkönsiirrosta ja sähkön riittävyydestä huolehtivia kansanedustajia ehdolle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kummallista on että valtion virallinen politiikka ajaa vihreää siirtymää ja päästövähennyksiä mutta sitten viranomaistaho traficom pyrkii kaikin mahdollisin tavoin estämään järkevän ja kustannustehokkaan sähköauton akkujen korjauksen. Yrittäisivät päättää mitä haluavat.
Tämä hallitus ei ole tukenut mitään paitsi köyhyyttä ja kurjuutta. Ekologiaohmiset ja vihreät ei myöskään tue sähköautoja baan niitä ostaa ihmiset joiden mielestä on kivaa säästää bensarahat ja on kiva kun alla on mahtava vääntö ja kiihtyvyys.
Jos haluat olla ekologinen, tee etätöitä, käytä fillaria ja aja vanha auto mahdollisimman loppuun, sillä auton valmistuksenaikaiset päästöt ovat merkittävä päääsyön lähde.
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvi olla rinnakkain kuin sähköpyörä ja perusvaihdepyörä, niin on helppo valita, kumman ottaa. Se sähköpyörä on uusiutumattomien luonnonvarojen tuhlausta. Eilen vedin 46 km luomupyörällä eikä tarvinnut miettiä mitään fillarin akun lataamista. Ennen lähtöä piti laittaa ilmaa renkaisiin. Se vei kaloreita, ei rahaa senttiäkään.
160 - 200km pääsen omalla täysjousto sähkömaastopyörällä menis vaikka puuhun jos olis pitoa. Ei tarvi miettiä lataamista, toissapäivänä vedin 70km.
Jotkut väittää ettei sähköpyörillä ajo ole kuntoilua, tule kokeilemaan maastoon kanssani voi mieli ja asenne muuttua.
Sama uuden sähköauton kanssa, ei mitään vikoja tai huoltoja vuosiin, lataaminen töpselistä maksaa n.3€ / 100km tehoa sen verran että jättää minkä vain polttomoottori auton valoihin.
Ne ostaa kellä on varaa, ja suosittelen muitakin kokeilemaan sähköautoilua jos haluaa pitkällä välillä säästää. PS, joku sanoi että matkalaturitkin maksaa satasia, joo 50€ maksoin uudesta ja kolmatta vuotta jo käytössä.
Kyllä omistanut useita polttisautoja ja löytyy työautoksi sellainenkin kun ei liisarille saanut sähköautoa. Oma auto tulee olemaan jatkossakin sähköauto, ei edes voi verrata hintalaatusuhdetta keskenään, tämä on fakta jota jota nuijapäät ei suostu hyväksymään :D Pää pois persiistä ja avarakatseisuutta, mutta juntit ei vaan ymmärrä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Leasing on tätä päivää ja huoletonta ajoa uudella autolla.
Oletko katsonut hintoja? Se ei enää ole halpaa, oli kylläkin.
359€/kk 20tkm/v
https://beely.fi/auto/peugeot/e-2008/crp-658
Kyllä tuo kuulostaa mielenkiintoiselta. Nykyisin menee 100€ viikko peensoihin noin kymppitonnin arvoisella peensa mersulla. Huoltoon ja korjauksiin n. 1500€/v.
Toki tuossa on suuri riski että beefy menee konkkaan ja jää toi paska käteen.
Vierailija kirjoitti:
Kattelin kesällä yhdestä autoliikkeestä sähkömersua hinta 8700 range 100km. Kysyin, miksi noin halpa. Akun vaihto kuulema kallista. Auto oli 9v vanha oli maksanut jotain 70000€. Tästä voi jokainen laskea kannattaako sähköauto. Sähköauto kannattaa, jos ajaa todella paljon. Ja vaihtaa sen uuteen kolmen vuoden välein. Tai sitten kakkosautoksi kaupunkiajeluihin, josta romutukseen.
No voit itsekin laskea että tuosta saat sähkömersun 18700 eurolla - ja siinä on silloin uusi akku. Ei ole minusta huono diili. Riippuu toki kilometreista - jos sillä on ajettu 300 000 miin älä osta.
Vähän käytetty EQA maksaa kolmekymppiä ja aika paljon käytetty parikymppiä. EQB ja EQE on kalliimpia.
Näitä menee liisareina paljon mutta käytettyinä hinta putoaa. Totean samaa kuin ranskalaisista autoista - käytetty voi johonkin hintaan olla hyvä ostos
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kummallista on että valtion virallinen politiikka ajaa vihreää siirtymää ja päästövähennyksiä mutta sitten viranomaistaho traficom pyrkii kaikin mahdollisin tavoin estämään järkevän ja kustannustehokkaan sähköauton akkujen korjauksen. Yrittäisivät päättää mitä haluavat.
Sähköauto ei ole ikinä eikä tule olemaan järkevää ja kustannustehokasta
Vierailija kirjoitti:
Ostat jonkun 30000 euron auton perheellesi ja ajat mökkitiellä pohjan kiveen, jolloin pohjaan tulee pikkunen lommo. Autosi muuttuu saman tien arvottomaksi jätteeksi ja silti joudut maksamaan sen 30000 euroa rahoitusyhtiölle kun romuttamo antaa autostasi romutustodistuksen ilmaiseksi?
Mä meinasin just ostaa Teslan Juniperin käytettynä, mutta enhän mä sitä uskalla ostaa ellei ota jotain aivan jäätävän kallista vakuutusta. Jos kallista vakuutusta ei ole, niin pikku haaverin jälkeen auton arvo on käytännössä nolla euroa ja kymmenien tuhansien eurojen velka jää mulle?
Kyllä se on paras kasko laskea kuluihin jo tuossa hintaluokassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mites muissa maissa. Norjassakin taitaa olla aika paljon sähköautoja. Suomalaiset ajaa edelleen aika vanhalla autokannalla.
Tuo olisi hyvä tietää. Pitääkö sähköauto viedä Norjaan korjattavaksi.
Norjan autopurkaamot ovat täynnä sähköautojen raatoja ja niistä poistettujen akkujen kanssa ovat lirissä.
https://www.awe.international/article/1918294/a-ticking-time-bomb-norwa…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mites muissa maissa. Norjassakin taitaa olla aika paljon sähköautoja. Suomalaiset ajaa edelleen aika vanhalla autokannalla.
Tuo olisi hyvä tietää. Pitääkö sähköauto viedä Norjaan korjattavaksi.
Norjan autopurkaamot ovat täynnä sähköautojen raatoja ja niistä poistettujen akkujen kanssa ovat lirissä.
https://www.awe.international/article/1918294/a-ticking-time-bomb-norwa…
Ei ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Polttomoottoriauto ei ole ikinä eikä tule olemaan järkevää ja kustannustehokasta
Vierailija kirjoitti:
Ensin kehotetaan hävittään hyvä toimiva, helposti korjattava ja edullinen vanha auto. Tilalle kehotetaan ostaan kallis sähköauto. Maksaan siitä 50 000 tai enemmän, sitte kun akku hyytyy osta samanhintainen uusi akku. Tämäkö fiksua?
Kannattaisko vaan ostaa vanha polttomoottoriauto takaisin. Onni on omistaa sellainen.
Ja Toyota on ainut hyvä. Kaikki muut merkit ovat sellaisia, että niitä saa olla vähän väliä korjaamassa ja olla tiskillä maksamassa. Saksanseisojat, varsinkin bemarit, kannattaa kiertää kaukaa, jos ei ole miljonääri. Semmoinen rimpula tulee äkkiä yhtä kalliiksi kuin se sähköauto.
Sähköautot vain tulee muodostumaan hankinnaksi jos vain sitten sitä ylimääräistä rahaa tulevaisuudessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Leasing on tätä päivää ja huoletonta ajoa uudella autolla.
Oletko katsonut hintoja? Se ei enää ole halpaa, oli kylläkin.
359€/kk 20tkm/v
https://beely.fi/auto/peugeot/e-2008/crp-658
Kyllä tuo kuulostaa mielenkiintoiselta. Nykyisin menee 100€ viikko peensoihin noin kymppitonnin arvoisella peensa mersulla. Huoltoon ja korjauksiin n. 1500€/v.
Toki tuossa on suuri riski että beefy menee konkkaan ja jää toi paska käteen.
Onko kyseessä aito leasing vai takaisinostositoumus? Jälkimmäisessä on tuo riski.
Meillä oli noita kaksi peräkkäin. Ihan hyvä auto, jos ei aja pitkää matkaa. Lataa hitaasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Leasing on tätä päivää ja huoletonta ajoa uudella autolla.
Oletko katsonut hintoja? Se ei enää ole halpaa, oli kylläkin.
359€/kk 20tkm/v
https://beely.fi/auto/peugeot/e-2008/crp-658
Kyllä tuo kuulostaa mielenkiintoiselta. Nykyisin menee 100€ viikko peensoihin noin kymppitonnin arvoisella peensa mersulla. Huoltoon ja korjauksiin n. 1500€/v.
Toki tuossa on suuri riski että beefy menee konkkaan ja jää toi paska käteen.
Onko kyseessä aito leasing vai takaisinostositoumus? Jälkimmäisessä on tuo riski.
Meillä oli noita kaksi peräkkäin. Ihan hyvä auto, jos ei aja pitkää matkaa. Lataa hitaasti.
Näyttää olevan leasing, joten mikä riski konkasta, kun et sitä autoa omista?
Tässä voisi olla tilaisuus. Halpa, koska niitä on nyt niin paljon.
Vierailija kirjoitti:
Leasing on tätä päivää ja huoletonta ajoa uudella autolla.
Samaa mieltä, lisäksi kun hajoaa niin saa soittaa että tulkaa hakemaan ***ttuun tämä romu
Alue: Aihe vapaa
Maassa jos ssa työttömyys on korkea ja erityisesti työttömiä insinöörejä on paljon, niin aivan varmasti tulee hämäriä pajoja.
Tajusin, että jos tekoäly veisi mun työt, niin tuohan olisi helppoa rahaa ilman, että kauheasti rikkoo lakia.