Yle: Taksiyrittäjät järkyttyivät, kun kuulivat uudet Kela-kyytien hinnat: ”Ei jää kuin tekemisen ilo”

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Useimmat autoilijat ovat pienyrittäjiä, joilla on 1 tai 2 autoa ajossa. Ehkä muutama palkattu kuljettaja. Autoilija liittyy välityskeskukseen saadakseen asiakkaita. Välityskeskus osallistuu Kelakyyti kilpailutukseen ja tarjoaa ajoja hintaan X. Voittaa kilpailun. Nyt pienyrittäjän on ajettava nuo kyydit tappiolla mikäli haluaa jatkaa välityskeskuksen alla toimimista. Ehkä ajatuksena on se, että muut paremmin tuottavat kyydit kompensoivat alhaista kelataksaa. Eli muut kuin kela asiakkaat maksaa kyydeissään myös noita kelan ajoja. Että näin.

Taksikuski saa valita minkä tilauksen haluaa ottaa vastaan, joten Kela-kyytejä tai mitään muitakaan ei ole mikään pakko ottaa.

Ei pidä paikkaansa. Kela-kyydit ovat sopimuksenalaisia. Kyydistä voi kieltäytyä vain perustellusta syystä, esimerkiksi jos on tulossa aiemmin sovittu kyyti eikä tarjolle tulevaa kyytiä ehtisi siten ajaa. Jos kelakyytejä hylkää perusteetta, voi joutua jäähylle tai maksamaan sakkomaksuja välityskeskukselle. Välityskeskus näkee mitkä autot ovat vapaalla missäkin ruudussa.

Tosielämässä näitä kyllä hylätään ihan surutta. Ja koska kyydit tilataan pääsääntöisesti vähintään vuorokautta ennen, niin välityskeskus ei voi ennustaa kuka on kyseisenä hetkenä vapaana ja kuka ei. Niitä ei ole pakko ajaa.

Ei ihan noin. On ennakkokyytejä, jotka sovitaan tosiaan etukäteen kuka ne ajaa. Nämä ovat usein varhaisaamun kuljetuksia. Suurin osa kyydeistä menee kuitenkin välityskeskuksen jonoon, josta ne sitten tulevat autoille näkyviin kun haluttuun hakuaikaan on tietty aika jäljellä. Vapaat kuljettajat ovat tuolloin jonossa järjestelmässä, ja jonon ensimmäinen joko ottaa sen kyydin tai hylkää sen. Hylkääminen siis näkyy heti järjestelmässä ja sen seurauksena joutuu jonon viimeiseksi. 

Kelakyydit on suurimmaksi osaksi ennakkokyytejä, koska ne pitää tilata edellisenä päivänä ennen klo 14 huolimatta siitä onko kyseessä varhaisaamun ajo vai ei.

Sinä puhut tilaamisesta, minä siitä miten ne kyydit välitetään välityskeskuksesta takseille.

Juuri näin. Kun mummolla oli silmäoperaatuoon aika ja hyvissä ajoin tilasin kela-taksin, sitä ei tullut. Aloin soittaa välituskeskukseen, koska mummoni ei näe soittaa. Välityskeskusten lupasi laittaa pyynnön uudelleen. Yksikään taksi ei ollut ottanut kyytiä. Kyyti saatiin 45 minuuttia myöhässä. Tuli toiselta paikkakunnalta uli 30 km päässä ja kuljettaja oli sanonut mummolle, että nämä pitää tilata viikkoa ennen. No, me nimenomaan tilattiin viikkoa ennen. Ei sillä ole mitään merkitystä, koska takseja ei ole riittävästi. Mummolta on keskussairaalaan matkaa 47 km, eli kyse ei ollut lyhyestä ajosta! Sen sijaan jos hän on yrittänyt saada kela-kyytiä mennäkseen terveyskeskukseen labraan parin kilometrin päähän, siihen ei yleensä saa aamuisin kyytiä. Hän ei ole sitten käyttänyt kela-taksia vaan soitamme tuttavalle, joka kuljettaa koulukyytejä aamuisin. Hän jossain välissä pyörähtää viemässä mummon labraan. Nyt hyvinvointialueella on vaan tullut tosi kurja juttu, kun ajanvaraus pitää tehdä ennakkoon labraan. Ennen ottivat vastaan myös jonosta. Mummo ei voi varmaksi tietää, että pääsee sinne vaikka klo. 8.30 mennessä, joten ajanvaraus ei ota huomioon kela-taksien tai muidenkaan taksien heikkoa saatavuutta. Verikokeita ei tulla ottamaan kotiin, vaikka mummo on lähes sokea.

Onko teillä ketään tuttua kelataksikuljettajaa? Olen kuullut että joissain välityskeskuksissa on mahdollista pyytää nimettyä kuljettajaa. 

Nuo välitysfirmat vain on sen verran isoja että ja kaukana palvelusta että ei niissä nimellä löydä mitään. Vähintän pitää tietää Kelataksin numero. Sen lisäksi tosiaan läheskään kaikilla takseilla ei sitä ole koska eivät voi ajaa näitä Kela-kyytejä.

Joo, sillä tavalla jotkut ovat hoitaneet. Jos ovat jonkun hyvän kuljettajan kyydissä olleet, niin ottavat ylös nimen ja taksinumeron ja pyytävät tätä jatkossa, termi taitaa olla toivekuski.

Ei tuota järjestelmää ole. Välityspalvelin antaa ajon sille, joka ottaa. Toivekuöjettajia ei huomioida mitenkään, eikä se olisi edes mahdollista. Tuo on urbaani legenda jostain monen vuosikymmenen takaa. Taksiin liittyvät toiveet ovat apuvälineisiin liittyviä, esimerkiksi pyörätuoli mukana, tarvitsee porraskiipijän, saattaja mukana.

Taitaa riippua väiityskeskuksesta tuo toivekuskimahdollisuus. Joissain välityskeskuksissa on käytössä. Nuo pyörätuolit, porraskiipijät ja saattaja mukana eivät sinänsä ole toiveita vaan tilaukseen kirjattavia lisätietoja, jotta saadaan oikeanlainen kuljetus.

Enpä oikein usko. Voihan se välittäjä kertoa, että otetaan huomioon, mutta oletko sinä koskaan nähnyt tätä järjestelmää, jolla kyydit laitetaan hakuun? Ainakin itse koen näin, ettei siellä edes ole mahdollisuutta ottaa toivetaksia. Lisäksi kyytejä pitää tarjota tasapuolisesti. Jos joku on jo menossa siihen suuntaan, kyllä hän sen lähellä olevan kyydin nappaa.

Lisään vielä että tuo kyytien tasapuolinen tarjoaminen hoituu siten että ne kyydit tulevat tarjolle järjestelmään tietty aika ennen asiakkaan hakua. Järjestelmässä vapaat kuskit ovat jonossa ja jonon ensimmäinen saa kyydin. Muuten kuljettaja itse ei nappaa mitään kyytejä vaan välityskeskus hoitaa ne mahdolliset kyytien yhdistämiset. Hoidetun kyydin jälkeen kuljettaja siirtyy jonon viimeiseksi ja odottaa sitten seuraavaa kyytiä. Ja selvennös, jono ei ole fyysinen vaan siinä välityskeskuksen laitteella oleva.

Kiitos! En jaksaisi vääntää sadatta kertaa samaa asiaa. Joillain on täällä niin vahvat käsitykset, etteivät he usko, miten tämä toimii. Työni puolesta völityskeskuksesta tiedän paljonkin asiasta. Ei ole toivetakseja, ja asiakkaan tarpeet kirjataan. Ei voi kirjoittaa, että tämä Perökylän Masa toivoo taksia nro x.

Meidän alueella voi kyllä noita toivekyytejä kysyä.  En väitä että se olisi mahdollista kaikkialla. Voin kysyä tarkempia yksityiskohtia kun seuraavaksi juttelen tutemani kuljettajan kanssa. -sama

Mikä välitusyritys? Annan sen ilmi kelalle sääntöjen rikkomisesta. Ilmoituksen voi tehdä myös anonyymisti ja sinäkin voit tehdä sen.

Mitä jos päivittäisit tietosi/luulosi. Googlaa vaikka 'kela toivetaksi'.

Ai yhteenveto ko hausta:

Toivetaksi tarkoittaa mahdollisuutta toivoa tiettyä tuttua kuljettajaa tai autoa Kela-korvatulle matkalle. Toive toteutetaan aina, jos auto tai kuljettaja on vapaana ja sopii reitin yhdistelyyn. [1, 2]

Näin toivetaksi toimii

Sovi etukäteen: Ota yhteys suoraan haluamaasi kuljettajaan tai paikalliseen yrittäjään ennen tilaamista ja tarkista auton numero (kupunumero) sekä aikataulu. [1, 2, 3]

Soita tilauskeskukseen: Kun tilaat kyydin alueesi virallisesta Kela-taksien tilausnumerosta, kerro haluamasi auton tai kuljettajan tiedot. [1, 2]

Huomioi yhdistely: Jos matkasi yhdistetään muiden matkustajien kanssa, toivetta ei aina voida toteuttaa käytännön syistä. [1]

Omavastuu: Maksimi omavastuuosuus on 25 euroa suuntaansa kuten muissakin Kela-taksikyydeissä. [1, 2]

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä hiljentää maaseudun lopullisesti. Ilman terveyspalveluita harva selviää loppuun asti. Ne ovat kymmenien kilometrien ja kelakyydin varassa.

Jos ne mökin maaseudun mummot halutaan isoihin kaupunkeihin kilpailemaan asunnoista? Saadaan vuokratuotot pilviin, kun asuntoja ei riitä,m. Jos niillä maaseudun eläkeläisillä on sukulaisia, niin kyllä niiden lapset hoitaa asiat niin, että mummelit saa hoitoa ilman kela-kyytejäkin. Onhan meillä nytkin näitä itsekkäitä, jotka muuttaa äitinsä tai isänsä lähemmäs asumaan tai hoivakotiin pk-seudulle. Se on täysin järjetöntä. Palveluiden tarve ennakoidaan nykyisen asukaspohjan mukaan eikä niin että ensi vuonna muuttaa 10 t lisää kotihoidon tarvitsijoita tai hoivapaikan tarvitsijoita maaseudulta.

Valtaosa muuttaa kaupunkiin jo nyt ihan muiden palvelujen kuin terveyspalveluiden takia.

Terveyspalvelut ovat iso osa toimivaa kuntarakennetta. Jos ne häviävät, muuttoaalto vain kiihtyy ennestään.

Vierailija kirjoitti:

Äänestäkää vaan oikeistoa. Tätä tulette saamaan lisää.

Suomessa tosin ei ole oikeistoa.

Kerran tilasin taksin 10 000 asukkaan kaupungissa. 7 km maksa maksoi 35 euroa ja sen ajamiseen meni 7 minuuttia per suunta taksin tullessa hakemaan. Aivan törkyhintoja! Olin aivan ihmeissäni kun tilasin Helsingissä Uber taksin ja 20 minuutin matka maksoi jonkun 6 euroa. Istuin autossa pidempään ja maksoin silti melkeinpä 6 kertaa vähemmän kun pienessä kaupungissa jossa nämä taksikuskit on pitänyt törkeitä hintoja kilpailun puuttuessa. Taas selaisessa 60 000 asukkaan kaupungissa taksi maksoi 22 euroa 5 minuutin reissulta. Siinä on suomalaisilla kommunisteilla ihmettemistä kun avoin kilpailu rantautuu Suomeen ja kun, että töissäkin pitäisi alkaa tosissaan ajaa kilometrejä maahanmuutajien tavoin sen sijaan, että istutaan sairaalojen parkkiruuduissa puolet päivästä poltellen savukkeita samalla kun mittari juoksee valtion tai kunnan piikkiin. On se kumma kuinka jokin muu pystyy tekemään 6 eurolla samalla kun toiselle ei riitä edes 20 euroa samasta kyydistä koska muuten "kannattamatonta"