Lue keskustelun säännöt.
Moottoriteiden ylläpito ratkaistaan yksitystämisellä
24.08.2026 |
Eikö tullitiet olisi täydellinen ratkaisu teiden kunnossa pitämiseen? Muuallakin maailmassa on yleisiä. Perusporvareiden unelmassa eli jenkkilässä myöskin on tulliteitä ja niiden määrä vain lisääntyy. Ranskassa on myös tullitiet käytössä ja hyvin toimii.
Moottoriteiden myymisellä valtio tienaa miljardeja eikä menee enää rahaa niiden ylläpitoon.
Kommentit (23)
Vierailija kirjoitti:
Autolijoilta kerätyillä veroilla voisi tiet päällystää vaikka moneen kertaan. Pitää vain ohjata ne verorahat sinne. Nythän autoveroilla maksetaan Mehmettien elämä ja ties mitä sosiaalihumppaa niin että teiden kunnostamiseen ei jää rahaa.
Mihin tämä väite perustuu?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Valtio kerää autoilusta ja tieliikenteestä vuosittain yhteensä noin 4,6–5,4 miljardia euroa verotuloja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autolijoilta kerätyillä veroilla voisi tiet päällystää vaikka moneen kertaan. Pitää vain ohjata ne verorahat sinne. Nythän autoveroilla maksetaan Mehmettien elämä ja ties mitä sosiaalihumppaa niin että teiden kunnostamiseen ei jää rahaa.
Mihin tämä väite perustuu?
Lue vaikka täältä https://www.kuntaliitto.fi/lausunnot/2024/autoilun-verotuksen-kokonaisu…
Eiköhän ole sen verran kivoja service soppareita tierakentajilla, saavat 18% korkoa rahoille jne. Sekin on osa tuhlailua. Jotenkin tuntuu siltä että jo vain korkoihin tierakentamisesta menee kaikki autokäyttöverot ja runsaasti päälle.
Vierailija kirjoitti:
Valtio kerää autoilusta ja tieliikenteestä vuosittain yhteensä noin 4,6–5,4 miljardia euroa verotuloja.
Tästä summasta teiden ylläpitoon menee noin puolet.
Tietullit ei muuttaisi tilannetta mihinkään. Rahaa kerättäisiin, mutta ne laitettaisiin muualle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Moottoritien käytöstä laskutettaisiin samaan tyyliin kuin sähkönsiirrosta, eli niin paljon kuin ulkomaisen sijoittajan sielu sietää ja joka vuosi korotuksia roimasti.
Voitot menisivät ulkomaille. Luovalla kirjanpidolla ja yhtiön sisäisillä lainoilla veroja näistä maksettaisiin äärimmäisen vähän. Varmaan näille vielä maksettaisiin yritystykea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autolijoilta kerätyillä veroilla voisi tiet päällystää vaikka moneen kertaan. Pitää vain ohjata ne verorahat sinne. Nythän autoveroilla maksetaan Mehmettien elämä ja ties mitä sosiaalihumppaa niin että teiden kunnostamiseen ei jää rahaa.
Mihin tämä väite perustuu?
"vain murto-osa teiden kunnossapitoon"
Autoilijoiden veromiljardit – Osa 1: Veroja ilman vastinetta
5.10.2025 — Suomessa kerätään vuosittain jopa 8 miljardin euron verotulot tieliikenteestä. Auton hankinnasta ja käytöstä perittävät verot ovat valtion ...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Moottoritien käytöstä laskutettaisiin samaan tyyliin kuin sähkönsiirrosta, eli niin paljon kuin ulkomaisen sijoittajan sielu sietää ja joka vuosi korotuksia roimasti.
Voitot menisivät ulkomaille. Luovalla kirjanpidolla ja yhtiön sisäisillä lainoilla veroja näistä maksettaisiin äärimmäisen vähän. Varmaan näille vielä maksettaisiin yritystykea.
Kunnossapitoa tehtäisiin mahdollisimman vähän ja sen hoitaisivat uzbekistanilaiset vierastyöläiset ja yhtiöt joiden kotipaikka on veroparatiiseissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autolijoilta kerätyillä veroilla voisi tiet päällystää vaikka moneen kertaan. Pitää vain ohjata ne verorahat sinne. Nythän autoveroilla maksetaan Mehmettien elämä ja ties mitä sosiaalihumppaa niin että teiden kunnostamiseen ei jää rahaa.
Mihin tämä väite perustuu?
Lue vaikka täältä https://www.kuntaliitto.fi/lausunnot/2024/autoilun-verotuksen-kokonaisu…
Ei sisältänyt väittämääsi sisältöä, kertoi vain mitä on kerätty ja mitä oletetan kertyvän ja kuinka vaatisi veronkotuksia. Ei yhtään mitään mitä tiekuihin menee, nuo ah niin kivat miljardit parista kilometrstä moottoritiestä tai mitä näiden moottoriteiden holhoamiset maksaa -myönnettäkööt että raskas liikenne vastaa 99% tuhoista mutta joka tapauksessa. Ja ettei tuo raskas liikenne maksa läheskään kulujaan vaan maksulappu tippuu muumipapalle ja hänen saabilleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suurin osa autoista liikkuu Helsingin, Tampereen ja Turun välisessä kolmiossa. Minä helsinkiläisenä voin maksaa tullia tämän kolmion sisällä käyttämistäni teistä, jos minun verovarojani ei käytetä sen ulkopuolella olevien teiden ylläpitoon. Toki myös julkisen- ja rahtiliikenteen pitää maksaa tullimaksut vaikkapa kulkuneuvon painon perusteella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Valtio kerää autoilusta ja tieliikenteestä vuosittain yhteensä noin 4,6–5,4 miljardia euroa verotuloja.
Tästä summasta teiden ylläpitoon menee noin puolet.
Tietullit ei muuttaisi tilannetta mihinkään. Rahaa kerättäisiin, mutta ne laitettaisiin muualle.
850 miljoonaa budjetoitu teiden ylläpitoon. Se on noin 20 % 5 miljardista.
Lähde: https://budjetti.vm.fi/indox/sisalto.jsp?year=2025&lang=fi&maindoc=/202…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autolijoilta kerätyillä veroilla voisi tiet päällystää vaikka moneen kertaan. Pitää vain ohjata ne verorahat sinne. Nythän autoveroilla maksetaan Mehmettien elämä ja ties mitä sosiaalihumppaa niin että teiden kunnostamiseen ei jää rahaa.
Mihin tämä väite perustuu?
Valtion budjettiin. Tiemäärärahat ovat murto-osa autoilijoilta kerätyistä veroista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autolijoilta kerätyillä veroilla voisi tiet päällystää vaikka moneen kertaan. Pitää vain ohjata ne verorahat sinne. Nythän autoveroilla maksetaan Mehmettien elämä ja ties mitä sosiaalihumppaa niin että teiden kunnostamiseen ei jää rahaa.
Mihin tämä väite perustuu?
"vain murto-osa teiden kunnossapitoon"
Autoilijoiden veromiljardit – Osa 1: Veroja ilman vastinetta
5.10.2025 — Suomessa kerätään vuosittain jopa 8 miljardin euron verotulot tieliikenteestä. Auton hankinnasta ja käytöstä perittävät verot ovat valtion ...
Puolet tuosta pitää just ja just paikkaansa, 4mrd kuntatalouden tms linkin mukaan
Oli josus 2016 ilmisesti korkeammalla tasolla lähempänä tota väittämää mutta verokertymä on vähentynyt
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autolijoilta kerätyillä veroilla voisi tiet päällystää vaikka moneen kertaan. Pitää vain ohjata ne verorahat sinne. Nythän autoveroilla maksetaan Mehmettien elämä ja ties mitä sosiaalihumppaa niin että teiden kunnostamiseen ei jää rahaa.
Mihin tämä väite perustuu?
Valtion budjettiin. Tiemäärärahat ovat murto-osa autoilijoilta kerätyistä veroista.
Voihan ne rahat mennä esim jatkuvasti nousevaan puolustusbudjettiin.
Oikeistosedistä tulee sosialisteja heti jos kapitalismi osuu omaan harrastukseen.
On väärin puhua mistään tietulleista, kun autoilijat jo nyt maksavat moninkertaiset verot siihen nähden mitä teiden ylläpito ja rakentaminen maksaa.
Sit varmaan pitäis poistaa ajoneuvovero tai ainakin leikata sitä reippaasti.
Saadaan maailman hienoimmat tiet, jos autoilijoilta varastetut verot sijoitetaan teiden ylläpitoon. Kukkaistutukset, katokset ja valaistus joka kilometrille.
Vierailija kirjoitti:
On väärin puhua mistään tietulleista, kun autoilijat jo nyt maksavat moninkertaiset verot siihen nähden mitä teiden ylläpito ja rakentaminen maksaa.
Sittenhän maksaisivat vain ajelusta.
Eikö kiinnosta?
Autolijoilta kerätyillä veroilla voisi tiet päällystää vaikka moneen kertaan. Pitää vain ohjata ne verorahat sinne. Nythän autoveroilla maksetaan Mehmettien elämä ja ties mitä sosiaalihumppaa niin että teiden kunnostamiseen ei jää rahaa.