Lue keskustelun säännöt.
Matalalla nojapyörällä ajanut jäi auton alle ja kuoli
21.08.2026 |
Aina olen katsonut että niitä on vaikea havaita.
Auton syy toki tuossa kun tuli pois ympyrästä.
Kommentit (126)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Samaa mieltä aloittajan kanssa, nojapyöriä on tosi vaikea havaita.
Todella vaikea havaita, ohitin tuollaisen n 2 pvä sitten, vauhtia oli 40 kmh, tuolla vauhdilla kun kulkee ja täräyttää suojatielle tulee tätä jälkeä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi joku ajaa tuollaisella pyörällä?
Tämä. Jos ei pysty ajamaan oikealla pyörällä, niin tuollaisellakaan ei pitäisi lähteä muun liikenteen sekaan. Googlasin miltä nojapyörä näyttää enkä ole ikinä edes nähnyt tuollaista, enkä tietäisi, että tuollaisiakin pitäisi ajaessa osata varoa.
Et tietäisi, että tuollaisiakin pitäisi ajaessa osata varoa? -> Luovu äkkiä ajokortistasi!
”Tuollaisiakin pitäisi osata etsiä liikenteen seasta ja olla varuillaan”. Suomeksi.
Eri
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi joku ajaa tuollaisella pyörällä?
mietippä sitä. selkä tms vika?
Niin sitähän juuri mietin että miksi. Siis selkävikainen voi ajaa tuolla mutta ei tavallisella pyörällä? Pystyykö hän silti kävelemään pystyasennossa?
Et osaa kysyä tekoälyltä : miksi ajaa nojapyörällä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi joku ajaa tuollaisella pyörällä?
mietippä sitä. selkä tms vika?
Niin sitähän juuri mietin että miksi. Siis selkävikainen voi ajaa tuolla mutta ei tavallisella pyörällä? Pystyykö hän silti kävelemään pystyasennossa?
mietippä sitä.
Onko sulla joku mietippä vamma
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei noita usein näe, mutta se ajoasento on kyllä niin hankala, että mietin vaan kuinka tuollaisen polkijakaan näkee eteensä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näissä pitäisi olla huomioviiri.
Totta. Gran Canarialla näitä näkyy paljon ja kaikilla on huomioviiri.
No, pari kertaa olen täällä Suomessa nähnyt moisen kulkupelin. Tasaisenharmaita, ei valoja, viiri oli, mutta pieni ja tummanpunainen, joka ei erotu hämärässä. Kuskilla musta kypärä. Viirin pitäisi olla joku vastaava kuin nykyinen hirvimetsällä sallittu oranssi, mielellään neonväri tai heijastava ja isompi. Tappovehje niin kaupungissa kuin maalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Neon väriset vaatteet ovat erittäin hyvä tapa tehdä itsestään näkyvämpi jos pyöräilee.
Tuollaiseen matalaan nojapyörään pitäisi ihan pakollisena kuulua sellainen viiri joka on korkeammalle. Toki värikkäät vaatteet ja ainakaan sellaista pieruverkkarinharmaata collegeasua ei kannata valita päälleen jos maantienlaitaan lähtee fillaroimaan. Se on aivan käsittämätöntä kuinka hyvin sellainen asu maastoutuu aurinkoisena kesäpäivänäkin siihen asfalttiin eli vaikka näkyvyyttä olisi sinällään millaisen suoran verran niin se edelläkulkeva fillaristi jää näkemättä kaukaa. Tuota ei ehkä monikaan sellainen tule ajatelleeksi joka ei itse autolla liiku tai ei ainakaan aja itse eli tämä ihan vinkiksi kaikille kun niitä vaatteita valitsee. Se neonvärinen heijastinliivi on kesäpäivänäkin melkoisen halpa henkivakuutus etenkin jos ei kulje kevyenliikenteenväylillä ja niitä näkee monilla motoristeillakin.
Olen itse oppinut olemaan tarkkana liikenteessä, kiitos mökkitiemme. Pahin ongelma siellä on wannabe-rallikuskit. Kun on mukava hiekkapäällysteinen hiljainen mökkitie, niin tietävät ettei siellä poliiseja näy kuin ehkä kerran vuodessa, niin mikäpä sitten parempi paikka vetää omia ralleja. Aina saa olla varuillaan mäennyppylän jälkeen, että tuleeko sieltä joku h u llu tuhatta ja sataa vastaan.
Toinen syy tarkkaavaisuuteni teillä on samaisen mökkitien metsäympäristön runsas hirvikanta. Jos koskana voi puhua siitä, että joku hyppäsi metsästä aivan yllätteän eteen, niin meidän mökkitienoon hirvet ovat sellaisia. Sitä melkein osaa odottaa siellä ajaessa, että aina joku hyppää auton eteen.
Kun sitten valmistautuu odottamaan, että joku kuitenkin voi hypätä auton eteen, niin sitä oikeasti ajelee niin, että tarkkailee ympäristöä eikä kolareita tule. Sen sijaan, jos ajelee mentaaliset laput silmillä, että ei koskaan oo mitään tapahtu eikä nytkään tapahdu, niin stä voi löytää ittensä sitten ojasta.
meidän mökktielle (tai se on tieosuuskunta) on nyt tulossa esteitä noien rallikuskien takia. Ei vielä tiedetä tarkkaan miten se toteutetaan, mutta sillä lailla, että tiellä on käytännössä pakko ajella maksimissaan 70 km/h. Ei haluta sitä päivää, että joku tomppeli tappaa itsensä (ja pahimmilaan jonkun toisen siinä sivussa) rallia ajaessaan. Suomessa kuitenkin on paikkoja, joissa saa ajella kovaa ihan luvan kanssa, niin niitä voisiihmiset käyttää. Tai sitten ostaa omat metsämaast ja tekee sinne itselleen ralliradan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitäisi tuollaisella pyörällä ajavallakin olla sen verran järkeä, että tekisi itsensä näkyväksi. No, pyöräilijä oli toki oikeassa, mutta kuoli. Sellaista sattuu.
Todella ikävä onnettomuus. Autoilija saa sakkonsa ja mielenterveys järkkyy, uhri puolestaan menetti henkensä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Neon väriset vaatteet ovat erittäin hyvä tapa tehdä itsestään näkyvämpi jos pyöräilee.
Tuollaiseen matalaan nojapyörään pitäisi ihan pakollisena kuulua sellainen viiri joka on korkeammalle. Toki värikkäät vaatteet ja ainakaan sellaista pieruverkkarinharmaata collegeasua ei kannata valita päälleen jos maantienlaitaan lähtee fillaroimaan. Se on aivan käsittämätöntä kuinka hyvin sellainen asu maastoutuu aurinkoisena kesäpäivänäkin siihen asfalttiin eli vaikka näkyvyyttä olisi sinällään millaisen suoran verran niin se edelläkulkeva fillaristi jää näkemättä kaukaa. Tuota ei ehkä monikaan sellainen tule ajatelleeksi joka ei itse autolla liiku tai ei ainakaan aja itse eli tämä ihan vinkiksi kaikille kun niitä vaatteita valitsee. Se neonvärinen heijastinliivi on kesäpäivänäkin melkoisen halpa henkivakuutus etenkin jos ei kulje kevyenliikenteenväylillä ja niitä näkee monilla motoristeillakin.
kun puhutaan autoilijoista, jotka eivät osaa havainnida tarpeeksi hyvin, niin eivät ne niitä pieniä viirejäkään osaa havainnoida, koska eivät osaa havainnoida mitään muuta kuin sellaiset, mitä olettavat voivan nähdä. Sanoisin, että neonväri olisi paras, siitä sinäkin kirjoitit ja ehkä joku erillinen valo. En tiedä mitä laki sanoisi, jos matalaissa liikkumisvälineissä pitäisi olla pakollisena joku oranssi vilkuva valo (mahaakhan värivalojen käyttä olla säädeltyä muuten kuin siten, että ei varmaan saa olla mtään hälytysajoneuvojen värivaloja tavallisissa liikkumisväleneissä)
ehkä nojapyörät olisi viisainata varustaa myös heijastinmaaleilla. Lapsillekin pitäisi laittaa kaikkiin päällyvaatteisiin kunnolla heijastinmaaleja. lapsethan kun osaa ylittää tien vaikka ryömen, koska niistä silloin vain tuntui, että olisi kivaa mennä sillä lailla ja se on sitten soronoo, kun tuleekin autoilija, joka ei osaakaan nähdä suojatietä ryömivää lasta, koska ei oleta, että kukaan ylittäisi suojaten ryömien.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijänä tai kävilijänä en ikinä luota, että autoilija huomaa.
Autoilijana olen tarkkana. Valittettavasti aina ei sekäön auta. Ketään en ole teilannut, mutta vauhdilla välillä tullaan kulman takaa.
En ole minäkään ketään teilannut, mutta läheltä piti tilanteita on ollut vaikka olen tarkkana. Esim.talviaamu pilkkopimeää klo6 sakea räntäsade ja jalankulkija mustissa.
Mulla oli pyörässä valot edessä ja takana (huom palavat myös päivällä), pinnoissa heijastimet, vaatteissa heijastimet, heijastava reppu ja neonkeltainen ajotakki, niin siitä huolimatta autoilija oli ajaa päälle. Autoilija tuli takaani ja kääntyi tieltä oikealle parkkialueelle eli oli minuun nähden väistämisvelvollinen. Jos en olisi ollut tilanteessa hereillä, olisin haudassa tai pahasti vammautunut, sillä niin TÖRKEÄSTI autoilija jätti väistämisvelvollisuutensa noudattamatta. Onneksi ehdin jarruttaa, etten jäänyt auton alle. Ajoin sitten tämän sankarin perässä parkkipaikalle ja hänen avattuaan auton oven kysyin, että onko minulla erottuvat vaatteet ja näet, että on valot ja heijastimet? Autoilija vastasi, että kyllä on. Sen jälkeen kysyin, että mikä oli mielessä, kun olit ajaa päälle, vaikka olit väistämisvelvollinen? Tuli vain jotain epämääräistä soperrusta eli täyttä paskaa selitykseksi. On oikeasti ihan täyttä paskaa autoilijoiden väittää, että mustilla vaatteilla kulkevia ei näe, koska he eivät näe jalankulkijoita tai pyöräilijöitä, vaikka heillä olisi valonheittimet ympärillään.
Ikävä tilanne, hyvä kun menit puhumaan kuskille. Mutta hox hox, ei kaikki autoilijat ole huolimattomia. Päinvastoin oma kokemus on että suurin osa ajaa erittäin hyvin ja skarpisti. Harvoin olen jäänyt suojatien eteen seisomaan heijastimet tanassa niin, ettei yli päästettäisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se itse ajokki pitäis olla räikeänvärinen ja valaistu. Mitä siinä kuskin vaatteiden värit auttaa kun ollaan kuin kannellisessa arkussa josta vain kypärä näkyy. Sellainen ainakin meidän kulmilla liikkuu, ja vauhti on kova. Se on kuin pyörillä oleva torpeedo. Edestäpäin vain rusakon kokoinen piste.
Vierailija kirjoitti:
Seuraavaksi voisi tuoda markkinoille rennot polven korkeudella liikkuvat sähkömoottorilla kulkevat sängyt, joilla pääsee 60 km/h. Voidaan sitten taas syytellä autoilijoita kun itsetuhoiset miehet kaahaavat niillä liikenteen seassa ja autoilijan pitää väistää.
Reps :DD Sitä odotellessa, kun skuutit kehitysvammaisen tasoisilla kuskeilla ei enää riitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi joku ajaa tuollaisella pyörällä?
mietippä sitä. selkä tms vika?
Niin sitähän juuri mietin että miksi. Siis selkävikainen voi ajaa tuolla mutta ei tavallisella pyörällä? Pystyykö hän silti kävelemään pystyasennossa?
Et osaa kysyä tekoälyltä : miksi ajaa nojapyörällä
Kysyin. Tässä vastaus:
"Hyvät puolet
Ei puutumista: Paino jakautuu tasaisesti penkille, joten kädet, hartiat ja takamus eivät kipeydy.
Parempi vauhti: Makoisa asento leikkaa tuulta tehokkaasti, mikä tekee menosta nopeampaa erityisesti tasaisella.
Keveämpi selälle: Pyörä sopii erinomaisesti henkilöille, joilla on selkävaivoja. [1, 2, 3]
Huonot puolet
Heikompi näkyvyys: Matala pyörä voi jäädä autojen katveeseen liikenteessä.
Paino ja koko: Nojapyörät ovat usein raskaampia ja hankalampia siirtää tai varastoida kuin tavalliset pyörät.
Opettelu: Tasapainoon ja lihaksiin tottuminen ottaa aluksi oman aikansa."
Vierailija kirjoitti:
Näissä pitäisi olla huomioviiri.
Näissä ON huomioviiri, mutta autoilija ei ole sitä näemmä huomioinut päälle ajaessaan.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä että kuoli.en voi sietää noita typeriä vekottimia.
nojapyörä ehkä typerä, mutta tässä meillä tyhmä ja tunnoton ihminen. näitä vaan on, en tiedä miksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi joku ajaa tuollaisella pyörällä?
mietippä sitä. selkä tms vika?
Niin sitähän juuri mietin että miksi. Siis selkävikainen voi ajaa tuolla mutta ei tavallisella pyörällä? Pystyykö hän silti kävelemään pystyasennossa?
Aika monenlaiset vammat ja kiputilat voi estää tavallisen pyöräilyn. Snun täytyy kysyä jokaiselta erikseen pystyvätkö kävelemään ilman apuvälineitä.
No okei, miksi joku täysin terve ajaa tuollaisella? Sellainen joka pystyisi ajamaan tavallisellakin pyörällä.
mietippä sitä.