Lue keskustelun säännöt.
Helsinki pyrkii lopettamaan autoilun kokonaan ja HS tukee.
19.08.2026 |
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000012211034.html
Juttu on naurettavan asenteellinen. Autoilun mollaaminen, ja pyöräilyn lobbaaminen. Pikkulapseltakin oli jäänyt liikenteestä mieleen vain palava auto.
Jalankulkijat eivät kiinnosta, autolijoista puhumattakaan, vain pyöräilijöiden sujuva liikkuminen kiinnostaa.
Vaikka sähköautoilu yleistyy vinhaa vauhtia, se ei vihervassaripäättäjiä kiinnosta. Autoilu halutaan lopettaa ja kuvitellaan että kaikki haluavat ja pystyvät liikkumaan pyörillä. Jalankaan ei heidän mielestään tarvitse päästä, ainoastaan pyörillä.
Helsinkiä tuhotaan sellaista vauhtia ettei mitään rajaa. Tänne ilmeisesti halutaan vain nuoria, hyväkuntoisia, elitistisiä vihervassareita.
Kommentit (174)
Ei ole ollut vuosiin asiaa Helsinkiin joten ei enää liikuta. Siskoa käy vähän sääliksi kun alkaa tulla vanhaksi ja asuu siellä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En jaksa lukea ketjua läpi, mutta aina naurattavat nämä uhriutuvat persut, joiden mielestä pyöräily on elitistien touhua, mutta yksityisautoilu ei.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole ollut vuosiin asiaa Helsinkiin joten ei enää liikuta. Siskoa käy vähän sääliksi kun alkaa tulla vanhaksi ja asuu siellä
Vähän pelottaa sekin, että vanhojen raihnaisten ihmisten liikkumispulmien ratkaisuksi katsotaan se, että heidät päästetään auton rattiin kaupunkikeskustassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ison lapsiperheen ostokset talvella polkupyörän koriin ja jäistä pimeää tietä pitkin kotiin räntäsateessa.
Nyt puhuttiin Helsingin keskustasta, joka ei ole pimeä. Keskustassa ei ole lantapunttilandian ongelmia, vaan kaupassa voi käydä jopa kävellen korttelin tai parin päässä.
Sittenhän ne isot ruokaostokset mahtuu polkupyörän koriin eikä tiet ole jäisiä, vai mitä.
Isoja ruokaostoksia ei yleensä tarvita, kun kauppa on suoraan alakerrassa.
Joko haet isot ruokaostokset kerralla, tai sitten ravaat siellä kaupassa tarvittaessa monta kertaa päivässä. Ei se tarvittava määrä sillä pienene että kauppa on lähellä.
En edelleenkään ymmärrä miten ihmeessä tämä kutittaa sun peppureikää niin kovasti. En edes autoillessa hakisi yhtä tai kahta kauppakassillista enempää ruokaa. Miten muiden autottomuus voi haitata sua noin paljon?
Taas päästään siihen, että sinulla on jotain todellisia vaikeuksia ymmärtää ettei kaikki ole samanlaisia kuin sinä, joten tarpeetkin on erilaiset. Silti haluat olla päättämässä kaikkien puolesta.
Anteeksi, että tungen tähän täältä sivusta, mutta meillä maakunnissa on ruokarobotteja, eikä kenenkään enää täällä tarvitse käyttää autoa ostoskassina.
Vierailija kirjoitti:
En jaksa lukea ketjua läpi, mutta aina naurattavat nämä uhriutuvat persut, joiden mielestä pyöräily on elitistien touhua, mutta yksityisautoilu ei.
Schrödingerin elitisti, joka on yhtä aikaa tukien varassa oleva hippi ja varakas, hyväkuntoinen kermaperse. Vain mielikuvitus on rajana, kun persu puhuu helsinkiläisistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä odotan sitä päivää, kun vähintään Helsingin keskusta kiellettäisiin autoilijoilta. Suurin osa liikkuu siellä kävellen, ovat sitten tulleet sinne miten ovatkin. Kaikki paikat on niin paljon viihtyisämpiä kävelijöille, jos siellä ei liikkuisi autoja. Olisi turvallisempaakin ka terveellisempää ilman autojen saastutusta. Ei tarvitsisi jatkuvasti odotella valoissa. Ei tarvitsisi säilyttää tilaa autoille, vaan ihmisille. Autot myös rumentavat kadun varsia. Kaupunki olisi kauniimpi ilman niitä.
Missä suvaitsevaisuus ja elämäntilanteiden monimuotoisuuden ymmärtäminen? Olisikin elämä tuollaista kepeää utopiaa kuin mitä kerroit, mutta toisten todellisuus voi olla hyvin erilainen.
Suurin osa ihmisistä kyllä pääsee liikkumaan kävellen, pyörällä tai julkisilla.
Ja sinä perustat tämän väitteesi mihin?
Oletko koskaan miettinyt sellaista, että jos päätökset tehtäisiin aina enemmistön ehdoilla, niin mitä se tarkoittaisi esim woke-maailmasi kannalta?Mua ei kuule kiinnosta mitkään woket, vaan viihtyisä kaupunki. Autoilu tekee kaupungistä vähemmän viihtyisän. Jos joku joskus tarvitsee kuljetusta, voi ottaa taksin tai kuljetuspalvelun tavaroilleen. Mä olen asunut aika kauan kantakaupungissa, enkä ole ikinä tarvinnut autoa. Tavarat kyllä kulkee muutenkin. Liikkumisongelmia mulla ei ole, mutta ei ole myöskään suurimmalla osalla ihmisistä ja pystyvät siten käyttämään julkisia. Niille harvoille joilla on ongelmia, on sitten muut mahdollisuudet. Suurin osa autoilijoista oikeesti ajaa yksin lyhyen matkan, jonka olisi voinut hoitaa myös omilla jaloillaan.
Ja koska itse pyörit sen kahden korttelin alueella koko elämäsi niin vaadit että koko kaupungin kaikkien muidenkin asukkaiden elämä rajoitetaan siihen mitä sinä itse olet itsellesi valinnut?
Taidat olla hyvin putkinäköinen etkä ymmärrä muita ollenkaan. Jostain syystä luulet että tuo putkinäkösi todistaa että olet oikeassa ja suurin osa muista helsinkiläisistä ihan erilaisine tarpeineen väärässä.
Mä kyllä liikun pitkin Helsinkiä vapaa-ajan ja työn takia. Ihan julkisilla, kävellen ja pyörällä liikun. Ei ole ollut ongelmia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persu nousee takajaloilleen, kun joku kehtaa puuttua hänen saastuttamiseensa.
Luonnolla ei hänen mielestään ole mitään arvoa, jolla voitaisiin perustella minkäänlaista ihmisen toiminnan rajoittamista!
Saastutus kuuluu yksilönvapauteen!
Mitään saastuttavaa ei ole siinä, että ruoka tuodaan rekoilla ja laivoilla Suomeen ympäri maailman.
Ranskanleipä portugalista ja bostonkakku oregonista !
Ja vihervassarin rescuekoirat lennätetään Portugalista ja Kreikasta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käyn stadissa säännöllisesti mutta en ikinä autolla. Kävellen ja ratikalla ja metrolla pääsee lähes kaikkialle. Minkä hel... takia sinne pitää omalla autolla ängetä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Voisiko joku selittää, mitä näiden autoilun vastustajien päässä liikkuu kun kyse on seuraavanlaisista asioista: rakennukseen pitää saada betonivalu tai uusia ikkunat. Olettavatko he, että rakentajat tyytyväisenä vain kantavat betonimyllyt ja painavat tarvikkeet ja alkavat käsin tehdä työnsä? Entäs, kun tarvitaan uusi jääkaappi tai pesukone. Toimittaako kodinkonemyyjä sen jalan, hymyillen tottakai? Entä miten nämä asiat eroavat muista työtehtävissä autoiluista?
Nyt puhutaan yksityisautoilusta ei kuljetuksista ja se on tuotu jo tässä keskustelussa esille. Mä ainakin autottomana saan kaikki isot tavarat kuten huonekalut tai kodinkoneet kotiinkuljetuksella kotiin, enkä tarvitse omaa autoa niiden kuljettamiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persu nousee takajaloilleen, kun joku kehtaa puuttua hänen saastuttamiseensa.
Luonnolla ei hänen mielestään ole mitään arvoa, jolla voitaisiin perustella minkäänlaista ihmisen toiminnan rajoittamista!
Saastutus kuuluu yksilönvapauteen!
Mitään saastuttavaa ei ole siinä, että ruoka tuodaan rekoilla ja laivoilla Suomeen ympäri maailman.
Ranskanleipä portugalista ja bostonkakku oregonista !
Ja vihervassarin rescuekoirat lennätetään Portugalista ja Kreikasta
lennätetään suomeen jossa lopulta lopetetaan kun ei ole ottajia kodittomille kulkukoirlle. Ois voinu olla helpompaa lopettaa ne koirat kuoliaaksi kreikassa tai sitten vaan jättää ne elämään elämäänsä eikä sotkea kaikkea kaappaamalla ne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ainiijoo ja pidetään tietty se nemmön tai vähemmän vuoden verran 7v koiran elämästä vankilassa suomessa- Sama kuin taposta. Sitten teloitetaan. Oliko lainmukainen tuomio? Ei poloista vaan kaapattiin kotikadultaan jossa oli hengaillu ihmisten kanssa lennätetyiin, lukittiin vanjkilaan ja lopulta teloitettiin. Kaikki vain koska liikkui vapaana.
Mä en ymmärrä tätä valitusta siitä, että asiakkaat häviää keskustasta kun sinne ei pääse autolla. Minkä takia vielä joku 60 vuotta sitten ihmiset asioivat oman kylänsä myymälöissä ja palveluissa, kun heillä ei ollut autoja? Eiköhän syy asiakaskatoon ole aivan muussa kuin autottomuudessa. Syy keskustan asiakaskatoon ovat verkkokaupat ja kaupungin laitamien ostoskeskukset, joten ihmisten ei tarvitse tulla juuri Helsingin keskustaan ostoksille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole ollut vuosiin asiaa Helsinkiin joten ei enää liikuta. Siskoa käy vähän sääliksi kun alkaa tulla vanhaksi ja asuu siellä
Vähän pelottaa sekin, että vanhojen raihnaisten ihmisten liikkumispulmien ratkaisuksi katsotaan se, että heidät päästetään auton rattiin kaupunkikeskustassa.
Noh, tuhoisaa on sekin että ajelee Länäriä tai muuta motaria liikennesuuntaa vastaan isommilla nopeuksilla.
Mutta joo, appiukkokin savolaisessa pikkukaupungissa varmasti aiheuttaa tykytyksiä, kun kuvittelee edelleen olevansa maailman parhain kuski ja aina oikeassa ja pelti rytisee kiihtyvään tahtiin. Tutulta lääkäriltä saa ajo-oikeuden takaisin helposti.
Haluavat vaan keskustasta palvelut pois, että siellä olisi rauhallista asua.
Vierailija kirjoitti:
Emmä enää pysty pyöräilemään enkä haluakaan Suomen vaihtelevissa säissä. Autolla menen jos menen.
No en minäkään. Helsingin kaupungin voisi velvoittaa maksamaan siitä että autolla hurautan hoitamaan kotona asuvaa äitiäni(83v) töiden jälkeen ja viikonloppuisin hoidan myös kahta lastenlastani kun vanhemmilla vuorotyötä ja viikonloppvuoroja. Ilman autoa tämä "sosiaalityö" mitä teen olisi mahdotonta.
Helsingin kaupungin autovihamieliset päättäjät eivät näe kokonaisuutta ja perheiden eri tarpeita.
Muuttakaa pois sieltä hippilähiöstä, vielä ei ole liian myöhäistä (paitsi Puu-Myllypuron asukkailla).
Ja jotkut kehtaa vielä väittää että HS ei ole poliittisesti puolueellinen
Stadi sopii hyvin sinkuille mutta ei perheellisille!
Taas päästään siihen, että sinulla on jotain todellisia vaikeuksia ymmärtää ettei kaikki ole samanlaisia kuin sinä, joten tarpeetkin on erilaiset. Silti haluat olla päättämässä kaikkien puolesta.