Juna yhteys Ruotsiin
Uusi yhteys junalla Ruotsiin antaa yhä useammalle mahdollisuuden edullisiin ostoksiin Haaparannassa, ilmeisesti tämäkin lisää talouskasvua Suomessa. Ikävä kyllä mutta ainut voittaja yhteyksien lisäyksessä rikollis joukot ja sopulit.
Kommentit (54)
Vierailija kirjoitti:
Juna yhteys on yhdys sana. Ihan ei viitsi lähteä täältä etelä suomesta saakka hamstraamaan haaparannasta bregottia. Vai mitä sieltä pitäisi ostaa?
Etelä-Suomi kirjoitetaan väliviivalla ja isoilla alkukirjaimilla. Myös Haaparanta ja Bregott ovat erillisnimiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naurettavaa hehkuttaa junavuoroa, jonka aikataulut eivät toimi ollenkaan. Miksi ne on suunniteltu tuollaisiksi?
Jatkoyhteydet Oulusta ja Haaparannasta eteenpäin?
Millaiset jatkoyhteydet on tarjolla? Tuntien odotus?
Vierailija kirjoitti:
Tää junayhteys on tarkoitettu ensimmäiseksi askeleeksi sille, että Suomen ja Ruotsin välinen junamatkailu onnistuu. Aiemminhan Kemin ja Haaparannan välillä ei ole päässyt junalla, joten jos suomalainen haluaisi matkustaa junalla Ruotsissa, olisi pitänyt jollain muulla keinoin mennä sinne Haaparantaan. Ja sama toisin päin. Nyt pääsee vaihtamaan junaa niin Oulussa (tai Kemissä) kuin Haaparannassakin.
Jatkan tähän vielä, että yleiseurooppalaisen raideleveyhden saamista Ouluun asti on myös suunniteltu, mikä mahdollistaisi, että junaa voisi vaihtaa jo Oulussa eikä vasta Haaparannassa.
Vierailija kirjoitti:
Tää junayhteys on tarkoitettu ensimmäiseksi askeleeksi sille, että Suomen ja Ruotsin välinen junamatkailu onnistuu. Aiemminhan Kemin ja Haaparannan välillä ei ole päässyt junalla, joten jos suomalainen haluaisi matkustaa junalla Ruotsissa, olisi pitänyt jollain muulla keinoin mennä sinne Haaparantaan. Ja sama toisin päin. Nyt pääsee vaihtamaan junaa niin Oulussa (tai Kemissä) kuin Haaparannassakin.
Ja noilla ajoilla matkustajia on paljon?
Vierailija kirjoitti:
Minä en lappilaisena ja Torniossa vierailevana oikein ymmärrä ketä varten yhteys on. Kuinka moni kulkee päivässä Oulu-Haaparanta väliä ja miksi? Sen verran kemi-tornio väliä olen kulkenut, että pikkubussi siinä suhaa, kun matkustajia ei ole.
Jospa Kemi- Tornio seudulle halutaan matkailijoita jotka myös käyttävät hotellin ja kauppojen palveluita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oulusta lähtevät junat ovat perillä Haaparannassa 5:45 tai 7:45. Ikea aukeaa klo 10. Missä matkustajien on kuviteltu oleilevan 2...4 h? Pihalla? Takaisin Ouluun pääsee vasta 20:45. Ikea sulkeutuu jo klo 18.
Ikea aukeaa klo 11 suomen aikaa.
Nuo kaikki ajat oli ilmoitettu Ruotsin aikoihin, kuten myös VR on aikatauluissaan ilmoittanut junien saapumis/lähtöpaikkakuntien mukaisesti. Toki voi lisätä niihin tunnin, jos haluat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naurettavaa hehkuttaa junavuoroa, jonka aikataulut eivät toimi ollenkaan. Miksi ne on suunniteltu tuollaisiksi?
Jatkoyhteydet Oulusta ja Haaparannasta eteenpäin?
Millaiset jatkoyhteydet on tarjolla? Tuntien odotus?
Haaparanta - Oulu, aamujuna perillä 9.00. Oulusta lähtee juna Helsinkiin päärataa pitkin klo 9.16.
Haaparanta - Oulu, iltajuna perillä 23.20. Oulusta lähtee yöjuna Helsinkiin päärataa pitkin 23.53.
SJ:n juna-aikatauluja en tsekannut
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tää junayhteys on tarkoitettu ensimmäiseksi askeleeksi sille, että Suomen ja Ruotsin välinen junamatkailu onnistuu. Aiemminhan Kemin ja Haaparannan välillä ei ole päässyt junalla, joten jos suomalainen haluaisi matkustaa junalla Ruotsissa, olisi pitänyt jollain muulla keinoin mennä sinne Haaparantaan. Ja sama toisin päin. Nyt pääsee vaihtamaan junaa niin Oulussa (tai Kemissä) kuin Haaparannassakin.
Jatkan tähän vielä, että yleiseurooppalaisen raideleveyhden saamista Ouluun asti on myös suunniteltu, mikä mahdollistaisi, että junaa voisi vaihtaa jo Oulussa eikä vasta Haaparannassa.
Oleellista on myös huoltovarmuus, mahdollisuus kuljettaa tavaroita junalla Suomen ja Ruotsin (ja sitä kautta muun Euroopan) välillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en lappilaisena ja Torniossa vierailevana oikein ymmärrä ketä varten yhteys on. Kuinka moni kulkee päivässä Oulu-Haaparanta väliä ja miksi? Sen verran kemi-tornio väliä olen kulkenut, että pikkubussi siinä suhaa, kun matkustajia ei ole.
Jospa Kemi- Tornio seudulle halutaan matkailijoita jotka myös käyttävät hotellin ja kauppojen palveluita.
Kemiin kulkee kyllä juna ja siitä on bussimatka Tornioon monta kertaa päivässä.
Vierailija kirjoitti:
Ei sitä nuuskan määrää.
Nuuska muikkusilla on kissan päivät, tosin jo nyt Nuuskaa lennätetään droneilla kemijoen yli Suomeen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naurettavaa hehkuttaa junavuoroa, jonka aikataulut eivät toimi ollenkaan. Miksi ne on suunniteltu tuollaisiksi?
Jatkoyhteydet Oulusta ja Haaparannasta eteenpäin?
Millaiset jatkoyhteydet on tarjolla? Tuntien odotus?
Haaparanta - Oulu, aamujuna perillä 9.00. Oulusta lähtee juna Helsinkiin päärataa pitkin klo 9.16.
Haaparanta - Oulu, iltajuna perillä 23.20. Oulusta lähtee yöjuna Helsinkiin päärataa pitkin 23.53.
SJ:n juna-aikatauluja en tsekannut
Tsekkasin SJ:nkin.
Oulu - Haaparanta, aamujuna perillä klo 5.45. Haaparannasta lähtee juna etelään klo 6.54 (ok, yli tunnin odotus)
Oulu - Haaparanta, iltajuna perillä klo 20.30. Haaparannasta lähtee yöjuna etelään klo 19 jälkeen, eli tähän ei ehdi.
Palvelee siis lähinnä Suomen puolella matkailua, ellei käytä tuota aamujunaa
Vierailija kirjoitti:
Naurettavaa hehkuttaa junavuoroa, jonka aikataulut eivät toimi ollenkaan. Miksi ne on suunniteltu tuollaisiksi?
Auringon laskettua ei näe keitä Suomeen sillä junavuorolla tuodaan ilman passintarkastusta, vain valkoiset silmämunat näkyvät pimeässä.
Edellinen Oulu- Haaparanta yhteys loppui joskus 1980- luvulla, oli ns. lättähattu. Aikataulut on tosi ihmeelliset, toivottavasti muutetaan. Moneltako aamujuna lähtee Oulusta?
Vierailija kirjoitti:
Edellinen Oulu- Haaparanta yhteys loppui joskus 1980- luvulla, oli ns. lättähattu. Aikataulut on tosi ihmeelliset, toivottavasti muutetaan. Moneltako aamujuna lähtee Oulusta?
Viiden paikkeilla lähtee aamujuna. Perillä 5.45 (huomioi aikaero)
Pakko mennä illalla Haaparannalle, yöpyä ja palata seuraavana iltana Ouluun.
Ei tästä ole mitään hyötyä. Lentokone on halvempi jos haluaa lentää Ruotsiin. Ja junia joutuisi vaihtamaan 5 kertaa jos matkustaisi vaikka Oulusta Göteborgiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tää junayhteys on tarkoitettu ensimmäiseksi askeleeksi sille, että Suomen ja Ruotsin välinen junamatkailu onnistuu. Aiemminhan Kemin ja Haaparannan välillä ei ole päässyt junalla, joten jos suomalainen haluaisi matkustaa junalla Ruotsissa, olisi pitänyt jollain muulla keinoin mennä sinne Haaparantaan. Ja sama toisin päin. Nyt pääsee vaihtamaan junaa niin Oulussa (tai Kemissä) kuin Haaparannassakin.
Jatkan tähän vielä, että yleiseurooppalaisen raideleveyhden saamista Ouluun asti on myös suunniteltu, mikä mahdollistaisi, että junaa voisi vaihtaa jo Oulussa eikä vasta Haaparannassa.
Oleellista on myös huoltovarmuus, mahdollisuus kuljettaa tavaroita junalla Suomen ja Ruotsin (ja sitä kautta muun Euroopan) välillä.
Junaradan saa nopeasti poikki drooni- tai ohjusiskulla tai muulla sabotaasilla. Muutenkin hidasta roudata tavaraa Pohjanperien kautta. Järkevintä olisi purkaa Ahvenanmaan demilitarisaatio ja siten turvata sujuvat meri- ja lentoreitit.
Kyllä hymyilyttää, on se elämä niin vaikeaa.
Ikea aukeaa klo 11 suomen aikaa.