Lue keskustelun säännöt.
Jos voisit ostaa minkä tahansa auton, niin minkä valitsisit?
01.07.2026 |
Ottaisin kesäautoksi upean Corvette C5 klassikon. Vaatimattomuus kaunistaa.
Kommentit (60)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
2-tahti Wartburg Rin-tin-tin
Tällaisella ajaneena on pakko kysyä, että MIKSI?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
2-tahti Wartburg Rin-tin-tin
Tällaisella ajaneena on pakko kysyä, että MIKSI?
kolmisylinterinen 2-tahti varsinkin tehoputkilla on niin perverssi äänimaailmaltaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla Cyber Truck ihan piruuttani. Yhtä kulmikas kuin minäkin 🤣
Ihan oikeesti. Voisin ostaa.
Sitä ei vissiin saa Suomessa rekisteriin
Juu ei.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Legendaarinen Enzo Ferrari alkoi tuntea itsensä jo vanhaksi ja halusi vielä viime tekonaan tuoda myyntiin niin hullun auton, että kukaan muu ei ollut tehnyt niin järjetöntä autoa tiekäyttöön.
Ferrari F40 tehtiin rallin hullunvapaaseen b-ryhmäänkin kaavaillun 288 GTO kilpurin tekniikan pohjilta suoraan tielle. Mikään muu tehdastekoinen auto tieliikenteeseen ei ole noin hullu, että ennen turbojen heräämistä kone on hengetön ja sitten 3500 rpm kunnon aasinpotku selkään. Lyö liekkiä putkesta ja paukkuu.
Alla vielä hullumpi F40 LM-kilpaversio entisen formulkakuskin ohjastamana.
Shelby Cobra oli myös melko veikeä ajettava.
Et sinä sellaista ole ajanut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Legendaarinen Enzo Ferrari alkoi tuntea itsensä jo vanhaksi ja halusi vielä viime tekonaan tuoda myyntiin niin hullun auton, että kukaan muu ei ollut tehnyt niin järjetöntä autoa tiekäyttöön.
Ferrari F40 tehtiin rallin hullunvapaaseen b-ryhmäänkin kaavaillun 288 GTO kilpurin tekniikan pohjilta suoraan tielle. Mikään muu tehdastekoinen auto tieliikenteeseen ei ole noin hullu, että ennen turbojen heräämistä kone on hengetön ja sitten 3500 rpm kunnon aasinpotku selkään. Lyö liekkiä putkesta ja paukkuu.
Alla vielä hullumpi F40 LM-kilpaversio entisen formulkakuskin ohjastamana.
Shelby Cobra oli myös melko veikeä ajettava.
Et sinä sellaista ole ajanut.
En väittänytkään ajaneeni. Voin silti viitata muiden kokemuksiin, joista olen lukenut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomen oloissa joku urheilu auto on hieman huvittava. Pari kuukautta voi ajaa.
Tuossa yks talvi naapurinihan perus sedan bemari jäi pohjasta kiinni. neliveto citymaastureilla ei tuntunut olevan ongelmia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saisipa vielä uutena näitä kartano 940 Volvoja, alhaalta vääntäjä turbobensa ja automaatti. Painava kärrykään ei tunnu missään muussa kuin bensamittarin nopeassa laskussa.
Mutta jos olis mahdollista ostaa mikä tahansa auto niin kai silloin on varaa bensaakin ostaa...
Sinkitty kori niin ei juuri ruostekaan vaivaa.
Toisin kuin nykyvolvoja, jotka mätii helma -ja pohjamuovien alta vuodesta 2007 eteenpäin.
niin jos haluaa aja omassa pihassa niin miksi ei vanha volvo mutta kolariin ei kannata vanhaa ottaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Matkailuauto. Kaksikerroksinen kaikilla mukavuuksilla.
Vw Amarok on jo pitkään houkutellut. Kylillä pyörii yksi sellainen ja on hieno.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saisipa vielä uutena näitä kartano 940 Volvoja, alhaalta vääntäjä turbobensa ja automaatti. Painava kärrykään ei tunnu missään muussa kuin bensamittarin nopeassa laskussa.
Mutta jos olis mahdollista ostaa mikä tahansa auto niin kai silloin on varaa bensaakin ostaa...
Sinkitty kori niin ei juuri ruostekaan vaivaa.
Toisin kuin nykyvolvoja, jotka mätii helma -ja pohjamuovien alta vuodesta 2007 eteenpäin.
niin jos haluaa aja omassa pihassa niin miksi ei vanha volvo mutta kolariin ei kannata vanhaa ottaa.
Ajetaanhan sitä moottoripyörälläkin tiellä ei niissä hirveätä suojaa ole, kyllä iso vanha Volvo edelleen aika turvallinen on. Ei tietenkään nykyautojen veroinen en sitä väitä. Joku rallivideo ruotsista jostain pikkurallista jäänyt mieleen kun vanha Volvo kaataa suht ison puun kupeellaan ja meno jatkuu kuin mitään ei olis käynyt.
sähköauton, mutta hinnat ovat niin suolaisia, vaikka varaa olisikin.
Alfa Romeo Montreal
https://www.classic-trader.com/uk/cars/listing/alfa-romeo/montreal/mont…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saisipa vielä uutena näitä kartano 940 Volvoja, alhaalta vääntäjä turbobensa ja automaatti. Painava kärrykään ei tunnu missään muussa kuin bensamittarin nopeassa laskussa.
Mutta jos olis mahdollista ostaa mikä tahansa auto niin kai silloin on varaa bensaakin ostaa...
Sinkitty kori niin ei juuri ruostekaan vaivaa.
Toisin kuin nykyvolvoja, jotka mätii helma -ja pohjamuovien alta vuodesta 2007 eteenpäin.
niin jos haluaa aja omassa pihassa niin miksi ei vanha volvo mutta kolariin ei kannata vanhaa ottaa.
Ajetaanhan sitä moottoripyörälläkin tiellä ei niissä hirveätä suojaa ole, kyllä iso vanha Volvo edelleen aika turvallinen on. Ei tietenkään nykyautojen veroinen en sitä väitä. Joku rallivideo ruotsista jostain pikkurallista jäänyt mieleen kun vanha Volvo kaataa suht ison puun kupeellaan ja meno jatkuu kuin mitään ei olis käynyt.
Olet aivan oikeilla jäljillä kun vertaat vanhaa autoa ja moottoripyörää moottoritie kolarissa. Henkiinjäämis todennäköisyydet on aika samoissa.
Kyllä se olis joku turbo tai gt Porsche neliveto
Joku italialainen, mutta ei Ferrari.