Mitkä asiat sinua erityisesti ärsyttävät lentokoneen kanssamatkustajissa?
1. Ihmiset jotka sulkevat käsimatkatavaroille tarkoitetun ylälokeron luukun heti kun ovat saaneet sinne oman laukkunsa vaikka tilaa olisi vielä muillekin tavaroille.
2. Käytävällä käsissään koneen peräosan keittiöön roskiaan, välillä jopa tarjottimia, kuljettavat. Eivätkö nuo tajua, että se on emoillekin kaikkein helpointa kerätä ne kaikilta yhdellä kertaa eikä niin että jokainen vie roskansa itse erikseen ja ruuhkauttaa käytävät.
Kommentit (1103)
Paljon olen elämässäni tehnyt lentomatkoja. Muut ihmiset eivät ärsytä. Jos ärsyttäisi, niin sitten olisin jossain korvessa mielummin. Lapset ovat ihania ja vauvat nyt sattuvat aina joskus itkemään. Ainoastaan kerran on ärsyttänyt vieressä istuja: aasialainen mies, jolla oli ilmeisesti flunssa. Köhi, pyyhki räkää käsiinsä ja veti edestakaisin nenässään, vaikutti kuumeisesta. Pelkäsin koko matkan saavani tartunnan ja nojasin ikkunapaikallani ikkunaan, jotta olisin mahdollisimman kaukana hänestä. Ei onneksi tarttunut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen lentolaukun paikka on tuolin alla, siksi ne tarkat mitat. Ylähyllylle vaatteet.
Lentolaukku eli käsimatkatavara ylähyllylle, ja pieni laukku edessä olevan penkin alle ja näiden yhteispaino 8 kg (Finnair). Nykyään aika paljon samat säännät eri lentoyhtiöillä, mutta aina kannattaa ennen lähtöä tarkistaa käyttämänsä lentoyhtiön matkatavarasäännöt. Kannattaa tarkistaa myös maksamaansa lipputyyppiin liittyvät matkatavarasäännöt, sillä ne vaihtelevat.
Pakosta taipuivat junttien eli 95% matkustajien takia. Mutta alunperin kuten viitatussa lukee.
Vieressä istuva laiheliini, joka ilmiselvästi hajusta päätellen kärsii suolistosairauksista. Nämä pahanhajuiset kukkakepit voisi...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten lihava pitää ihmisen olla, että vie tilaa vieruskaverilta? Mietin vain, kun itse olen ollut painavimmillaan 125kg ja olen 168cm pitkä nainen. En silti vienyt tilaa vieruskaverilta enkä tarvinnut turvavyöhön jatkopalaa. En myöskään haise pahalta koska osaan käydä suihkussa ja käyttää deodoranttia.
No, jos otetaan päätä pidempi mies, joka ei ole aivan vinkuheinä rakenteeltaan, niin normaalipainoisenakin penkin leveys on aika nafti. Siihen muutama kymmenen kiloa ylipainoa, niin tila loppuu kesken.
Itse olen aina yritittänyt helpottaa muiden tuskaa varaamalla käytäväpaikan ja röhnöttämällä käytävän puolella niin paljon kuin mahdollista - siinä tulee tosin kerättyä kylkiosumia tarjoiluvaunuista, lentoemoista ja vessassa ramppaajista.
No hohhoijaa. Kun tässä ketjussa on kirjoitettu yleisesti ylipainoisista, että vievät vieruskaverilta tilaa. Lihavia naisia on solvattu tässä ketjussa. Näin lihavana naisena ihmettelen, että miten iso pitää lihavan naisen oikein olla, jos pursuu toisen puolelle.
Minä en solvaa lihavia naisia, mutta tuskainen lento oli, kun vieraani tuli todella lihava nainen. Itse istuin ikkunapaikalla ja se, mikä siinä ahdisti vielä enemmän, että tämä vierustoveri ei tehnyt elettäkään, että olisi edes yrittänyt asetella itseään jotenkin paremmin vaan levittäytyi päälleni niin, että litistyin ikkunaa vasten koko lennon ajaksi. Ei kai hän koolleen mitä voi, mutta asenteensa oli " koska mä voin", hyvin epäkohtelias tapaus.
Kai se lihava henkilö itse huomaa milloin hän tursuaa yli oman penkkinsä? Vai viekö rasvakerros tuntoaistin, ettei huomaa kuinka käsinoja pureutuu kylkeen?
Epäilemättä huomasi, mutta mitä tuossa vaiheessa on tehtävissä. Ei mulla ole yksinkertaisesti pokkaa alkaa esim. kysymään matkustamohenkilökunnalta, voisivatko sijoittaa henkilön muualle, jos kaksi tyhjää istuinta olisi ollut. En muista, miten täynnä kone oli ja itse asianomainen tuntui olevan tyytyväinen tilanteeseen. Onneksi oli vain parin tunnin lento, mutta jos vielä samanlaiseen tilanteeseen joudun, en pidä suutani kiinni.
Vierailija kirjoitti:
Paljon olen elämässäni tehnyt lentomatkoja. Muut ihmiset eivät ärsytä. Jos ärsyttäisi, niin sitten olisin jossain korvessa mielummin. Lapset ovat ihania ja vauvat nyt sattuvat aina joskus itkemään. Ainoastaan kerran on ärsyttänyt vieressä istuja: aasialainen mies, jolla oli ilmeisesti flunssa. Köhi, pyyhki räkää käsiinsä ja veti edestakaisin nenässään, vaikutti kuumeisesta. Pelkäsin koko matkan saavani tartunnan ja nojasin ikkunapaikallani ikkunaan, jotta olisin mahdollisimman kaukana hänestä. Ei onneksi tarttunut.
Käytän maskia ehdottomasti tällaisen lähettyvillä.
Vierailija kirjoitti:
Sen lentolaukun paikka on tuolin alla, siksi ne tarkat mitat. Ylähyllylle vaatteet.
Ei vaan ne tarkat mitat on siksi että mahtuu ylähyllylle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku nyt varmaan suuttuu, mutta pakettimatkojen lennoista huono kokemus. En tiedä oliko vaan sattumaa, mutta näitä suu auki toljottajia, crocksit ja ihme rytkyt päällä sekä kovaan ääneen kailottajia tuntui olevan liian monta samalla lennolla.
Eli joskus kaheksankytluvulla oot matkustanut? Riippuu ehkä kohteestakin mutta ei ne charterlennotkaan tuollaisia ole olleet vuosikymmeniin, ja nykyäänhän pakettimatkalaiset lentää pääosin reittilennoilla.
Kyllä ne pakettimatkat edelleenkin hyvin pitkälti lennetään charter-lennoilla. Matkatoimistot ostaneet ison osan lennon paikoista jne.
Vierailija kirjoitti:
Hidastelijat kapsäkkiensä kanssa. Kestää ikuisuus tunkea niitä siinne lokerikkoon ja estetään kaikkien sujuva liikkuminen omille paikoilleen. Pari viikkoa sitten minulla oli aika nopsa koneen vaihto ja jotkut sitten ottavat kaikessa rauhassa laukkujaan hyllyltä ja blokkaavat käytävän. Jos ei ole kiire, antaisitteko kiireisempien mennä ensin ja nousette vasta sitten itse?
Mä en vaan ymmärrä, miksi mtkustamoon päästetään ensin etuosassa istuvat. Eikö olisi sujuvampaa aloittaa perältä.
Vierailija kirjoitti:
Milloin Suomesta on tullut näin juntti maa? Oikeasti, ihan peruskäytöstavat kadonneet, ilman mitään sievistelyä ja liiallisia vaatimuksia kenellekään?
Penkkiä voi kallistaa vähäsen, pari pykälää, lyhyilläkin lennoilla. Se ei vielä häiritse ketään. Jos häiritsee niin voi laskea omaa penkkiä saman verran.
Edessäistuvan penkkiä ei potkita koskaan, ei lapset eikä aikuiset. Vieressä istuva vanhempi huomaa varmasti kun lapsi potkii edessäolevaa istuinta, ja hänen on puututtava tilanteeseen. Jos vahingossa tulee töytäisseeksi penkkiä kerran niin pyytää anteeksi.
Kahden-kolmen tunnin lennolla hyvin harvojen on välttämättä päästävä vessaan. Jos tietää että tarvitsee niin silloin varaa paikan vessan läheltä ja käytäväpaikalta. Pääosin vessassa käydään lentokentällä molemmissa päissä.
Vain isot käsimatkatavarat laitetaan omalle kohdalle ylälokeroon. Käsilaukut ja reput edessä olevan istuimen alle.
Kovaääninen puhe ja muu metelöinti on todella huonoa käytöstä lentokoneessa. Siihen tulee puuttumaan joko suuttunut kanssamatkustaja tai lentohenkilökunta. Tästä ei pidä yllättyä kenenkään.
Lentokoneesta poistutaan ja sinne mennään omaa liikkumistahtia. Jos oma tahti on hidas, joko ostetaan priority boarding pass- palvelu tai mennään suosiolla viimeisenä.
Kaikki muu näin, paitsi selkänojan kallistaminen taaksepäin. Lentokoneet on ahtaita sillipurkkeja, eikä jalkatilaa ole muutenkaan tarpeeksi, ja on todella ilkeää kaataa se oma penkki takana olevan syliin. En ole edes erityisen pitkä, reilu 175.
Olen huomauttanut useammalle kallistajalle, että jalkani eivät mahdu olemaan. Joskus mutisten ja kiukutellen nostavat selkänojan takaisin. Joskus laitan jalkani niin ettei sitä pysty laskemaan alas.
Kaikille ei todellakaan riitä tilaa ensimmäisellä tai exit rivillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku nyt varmaan suuttuu, mutta pakettimatkojen lennoista huono kokemus. En tiedä oliko vaan sattumaa, mutta näitä suu auki toljottajia, crocksit ja ihme rytkyt päällä sekä kovaan ääneen kailottajia tuntui olevan liian monta samalla lennolla.
Eli joskus kaheksankytluvulla oot matkustanut? Riippuu ehkä kohteestakin mutta ei ne charterlennotkaan tuollaisia ole olleet vuosikymmeniin, ja nykyäänhän pakettimatkalaiset lentää pääosin reittilennoilla.
Kyllä charter lennot edelleen eroaa reittilennoista. Matkustan yleensä reiteillä, mutta joihinkin kohteisiin pääsee käytönnössä vain charterilla. Näissä on aika toisenlainen meininki, kun Virtasen perhe lähtee rantalomalle tai isommalla äijäporukalla lähdetään ryyppäämään viikoksi ja ollaan jo menomatkalla ympäripäissään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hidastelijat kapsäkkiensä kanssa. Kestää ikuisuus tunkea niitä siinne lokerikkoon ja estetään kaikkien sujuva liikkuminen omille paikoilleen. Pari viikkoa sitten minulla oli aika nopsa koneen vaihto ja jotkut sitten ottavat kaikessa rauhassa laukkujaan hyllyltä ja blokkaavat käytävän. Jos ei ole kiire, antaisitteko kiireisempien mennä ensin ja nousette vasta sitten itse?
Mä en vaan ymmärrä, miksi mtkustamoon päästetään ensin etuosassa istuvat. Eikö olisi sujuvampaa aloittaa perältä.
Vastoin yleistä intuitiota, perältä aloittaminen on lähes huonoin tapa.
https://www.popsci.com/technology/best-way-to-board-an-airplane-accordi…
University of Florida master’s student named Adam Jacobs has built a simulator that clearly visualizes what so many travelers already feel in their gut. Jacobs created a computer model simulating a 186-seat Airbus A320neo and had computer-generated travelers board using three well-documented methods: random, back-to-front, and the lesser-known but academically popular “Steffen method.”...
... The Steffen method, which prioritizes boarding window seats first, concluded boarding after just 11 minutes and and 16 seconds, by far the fastest of the three. Random seating, which is essentially Southwest Airlines offered until recently, completed in 17 minutes and 59 seconds.
Loading back-to-front, however, which many intuitively assume should be the most efficient approach, actually performed far worse than the other two, taking 31 minutes and 15 seconds.
Minua ei toiset matkustajat ärsytä. Mutta se ärsyttää, että Helsingin lentokentällä ei ole tarpeeksi henkilökuntaa. On tosi ärsyttävää katsella yli puoli tuntia tyhjänä pyörivää matkalaukkuhihnaa ja se jälkeen kun laukkuja alkaa tulla, niitä tulee harvakseltaan yksi laukku kerrallaan ja joka laukun vällissä monta metriä tyhjää. Kun sinne ei vain ole palkattu tarpeeksi niitä tyyppejä, jotka heittelisivät matkalaukut hihnalle. Tällaisen massatyöttömyyden aikana, hyvänen aika nyt, palkatkaa sinne ihmisiä töihin!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hidastelijat kapsäkkiensä kanssa. Kestää ikuisuus tunkea niitä siinne lokerikkoon ja estetään kaikkien sujuva liikkuminen omille paikoilleen. Pari viikkoa sitten minulla oli aika nopsa koneen vaihto ja jotkut sitten ottavat kaikessa rauhassa laukkujaan hyllyltä ja blokkaavat käytävän. Jos ei ole kiire, antaisitteko kiireisempien mennä ensin ja nousette vasta sitten itse?
Mä en vaan ymmärrä, miksi mtkustamoon päästetään ensin etuosassa istuvat. Eikö olisi sujuvampaa aloittaa perältä.
Vastoin yleistä intuitiota, perältä aloittaminen on lähes huonoin tapa.
https://www.popsci.com/technology/best-way-to-board-an-airplane-accordi…
University of Florida master’s student named Adam Jacobs has built a simulator that clearly visualizes what so many travelers already feel in their gut. Jacobs created a computer model simulating a 186-seat Airbus A320neo and had computer-generated travelers board using three well-documented methods: random, back-to-front, and the lesser-known but academically popular “Steffen method.”...
... The Steffen method, which prioritizes boarding window seats first, concluded boarding after just 11 minutes and and 16 seconds, by far the fastest of the three. Random seating, which is essentially Southwest Airlines offered until recently, completed in 17 minutes and 59 seconds.
Loading back-to-front, however, which many intuitively assume should be the most efficient approach, actually performed far worse than the other two, taking 31 minutes and 15 seconds.
Boardingin perältä aloittamisen todistivat huonoksi vaihtoehdoksi myös Myytinmurtajat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joidenkuiden maaninen pelaaminen ja kännykän näpelöinti.
EN voi uskoa, että ihan jokaikisellä on kiltisti lentotila päällä.
Alapeukku tuli tyypiltä, joka ei koskaan laita puhelintaan lentotilaan.
Tai sitten ihmisiltä jotka tietävät ettei lentotilaa tarvitse pitää kuin noustessa ja laskiessa ja sekin vain melkeinpä teoreettisista syistä.
Ettei ne enne lentoa käy paskalla 💩
Vierailija kirjoitti:
Ettei ne enne lentoa käy paskalla 💩
Kaikkie pitäs käydä enne lentoa paskalla nii ei menis nii paljo petroolia. Tää pitäs olla lakisäätene juttu! Ennen lentoa paskalle! 💩
Koneesta ulos rynnivät ärsyttävät. Oman käsityksen mukaan ainakin ennen oli kirjoittamaton sääntö, että kone tyhjennetään järjestyksessä edestä päin. Oman kokemuksen mukaan koneen ollessa myöhässä kuulutetaan, että jatkolennolle kiirehtivät menevät ensin. Mutta jos kone on ajoissa,niin miksi pitää rynniä toisten päälle? Lennän usein väliä jossa on tiukka vaihto, ja aina olen kerennyt vaikka olen kiltisti odottanut omaa vuoroa.
Oltiin jollakin charterlennolla, maksettu erikseen eka rivin paikat reilumman jalkatilan takia. Lähistöllä istui kaksi tällaista räväkkää äitiä, tiedätte tyypit, shokkivärit hiuksissa, tatskat, anteliaat kaula-aukot jne. Molemmilla 2 lasta mukana, toinen perhe kakkosrivillä, toiset eri puolella kolmannella. Lapsista ei ollut mitään häiriötä, mutta nää mammat! Parin drinksun jälkeen kiekuminen ja naurun räkätys raikui koko koneen etuosassa. Taisi niitä lapsiakin hävettää.
Kyllä oli niin perkuleen hauska lento, ainakin näillä kahdella. Onneksi eivät sattuneet samalle lennolle parin viikon kuluttua.
Olin itse juuri lennolla missä penkit niin, että molemmin puolin käytävää kolme paikkaa. No meidän edessä kolmella paikalla yksinäinen nainen ja sitten pariskunta. Käytävän toisella puolella kolmella paikalla pariskunnan kolme lasta. Oikein vuoden aivopieru laittaa lapset istumaan yksin, kun ainostaan yksi lapsista oli max 8v. Nuorin taisi olla joku 3-4v. Oltiin koneen loppupäässä ja tämä perhe meni meidän edellä koneeseen. Lapset olivat jo istumassa, mutta vanhemmat jäivät seisoskelemaan. Tajusivat sentään väistää meitä.
Jo ennen koneen lähtöä nuorin huusi suoraan huutoa muutaman kerran, kun kuulokkeet lähti pois korvilta. Isä sitten nousi käytäväpaikalta laittamaan niitä paikoilleen. Myös siinä kohtaa, kun turvavyövalo oli jo päällä. Lentoemäntä isälle sanoi, että pitää istua paikoilleen. Isä istui paikoilleen, mutta ei laittanut vyötä kiinni. Laittoi kyllä kuulokkeet päähän ja alkoi katsoa jotakin puhelimellaan. Puhelin ja kahden lapsen tabletit olivat tietenkin niissä telineissä jotka saa käännettyä edessä istuvan selkänojasta. Nehän ei saa olla niin kun kone nousee. Vielä kiitoradalle mennessä lentoemäntä otti puhelimen ja tabletit pois niistä ja ojensi ne käsissä pidettäväksi. No keskimmäinen lapsista tiputti pariin kertaan tabletin lattialle. Siinä mietin, että miten saakelin vaikea on muka pitää sitä tablettia sylissä ja käsissä. Ennen lähtöä jo turvavyövalon palaessa keskipaikalla istunut nuorimmaisen laski pöydän alas ja sitäkin piti tietysti vanhempien paimentaa.
Oltiin jo kiitoradalla odottamassa nousua, kun lentoemäntä huomautti isälle, että turvavyö kiinni. Itse olin huomannut tuon turvavyön puuttumisen jo, kun istuin keskipaikalla ja näin ettei vyö ole kiinni. Kun kone oli ilmassa ja turvavyövalo sammui, niin isä tajusi siirtyä toiselle puolelle keskipaikalle ja keskimmäinen lapsista siirtyi äidin viereen. Teki kyllä jo mieli aiemmin sanoa, että nyt järki käteen ja paikkojen vaihto. Nuorin lapsista huusi heti suoraa huutoa, kun joku ei mennyt hyvin. Tai hänen mielestään hyvin. Tuossa kohtaa olin kiitollinen, että jo nykyään aikuinen lapseni oli helppo tapaus eikä koskaan huutanut tuolla tavalla heti, kun muka jokin meni pieleen.
Ja ei, eivät olleet suomijuntteja. Äidin veikkaisin olevan britti ja isä puhui saksaa. Lapset puhuivat englantia ja saksaa. Kävi mielessä, että olivatko ensimmäistä kertaa lentokoneessa vai mikä helvetti vaivasi. Kun lähdettiin koneesta niin lasten kohdalla lattialla sipsin murua pitkin poikin.
Kai se lihava henkilö itse huomaa milloin hän tursuaa yli oman penkkinsä? Vai viekö rasvakerros tuntoaistin, ettei huomaa kuinka käsinoja pureutuu kylkeen?