Lue keskustelun säännöt.
Mitkä asiat sinua erityisesti ärsyttävät lentokoneen kanssamatkustajissa?
1. Ihmiset jotka sulkevat käsimatkatavaroille tarkoitetun ylälokeron luukun heti kun ovat saaneet sinne oman laukkunsa vaikka tilaa olisi vielä muillekin tavaroille.
2. Käytävällä käsissään koneen peräosan keittiöön roskiaan, välillä jopa tarjottimia, kuljettavat. Eivätkö nuo tajua, että se on emoillekin kaikkein helpointa kerätä ne kaikilta yhdellä kertaa eikä niin että jokainen vie roskansa itse erikseen ja ruuhkauttaa käytävät.
Kommentit (790)
Vierailija kirjoitti:
Sen edessä löhöävän otsalle voi asetella vesimukinsa pystyyn tai kotoa otetun eväsvoileipäpaketin avattuna. Sitten kieltää tyyppiä liikkumasta, jotta voi rauhassa aterioida.
Kannattaa myös muistaa että veritulppariskin vuoksi lennolla pitää pitää jalat liikkeessä - ainakin jos edessä on penkinkallistelija. Kyllä ne yleensä sen nostaa kun tarpeeksi selkää potkii
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on mahdollisuus kallistaa penkkiä taaksepäin, matkustajalla on siihen täysi oikeus kysymättä takana olevalta matkustajalta. Turhaa on ärsyyntyä penkin kallistamisesta. Onneksi Ryanairin koneissa penkkejä ei voi kallistaa.
Ei ole. Missään laissa tai säännössä ei sanota niin.
Missään laissa tai säännöissä ei sanota, ETTEI penkkiä saisi kallistaa. Ainoastaan ruokailun aikana pitää penkki olla pystyasennossa.
Edelleen, jos takana istuva sanoo että se ei käy, se ei käy.
Älä viitsi jankata.
Penkkiä toki saa kallistaa esimerkiksi nukkuessaan pitkällä lennolla. Pystyasennossa sen tulee olla esimerkiksi tarjoilun aikana, muistuttaa Finnairin chief purser Sanna Moisio.
– Jos ruokatarjoilu on käynnissä, silloin pyydämme kaikkia nostamaan selkänojat ylös. Jos joku on nukkumassa, voimme vähän herätellä. Näin siksi, että kaikilla olisi hyvä tila syödä ja vältytään siltä, että ruoka tai juoma läikkyisi syliin, koska väli on ahdas, Moisio sanoo.
Kun tarjoilua ei ole, jokaisella matkustajalla on oikeus laittaa selkänojansa alas.
Penkin kallistus voi pahimmillaan hajottaa takana istuvan läppärin.
Jos minun työn tekemiseni estyy siksi, että edellä istuvan pitäisi saada röhnöttää tuolissaan, kutsun henkilökunnan paikalle, selitän asian ja he panevat niskoittelijan ruotuun.
Ei tapahdu näin. Jos sinulle on ehdottoman tärkeää tehdä töitä lentokoneessa, etkä (muka) pysty tekemään töitä jos edessä oleva isuin on kallistettu, otat bisnes-lipun, eikä tuota ongelmaa ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on mahdollisuus kallistaa penkkiä taaksepäin, matkustajalla on siihen täysi oikeus kysymättä takana olevalta matkustajalta. Turhaa on ärsyyntyä penkin kallistamisesta. Onneksi Ryanairin koneissa penkkejä ei voi kallistaa.
Ei ole. Missään laissa tai säännössä ei sanota niin.
Missään laissa tai säännöissä ei sanota, ETTEI penkkiä saisi kallistaa. Ainoastaan ruokailun aikana pitää penkki olla pystyasennossa.
Well, mulla on aina juotavaa lasissa siinä pöydällä.
Kyllä siinä pystyy pitämään juotavaa, vaikka selkänoja olisi alhaalla. Edessä istuva osoittaa hyvää käytöstä, jos ei rotkauta selkänojaa alas vilkaisematta ensin taakse, ettei takana oleva saa juomia syliinsä. Siitä on fikusa vähän varoittaa, mutta ei siihen varsinaista lupaa tarvitse kysyä. Jos selkänojassa on se ominaisuus, että en saa kalllistaa, niin tottahan se on sallittua.
Ei muuten pysty jos on yhtään isompi henkilö takana istumassa. Olen myös omin silmin nähnyt tilanteen, jossa istuimen kallistajaa kiellettiin näin tekemästä kun takana oleva kaksimetrinen ei olisi enää yksinkertaisesti mahtunut penkkiinsä.
Ihmiset, jotka täyttävät ylälokerot muiden kuin omien istuimien paikalta. Siis, jos oma ylälokero tulee täyteen on istuimen alla oleva tila varattu sinulle, ei minun istuimeni yläpuolella oleva tila.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on mahdollisuus kallistaa penkkiä taaksepäin, matkustajalla on siihen täysi oikeus kysymättä takana olevalta matkustajalta. Turhaa on ärsyyntyä penkin kallistamisesta. Onneksi Ryanairin koneissa penkkejä ei voi kallistaa.
Ei ole. Missään laissa tai säännössä ei sanota niin.
Missään laissa tai säännöissä ei sanota, ETTEI penkkiä saisi kallistaa. Ainoastaan ruokailun aikana pitää penkki olla pystyasennossa.
Edelleen, jos takana istuva sanoo että se ei käy, se ei käy.
Älä viitsi jankata.
Penkkiä toki saa kallistaa esimerkiksi nukkuessaan pitkällä lennolla. Pystyasennossa sen tulee olla esimerkiksi tarjoilun aikana, muistuttaa Finnairin chief purser Sanna Moisio.
– Jos ruokatarjoilu on käynnissä, silloin pyydämme kaikkia nostamaan selkänojat ylös. Jos joku on nukkumassa, voimme vähän herätellä. Näin siksi, että kaikilla olisi hyvä tila syödä ja vältytään siltä, että ruoka tai juoma läikkyisi syliin, koska väli on ahdas, Moisio sanoo.
Kun tarjoilua ei ole, jokaisella matkustajalla on oikeus laittaa selkänojansa alas.
Penkin kallistus voi pahimmillaan hajottaa takana istuvan läppärin.
Jos minun työn tekemiseni estyy siksi, että edellä istuvan pitäisi saada röhnöttää tuolissaan, kutsun henkilökunnan paikalle, selitän asian ja he panevat niskoittelijan ruotuun.
Tai sitten henkilökunta laittaa sinut ruotuun. Lyhyillä matkoilla ei penkkiä tarvitse kallistaa ja ainakin omissa töissä pidemmillä matkoilla taataan minimissään premium economy paikat, jotta pystyy a) työskentelemään matkan aikana b) on jonkinlaisessa työkunnossa heti saapumisen jälkeen. Ei businessluokka ole turhaan saanut nimeään.
Joku voi tarvita lepoa lyhyelläkin lennolla. Et voi tietää, kuinka pitkä matka edessä istuvalla on. Se lyhyt lento voi olla vain yksi osa pitkää, mannertenvälistä matkaa, joka voi kokonaisuutena kestää kymmeniä tunteja ja koostua useista eri lennoista. Etkä voi myöskään tietää, mikä vuorokaudenaika hänellä on lähtöpaikassaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset, jotka täyttävät ylälokerot muiden kuin omien istuimien paikalta. Siis, jos oma ylälokero tulee täyteen on istuimen alla oleva tila varattu sinulle, ei minun istuimeni yläpuolella oleva tila.
Tässä ois lentoyhtiöille ansainnan paikka, ylälokerotila pitäisi ostaa erikseen. Lennän paljon Ruotsiin ja sinne Kaikki haluaa matkustaa käsimatkatavaroilla ja ne Ei koskaan mahdu niihin lokeroihin ja boordaus kestää kauemmin kuin itse lento.
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset, jotka täyttävät ylälokerot muiden kuin omien istuimien paikalta. Siis, jos oma ylälokero tulee täyteen on istuimen alla oleva tila varattu sinulle, ei minun istuimeni yläpuolella oleva tila.
Tuo on tosi ärsyttävää kyllä, mutta ei niitä ylälokeroita ole oikeasti korvamerkitty niille paikoille, jotka siinä alla on. Tavarat pitää laittaa sinne, mihin ne mahtuu, ja henkilökuntakin usein siirtelee laukkuja, jotta kaikki mahtuisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on mahdollisuus kallistaa penkkiä taaksepäin, matkustajalla on siihen täysi oikeus kysymättä takana olevalta matkustajalta. Turhaa on ärsyyntyä penkin kallistamisesta. Onneksi Ryanairin koneissa penkkejä ei voi kallistaa.
Ei ole. Missään laissa tai säännössä ei sanota niin.
Missään laissa tai säännöissä ei sanota, ETTEI penkkiä saisi kallistaa. Ainoastaan ruokailun aikana pitää penkki olla pystyasennossa.
Edelleen, jos takana istuva sanoo että se ei käy, se ei käy.
Älä viitsi jankata.
Penkkiä toki saa kallistaa esimerkiksi nukkuessaan pitkällä lennolla. Pystyasennossa sen tulee olla esimerkiksi tarjoilun aikana, muistuttaa Finnairin chief purser Sanna Moisio.
– Jos ruokatarjoilu on käynnissä, silloin pyydämme kaikkia nostamaan selkänojat ylös. Jos joku on nukkumassa, voimme vähän herätellä. Näin siksi, että kaikilla olisi hyvä tila syödä ja vältytään siltä, että ruoka tai juoma läikkyisi syliin, koska väli on ahdas, Moisio sanoo.
Kun tarjoilua ei ole, jokaisella matkustajalla on oikeus laittaa selkänojansa alas.
Penkin kallistus voi pahimmillaan hajottaa takana istuvan läppärin.
Jos minun työn tekemiseni estyy siksi, että edellä istuvan pitäisi saada röhnöttää tuolissaan, kutsun henkilökunnan paikalle, selitän asian ja he panevat niskoittelijan ruotuun.
Tai sitten henkilökunta laittaa sinut ruotuun. Lyhyillä matkoilla ei penkkiä tarvitse kallistaa ja ainakin omissa töissä pidemmillä matkoilla taataan minimissään premium economy paikat, jotta pystyy a) työskentelemään matkan aikana b) on jonkinlaisessa työkunnossa heti saapumisen jälkeen. Ei businessluokka ole turhaan saanut nimeään.
Joku voi tarvita lepoa lyhyelläkin lennolla. Et voi tietää, kuinka pitkä matka edessä istuvalla on. Se lyhyt lento voi olla vain yksi osa pitkää, mannertenvälistä matkaa, joka voi kokonaisuutena kestää kymmeniä tunteja ja koostua useista eri lennoista. Etkä voi myöskään tietää, mikä vuorokaudenaika hänellä on lähtöpaikassaan.
Sitten lepää kotonaan jossei voi koneessa levätä normaalissa istuma-asennossa
Pitkällä lennolla kalkattajat jotka alkavat kälkättämään ja kalkattamaan ja herättämään nukkuvat ja voimia keräävät kanssamatkustajat neljän tunnin lentoajan jälkeen viimeistään kuuden aikaan aamuaikaa. Olkaa hiljaa, kalkattajat on ihan vastaavat kuin pikkulapset kiljumassa turistilennoilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on mahdollisuus kallistaa penkkiä taaksepäin, matkustajalla on siihen täysi oikeus kysymättä takana olevalta matkustajalta. Turhaa on ärsyyntyä penkin kallistamisesta. Onneksi Ryanairin koneissa penkkejä ei voi kallistaa.
Ei ole. Missään laissa tai säännössä ei sanota niin.
Missään laissa tai säännöissä ei sanota, ETTEI penkkiä saisi kallistaa. Ainoastaan ruokailun aikana pitää penkki olla pystyasennossa.
Well, mulla on aina juotavaa lasissa siinä pöydällä.
Kyllä siinä pystyy pitämään juotavaa, vaikka selkänoja olisi alhaalla. Edessä istuva osoittaa hyvää käytöstä, jos ei rotkauta selkänojaa alas vilkaisematta ensin taakse, ettei takana oleva saa juomia syliinsä. Siitä on fikusa vähän varoittaa, mutta ei siihen varsinaista lupaa tarvitse kysyä. Jos selkänojassa on se ominaisuus, että en saa kalllistaa, niin tottahan se on sallittua.
Ei muuten pysty jos on yhtään isompi henkilö takana istumassa. Olen myös omin silmin nähnyt tilanteen, jossa istuimen kallistajaa kiellettiin näin tekemästä kun takana oleva kaksimetrinen ei olisi enää yksinkertaisesti mahtunut penkkiinsä.
Törkeää. Eihän se edessä olevan vika ole, että joku hänen takanaan on kaksimetrinen. Ison tyypin pitää ostaa sellainen paikka, mihin hän suosiolla mahtuu ilman että polkee toisten oikeuksia. Mutta kielto oli tietysti ymmärrettävää juuri tuossa tilanteessa, jos ei tosiaan olisi mahtunut penkkiinsä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on mahdollisuus kallistaa penkkiä taaksepäin, matkustajalla on siihen täysi oikeus kysymättä takana olevalta matkustajalta. Turhaa on ärsyyntyä penkin kallistamisesta. Onneksi Ryanairin koneissa penkkejä ei voi kallistaa.
Ei ole. Missään laissa tai säännössä ei sanota niin.
Missään laissa tai säännöissä ei sanota, ETTEI penkkiä saisi kallistaa. Ainoastaan ruokailun aikana pitää penkki olla pystyasennossa.
Edelleen, jos takana istuva sanoo että se ei käy, se ei käy.
Älä viitsi jankata.
Penkkiä toki saa kallistaa esimerkiksi nukkuessaan pitkällä lennolla. Pystyasennossa sen tulee olla esimerkiksi tarjoilun aikana, muistuttaa Finnairin chief purser Sanna Moisio.
– Jos ruokatarjoilu on käynnissä, silloin pyydämme kaikkia nostamaan selkänojat ylös. Jos joku on nukkumassa, voimme vähän herätellä. Näin siksi, että kaikilla olisi hyvä tila syödä ja vältytään siltä, että ruoka tai juoma läikkyisi syliin, koska väli on ahdas, Moisio sanoo.
Kun tarjoilua ei ole, jokaisella matkustajalla on oikeus laittaa selkänojansa alas.
Penkin kallistus voi pahimmillaan hajottaa takana istuvan läppärin.
Jos minun työn tekemiseni estyy siksi, että edellä istuvan pitäisi saada röhnöttää tuolissaan, kutsun henkilökunnan paikalle, selitän asian ja he panevat niskoittelijan ruotuun.
Tai sitten henkilökunta laittaa sinut ruotuun. Lyhyillä matkoilla ei penkkiä tarvitse kallistaa ja ainakin omissa töissä pidemmillä matkoilla taataan minimissään premium economy paikat, jotta pystyy a) työskentelemään matkan aikana b) on jonkinlaisessa työkunnossa heti saapumisen jälkeen. Ei businessluokka ole turhaan saanut nimeään.
Joku voi tarvita lepoa lyhyelläkin lennolla. Et voi tietää, kuinka pitkä matka edessä istuvalla on. Se lyhyt lento voi olla vain yksi osa pitkää, mannertenvälistä matkaa, joka voi kokonaisuutena kestää kymmeniä tunteja ja koostua useista eri lennoista. Etkä voi myöskään tietää, mikä vuorokaudenaika hänellä on lähtöpaikassaan.
Sitten lepää kotonaan jossei voi koneessa levätä normaalissa istuma-asennossa
Et ole ehkä koskaan matkustanut mitään yli 30-tuntista matkaa yli monien aikavyöhykkeiden, kun et ymmärrä. Tai sitten olet vain yksinkertaisesti tyhmä.
Eikä muuten ole olemassa mitään sellaista sääntöä, että lyhyillä lennoilla ei saisi nukkua selkänoja alhaalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset, jotka täyttävät ylälokerot muiden kuin omien istuimien paikalta. Siis, jos oma ylälokero tulee täyteen on istuimen alla oleva tila varattu sinulle, ei minun istuimeni yläpuolella oleva tila.
Tämän olet keksinyt päästäsi. Tällaista sääntöä ei ole olemassa. Ylös laitetaan isot laukut - ei reppuja, takkeja, tax freetä tai käsilaukkuja, ellei sitten boardingin jälkeen siellä ole tilaa jäljellä. Joskus on niinkin. Mutyta paikkaa ei kuitenkaan olla mitenkään sidottu henkilön istumapaikkaan.
Kenkien riisuminen lennolla (haisevat sukat), vessassa ramppaaminen, piereskely.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on mahdollisuus kallistaa penkkiä taaksepäin, matkustajalla on siihen täysi oikeus kysymättä takana olevalta matkustajalta. Turhaa on ärsyyntyä penkin kallistamisesta. Onneksi Ryanairin koneissa penkkejä ei voi kallistaa.
Ei ole. Missään laissa tai säännössä ei sanota niin.
Missään laissa tai säännöissä ei sanota, ETTEI penkkiä saisi kallistaa. Ainoastaan ruokailun aikana pitää penkki olla pystyasennossa.
Edelleen, jos takana istuva sanoo että se ei käy, se ei käy.
Älä viitsi jankata.
Penkkiä toki saa kallistaa esimerkiksi nukkuessaan pitkällä lennolla. Pystyasennossa sen tulee olla esimerkiksi tarjoilun aikana, muistuttaa Finnairin chief purser Sanna Moisio.
– Jos ruokatarjoilu on käynnissä, silloin pyydämme kaikkia nostamaan selkänojat ylös. Jos joku on nukkumassa, voimme vähän herätellä. Näin siksi, että kaikilla olisi hyvä tila syödä ja vältytään siltä, että ruoka tai juoma läikkyisi syliin, koska väli on ahdas, Moisio sanoo.
Kun tarjoilua ei ole, jokaisella matkustajalla on oikeus laittaa selkänojansa alas.
Penkin kallistus voi pahimmillaan hajottaa takana istuvan läppärin.
Jos minun työn tekemiseni estyy siksi, että edellä istuvan pitäisi saada röhnöttää tuolissaan, kutsun henkilökunnan paikalle, selitän asian ja he panevat niskoittelijan ruotuun.
Tai sitten henkilökunta laittaa sinut ruotuun. Lyhyillä matkoilla ei penkkiä tarvitse kallistaa ja ainakin omissa töissä pidemmillä matkoilla taataan minimissään premium economy paikat, jotta pystyy a) työskentelemään matkan aikana b) on jonkinlaisessa työkunnossa heti saapumisen jälkeen. Ei businessluokka ole turhaan saanut nimeään.
Joku voi tarvita lepoa lyhyelläkin lennolla. Et voi tietää, kuinka pitkä matka edessä istuvalla on. Se lyhyt lento voi olla vain yksi osa pitkää, mannertenvälistä matkaa, joka voi kokonaisuutena kestää kymmeniä tunteja ja koostua useista eri lennoista. Etkä voi myöskään tietää, mikä vuorokaudenaika hänellä on lähtöpaikassaan.
Sitten lepää kotonaan jossei voi koneessa levätä normaalissa istuma-asennossa
Kuulepas kun ei aina olla menossa kotiin. Joku voi olla vaikka pitkällä työmatkalla. Tai menossa vaikka toiselle puolelle maapalloa läheisensä hautajaisiin. Et voi tietää, mutta jos joku on väsynyt niin on hyvää käytöstä antaa hänen nukkua rauhassa, vaikka jokin lento ei niin pitkä olisikaan. Kun eihän oikeasti ole edes olemassa mitään aikarajaa, kuinka pitkällä lennolla saisi nukkua.
Paikallisbussissa joku bimbo asetteli hiuksensa samoin kuin kuvassa nro 3. Kun nousin pois, tartuin tietenkin siihen kahvaan, mikä jäi sen kuontalon alle. Ei tyttö tykännyn, mutta muutakaan en voinut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Alkoholilla läträäminen varsinkin loma lennoilla ällistyttää joka kerta. Kaikki tarjoilut sujuisi ripeästi ilman noiden juoppojen loputonta janoa.
Melko kallista juoda itsensä Finnairin hinnoilla humalaan.
Ei juoppo ole köyhä eikä kipeä kun janottaa.
Vierailija kirjoitti:
No, eivät ole varsinaisesti kanssamatkustajia, mutta olen pirun kateellinen koneen kapteenille ja perämiehelle. Siellä saavat istuksia ohjaamossa kahdestaan. Ei kukaan potki takana penkkiä, ei kukaan kallista edessäolevan penkin selkänojaa sun syliisi. Eivät kirmaa eivätkä kilju lapset. Ei tuoksahda partavedet, ei hajuvedet. Ruoka on priimaa, saa kuuman kuumana ja kylmän kylmänä. Ei ole hidastelijoita nyssyköidensä kanssa, ei kukaan sullomassa ikuisuudelta tuntuvaa aikaa tavaroitaan pääsi yläpuolelle lokerikkoon. Ei tunge ikkunapaikalta kukaan virtsavaivainen viiden minuutin välein käytäväpaikalla istuessasi vessaan ja kohta taas takaisin ikkunapaikalleen. Siellä ohjaamossa on varmasti ikkunapaikka, eikä rajoitettua näkymää ulos. Kaikkein harmillisinta on sitten vielä se, että kapteeni ja perämies ovat aina aavistuksen aikaisemmin perillä kuin tavallinen matkustaja. Useimmiten näet lentokone rullaa nokka eteenpäin eli koneessa takana istuvat ovat taatusti myöhemmin perillä kuin ohjaamon väki. Niih.
Kieltämättä kateeksi käy lentäjää ja perämiestä. Mutta Heillä ei ole todennäköisesti loma edessä eikä takana. He joutuvat olemaan selvin päin
Viimeksi kun matkustin lentokoneessa kaukolennon, ja heti kun oltiin ilmassa, niin edellä istuva laski selkänojan alas. Selkänoja oli alhaalla koko lennon ajan ja lentohenkilökunta joutui jokaisen ruokailun yhteydessä huomauttamaan hänelle, että penkki pitää nostaa. Itse pidin penkkini selkänojan alhaalla vain silloin, kun oli "nukkuma-aika". En pystynyt katsomaan edes ruudulta ohjelmia, mutta edessä istuva sai nauttia koko matkan ajan lentoyhtiön ohjelmatarjonnasta. Ennen kuin lasken penkkini selkänojan alas, niin tarkistan aina ensin ettei se mitenkään häiritse takana istuvaa. Olen kuitenkin kokenut matkustaja, joten en anna tällaisten asioiden häiritä, vaan suljen silmäni ja annan ajan kulua ja ajattelen sitä ihanuutta kun matka päättyy ja olen perillä.
Onneksi en enää lennä.
Se on sardiineille.
Kyllä siinä pystyy pitämään juotavaa, vaikka selkänoja olisi alhaalla. Edessä istuva osoittaa hyvää käytöstä, jos ei rotkauta selkänojaa alas vilkaisematta ensin taakse, ettei takana oleva saa juomia syliinsä. Siitä on fikusa vähän varoittaa, mutta ei siihen varsinaista lupaa tarvitse kysyä. Jos selkänojassa on se ominaisuus, että en saa kalllistaa, niin tottahan se on sallittua.