Lue keskustelun säännöt.
Mitkä asiat sinua erityisesti ärsyttävät lentokoneen kanssamatkustajissa?
1. Ihmiset jotka sulkevat käsimatkatavaroille tarkoitetun ylälokeron luukun heti kun ovat saaneet sinne oman laukkunsa vaikka tilaa olisi vielä muillekin tavaroille.
2. Käytävällä käsissään koneen peräosan keittiöön roskiaan, välillä jopa tarjottimia, kuljettavat. Eivätkö nuo tajua, että se on emoillekin kaikkein helpointa kerätä ne kaikilta yhdellä kertaa eikä niin että jokainen vie roskansa itse erikseen ja ruuhkauttaa käytävät.
Kommentit (816)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laukkuhihnalle rynniminen niin,että tungetaan sen hihnan viereen odottamaan laukkua. Sit ne,joiden laukut tulee,ei pääse sen ihmismuurin läpi hakemaan omaansa. Pitäisi odotella 3-4m siitä hihnasta ja lähestyä hihnaa vasta kun oma laukku on bongattu. Useat ryysii siihen hihnan viereen rupattelemaan vielä koko porukalla ja vaikka yksi laukku olisi jo löytynyt, koko porukka jää odottamaan sitä toistakin laukkua.
Buumeri lentää piuhalle makaamaan matkatavaroiden kanssa jos ei tajua siirtyä.
Itseasiassa lapsiperheet levittäytyvät ihan koko perhe siihen hihnan lähettyville (ei eturiviin töröttämään) ja sitten kun näkee omia laukkuja tulossa menee hakemaan sen hihnan vierestä (jos pääsee siihen töröttelijöiden muurin läpi). Joillekin on sekä aikuisille, että lapsille on jotenki suuri ohjelmanumero se, että matkalaukut tulevat hihnalla. Meillä menee vain yksi ottamaan matkalaukkuja ja lastaa niitä työntökärryihin (yleensä mies, koska laukut on painavia ja niitä on monta, jos koko perhe on matkalla), me muut odotamme nätisi kauempana.
Ihmettelen varsinkin niitä, jotka päästävät ihan pienet lapset aivan hihnan viereen. Siinä ei tarvitse suurta vibaa käydä niin jää hihnalta nostettavan 23 kilon laukun murjomaksi. Isä/äiti hihnan viereen ja toinen lasten kanssa kauemmaksi
Ja pienet sormet ja kädet voi liiskaantua niiden metallilevyjen väliin.
Olen kieltänyt mm. lasta kiipeämästä hihnalle. Vanhemmilla on ilmeisesti jo riittävästi tervejäsenisiä lapsia ennestään, kun kaikkia ei ole tarpeen suojella onnettomuuksilta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laukkuhihnalle rynniminen niin,että tungetaan sen hihnan viereen odottamaan laukkua. Sit ne,joiden laukut tulee,ei pääse sen ihmismuurin läpi hakemaan omaansa. Pitäisi odotella 3-4m siitä hihnasta ja lähestyä hihnaa vasta kun oma laukku on bongattu. Useat ryysii siihen hihnan viereen rupattelemaan vielä koko porukalla ja vaikka yksi laukku olisi jo löytynyt, koko porukka jää odottamaan sitä toistakin laukkua.
Buumeri lentää piuhalle makaamaan matkatavaroiden kanssa jos ei tajua siirtyä.
Itseasiassa lapsiperheet levittäytyvät ihan koko perhe siihen hihnan lähettyville (ei eturiviin töröttämään) ja sitten kun näkee omia laukkuja tulossa menee hakemaan sen hihnan vierestä (jos pääsee siihen töröttelijöiden muurin läpi). Joillekin on sekä aikuisille, että lapsille on jotenki suuri ohjelmanumero se, että matkalaukut tulevat hihnalla. Meillä menee vain yksi ottamaan matkalaukkuja ja lastaa niitä työntökärryihin (yleensä mies, koska laukut on painavia ja niitä on monta, jos koko perhe on matkalla), me muut odotamme nätisi kauempana.
Ihmettelen varsinkin niitä, jotka päästävät ihan pienet lapset aivan hihnan viereen. Siinä ei tarvitse suurta vibaa käydä niin jää hihnalta nostettavan 23 kilon laukun murjomaksi. Isä/äiti hihnan viereen ja toinen lasten kanssa kauemmaksi
Ja pienet sormet ja kädet voi liiskaantua niiden metallilevyjen väliin.
Olen kieltänyt mm. lasta kiipeämästä hihnalle. Vanhemmilla on ilmeisesti jo riittävästi tervejäsenisiä lapsia ennestään, kun kaikkia ei ole tarpeen suojella onnettomuuksilta.
Vähän ohi aiheen, mutta minä katson nykyisin vain muualle, jos lasten annettaan tehdä hölmöyksiä, jotka voivat olla vaarallisia. Nykyisin on niin paljon välinpitämättömiä vanhempia, että siitä saisi itselleen päivätyön, jos alkaisi pelastamaan ja kieltämään näiden jälkikasvua aina.
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on mahdollisuus kallistaa penkkiä taaksepäin, matkustajalla on siihen täysi oikeus kysymättä takana olevalta matkustajalta. Turhaa on ärsyyntyä penkin kallistamisesta. Onneksi Ryanairin koneissa penkkejä ei voi kallistaa.
Ei ole. Missään laissa tai säännössä ei sanota niin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muistan kerran Rhodoksen reissulla, kun vieressä oleva pariskunta oli melko lomafiiliksissä, itse matkustin yksin. Jossain vaiheessa naapurin drinkki kaatui mun käsilaukkuun ja toisen ruoka-annos meni nurinniskoin mun kintuille. Niiden tavarat lenteli pitkin poikin lattiaa ym... Mutta loppujenlopuks ihan hauska lento. Sekä tää pariskunta oli tosi kiva ja tarjos pari juomaa mullekin korvaukseksi.
Jep. Matkalle päälle aina jotain tummia vaatteita. Sain kerran punkut päälleni, mutta mustassa se ei näkynyt häiritsevästi. En muuten tajua, miksi, oi miksi Finski tyrkyttää juuri nimenomaan mustikkamehua lennoillaan. Äly hoi! Eikä se edes ole Suomessa valmistettua, jos joku sitä ajattelee syyksi.
Sivuseikka, mutta eikös se ole Bonnea? Suoraan Lohjalta.
On ollut jo pitkään Marlin valmistamaa, aikaisemmin oli Bonnen mehua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ai sinä olet se, joka ei osaa nousta rämäyttämättä edellä istuvan selkänojaa? En itse kallista selkänojaa taakse kuin korkeintaan 5 cm, jos ollenkaan. Silti näitä selkänojasta tukea ottavia riittää. Samalla revitään hiuksia. Kiitos huomioimattomuudestasi.
Tuolin selkänojaa ei tarvitse laskea ollenkaan. Se ryövää takana istuvan tilan. Jos ei kykene nukkumaan tai on muuten vammainen, jää kotiin tai matkusta muulla tavalla.
Et ole varmaan lentänyt Eurooppaa kauemmaksi? Totta kai pitkillä yölennoilla selkänoja lasketaan lepoasentoon. Muistuupa tästä mieleen lento Singaporeen: laskin selkänojan yötä varten ja takaa alkoi heti kauhea älämölö. "Don't do that, I have not enough space" ja tietenkin heillä itsellään oli selkänoja lepoasennossa.
Ilman takana istuvan lupaa sitä ei saa tehdä. Tuolissa pystyy ihan mainiosti nukkumaan muutenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on mahdollisuus kallistaa penkkiä taaksepäin, matkustajalla on siihen täysi oikeus kysymättä takana olevalta matkustajalta. Turhaa on ärsyyntyä penkin kallistamisesta. Onneksi Ryanairin koneissa penkkejä ei voi kallistaa.
Ei ole. Missään laissa tai säännössä ei sanota niin.
Missään laissa tai säännöissä ei sanota, ETTEI penkkiä saisi kallistaa. Ainoastaan ruokailun aikana pitää penkki olla pystyasennossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ai sinä olet se, joka ei osaa nousta rämäyttämättä edellä istuvan selkänojaa? En itse kallista selkänojaa taakse kuin korkeintaan 5 cm, jos ollenkaan. Silti näitä selkänojasta tukea ottavia riittää. Samalla revitään hiuksia. Kiitos huomioimattomuudestasi.
Tuolin selkänojaa ei tarvitse laskea ollenkaan. Se ryövää takana istuvan tilan. Jos ei kykene nukkumaan tai on muuten vammainen, jää kotiin tai matkusta muulla tavalla.
Et ole varmaan lentänyt Eurooppaa kauemmaksi? Totta kai pitkillä yölennoilla selkänoja lasketaan lepoasentoon. Muistuupa tästä mieleen lento Singaporeen: laskin selkänojan yötä varten ja takaa alkoi heti kauhea älämölö. "Don't do that, I have not enough space" ja tietenkin heillä itsellään oli selkänoja lepoasennossa.
Ilman takana istuvan lupaa sitä ei saa tehdä. Tuolissa pystyy ihan mainiosti nukkumaan muutenkin.
Et ole siis koskaan lentänyt Eurooppaa kauemmaksi. Totta kai pitkillä yölennoilla selkänoja lasketaan lepoasentoon, jotta voi nukkua. Jos nyt olet joku ammattisotilas tms. joka nukkuu vaikka pistin persreiässä niin se ei edellytä muilta samaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on mahdollisuus kallistaa penkkiä taaksepäin, matkustajalla on siihen täysi oikeus kysymättä takana olevalta matkustajalta. Turhaa on ärsyyntyä penkin kallistamisesta. Onneksi Ryanairin koneissa penkkejä ei voi kallistaa.
Ei ole. Missään laissa tai säännössä ei sanota niin.
Juuri näin. Myös autoissa/junissa/polkupyörissä/laivoissa penkit voivat säätyä vaikka minkälaisiin asentoihin, joka ei todellakaan ole minkäänlainen oikeutus (esim. juridisesti) käyttää näitä penkkejä jokaisessa tilanteessa kaikissa mahdollisissa ääriasennoissa.
Mistä näitä riemuidiootteja löytyy 😂
Miksi niissä penkeissä pitää olla kallistusmahdollisuus?
Itse käskytin kallistajan nostamaan penkkinsä takaisin yläasentoon.
Totteli kun toistin käskyn.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on mahdollisuus kallistaa penkkiä taaksepäin, matkustajalla on siihen täysi oikeus kysymättä takana olevalta matkustajalta. Turhaa on ärsyyntyä penkin kallistamisesta. Onneksi Ryanairin koneissa penkkejä ei voi kallistaa.
Ei ole. Missään laissa tai säännössä ei sanota niin.
Juuri näin. Myös autoissa/junissa/polkupyörissä/laivoissa penkit voivat säätyä vaikka minkälaisiin asentoihin, joka ei todellakaan ole minkäänlainen oikeutus (esim. juridisesti) käyttää näitä penkkejä jokaisessa tilanteessa kaikissa mahdollisissa ääriasennoissa.
Mistä näitä riemuidiootteja löytyy 😂
Jos penkissä on säätö, sitä voi käyttää. Esim. Ryanair on poistanut mahdollisuuden kun penkkiväli on mitätön. Kukahan se idiootti on?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on mahdollisuus kallistaa penkkiä taaksepäin, matkustajalla on siihen täysi oikeus kysymättä takana olevalta matkustajalta. Turhaa on ärsyyntyä penkin kallistamisesta. Onneksi Ryanairin koneissa penkkejä ei voi kallistaa.
Ei ole. Missään laissa tai säännössä ei sanota niin.
Missään laissa tai säännöissä ei sanota, ETTEI penkkiä saisi kallistaa. Ainoastaan ruokailun aikana pitää penkki olla pystyasennossa.
Edelleen, jos takana istuva sanoo että se ei käy, se ei käy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi niissä penkeissä pitää olla kallistusmahdollisuus?
Itse käskytin kallistajan nostamaan penkkinsä takaisin yläasentoon.
Totteli kun toistin käskyn.
Sinä et voi ketään "käskyttää", voit korkeintaan pyytää kauniisti. Jos rupeat hirveästi käskyttämään lentokoneessa, tehdään vuoksesi ylimääräinen välilasku ja poliisi odottaa putkessa. Tuosta oli taannoin jopa oikeusjuttu USA:ssa. Jos mahdollisuus kallistaa on, on laitonta kieltää sitä tai esimerkiksi käyttää laitetta, jolla se estetään. Jep, tuollaisiakin on, mutta noiden oikeusjuttujen vuoksi sen käyttö on kiellettyä ja rikkomusta käsitellään ilmailurikoksena - ainakin teoriassa penkin (=lentokoneen) rakenteet voivat kärsiä ja se on aina vakava juttu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on mahdollisuus kallistaa penkkiä taaksepäin, matkustajalla on siihen täysi oikeus kysymättä takana olevalta matkustajalta. Turhaa on ärsyyntyä penkin kallistamisesta. Onneksi Ryanairin koneissa penkkejä ei voi kallistaa.
Ei ole. Missään laissa tai säännössä ei sanota niin.
Missään laissa tai säännöissä ei sanota, ETTEI penkkiä saisi kallistaa. Ainoastaan ruokailun aikana pitää penkki olla pystyasennossa.
Edelleen, jos takana istuva sanoo että se ei käy, se ei käy.
Älä viitsi jankata.
Penkkiä toki saa kallistaa esimerkiksi nukkuessaan pitkällä lennolla. Pystyasennossa sen tulee olla esimerkiksi tarjoilun aikana, muistuttaa Finnairin chief purser Sanna Moisio.
– Jos ruokatarjoilu on käynnissä, silloin pyydämme kaikkia nostamaan selkänojat ylös. Jos joku on nukkumassa, voimme vähän herätellä. Näin siksi, että kaikilla olisi hyvä tila syödä ja vältytään siltä, että ruoka tai juoma läikkyisi syliin, koska väli on ahdas, Moisio sanoo.
Kun tarjoilua ei ole, jokaisella matkustajalla on oikeus laittaa selkänojansa alas.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi niissä penkeissä pitää olla kallistusmahdollisuus?
Itse käskytin kallistajan nostamaan penkkinsä takaisin yläasentoon.
Totteli kun toistin käskyn.
Vai että oikein käskytit? Tule minun taakseni istumaan ja yritä käskyttää niin löydät kohta itsesi nippareilla kiinni penkistä. Olen sen verran hyvä ärsyttämään minulle viittuilevia ihmisiä, että niiltä palaa käämit...
Miksi porukka tappelee moisesta joutavasta asiasta? Itse matkustan pitkät matkat tätä nykyä premium economyssä tai busineksessa. Ei tarvitse tapella. Busineksessa on omaa tilaa vaikka kuinka. Joidenkin yhtiöiden premium economyn istuin on ns. shell-istuin, jossa istuinosa liukuu eteenpäin ja penkki kallistuu siinä omassa kuoressaan.
Lihavat, joitten läskit tursuaa minun puolelle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Viimeksi sai nauttia kirkuvasta pikkuvauvasta. Onko ihan pakko lähteä 6 h lennolle sen parikuukautisen kanssa, taisi olla tärkeintä vaan että äiti pääsee aurinkolomalle.
Kuulokkeet päähän ja katsoo jotain elokuvaa, niin sitä ei huomaa. Pikkuvauva voi kokea painetta korvissa nousun ja laskun aikana, tai on väsynyt, eikä osaa vielä kommunikoida muulla tavalla. Olet sinäkin joskus ollut pieni. Niin kuin me kaikki.
Olen eri, mutta vanhempani olivat sen verran fiksuja, että lähdimme koko perheen voimin ensimmäiselle etelänlomalle vasta kun minä olin ylä-asteikäinen ja sisarukseni muistaakseni viidennellä luokalla. Edelleen kysyn, että miksi ne kersat pitää roudata ulkomaille ihan pieninä? Suomessakin on riittävästi nähtävää ja lomat kuluvat mukavasti vaikka kotipaikkakunnalla. Ihme vouhotusta ja ihmisten kiusaamista raijata kiukuttelevia pikkulapsia väkisin maailman toiselle puolen. He ehtivät matkustella vielä aikuisinakin sitten kun kaikkialla ei ole vielä käyty...
Vaikka siksi, että mummola sijaitsee toisessa maassa.
Oijoi, oikein kansainvälinen mummo! Mahtaa olla paaaljon hienompaa kuin Maire-mumma Juupajoen hirsimökissä.
Älykääpiö olet.
No, eivät ole varsinaisesti kanssamatkustajia, mutta olen pirun kateellinen koneen kapteenille ja perämiehelle. Siellä saavat istuksia ohjaamossa kahdestaan. Ei kukaan potki takana penkkiä, ei kukaan kallista edessäolevan penkin selkänojaa sun syliisi. Eivät kirmaa eivätkä kilju lapset. Ei tuoksahda partavedet, ei hajuvedet. Ruoka on priimaa, saa kuuman kuumana ja kylmän kylmänä. Ei ole hidastelijoita nyssyköidensä kanssa, ei kukaan sullomassa ikuisuudelta tuntuvaa aikaa tavaroitaan pääsi yläpuolelle lokerikkoon. Ei tunge ikkunapaikalta kukaan virtsavaivainen viiden minuutin välein käytäväpaikalla istuessasi vessaan ja kohta taas takaisin ikkunapaikalleen. Siellä ohjaamossa on varmasti ikkunapaikka, eikä rajoitettua näkymää ulos. Kaikkein harmillisinta on sitten vielä se, että kapteeni ja perämies ovat aina aavistuksen aikaisemmin perillä kuin tavallinen matkustaja. Useimmiten näet lentokone rullaa nokka eteenpäin eli koneessa takana istuvat ovat taatusti myöhemmin perillä kuin ohjaamon väki. Niih.
Minä en ainakaan mitään kysy, että saako kallistaa vai ei - pahimmassa tapauksessa se johtaa siihen, että edessäni oleva kallistaa (kysymättä) ja minä en saisi kallistaa, kun kysymykseen on vastattu ei...
Toki pitää varovainen olla, katsoa taakse ensin, tehdä kallistus hitaasti ja jopa varoittaa siitä.
Minkähän takia penkissä on se asento sitten. Selkeää, että aterioinnin aikana pidetään ylhäällä. Muuna aikana lepoasento kuuluu "oikeuteen". Ottakaa eturivin erikoispaikat, jos että mahdu normaaliin tilaan.