IS: Volvon autoasentajaksi vaaditaan lukion suorittamista.
Ei mikään ihme että pula suomalaisista tekijöistä koska autonasentajat käy amiksen.
Kommentit (86)
Vierailija kirjoitti:
Autonkasaaja. Ei autoasentaja.
Autonrakentaja(ko ?)
Vierailija kirjoitti:
Jännä että tuolla ei ala ekonomi huutamaan että vaativat ruotsin kieltä.olisiko se syy miksi ruotsalaiset menestyvät.
Suomessa nyt ei tunnuta vaativan suomen osaamista edes asiakkaiden kanssa tekemisissä olevilta koska sehän olisi jotain rasismia tms.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ennen autotehtaalla riitti kansakoulu ja käden taidot. Isänikin oli Ruotsissa autotehtaalla töissä vaikkei puhunut edes ruotsia. Pian ei ole asiaa vääntämään pultteja paikoilleen jos ei ole dippainssi tai tekniiksn tohtori laajalla kielitaidolla varustettuna.
Tervetuloa koulutusinflaatioon. Mitä suuremmalle joukolle pitää saada runnottua väkisin korkeakoulututkinto sitä enemmän niitä vaaditaan. Samalla tietenkin tutkintojen tasoa täytyy laskea että kaikki pääsevät läpi kunhan osaavat kirjoittaa nimensä tenttipaperiin.
Näin juuri käy,nyt lasketaan jo peruskoulun vaatimuksia ja sama tasonlasku tulee tietenkin johtamaan tutkintoihin liittyviin koulutuksiin,kehitysmaan suunta on suomessakin selvä asia koska asukasmateriaalikin menee siihen suuntaan.
On myös mahdollista, että tutkintojen arvo eriytyy entisestään. Sillä, mistä olet valmistunut, tulee jatkossa olemaan suurempi merkitys. Sillä on jo nyt, mutta eriytyminen saattaa voimistua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyky autot (sähkö, hybrid) ovat liikkuvia tietokoneita joihin tavallisen pulliaisen ei kannata koskea jos auto hyytyy. Muistaakseni sähkövirran teho on 600v tai siitä ylöspäin, suottaapi nousta tukka pystyyn sähköiskun saadessa.
Ihmiset niitä korjaavat,väitteesi on absurdi,suuri osa autoissa on perinteistä tekniikkaa.
Veikkaanpa että korjaajilla on koulutusta asiaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos tuon jutun luki kunnolla niin rivien välistä välittyi selvä viesti keitä Volvon tehtaalle halutaan, se on vain toteutettu kielitaitovaatimuksen muodossa. Lyhyesti sanoen tuonne halutaan palkata pohjoismaalaisia (suomalsiia, ruotsalaisia, jne) , ei itä- ja eteläeurooppalaisia (mm Balkanilta, Turkista) eikä Lähi-Idän, Afrikan ja Intian alueelta tulevia. Tuollaista ei vaan voi sanoa suoraan joten vaatimalla ruotsinkielen taitoa sama asia voidaan toteuttaa ilman syrjintäepäilyjä. Toki koko ikänsä Ruotsissa asuneet erilaisen etnisen taustan omaavat päöäsevät tuonne töihin mutta tällöin heillä on jo kielitaidon lisäksi kulttuurintuntemus ja luultavasti riittävän samankaltaine, paikalliseen ympäristöön sopueitunut toimintatapa että homma toimii.
Yrität väen vängällä vääntää osaamisvaatimukset räsismiksi. Jos Volvolle riittää osaavaa työvoimaa niin miksi pitäisi tyytyä kouluttamattomiin??
Ei tuossa ole kysymys rasismista vaan siitä että Volvolle halutaan tietynlaisen kokemus- ja työkulttuurin omaavaa porukkaa. Koko ikänsä (tai suurimman osan siitä) Ruotsissa asuneella henkilöllä tuo täyttyy, juuri maahantulleella ei välttämättä täyty. Taisinkin jo mainita tuosta edellisen viestini viimeisessä virkkeessäni.
Eri maiden työkulttuureissa on eroja eikä tuon asian toteamisessa ole mitään syrjintää.
No räsismiähän se sitten on, ei valkoisella miehellä ole oikeutta vaatia mitään...
Nyky autoissa edes akkua ei saa itse vaihtaa, saattaa sekoittaa auton tietokoneen.
Vierailija kirjoitti:
Nyky autot (sähkö, hybrid) ovat liikkuvia tietokoneita joihin tavallisen pulliaisen ei kannata koskea jos auto hyytyy. Muistaakseni sähkövirran teho on 600v tai siitä ylöspäin, suottaapi nousta tukka pystyyn sähköiskun saadessa.
Sähkovirta mitataan ampeereissa, jännite volteissa.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ne ottaisi vain kehitysmaalaisia ja haukkuisi suomalaisia. ja sitten ek haukkuisi suomalaisia huonosta työtehosta.
meanwhile kiinassa humanoidirobootit hoitaa koneet ja tekee työt autotehtaissa kiinassa. Ei ole ensimmäistäkään ihmistä tehtaissa.
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa kaikki käyvät ns. lukion. Ainevalinnat voivat pätevöittää esim. autonasentajaksi suoraan, tai sitten jatkamaan yliopisto-opintoihin. Varsinaista ammattikoulua siellä ei ole.
Siis valmistuvat mudollisesti päteviksi autonasentajiksi. Vielä on kuitenkin pitkä matka edessä, kuten lähes (?) kaikissa ammateissa.
Volvo-valitamme ostostanne, lähetämme (kalliita) varaosia.
Mä voisin lähtee Ruotsiin töihin jos kieli taittuis. Pikkusen osaan alkeellista ruotsia mut ei sillä pärjäis
Suomessa palkattaisiin ensimmäisenä omia sukulaisia, jotka ei ole mitään kouluja käyneet tai sitten palkattaisiin m muuttajia.
Volvo hakee varmastikin autonrakentajia, ei asentajia ?
Vierailija kirjoitti:
Nyky autot (sähkö, hybrid) ovat liikkuvia tietokoneita joihin tavallisen pulliaisen ei kannata koskea jos auto hyytyy. Muistaakseni sähkövirran teho on 600v tai siitä ylöspäin, suottaapi nousta tukka pystyyn sähköiskun saadessa.
saa olla aika taikuri että saa itselleen noista sähköiskun. Tarkoitus on nimen omaa suojella autoa ei asentajaa sillä jos auto lyö "turvareleet" niin huolto maksaa enemmän kuin itse auto.
-SFS6002 Sähköturvallisuuskoulutuksen käynnyt
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa kaikki käyvät ns. lukion. Ainevalinnat voivat pätevöittää esim. autonasentajaksi suoraan, tai sitten jatkamaan yliopisto-opintoihin. Varsinaista ammattikoulua siellä ei ole.
En ymmärrä miksi suomessa ei sulautettu lukiota osaksi pakollista peruskoulua kun opintovelvollisuutta pidennettiin.
Koska joissain asioissa ammattikoulussa on enemmän järkeä kuin enimmäkseen teoreettisessa lukiossa. Vika tietty on siinä, että paikoin ammattikoulusta on tehty teorian osalta leikkikoulu jossa kaikki menee läpi vaikkei osaisi mitään, ja firmat tuntuu kuvittelevan että sieltä koulun ovesta marssii suoraan ulos päteviä työntekijöitä jotka ei tarvitse edes perehdytystä kun nuo ei halua perehdyttää nykyään ketään.
Ja koko hommaa suunnittelee ja johtaa broilerit joilla ei ole mitään hajua siitä miten homman pitäisi toimia tai miten se toimii koska noilla ei ole pääsääntöisesti kuplassaan mitään kosketuspintaa normikansalaisen tai yrittäjän arkeen.
väitetään että lukio on yleissivistävä. Kun luin lukion oikeustieteiden oppikirjaa kirjastosta huomasin että ns. omankäden oikeuden lietsonta loppuisi hyvin nopeasti jos tämä olisi osa pakollista peruskoulua.
Vitsihän on tässä se että vaaditaan työhön sellaista jolla on koulutustausta sellainen että voi tehdä paljon parempaakin hommaa. Volvo ampuu nyt rajusti omaan jalkaan.
Sama kuin S-kauppa vaatisi kassa työhön oikeustieteen maisterin papereita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa kaikki käyvät ns. lukion. Ainevalinnat voivat pätevöittää esim. autonasentajaksi suoraan, tai sitten jatkamaan yliopisto-opintoihin. Varsinaista ammattikoulua siellä ei ole.
En ymmärrä miksi suomessa ei sulautettu lukiota osaksi pakollista peruskoulua kun opintovelvollisuutta pidennettiin.
Liian vaikeaa suurimalle osalle
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos tuon jutun luki kunnolla niin rivien välistä välittyi selvä viesti keitä Volvon tehtaalle halutaan, se on vain toteutettu kielitaitovaatimuksen muodossa. Lyhyesti sanoen tuonne halutaan palkata pohjoismaalaisia (suomalsiia, ruotsalaisia, jne) , ei itä- ja eteläeurooppalaisia (mm Balkanilta, Turkista) eikä Lähi-Idän, Afrikan ja Intian alueelta tulevia. Tuollaista ei vaan voi sanoa suoraan joten vaatimalla ruotsinkielen taitoa sama asia voidaan toteuttaa ilman syrjintäepäilyjä. Toki koko ikänsä Ruotsissa asuneet erilaisen etnisen taustan omaavat päöäsevät tuonne töihin mutta tällöin heillä on jo kielitaidon lisäksi kulttuurintuntemus ja luultavasti riittävän samankaltaine, paikalliseen ympäristöön sopueitunut toimintatapa että homma toimii.
Yrität väen vängällä vääntää osaamisvaatimukset räsismiksi. Jos Volvolle riittää osaavaa työvoimaa niin miksi pitäisi tyytyä kouluttamattomiin??
Voit olla varma että joku kukkahattu raivoaisi tuollaisista vaatimuksista suomessa jos sellaiset jossain huomaisi.
Suomessa palkattaisiin joku nuori palkkatuella puoleksi vuodeksi tai nuori kesäsetelillä pariksi viikoksi ja sitten lentää ulos ja uusi tilalle.
Jännä että tuolla ei ala ekonomi huutamaan että vaativat ruotsin kieltä.olisiko se syy miksi ruotsalaiset menestyvät.