Lue keskustelun säännöt.
Kuka oikeasti suttaa fillarilla talvella kruunuvuoren siltaa kun on rapsakka pakkanen ja tuuli?
23.04.2026 |
Autio tulee olemaan satunnaista ratikan kolistelua lukuunottamatta.
Kommentit (122)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
Se on kyllä kylmää kyytiä pienemmälläkin pakkaselle kun tuossa avoimella merenselällä tuulee 10 m/s ja puuskissa enemmän. Eikä tarvitse olla pakkastakaan kun sopivalla vastatuulella eteen päin ei juuri pääse vaikka kuinka polkisi. Tuollainen silta jäätyy myös siinä meren päällä sopivissa sääoloissa helposti todella tappavan liukkaaksi. Ja jos on sumua tai tarpeeksi pimeää, liikuntasaumojen ansakuopat heittävät pyöräilijän tangon yli ja matka katkeaa niskan murtumiseen.
Kyllä jää ensi-innostuksen jälkeen pyöräilyt siellä sillalla muutaman kauniin kesäpäivän kokeiluiksi. Vainajia tulee myös varmaan onnettomuuksien takia.
Puhu vaan omasta puolestas. Täällä on kyllä ihan läpi talven ajajiakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisiko se kevyenliikenteenväylä sitten pitänyt jättää pois talvikuukausien takia?
No mitä ihmishenki maksaa
Miten ihmishenki liittyy tuohon siltaan ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aivan turha silta.
Miksi ihmeessä siltayhteys on huono? Tähän mennessä Koko Laajasalo ja Santahamina ovat olleet vain yhden sillan varassa Herttoniemen kautta. Nyt kun Kruunuvuoren alue rakentuu, on tärkeää, että sieltä pääsee nopeasti keskustaan.
Jos maksat miljardin siitä että joku itsestään liikoja luuleva helsinkieliitti pääsee fillaroimaan keskustaan vuoden ympäri (oikeasti vain hyvällä säällä niitä 10 aktivistia lukuunottamatta) niin voi olla varma ettei harkintasi päättäjänä toimi ollenkaan.
Valita valtuustolle, ne päättää nää asiat
Vierailija kirjoitti:
Antakaa Fatimalle sähköpyörä ja takaan, että se suhaa sitä siltaa edestakaisin kesät talvet moikkaamassa serkkujaan Korkeasaaressa.
Sillan kantavuutta ei ole mitoitettu Fatimalle.
Vierailija kirjoitti:
"!Helsingin kaupungilta on kerrottu Ylelle, että saumakohdat ovat vielä keskeneräiset."
Keskeneräinen?? Kuka maksaa? Te tapatte ihmisiä tuolla sillalla.
KETKÄ TE ??
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aivan turha silta.
Miksi ihmeessä siltayhteys on huono? Tähän mennessä Koko Laajasalo ja Santahamina ovat olleet vain yhden sillan varassa Herttoniemen kautta. Nyt kun Kruunuvuoren alue rakentuu, on tärkeää, että sieltä pääsee nopeasti keskustaan.
Jos maksat miljardin siitä että joku itsestään liikoja luuleva helsinkieliitti pääsee fillaroimaan keskustaan vuoden ympäri (oikeasti vain hyvällä säällä niitä 10 aktivistia lukuunottamatta) niin voi olla varma ettei harkintasi päättäjänä toimi ollenkaan.
Se kruunuvuorensilta maksoi 140 miljoonaa, kaikki kolme siltaa ratoineen ja muine töineen 326 miljoonaa. Nämä kaikki luvut on moneen kertaan kerrottu ja sinä puhut miljardisillasta. Päätös siltayhteydestä tehtiin 10 vuotta sitten toukokuussa 2016 äänin 63 - 6.
En usko pätkääkään pormestarin valehteluja kun jo neljä vuotta sitten budjetti oli 800M.
Niin, jos laskee uuden Hakaniemensillan mukaan. Pitäisikö Merihaasta Krunikkaan uida mielestäsi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä.
Oho, missäpäin Helsinkiä on tällainen ilmasto? Ja nämä samat jorinat oli jo sen ekan sillan, Merihaansillan, valmistuttua. Luullakseni sitä on käytetty talvisaikaankin? Itse muistan ainakin joulumarkkinoilta tulleeni sitä kautta. Ei ollut valitettavasti fillaria viime talvena käytössä ja asun kauempana keskustasta, niin ei ehdi niin niin usein kävellä paria tuntia suuntaansa.
Espoossa on. Mutta varmaan sää lämpenee kun mennään itäänpäin?
Ehkä sulla on lämpömittarit rikki? "Espoon ilmasto on rannikkosijainnin ansiosta leuto, ja vuotuinen keskilämpötila on noin 6–7 C. Lämpimin kuukausi on heinäkuu (keskilämpötila n. 18 C) ja kylmin helmikuu (keskimääräinen alin n. -4,8 C). Kesäisin etelärannikolla on yleensä noin 17 C lämmintä, kun taas talvikuukausina lämpötila laskee pakkasen puolelle" Ja tällä sillallekin on Espoon puolelta aikamoinen matka, joutuu kestämään monenlaista sääolosuhdetta jo siinäkin.
Niin puhuttiinkin syksystä. Sun keskilämpötiloilla ei tehdä yhtään mitään. on fakta että pyöritään -10 useaan otteeseen.
Väite oli, että "-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä". Fakta on, että alkusyksystä ei yleisesti ja jatkuvasti ole -10 astetta Helsingissä, Espoossa jne, kun ei edes keskilämpötila keskitalvella ole niin alhainen. Erityisen rankalla kelillä Helsingissä on muitakin vaihtoehtoja kuin pyöräily, jos ei ole riittävän lämpimiä varusteita, koska niitä ei jatkuvasti tarvitse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No se "satunnainen ratikka" tulee kolkuttelemaan siitä molempiin suuntiin viiden minuutin välein.
Viiden minuutin aikana samoja kaistoja voisi mennä aika saatanasti muutakin liikennettä.
Helsingin keskustaan nimenomaan ei haluta lisää tätä "muutakin liikennettä", millä ilmeisesti tarkoitat henkilöautoja.
No se on tullut täysin selväksi. Siellähän sitten ihmettelette kun liikkeet pikkuhiljaa lopettelee.
Olisivat lopettaneet 50 vuotta sitten jos liiketoiminta olisi autoliikenteen varassa.
Ostovoimaisimmat kävelevät, muut tulevat julkisilla, noin pääsääntöisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
Se pari kilometriä menee ehkä kortteleissa talojen suojissa. Sitä ei polje Erkkikään keskellä merta avoimella sillalla.
Nimenomaan, se tuuli heittää siihen mukavaan, muutaman asteen pakkaseen ainakin -10 astetta lisää. Siinä ei oikein kasvosuojakaan auta, se tuuli kyllä iskee luihin ja ytimiin ja siitä on liikkumisen ilo kaukana.
Käy kertomassa tämä asia niille sadoilletuhansille pilkkijöille, jotka on ilmeisessä hengenvaarassa kyhjöttäessään paikallaan jäällä armottomissa olosuhteissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aivan turha silta.
Miksi ihmeessä siltayhteys on huono? Tähän mennessä Koko Laajasalo ja Santahamina ovat olleet vain yhden sillan varassa Herttoniemen kautta. Nyt kun Kruunuvuoren alue rakentuu, on tärkeää, että sieltä pääsee nopeasti keskustaan.
Jos maksat miljardin siitä että joku itsestään liikoja luuleva helsinkieliitti pääsee fillaroimaan keskustaan vuoden ympäri (oikeasti vain hyvällä säällä niitä 10 aktivistia lukuunottamatta) niin voi olla varma ettei harkintasi päättäjänä toimi ollenkaan.
Se kruunuvuorensilta maksoi 140 miljoonaa, kaikki kolme siltaa ratoineen ja muine töineen 326 miljoonaa. Nämä kaikki luvut on moneen kertaan kerrottu ja sinä puhut miljardisillasta. Päätös siltayhteydestä tehtiin 10 vuotta sitten toukokuussa 2016 äänin 63 - 6.
En usko pätkääkään pormestarin valehteluja kun jo neljä vuotta sitten budjetti oli 800M.
Niin, jos laskee uuden Hakaniemensillan mukaan. Pitäisikö Merihaasta Krunikkaan uida mielestäsi?
Koko projekti markkinoitiin sillä että pääsee nopeasti keskustaan, joten jokainen uusi silta siinä matkalla on tehty projektin takia ja kuuluu projektin kustannuksiin, tonttu.
Siellä lentää soijapojat mereen, eikä kukaan jää kaipaamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävelin sen eilen, ja vaikka on kevät ja eilenkin aurinkoinen ilma, niin kylmä tuli lämpimistä vaatteista huolimatta,
Silta on komea, mutta epäkäytännöllinen.
Mitä kautta muuten hälytysajoneuvot sinne ajavat?
Hälytysajoneuvot ajavat kevyen liikenteen väylää. Siihen niillä on oikeus.
Voi tulla kiva tai vähemmän kiva tilanne, kun molempiin suuntiin menevän kevyen liikenteen tulee osata väistää piipaa-autoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aivan turha silta.
Miksi ihmeessä siltayhteys on huono? Tähän mennessä Koko Laajasalo ja Santahamina ovat olleet vain yhden sillan varassa Herttoniemen kautta. Nyt kun Kruunuvuoren alue rakentuu, on tärkeää, että sieltä pääsee nopeasti keskustaan.
Jos maksat miljardin siitä että joku itsestään liikoja luuleva helsinkieliitti pääsee fillaroimaan keskustaan vuoden ympäri (oikeasti vain hyvällä säällä niitä 10 aktivistia lukuunottamatta) niin voi olla varma ettei harkintasi päättäjänä toimi ollenkaan.
Se kruunuvuorensilta maksoi 140 miljoonaa, kaikki kolme siltaa ratoineen ja muine töineen 326 miljoonaa. Nämä kaikki luvut on moneen kertaan kerrottu ja sinä puhut miljardisillasta. Päätös siltayhteydestä tehtiin 10 vuotta sitten toukokuussa 2016 äänin 63 - 6.
En usko pätkääkään pormestarin valehteluja kun jo neljä vuotta sitten budjetti oli 800M.
800 miljoonaa on koko Hakaniemen alueen uudistusten hinta, joka päätettiin tehdä samalla, kun siltayhteys Kruunuvuorenrantaan tehtiin. Siihen sisältyvät niin Hakaniemen sillan uusiminen, uusi yhteyssilta Merihakaan kuin Hakaniemen ja Kruununhaan rantojen kunnostuskin ja lisärakentamisen infra. Itse siltojen ja trautatieyhteyden rakentaminen maksoi 326 miljoonaa. Pormestari kyllä sanoi, että hinta alitettiin.
800M on kaikkien siltojen ja ratikkavarikon hinta. Sillat rakennettiin sitä ratikkaa varten joten se on "miljardin silta". Ei se selittelemällä siitä halpene.
Se silta rakennettiin koska Kruunuvuoreen halutaan lisää asutusta. Lisää nyt sekin siihen summaan, niin saat vielä paremmat lukemat.
Niin, tämä on tätä Helsingin vihreiden "vihreää" ajattelua, ihan samoin kuin raidejokerin kanssa.
Kehäpäättelyä missä kiskot tarvitaan asutuksen takia, ja kiskojen takia pitää rakentaa uutta asutusta. Lopputuloksena Helsingin viimeisiä metsiä, rantakallioita ja merimaisemaa tuhotaan nopeaa vauhtia. Sellaista "ympäristönsuojelua".
Raidejokerilla on paljon käyttäjiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oma veikkaus on, että suhteessa ihan yhtä moni, kuin nyt talvipyöräilee Kulosaaren- tai Lauttasaaren siltaa. Larun sillan ylittää kesällä n. 10000pyöräilijää/vrk jolloin kesäkuussa pyöräillään 15% koko vuoden ajoista. Joulu- tammi- helmikuu 3%/kk
Vieläkään Lauttasaaren sillalla ei suju pyöräliikenne oikeisiin suuntiin eli eteläpuoleta itään ja pohjoispuolta länteen.
Ajelevat miten sattuu ja etenkin Wolt-kuskit aina väärään suuntaan muita vastaan.
Miksi ei toimi?
Vierailija kirjoitti:
Niinjuu se kengän koko on 53. Äiti kertoi, että oli aika tiukka paikka. Olen kopio Kannaksen KarjaLASTA JA toinenh puoli on Affenanmaalt / Raumlaissii jaaritelijoita Äyhöjärven rannalta.
😂
Vierailija kirjoitti:
Siellä lentää soijapojat mereen, eikä kukaan jää kaipaamaan.
Eikös persut ole liian vässyköitä pyöräilemään tuolla sillalla? Taitavat olla niitä varsinaisia soijapoikia.
Tai ehkä läskisoosipoikia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aivan turha silta.
Miksi ihmeessä siltayhteys on huono? Tähän mennessä Koko Laajasalo ja Santahamina ovat olleet vain yhden sillan varassa Herttoniemen kautta. Nyt kun Kruunuvuoren alue rakentuu, on tärkeää, että sieltä pääsee nopeasti keskustaan.
Jos maksat miljardin siitä että joku itsestään liikoja luuleva helsinkieliitti pääsee fillaroimaan keskustaan vuoden ympäri (oikeasti vain hyvällä säällä niitä 10 aktivistia lukuunottamatta) niin voi olla varma ettei harkintasi päättäjänä toimi ollenkaan.
Se kruunuvuorensilta maksoi 140 miljoonaa, kaikki kolme siltaa ratoineen ja muine töineen 326 miljoonaa. Nämä kaikki luvut on moneen kertaan kerrottu ja sinä puhut miljardisillasta. Päätös siltayhteydestä tehtiin 10 vuotta sitten toukokuussa 2016 äänin 63 - 6.
En usko pätkääkään pormestarin valehteluja kun jo neljä vuotta sitten budjetti oli 800M.
800 miljoonaa on koko Hakaniemen alueen uudistusten hinta, joka päätettiin tehdä samalla, kun siltayhteys Kruunuvuorenrantaan tehtiin. Siihen sisältyvät niin Hakaniemen sillan uusiminen, uusi yhteyssilta Merihakaan kuin Hakaniemen ja Kruununhaan rantojen kunnostuskin ja lisärakentamisen infra. Itse siltojen ja trautatieyhteyden rakentaminen maksoi 326 miljoonaa. Pormestari kyllä sanoi, että hinta alitettiin.
800M on kaikkien siltojen ja ratikkavarikon hinta. Sillat rakennettiin sitä ratikkaa varten joten se on "miljardin silta". Ei se selittelemällä siitä halpene.
Se silta rakennettiin koska Kruunuvuoreen halutaan lisää asutusta. Lisää nyt sekin siihen summaan, niin saat vielä paremmat lukemat.
Niin, tämä on tätä Helsingin vihreiden "vihreää" ajattelua, ihan samoin kuin raidejokerin kanssa.
Kehäpäättelyä missä kiskot tarvitaan asutuksen takia, ja kiskojen takia pitää rakentaa uutta asutusta. Lopputuloksena Helsingin viimeisiä metsiä, rantakallioita ja merimaisemaa tuhotaan nopeaa vauhtia. Sellaista "ympäristönsuojelua".
Raidejokerilla on paljon käyttäjiä.
Ei anneta tosiasioiden pilata hyvää öyhötystä.
Vierailija kirjoitti:
"Yle: Uudella Kruunuvuorensillalla ensimmäinen onnettomuus – nämä ovat vaaran paikat""
Niin et silvissiin säästettin? Kumi, asfaltti ja synteetinen kumi on keksitty.
Onko lähellä, eyyä krvenliikenteen väylä suljetaan.
Saumoihin ei voi laittaa päälle peltiä tms. kun talvella lumiaura rikkoo sen.
Mitäs jos laittaisi väliaikaisesti kesäksi?
Vierailija kirjoitti:
Hauskaa nähdä, kuinka kateellisia maalaistollot on yhdestä kälysestä stadilaisesta sillasta! Jatkakaa mouhot ulinaa...
Siltahan on aika hieno, mutta tosiaan vähän ihmetyttää, miksi se maakuntien miehiä niin kaivelee. Eivätkö ne koskaan käy Korkeasaaressa?
Helmikuussa?