Päätös: Länsirataa eli tunnin junaa ei rakenneta tällä hallituskaudella!

Ihmettelen näin sivusta seuranneena, että mikä näissä suurinfrahankkeissa on oikein se isoin ongelma ettei ne koskaan voi olla ihan läpihuutojuttuja jotka pystyttäisiin viemään läpi ja toteuttamaan tuosta noin vain?

Kun minusta ainakin mahdollisimman monipuliset yhteydet, niin junalla, bussilla kuin autolla moneen paikkakuntaan ympäri Suomen olisi vain hyvä juttu.

Vierailija kirjoitti:

"Lähteet IL:lle: Valtion länsiradan rahat haluttaisiin käyttää Jäämeren Nato-rataan"

 

Nato vei siis Petteriltä junan. 

Tuokin rata lienee venäläisellä raideleveydellä, että ei vain onnistuisi sujuva kuljetus Ruotsin puolelta vaan tarvitaan hidas ja työläs rahdinsiirto siinä rajalla. Tuo kyllä sopii suomalaiseen meininkiin, että ei saa olla helppoa.

Vierailija kirjoitti:

Onnibussilla pääsee nopeimmillaan 1h 59min Helsingin Kampin bussiterminaalista Turun linja-autoasemalle ja kyseiset bussit menevät pitkälti tunnin junan reittiä. OrVon törkeän kallista possujunaa ei tarvita! Jos joku haluaa matkustaa possujunalla, vierailkoon huvipuistossa.

Ja Onnibussi on vieläpä erittäin paljon halvempi kuin juna, juna lienee kaksi kertaa kalliimpi vaihtoehto.

Miksei? Rahaahan on.

Ai niin, vaalit on tulossa.

Milloin suojaosuus palaa seuraavana äänien kalastelutemppuna? 

Jään odottamaan, miten kritisoiva oppositio, demarit ja vasemmisto varsinkin saattavat kritisoimansa hankkeen toteutukseen... Sehän on heillä "eri juttu" tuhlata vaikeina aikoina raha tunnin juniin.

Sannahan ne tutkimukset näihin kolmeen rataan tilasi...