Nelilapsisen perheen autonhankintapulma !
Tietääkö kukaan, onko asia todella niin, ettei muihin tila-autoihin ( siis 6:n tai 7:n hengen ) kuin pidemmän malliseen Chrysler Voyageriin mahdu vaunut kyytiin...Mitä olemme netissä ja liikenteessä katselleet, niin monissa tila-autoissa, mihin koko perhe mahtuisi, ovat sitten takimmaiset penkit kiinni takaikkunassa. Minne rattaat silloin?
Kommentit (23)
kun kuudes penkki käytössä, niin vaunut mahtui siihen viereen.
nyt nuorinkin lapsi jo ohittanut vaunu-/ratasiän.
meillä ei olisi ollut varaa isompaan, mutta oikein hyvin ollaan pärjätty näin. en muista, että oltais kertaakaan tarvittu kaikki 7 penkkiä ja lisäksi vielä vaunut.
Ainakin katsomassamme Voyagerissa oli vikana se, että viimeinen penkkirivi kaatui kokonaan. Monessa tila-autossa, joissa kaksi penkkiä takana, penkit saa kaadettua erikseen. Toisen penkin voi ottaa myös kokonaan pois. Silloin takimmaisen penkin viereen mahtuu paljon tavaraa, myös ne rattaat.
siten että ne erillispenkit on takana. irtoaa yksitellen.
meillä ainoa toimiva vaihtoehto on ollut Volkswagenin pikkubussi. Mahtuu lapset, koira, rattaat ja tavarat kyytiin.
Sattui kohdalle hyvä yksilö järkevään hintaan eikä maksanut käytettynä juurikaan enempää kuin Zafira.
Tai joskus oli myös keskirivin " vieressä" . Aika usein oli myös penkit 2+3+1, jolloin viimeiseen penkkiriviin jäi mukavasti tilaa tavaroille. Meillä siis 6 hengen auto.
Minä olen käsittänyt että penkkijärjestys on ja pysyy siinä, minkä alkuperäinen omistaja on uutena valinnut. Siis 2+3+2 tai 2+2+3. Kiva tietää jos penkkirien vaihtaminen onnistuu myöhemminkin.
Meillä ollut lyhemmän mallinen Voyager ja Avensis Verso, ja molempiin mahtuu penkkejä irrottamatta kaksosrattaat taakse. Mutta meidän rattaat meneekin aika pieneen tilaan ja pystyasennossa sopivat hyvin. Mutta luulisin perään mahtuvan yksösrattaatkin, jos hiukan näkee vaivaa (esim irrottaa koppa/istuinosan). Ja tosiaan jos ei tarvi kuin kuusi penkkiä, niin silloin menee keveästi vaikka kasaamatta =)
Menkäähän liikkeeseen kokeilemaan.
Meillä oli joskus jopa niin että jätettiin yksi penkkin kokonaan kotiin, jos joku lapsista ei ollut reissussa mukana. Silloin takatila oli luonnollisesti valtava.
ja silloin kun kaikki penkit on käytössä niin ihan taakse mahtuu ainoastaan todella pieneen tilaan menevät matkarattaat. tosin meillä neljä lasta myös ja toinen penkki takaa kaadettuna joten siihen mahtuu rattaat. Meille ihan kelpokokoinen auto kun niin harvoin matkustetaan pidemmälle.
törmäyksessä kuljettajan niskaan. Jos löytyy joku muu vaihtoehto, suosittelen lämpimästi. Esim. kattoteline kuljetustiloineen.
miten tahtoo,mutta esim. Chevrolet Trans Sportissa on myynnissä kahdella eri penkkikokoonpanolla autoja.
Meillä keskellä kolme ja takana kaks kaikki siis erillisiä istuimia ja on muuten kätevä ku voi jättää minkä penkin vaan tarvittaessa pois.
Lisäksi Trans Sport kuluttaa vähemmän kuin Voyager ja on peräkonttitilaltaan isompi. Ja tietysti paremman näkönen ;))
siirrellä kaikkia viittä takapenkkiä ja vaikka irrottaa kaikki viis penkkiä.
Vierailija:
miten tahtoo,mutta esim. Chevrolet Trans Sportissa on myynnissä kahdella eri penkkikokoonpanolla autoja.Meillä keskellä kolme ja takana kaks kaikki siis erillisiä istuimia ja on muuten kätevä ku voi jättää minkä penkin vaan tarvittaessa pois.
Lisäksi Trans Sport kuluttaa vähemmän kuin Voyager ja on peräkonttitilaltaan isompi. Ja tietysti paremman näkönen ;))
ja ihan itse voi loksauttaa penkin pidikkeistään irti ja siirtää toiseen paikkaan. Voyagerin 2 hengen sohva ei käy keskipaikalle mutta kolmen hengen sohva käy taakse ja keskelle, erillispenkit käy minne vaan. Ja kuudella erillispenkillä ne rattaat mahtuis penkin viereen, mutta tosiaan kannattaa ne sitoa kiinni vaikka kuormaliinalla kiinnityslenkkeihin lattiaan, kauheat ois törmäystilanteessa muuten!
Transportin ja Voyagerin kulutuslukemia voi verrata ainoastaan puhumalla samankokoisesta koneesta. Esimerkiksi dieselinä voyager on yksi maailman pieniruokaisimmista autoista tuossa koko luokassa kun kyseessä on common rail- diesel.
Ford Galaxyssa on muistaakseni ihan kohtuullinen bensiininkulutus
Ei ole myöskään kulutukseltaan samaa luokkaa kuin noi jenkkiautot...
Penkkejä voi siirrellä oman maun mukaan ja neljän muksun kanssa jokaisella on oma iso penkki ja mukaan mahtuvat vaunut, kun toinen takimmaisista penkeistä otetaan pois. Seat on myös OIKEASTI isoista tila-autoista (siis ei mistään corolloista, meganeista tai touraneista) erittäin järkevän hintainen.
vähän. Samat päästömääräykset koskevat kaikkia, useimmat amerikkalaiset uudet autot ovat todella pieniruokaisia.
Älkää hemmetissä yleistäkö noin kauheasti joitakin 40 vuoden takaisia asioita!
olevansa autossa sanan hyvässä merkityksessä.
Itse taannoin sain Volvon kyytiä (uuden )ja olin hämmästynyt sen kovaäänisyydestä ja kovasta jousituksesta. Ei kovinkaan kiva ainakaan takapenkkiläiselle.
En tiedä kuka näitä kulutuksia vertaa ja miten mutta kai sellainen ihminen kuka vuosia ajaa ja seuraa osaa jotain sanoa.
Ei se sano vaikka ostas autoja sisään liikkeeseen tms. että tietäisi kovinkaan henkilökohtaisesti esmes vuosikulutusta.
Eli jos kaveri kiroaa Voyagerinsa kulutusta niin se on kai totta. Mikään ei valehtele niin paljon kuin tilasto, sanotaan:)
Ranskalaisissa talvenkesto ei kai ole kovin kehuttava. Ja tämä tieto ei ole 40 vuoden takaa..