Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mia Laiho (kok): Yksityiskäytössä olevan dieselin käyttövoimaveron perusteet ovat sulaneet ja se pitäisi poistaa perusteettomana.
12.03.2026 |
Nyt on järkevä ehdotus!
Kommentit (63)
Vierailija kirjoitti:
Mutta dieselhän kuluttaa vähemmän, siksi sitä lisäveroa kerätään.
Ei vaan siksi että itse dieselpolttonesteessä on veroa nn 20 senttiä vähemmän /litra kuin bensassa.
Jos käyttövuoimaverosta luovutaan niin dieselin litrahintaa pitää nostaa 20 sentillä.
Ne jotka ajavat dieselillä ajavat yli 20.000 km vuodessa koska dieselin bensaa halvempi hinta kompensoi vaikka joutuu maksamaan vuotuista käyttövoimaveroa.
Bensa-autoilijat ajavat järjestään vähemmän joten heitä ei pidä laittaa maksumiehiksi..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Painetta hallitukselle. Sähköautoilijoita verotetaan nykyisin liian vähän.
Eikä veroteta, alhainen verotus kannustaa ihmisiä ostamaan päästöttömiä sähköautoja, joita tarvitsemme nykyisessä ilmastokriisissä.
Ja sitten kun suurimmalla osalla on sähköauto....
Luulet että valtio luopuu veroistaan?
Dieselvero on aivan järjetön, sen joutuu maksamaan vaikka ei ajaisi metriäkään. Se pois ja jokainen maksakoon veronsa käytön mukaan.
Himoverottaja Purra pitää kyllä kiinni kynsin ja kulmahampain.
Tukeeko kukaan muu tätä ehdotusta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Painetta hallitukselle. Sähköautoilijoita verotetaan nykyisin liian vähän.
Eikä veroteta, alhainen verotus kannustaa ihmisiä ostamaan päästöttömiä sähköautoja, joita tarvitsemme nykyisessä ilmastokriisissä.
Sähköautojen valmistus se vasta päästöjä tuottaakin. Sen lisäksi sähköauto on epäeettinen valinta raakamateriaalien louhintaan liittyvien ongelmien vuoksi (lapsityövoima, orjuus, riittämättömät turvavarusteet).
10 vuotta vanhan dieselauton ostaminen on ympäristöteko:: vähän kasvihuonekaasuja, biodiesel, hyvä energiatehokkuus. Kierrätystä parhaimmillaan.
Ei tuota päästöjä, sähköauto on ratkaisu ilmastokriisiin ja päästöjen lopettamiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Painetta hallitukselle. Sähköautoilijoita verotetaan nykyisin liian vähän.
Eikä veroteta, alhainen verotus kannustaa ihmisiä ostamaan päästöttömiä sähköautoja, joita tarvitsemme nykyisessä ilmastokriisissä.
Sähköautojen valmistus se vasta päästöjä tuottaakin. Sen lisäksi sähköauto on epäeettinen valinta raakamateriaalien louhintaan liittyvien ongelmien vuoksi (lapsityövoima, orjuus, riittämättömät turvavarusteet).
10 vuotta vanhan dieselauton ostaminen on ympäristöteko:: vähän kasvihuonekaasuja, biodiesel, hyvä energiatehokkuus. Kierrätystä parhaimmillaan.
Ei tuota päästöjä, sähköauto on ratkaisu ilmastokriisiin ja päästöjen lopettamiseen.
Hyvin perusteltu.. 🙄
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Painetta hallitukselle. Sähköautoilijoita verotetaan nykyisin liian vähän.
Eikä veroteta, alhainen verotus kannustaa ihmisiä ostamaan päästöttömiä sähköautoja, joita tarvitsemme nykyisessä ilmastokriisissä.
Sähköautojen valmistus se vasta päästöjä tuottaakin. Sen lisäksi sähköauto on epäeettinen valinta raakamateriaalien louhintaan liittyvien ongelmien vuoksi (lapsityövoima, orjuus, riittämättömät turvavarusteet).
10 vuotta vanhan dieselauton ostaminen on ympäristöteko:: vähän kasvihuonekaasuja, biodiesel, hyvä energiatehokkuus. Kierrätystä parhaimmillaan.
Ei tuota päästöjä, sähköauto on ratkaisu ilmastokriisiin ja päästöjen lopettamiseen.
Hyvin perusteltu.. 🙄
Oletko tyhmä? Sähköauto kulkee sähköllä joka tuotetaan päästöttömästi, joten siinä ei ole päästöjä. Tämä on erinomainen ratkaisu ilmaston kannalta.
Laihoin yritys parantaa mainetta, kun nostaa vuodessa 30 000€ S-kauppojen hallituksessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Painetta hallitukselle. Sähköautoilijoita verotetaan nykyisin liian vähän.
Eikä veroteta, alhainen verotus kannustaa ihmisiä ostamaan päästöttömiä sähköautoja, joita tarvitsemme nykyisessä ilmastokriisissä.
Ja tällaiseen järkevään kommenttiin tulee salamana netin putinisti äärioikeistolta 11 alapeukkua,
Kyllä se saastuttaminen on saastoille sydämen asia.
Vierailija kirjoitti:
Öljyn jalostuksessa syntyy vakiomäärä Bensa ja Diesel jakeita.
Kun sähköautoilu lisääntyy vähenee Bensan jalostuksen tarve. Silloin Öljyä jalostetaan vähemmän. Samalla valmistuu vähemmän Dieseliä.
Raskasta liikennettä ei voi korvata sähköllä joten Dieselistä tulee pulaa ja sen hinta nousee. Kuljetusten kallistuneet hinnat lisätään suoraan kuluttajien maksettaviksi tuotteisiin ja palveluihin.
Raskaat liikenteen voi korvata sähköllä kyllä. Se on jo alkanut. 2030 vuoteen mennessä on EU:n vaatimat raskaanliikenteen latauspisteetkin valtaväylillä ja homma nopeutuu entisestään.
Öljynjalostuksesta et selvästikään ymmärrä mitään jos kuvittelet että kräkkäyssuhteita ei voi säätää. Niin tehdään jo nyt jalostamoilla ihan sen mukaan mikä eri jaosten hinta on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Painetta hallitukselle. Sähköautoilijoita verotetaan nykyisin liian vähän.
Eikä veroteta, alhainen verotus kannustaa ihmisiä ostamaan päästöttömiä sähköautoja, joita tarvitsemme nykyisessä ilmastokriisissä.
Ja sitten kun suurimmalla osalla on sähköauto....
Luulet että valtio luopuu veroistaan?
Ainahan sitä verotettavaa keksitään, se ei ole ollut valtioille ongelma koskaan.
Vierailija kirjoitti:
Painetta hallitukselle. Sähköautoilijoita verotetaan nykyisin liian vähän.
Liikenteen verotusta pitää kokonaisuudessaan muuttaa. Ehdotus on hyvä. t.bensahybridikuski
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Öljyn jalostuksessa syntyy vakiomäärä Bensa ja Diesel jakeita.
Kun sähköautoilu lisääntyy vähenee Bensan jalostuksen tarve. Silloin Öljyä jalostetaan vähemmän. Samalla valmistuu vähemmän Dieseliä.
Raskasta liikennettä ei voi korvata sähköllä joten Dieselistä tulee pulaa ja sen hinta nousee. Kuljetusten kallistuneet hinnat lisätään suoraan kuluttajien maksettaviksi tuotteisiin ja palveluihin.
Raskaat liikenteen voi korvata sähköllä kyllä. Se on jo alkanut. 2030 vuoteen mennessä on EU:n vaatimat raskaanliikenteen latauspisteetkin valtaväylillä ja homma nopeutuu entisestään.
Öljynjalostuksesta et selvästikään ymmärrä mitään jos kuvittelet että kräkkäyssuhteita ei voi säätää. Niin tehdään jo nyt jalostamoilla ihan sen mukaan mikä eri jaosten hinta on.
Ei sama jalostamo voi kyllä vaihtaa pelkkään dieseliin, vaikka jonkinverran säätövaraa onkin. Euroopassa on nykyiselläänkin ollut jalostamoissa ylituotantoa bensasta ja vastaavasti tarvetta tuoda dieseliä muualta.
Mutta jos bensa ei lainkaan myy niin raakaöljyn globaali kokonaiskulutus tipahtaa reippaasti ja voidaan suosia jalostamoita ja raakaöljytyyppejä jotka jo lähtökohtaisesti tuottavat lähinnä dieseliä. Ja toki kevyemmillä jakeilla on kysyntää teollisuuden puolella.
Kaikki dieselit romut joissa on vepsasto pitäisi verot kolmin kertaistaa.
No ei tule laskemaan mutta bensa- ja sähköautojen veroja nostetaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Painetta hallitukselle. Sähköautoilijoita verotetaan nykyisin liian vähän.
Eikä veroteta, alhainen verotus kannustaa ihmisiä ostamaan päästöttömiä sähköautoja, joita tarvitsemme nykyisessä ilmastokriisissä.
Sähköautojen valmistus se vasta päästöjä tuottaakin. Sen lisäksi sähköauto on epäeettinen valinta raakamateriaalien louhintaan liittyvien ongelmien vuoksi (lapsityövoima, orjuus, riittämättömät turvavarusteet).
10 vuotta vanhan dieselauton ostaminen on ympäristöteko:: vähän kasvihuonekaasuja, biodiesel, hyvä energiatehokkuus. Kierrätystä parhaimmillaan.
Ei tuota päästöjä, sähköauto on ratkaisu ilmastokriisiin ja päästöjen lopettamiseen.
Hyvin perusteltu.. 🙄
Oletko tyhmä? Sähköauto kulkee sähköllä joka tuotetaan päästöttömästi, joten siinä ei ole päästöjä. Tämä on erinomainen ratkaisu ilmaston kannalta.
Päästötöntä sähköä ei ole olemassakaan. Tuulivoimaloiden rakentamisen päästöt eivät tule koskaan kompensoitumaan käyttöikänsä aikana. Ne ehtii hajota ennen sitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Painetta hallitukselle. Sähköautoilijoita verotetaan nykyisin liian vähän.
Eikä veroteta, alhainen verotus kannustaa ihmisiä ostamaan päästöttömiä sähköautoja, joita tarvitsemme nykyisessä ilmastokriisissä.
Sähköautojen valmistus se vasta päästöjä tuottaakin. Sen lisäksi sähköauto on epäeettinen valinta raakamateriaalien louhintaan liittyvien ongelmien vuoksi (lapsityövoima, orjuus, riittämättömät turvavarusteet).
10 vuotta vanhan dieselauton ostaminen on ympäristöteko:: vähän kasvihuonekaasuja, biodiesel, hyvä energiatehokkuus. Kierrätystä parhaimmillaan.
Ei tuota päästöjä, sähköauto on ratkaisu ilmastokriisiin ja päästöjen lopettamiseen.
Hyvin perusteltu.. 🙄
Oletko tyhmä? Sähköauto kulkee sähköllä joka tuotetaan päästöttömästi, joten siinä ei ole päästöjä. Tämä on erinomainen ratkaisu ilmaston kannalta.
Päästötöntä sähköä ei ole olemassakaan. Tuulivoimaloiden rakentamisen päästöt eivät tule koskaan kompensoitumaan käyttöikänsä aikana. Ne ehtii hajota ennen sitä.
Sähköautoa ei todellakaan tuoteta päästöttömästi. Akkumalmin louhimisessa käytetyt dumpperit vie dieseliä 40 litraa tunnissa.
Bensa ja diesel ovat jäänneosioita lentopetroolin tuotannosta. Ihan heti ei ole siis loppumassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Painetta hallitukselle. Sähköautoilijoita verotetaan nykyisin liian vähän.
Eikä veroteta, alhainen verotus kannustaa ihmisiä ostamaan päästöttömiä sähköautoja, joita tarvitsemme nykyisessä ilmastokriisissä.
Sähköautojen valmistus se vasta päästöjä tuottaakin. Sen lisäksi sähköauto on epäeettinen valinta raakamateriaalien louhintaan liittyvien ongelmien vuoksi (lapsityövoima, orjuus, riittämättömät turvavarusteet).
10 vuotta vanhan dieselauton ostaminen on ympäristöteko:: vähän kasvihuonekaasuja, biodiesel, hyvä energiatehokkuus. Kierrätystä parhaimmillaan.
Ei tuota päästöjä, sähköauto on ratkaisu ilmastokriisiin ja päästöjen lopettamiseen.
Hyvin perusteltu.. 🙄
Oletko tyhmä? Sähköauto kulkee sähköllä joka tuotetaan päästöttömästi, joten siinä ei ole päästöjä. Tämä on erinomainen ratkaisu ilmaston kannalta.
Päästötöntä sähköä ei ole olemassakaan. Tuulivoimaloiden rakentamisen päästöt eivät tule koskaan kompensoitumaan käyttöikänsä aikana. Ne ehtii hajota ennen sitä.
Sähköautoa ei todellakaan tuoteta päästöttömästi. Akkumalmin louhimisessa käytetyt dumpperit vie dieseliä 40 litraa tunnissa.
Bensa ja diesel ovat jäänneosioita lentopetroolin tuotannosta. Ihan heti ei ole siis loppumassa.
tämä. Nykyisillä lentomäärillä kyllä riittää bensaa ja dieseliä autoiluun :D
Alue: Aihe vapaa
Öljyn jalostuksessa syntyy vakiomäärä Bensa ja Diesel jakeita.
Kun sähköautoilu lisääntyy vähenee Bensan jalostuksen tarve. Silloin Öljyä jalostetaan vähemmän. Samalla valmistuu vähemmän Dieseliä.
Raskasta liikennettä ei voi korvata sähköllä joten Dieselistä tulee pulaa ja sen hinta nousee. Kuljetusten kallistuneet hinnat lisätään suoraan kuluttajien maksettaviksi tuotteisiin ja palveluihin.