Byd pudotti sähköauto pommin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saman sen väliä, mistä ne ensimmäiset tulee. Palaan asiaan, kun saan 5000e sähköauton, jolla pääsee 500 km yhtä soittoa ja vielä 100 000-200 000 km kilsoja edessä. Perseensiirtimeen on turha enempää rahoja sijoittaa.

Onhan tässä aikaa. Autokanta uusiutuu niin hitaasti että ollaan jokatapauksessa 2050 ohitettu ennenkuin alkaa valtaosa perseensiirtimistä surista sähköllä. 

Ihan matemaattisesti. Suomesta katoaa tällä menolla romutukseen seuraavan 25v aikana polttomoottori autoja  romutukseen n2 miljoonaa kappaletta. 

 

Meinaatko että kestää 2050 ennenkuin ollaan ylitetty 50%

Toisaalta tällä hetkellä vielä joka toinen niistä poistuvista korvataan uudella polttomoottorilla varustetulla autolla.

Muttajoo, ajattelin valtaosalla pikemminkin sellaista 80/20 suhdeta, että polttikset alkaa olla jo selkeässä vähemmistössä. Mikä kyllä sinänsä istuu myös tuohon romutustahtiin kohtuullisesti kun polttiksia taitaa edelleen joku 2.5 miljoonaa liikenteessä olla.

No joo.Moniko autonakku pystyy ottamaan 800kW tehon latauksessa tällä hetkellä,olisi kiva nähdä lista näistä. Jos ne on BYD tekemiä niin niitä ei tarvitse listata kun niissä ei ole vielä yhtään kunnollista autoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saman sen väliä, mistä ne ensimmäiset tulee. Palaan asiaan, kun saan 5000e sähköauton, jolla pääsee 500 km yhtä soittoa ja vielä 100 000-200 000 km kilsoja edessä. Perseensiirtimeen on turha enempää rahoja sijoittaa.

Onhan tässä aikaa. Autokanta uusiutuu niin hitaasti että ollaan jokatapauksessa 2050 ohitettu ennenkuin alkaa valtaosa perseensiirtimistä surista sähköllä. 

Ihan matemaattisesti. Suomesta katoaa tällä menolla romutukseen seuraavan 25v aikana polttomoottori autoja  romutukseen n2 miljoonaa kappaletta. 

 

Meinaatko että kestää 2050 ennenkuin ollaan ylitetty 50%

Toisaalta tällä hetkellä vielä joka toinen niistä poistuvista korvataan uudella polttomoottorilla varustetulla autolla.

Muttajoo, ajattelin valtaosalla pikemminkin sellaista 80/20 suhdeta, että polttikset alkaa olla jo selkeässä vähemmistössä. Mikä kyllä sinänsä istuu myös tuohon romutustahtiin kohtuullisesti kun polttiksia taitaa edelleen joku 2.5 miljoonaa liikenteessä olla.

Jep jos sähköautojen myynti pysyisi tällä asteikolla. Ei kasvaisi yhtään.  Romutusmäärät pysyisi samana. Niin muistelin että 2040 oltaisiin 50/50 tilanteessa.  ( Ihan muistin varassa). Mutta nythän trendi on ollut nouseva jo pidemmän aikaa. Eli todennäköisesti jo 10v sisään ylitetään puolet.  Perustan ajatuksen sille että sähköautojen hintojen trendi menee alaspäin.

Niin joo eikä tää lähi-idän sotakaan varmasti kannusta polttomoottori auton ostoon.  Kun pumppuhinnat raketoi.

Vierailija kirjoitti:

Niin joo eikä tää lähi-idän sotakaan varmasti kannusta polttomoottori auton ostoon.  Kun pumppuhinnat raketoi.

Kyllä ne kuule raketoi ihan kaiken hinnat. Siitä öljystä kun tehdään aika paljon muutakin kuin vain polttoainetta...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin joo eikä tää lähi-idän sotakaan varmasti kannusta polttomoottori auton ostoon.  Kun pumppuhinnat raketoi.

Kyllä ne kuule raketoi ihan kaiken hinnat. Siitä öljystä kun tehdään aika paljon muutakin kuin vain polttoainetta...

Niinhän ne tekee. Mutta se mikä kansalaisia aina korpeaa on polttoaineen pumppu hinta. Siihen saa helpotusta pikaisesti vaihtamalla auton sähköön.

Hyvä kun en ole vielä ostanut sähköautoa. Tekniikka kehittyy näissä niin suurin harppauksin, että valtaosa nykyisistä eurooppalaisista ja japseista joutaa paaliin muutamassa vuodessa kun ei niitä kukaan enää osta, plug-in hybridit etunenässä. Nyt on maltti valttia automarkkinoilla, jos vanha toimii ja sillä pärjää niin kannattaa seurata kehitystä ennenkuin laittaa 50-70k autoon rahaa kiinni. 

Silti tankkaukseni oli eilen nopeampi kuin tuo 10 minuuttia. Videoita katsoneena tuohon voi helposti lisätä ainakin 5 minuuttia, kun ihmetellään miten latausluukku aukeaa, alkaako lataustapahtuma ja mikähän applikaatio toimii missäkin asemassa. Sitten kun tulee langaton lataus niin voin harkita. Muuten aikaa ei säästy yhtään.

Vierailija kirjoitti:

Hyvä kun en ole vielä ostanut sähköautoa. Tekniikka kehittyy näissä niin suurin harppauksin, että valtaosa nykyisistä eurooppalaisista ja japseista joutaa paaliin muutamassa vuodessa kun ei niitä kukaan enää osta, plug-in hybridit etunenässä. Nyt on maltti valttia automarkkinoilla, jos vanha toimii ja sillä pärjää niin kannattaa seurata kehitystä ennenkuin laittaa 50-70k autoon rahaa kiinni. 

Plugareita ei tosiaan kannata ostaa. Ei ne paaliin mene. Suurin osa suomalaisista ajelee näillä ns tonnin pommeilla. Nää tulee  korvaamaan  sen luokan autot.

Vierailija kirjoitti:

Silti tankkaukseni oli eilen nopeampi kuin tuo 10 minuuttia. Videoita katsoneena tuohon voi helposti lisätä ainakin 5 minuuttia, kun ihmetellään miten latausluukku aukeaa, alkaako lataustapahtuma ja mikähän applikaatio toimii missäkin asemassa. Sitten kun tulee langaton lataus niin voin harkita. Muuten aikaa ei säästy yhtään.

Ketä kiinnostaa sun tankkaukset.  Noilla nopeuksilla tuo riittää ihan jokaiselle ihmiselle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saman sen väliä, mistä ne ensimmäiset tulee. Palaan asiaan, kun saan 5000e sähköauton, jolla pääsee 500 km yhtä soittoa ja vielä 100 000-200 000 km kilsoja edessä. Perseensiirtimeen on turha enempää rahoja sijoittaa.

Onhan tässä aikaa. Autokanta uusiutuu niin hitaasti että ollaan jokatapauksessa 2050 ohitettu ennenkuin alkaa valtaosa perseensiirtimistä surista sähköllä. 

Ihan matemaattisesti. Suomesta katoaa tällä menolla romutukseen seuraavan 25v aikana polttomoottori autoja  romutukseen n2 miljoonaa kappaletta. 

 

Meinaatko että kestää 2050 ennenkuin ollaan ylitetty 50%

Toisaalta tällä hetkellä vielä joka toinen niistä poistuvista korvataan uudella polttomoottorilla varustetulla autolla.

Muttajoo, ajattelin valtaosalla pikemminkin sellaista 80/20 suhdeta, että polttikset alkaa olla jo selkeässä vähemmistössä. Mikä kyllä sinänsä istuu myös tuohon romutustahtiin kohtuullisesti kun polttiksia taitaa edelleen joku 2.5 miljoonaa liikenteessä olla.

Jep jos sähköautojen myynti pysyisi tällä asteikolla. Ei kasvaisi yhtään.  Romutusmäärät pysyisi samana. Niin muistelin että 2040 oltaisiin 50/50 tilanteessa.  ( Ihan muistin varassa). Mutta nythän trendi on ollut nouseva jo pidemmän aikaa. Eli todennäköisesti jo 10v sisään ylitetään puolet.  Perustan ajatuksen sille että sähköautojen hintojen trendi menee alaspäin.

Viime vuonna myytiin joku 25 000 uuttta täyssähköä ja tuotiin käytettyjä ehkä 20 000.   Eli jos joku reipas miljoona autoa pitäisi tuolla tahdilla vaihtaa täyssähköihin niin 15 vuotta ei siihen riitä. Pitää ottaa huomioon myös se että sähkiksiäkin alkaa myös poistua autokannasta koko ajan enemmän ja enemmän eli jokainen uusi tai maahantuotu täyssähkö ei korvaa polttista. 

Vierailija kirjoitti:

Silti tankkaukseni oli eilen nopeampi kuin tuo 10 minuuttia. Videoita katsoneena tuohon voi helposti lisätä ainakin 5 minuuttia, kun ihmetellään miten latausluukku aukeaa, alkaako lataustapahtuma ja mikähän applikaatio toimii missäkin asemassa. Sitten kun tulee langaton lataus niin voin harkita. Muuten aikaa ei säästy yhtään.

Näin ne maalitolpat siirtyy.  5min lataus kestää kuitenkin 2minuuttia kauemmin..  mitähän sitten kun se langaton lataus tulee?

Olin muuten viime viikolla stadissa jonossa varmaan 15min tankille.

Vierailija kirjoitti:

Silti tankkaukseni oli eilen nopeampi kuin tuo 10 minuuttia. Videoita katsoneena tuohon voi helposti lisätä ainakin 5 minuuttia, kun ihmetellään miten latausluukku aukeaa, alkaako lataustapahtuma ja mikähän applikaatio toimii missäkin asemassa. Sitten kun tulee langaton lataus niin voin harkita. Muuten aikaa ei säästy yhtään.

Sulle taitaa olla vähän kaikki vaikeaa muutenkin :-)

Langaton kotilataus tulee tänä vuonna, standardithan sovittiin muutama vuosi sitten. Porsche on ensimmäisiä miltä tulee 11kW langaton kotilaturi markkinoille.

Viime vuonna demonstroitiin myös langaton 100kW lataus - Ioniqiin oli pultattu laittteet millä myös suurteholataus onnistui ilman letkuja lähes 95% hyötysuhteella.  Eli eiköhän me sekin vielä saada.

Mutta varmaan silti vielä löytyy porukkaa jotka mieluummin sohlaavat bensapistoolin kanssa jossain kylmäasemalla ja väittävät että se on kätevämpää.

Vierailija kirjoitti:

Hyvä kun en ole vielä ostanut sähköautoa. Tekniikka kehittyy näissä niin suurin harppauksin, että valtaosa nykyisistä eurooppalaisista ja japseista joutaa paaliin muutamassa vuodessa kun ei niitä kukaan enää osta, plug-in hybridit etunenässä. Nyt on maltti valttia automarkkinoilla, jos vanha toimii ja sillä pärjää niin kannattaa seurata kehitystä ennenkuin laittaa 50-70k autoon rahaa kiinni. 

Miksi ne paaliin joutaisi? Ei se auton käyttöarvo mihinkään häviä siitä että parempia markkinoille tulee. Kylä ne polttiksetkin loppuun varmasti enimmäkseen ajetaan vaikka vanhanaikaisiksi käyvätkin.

Varmaan saa ladattua isolla teholla mutta mitä se tekee akulle? Ihan normikäytössä jos latailee lähes aina kotona niin asialla ei ole juuri väliä. Annas olla jos ostat vaikka käytetyn taksin. Siinä akku voikin olla sökönä.

Mutta eiköhän kehitys kehity näissäkin ja fiksut ihmiset ratkovat ongelmia.

Kun Kiina hyökkää Taiwaniin, niin mistäs saat siihen, huoltoa varaosia jne, kun on pakotteet, kauppasaarto jne

Hyvä juttu, sillä itse ajan säännöllisesti Hangosta Nuorgamiin vastatuulella 30 asteen pakkasella ja vedän samalla 12 metrin asuntovaunua. Lisäksi kyydissä on neljä kehopositiivista naista (sd.). 

En ostais ihan sen takia että nuo kaikki sähköautot on ulkonäöltään rumia kylpyammeita ja niissä ei ole oikeita painikkeita toiminnoille. En todellakaan ala lääppiä mitään tablettia. Eihän tuossa ole mitään tuntumaa ja katse ei pysy tiessä. Omassa tojotassa tiedän tarkalleen missä on mikäkin ja toiminnon saa tapahtumaan ilman että katse irtoaa tiestä. Että onhan noissa sähköautoissa ajomukavuus ja turvallisuus ihan paska. Id3:sen koeajoin, siinäkin oli ne ns. "oikeat nappulat" ohjauspyörässä. Sellaisia värähtäviä riisinjyvän kokoisia sileitä pieniä, jotka ei naksahtaneet mitenkään ja eihän siinä ole tuntumaa, varsinkin kun mulla on vasemman peukalon kärki tunnoton muutenkin. Sen kytkimen pitää olla sellainen että voi rukkanen kädessä käyttää.

Vierailija kirjoitti:

Hyvä kun en ole vielä ostanut sähköautoa. Tekniikka kehittyy näissä niin suurin harppauksin, että valtaosa nykyisistä eurooppalaisista ja japseista joutaa paaliin muutamassa vuodessa kun ei niitä kukaan enää osta, plug-in hybridit etunenässä. Nyt on maltti valttia automarkkinoilla, jos vanha toimii ja sillä pärjää niin kannattaa seurata kehitystä ennenkuin laittaa 50-70k autoon rahaa kiinni. 

Teppo trollaa tällä kertaa sähköautoista . Kohta tulee trollausta, ettei Suomi pärjää venäjälle sodassa 😂

Kiinalainen Temu kulkupeli, ei saa ostaa.