IL: Historiallinen ajokielto voimaan EU-maassa Täällä ei enää saa ajaa kiinalaisilla autoilla

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autoja enemmän olisin huolissaan siivousroboteista, jotka tänäänkin liikkuvat vapaasti ympäri eri yritysten ja instanssien toimistotiloja.

Kamerat päällä ja varmaan verkkoliikennettäkin haistelevat samalla. Toki myös kartoittavat tarkan sisäkartan tiloista.

Jokohan Suponkin toimistolla pyörii näitä imuroimassa?

Hyvä huomio. Ja pomon sängyn alle piiloutunut siivousrobotti kuuntelee kaiken. 

Myös kännykkä kuuntelee. 

Tämä on totta, ammattiliitot ja sdp on osasyyllinen miksi Suomessa kiinalaistuotetta ostetaan, eikä kotimaista laatuvalmistetta. Ammattiliitot vain polititikoi keskenään,  eivätkä nähneet muutosta ympärillä. Puhumattakaan, että olisi puolustettu oman maan tuotantoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muistan kun parikymmentä vuotta sitten henki kurkussa hosuttiin viemään teollinen tuotanto halvan työvoiman perässä Kiinaan. Mites on mennyt, noin omasta mielestä?

 

Just hyvin. Kiina jyrää jenkit pois maapallon ykköspallilta kiitos Trumpin.

Trumpia ei kyllä voi siitä osoitella. EU herrat ne siellä putlerin kanssa vuoron perään Orpoa myöden käyvät konttaamassa komukoiden edessä.

 

Trump ole mitään muuta kuin nöyristellyt Xin edessä kuin puudeli.

Asia on juuri päinvastoin, tämä nöyristely on tullut lähinnä Euroopalta, Briteiltä, Austraalialta ja Kanadalta. Yhdysvallat on alkanut suojata omaa teollisuuttaan.

Asia on juuri päinvastoin, tämä nöyristely on tullut lähinnä Euroopalta, Briteiltä, Austraalialta ja Kanadalta. Yhdysvallat on alkanut suojata omaa teollisuuttaan.

Kyllä, USA vihdoin heräsi. Mutta liian myöhään?

Milloin tulee sellainen laki, että ulkkareiden pitää olla suoritettu ajokoe suomessa? Näkee stadissa päivittäin kuinka virolaiset ajavat välittämättä liikennesäännöistä.

Presidentit X:i ja Ptin tiedotustilaisuudessa: "yhteistyöllämme ei ole rajoja"

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiina on rynninyt voimalla kaikkialle maailman kolkkiin teknologiansa avulla. 

Erityisesti Afrikassa. Esim. Etiopiassa maan hallitus on julistanut polttomoottorikiellon ja siellä myydään täyttää häkää kiinalaisia BYD-sähköautoja. Kiinalaiset ovat luomassa maan energiatuotannonkin uudelleen. Silleen ne maat otetaan haltuun. 

 

Joo aina sanotaan että viimeiseksi ne sähköautot Afrikassa läpi lyö, mutta Etiopissa taidettiin viime vuonna myydä yli 90% sähköautoja. Ja kun sähköstäkin yli 90% on vesivoimaa ja loput voi ottaa vaikka auringosta niin mikäpä siinä.

No se on vähän niin ja näin kuinka noihin lukemiin luottaa. Poliittisilla päätöksillä uusien polttomoottoriautojen maahan tuonti tehty todella vaikeaksi. Sen sijaan sitten Euroopasta roudataan ikivanhoja Toyotan dieseleitä kunnostettavaksi konttilasteittain.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiina on rynninyt voimalla kaikkialle maailman kolkkiin teknologiansa avulla. 

Erityisesti Afrikassa. Esim. Etiopiassa maan hallitus on julistanut polttomoottorikiellon ja siellä myydään täyttää häkää kiinalaisia BYD-sähköautoja. Kiinalaiset ovat luomassa maan energiatuotannonkin uudelleen. Silleen ne maat otetaan haltuun. 

 

Joo aina sanotaan että viimeiseksi ne sähköautot Afrikassa läpi lyö, mutta Etiopissa taidettiin viime vuonna myydä yli 90% sähköautoja. Ja kun sähköstäkin yli 90% on vesivoimaa ja loput voi ottaa vaikka auringosta niin mikäpä siinä.

No se on vähän niin ja näin kuinka noihin lukemiin luottaa. Poliittisilla päätöksillä uusien polttomoottoriautojen maahan tuonti tehty todella vaikeaksi. S

Kiinalaiset ovat vallanneet Afrikan, koska siellä voi korruptiorahalla tehdä mitä vain. Ja onhan siellä venäläisetkin. EU:kin yritti, ex-afrikkakomissaarin Urpilaisen aikana kylvettiin Afrikkaan 300 miljardia euroa. Suomen osuus 4,8 miljardia, eikä sitä meiltä kyselty edes kerrottu. 

"Kiinalaiset ovat vallanneet Afrikan, koska siellä voi korruptiorahalla tehdä mitä vain. Ja onhan siellä venäläisetkin. EU:kin yritti, ex-afrikkakomissaarin Urpilaisen aikana kylvettiin Afrikkaan 300 miljardia euroa. Suomen osuus 4,8 miljardia, eikä sitä meiltä kyselty edes kerrottu. "

EIkä ketään kiinnosta. Ei tippaakaan. Ei ihme että olemme korvia myöten veloissa. Kun ei kiinnosta mihin rahamme menee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autoja enemmän olisin huolissaan siivousroboteista, jotka tänäänkin liikkuvat vapaasti ympäri eri yritysten ja instanssien toimistotiloja.

Kamerat päällä ja varmaan verkkoliikennettäkin haistelevat samalla. Toki myös kartoittavat tarkan sisäkartan tiloista.

Jokohan Suponkin toimistolla pyörii näitä imuroimassa?

Hyvä huomio. Ja pomon sängyn alle piiloutunut siivousrobotti kuuntelee kaiken. 

Myös kännykkä kuuntelee. 

Paljon vakavampi uhka on kännykkä. Siinä on kaikki tarvittava GPS kamera mikrofoni wifi SIM liiketunnistin ym. ja se on aina lähellä sinua. 

Vierailija kirjoitti:

Milloin tulee sellainen laki, että ulkkareiden pitää olla suoritettu ajokoe suomessa? Näkee stadissa päivittäin kuinka virolaiset ajavat välittämättä liikennesäännöistä.

Sehän on aika mielenkiintoista, miksi esimerkiksi linja-auton kuljettajina on niin paljon ulkomaalaistaustaisia. Itsekin hain, ja haastattelutilanteessa oli enemmistö suomalaistaustaisia. En päässyt oppisopimukseen. Silti jatkuvasti näkee mitä ihmeellisempiä asioita. Ei osata kieltä, asiakaspalvelua, puhutaan puhelimeen, ajetaan väärää reittiä (ajotietokoneet käytössä). Luulisi kielitaidon ja suomessa hankitun ajokortin olevan etu. Ainakin olisi helpompi opettaa. Ei. Rasite. Samaa näkee ravintola-alalla ja ilmeisesti myös terveydenhuollossa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Milloin tulee sellainen laki, että ulkkareiden pitää olla suoritettu ajokoe suomessa? Näkee stadissa päivittäin kuinka virolaiset ajavat välittämättä liikennesäännöistä.

Sehän on aika mielenkiintoista, miksi esimerkiksi linja-auton kuljettajina on niin paljon ulkomaalaistaustaisia. Itsekin hain, ja haastattelutilanteessa oli enemmistö suomalaistaustaisia. En päässyt oppisopimukseen. Silti jatkuvasti näkee mitä ihmeellisempiä asioita. Ei osata kieltä, asiakaspalvelua, puhutaan puhelimeen, ajetaan väärää reittiä (ajotietokoneet käytössä). Luulisi kielitaidon ja suomessa hankitun ajokortin olevan etu. Ainakin olisi helpompi opettaa. Ei. Rasite. Samaa näkee ravintola-alalla ja ilmeisesti myös terveydenhuollossa. 

Ei liity aiheeseen, mutta englantikaan ei oikein suju.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiina on rynninyt voimalla kaikkialle maailman kolkkiin teknologiansa avulla. 

Erityisesti Afrikassa. Esim. Etiopiassa maan hallitus on julistanut polttomoottorikiellon ja siellä myydään täyttää häkää kiinalaisia BYD-sähköautoja. Kiinalaiset ovat luomassa maan energiatuotannonkin uudelleen. Silleen ne maat otetaan haltuun. 

Pientä korruptiota mukana vai miten tuo on mahdollista..?

Korruptiota tai kehitysmaille annettavaa taloudellista ja tieteellistä ja teknistä tukea. Ihan millä nimillä sitä haluaa kutsua. Kiina lupaa rakentaa esimerkiksi sairaaloita, tehtaita, siltoja, moottoriteitä, kouluja jos se saa vastineeksi esimerkiksi yksityisoikeiden tiettyyn mineraaliin tai tuotettuun soijaan tai maassa myytävien autojen tekniikka määrätään lainsäädännölliä sellaiseksi, että se on yksi yhteen tarjolla olevien kiinalaisten autojen kanssa.

Kiina tarjoaa kehittyville maille taloudellista, tieteellistä ja teknistä tukea, eikä vaadi vastineeksi demokratiakehitystä. Kehittyvät maat saavat rahaa, kouluja, teitä, työpaikkoja, eikä niiden tarvitse luopua harvainvallasta. Kaikki valtaapitävät ovat tyytyväisiä.

Aivan. Ja ilman näitä henkilöautojako Kiina ei noita tietoja halutessaan saa? On aika villit uskomukset, jos ajattelee, että ihan kaikki meistä kerätty tieto ei olisi kaupan, ihan sama kuka niitä haluaa ostaa. Puhumattakaan siitä, että nykyään on aika monta muutakin tapaa kerätä kaikenlaista tietoa. 

S k e kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiina on rynninyt voimalla kaikkialle maailman kolkkiin teknologiansa avulla. 

Erityisesti Afrikassa. Esim. Etiopiassa maan hallitus on julistanut polttomoottorikiellon ja siellä myydään täyttää häkää kiinalaisia BYD-sähköautoja. Kiinalaiset ovat luomassa maan energiatuotannonkin uudelleen. Silleen ne maat otetaan haltuun. 

Pientä korruptiota mukana vai miten tuo on mahdollista..?

 

Korruptiota tai kehitysmaille annettavaa taloudellista ja tieteellistä ja teknistä tukea. Ihan millä nimillä sitä haluaa kutsua. Kiina lupaa rakentaa esimerkiksi sairaaloita, tehtaita, siltoja, moottoriteitä, kouluja jos se saa vastineeksi esimerkiksi yksityisoikeiden tiettyyn mineraaliin tai tuotettuun soijaan tai maassa myytävien autojen t

Eli vain raaka bisnes puhuu. Kiina ei muusta välitä.  Ja tuollapäin sitä ei tehdä tuossa mittakaavassa ilman korruptiota

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiina on rynninyt voimalla kaikkialle maailman kolkkiin teknologiansa avulla. 

Erityisesti Afrikassa. Esim. Etiopiassa maan hallitus on julistanut polttomoottorikiellon ja siellä myydään täyttää häkää kiinalaisia BYD-sähköautoja. Kiinalaiset ovat luomassa maan energiatuotannonkin uudelleen. Silleen ne maat otetaan haltuun. 

 

Joo aina sanotaan että viimeiseksi ne sähköautot Afrikassa läpi lyö, mutta Etiopissa taidettiin viime vuonna myydä yli 90% sähköautoja. Ja kun sähköstäkin yli 90% on vesivoimaa ja loput voi ottaa vaikka auringosta niin mikäpä siinä.

Usein se menee juuri näin, että kehittyvät maat jättävät jonkun välivaiheen pois ja hyppäävät suoraan uusimpaan tekniikkaan, mikä tietysti järkevää onkin, kun pysähtyy tarkemmin miettimään. Tän huomasin moneen otteeseen kun myytiin tehtiin ja myytiin teletekniikkaa maailmalle

Vierailija kirjoitti:

Aivan. Ja ilman näitä henkilöautojako Kiina ei noita tietoja halutessaan saa? On aika villit uskomukset, jos ajattelee, että ihan kaikki meistä kerätty tieto ei olisi kaupan, ihan sama kuka niitä haluaa ostaa. Puhumattakaan siitä, että nykyään on aika monta muutakin tapaa kerätä kaikenlaista tietoa. 

Joo, mutta jos/kun Nato ja Venäjä alkavat sotia keskenään, niin Kiinahan on venäjän puolella yhteistyösopimuksensa puitteissa. Ovat harjoitelleetkin sotatoimia.  On kova sotatoimi lamauttaa etänä kaikki autot, joissa kiinalaista teknologiaa. Olisimme kusessa, koska mikään ei enää liiku. Paitsi joku vanhempi panssari ja polttomoottoriauto.

Vierailija kirjoitti:

Milloin tulee sellainen laki, että ulkkareiden pitää olla suoritettu ajokoe suomessa? Näkee stadissa päivittäin kuinka virolaiset ajavat välittämättä liikennesäännöistä.

Virolaiset eivät vain välitä mutta camel driverit ajavat ehkä ensimmäistä kertaa autoa täällä ja meno sen mukaista!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiina on rynninyt voimalla kaikkialle maailman kolkkiin teknologiansa avulla. 

Erityisesti Afrikassa. Esim. Etiopiassa maan hallitus on julistanut polttomoottorikiellon ja siellä myydään täyttää häkää kiinalaisia BYD-sähköautoja. Kiinalaiset ovat luomassa maan energiatuotannonkin uudelleen. Silleen ne maat otetaan haltuun. 

Pientä korruptiota mukana vai miten tuo on mahdollista..?

Varmaan eurooppalaisten kehitysapurahoilla😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiina on rynninyt voimalla kaikkialle maailman kolkkiin teknologiansa avulla. 

Erityisesti Afrikassa. Esim. Etiopiassa maan hallitus on julistanut polttomoottorikiellon ja siellä myydään täyttää häkää kiinalaisia BYD-sähköautoja. Kiinalaiset ovat luomassa maan energiatuotannonkin uudelleen. Silleen ne maat otetaan haltuun. 

Pientä korruptiota mukana vai miten tuo on mahdollista..?

Varmaan eurooppalaisten kehitysapurahoilla😂

Niin, 300 miljardia euroa EU komissaari Urpulaisen (SDP) aikana siirrettiin kehitysapuna pääasiassa Afrikkaan. 

Siellä joku jos toinen kyläpäällikkö, terroristi, mätä poliitikko tms. ajelee hienolla ja kalliilla uudella autolla. Kyllä tuosta rahasta riittää vähän sivuunkin, eikö?