Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Autojätti romutti sähköautostrategian, dieselit tulee takaisin. Sähköautot kannattamattomia
17.02.2026 |
Jälleen uusi pettymys tunkea ihmisille vihreää siirtymää pakolla, Stellantis on maailman suurimpia autoklustreita:
IL:Autojätin täyskäännös: Diesel tuodaan takaisin Keskitymme siihen, mille on kysyntää
Esimerkiksi pienistä pakettiautoista, kuten Opel Combosta, Peugeot Rifteristä ja Citroën Berlingosta, elvytetään dieselversiot, kertoo uutistoimisto Reuters.
Reuters selittää sitä sähköautojen odotettua heikommalla kysynnällä ja kiinalaisten sähköautovalmistajien kovalla kilpailulla.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/991a58d9-7bc8-4cac-a29f-6c96beb3…
Kommentit (785)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huhuh. Tänään on sähköa TAAS kallista. Kuka hullu lähtee sähköautolla, useita euroja / kilometri.??? Taksillakin olisi edullisempaa (jos bensataksi).
Vihreän siirtymä suurpääoma on alkanut rahastaa. Miten tässä näin kävi? Onko meitä sähköautoilijoita kusetettu?
Lisää verojakin kaavaillaan.
Kello 10:00 paikkeilla, 57 centtiä/KWH, kun verot, siirtomaksut, perusmaksut, marginaalit ym lypsentä päälle, niin 1€/Kwh on lähellä. Halpaa sähköautoilua? Ne päivät on ohi, ilmaisia lounaita ei enää sähkömiehille ole.
Meitä on petetty!!!
-teslasebbo
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan kauhistaa ajatella kun DataCenterit tulevat. Heidän sähkön tarve ja sopimussakot Suomelle jos sähköä ei tule ovat aika pelottavia. Näen sieluni silimissä kun sähköautoilijat pyärittää töppeliä aamusella et taas oli sähköt poikki, ei lähde auto. Siis kymmenet tuhannet autot seisoo kun yöllinen lataus ei onnistunutkaan...!
Suomessa on viime vuodet ollut koko Euroopan edullisinta sähköä.
Eli nyt se loppui. On vain yksi suunta: sähkön hinnat ylös
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huhuh. Tänään on sähköa TAAS kallista. Kuka hullu lähtee sähköautolla, useita euroja / kilometri.??? Taksillakin olisi edullisempaa (jos bensataksi).
Vihreän siirtymä suurpääoma on alkanut rahastaa. Miten tässä näin kävi? Onko meitä sähköautoilijoita kusetettu?
Lisää verojakin kaavaillaan.
Kello 10:00 paikkeilla, 57 centtiä/KWH, kun verot, siirtomaksut, perusmaksut, marginaalit ym lypsentä päälle, niin 1€/Kwh on lähellä. Halpaa sähköautoilua? Ne päivät on ohi, ilmaisia lounaita ei enää sähkömiehille ole.
Sähköautolla Hesasta Tampereelle, 60€. Bensavehkeellä pääsee alta 20€ .
Ei kannata lähteä tänään. Paljonko taksilla maksaisi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huhuh. Tänään on sähköa TAAS kallista. Kuka hullu lähtee sähköautolla, useita euroja / kilometri.??? Taksillakin olisi edullisempaa (jos bensataksi).
Vihreän siirtymä suurpääoma on alkanut rahastaa. Miten tässä näin kävi? Onko meitä sähköautoilijoita kusetettu?
Lisää verojakin kaavaillaan.
Kello 10:00 paikkeilla, 57 centtiä/KWH, kun verot, siirtomaksut, perusmaksut, marginaalit ym lypsentä päälle, niin 1€/Kwh on lähellä. Halpaa sähköautoilua? Ne päivät on ohi, ilmaisia lounaita ei enää sähkömiehille ole.
Sähköautolla Hesasta Tampereelle, 60€. Bensavehkeellä pääsee alta 20€ .
Ei kannata lähteä tänään. Paljonko t
Minä laskeskelin, että omalla sähköautolla jos nyt ajaisin Tampereelle niin kulutetun sähkön hinta olisi viisi euroa. Tämä sähkö on siis jo valmiiksi auton akkuun ladattuna. Ei tarvitse muuta kuin hypätä auton rattiin ja lähteä ajamaan. Tosin ei nyt tänään ole tarvetta Tampereella käydä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Vain rikkailla on rahaa hankkia sähköauto. Vain superrikkailla on varaa ylläpitää sähköautoa. Vain Roope Ankalla on varaa ajaa sähköautoa."
Suomalaiset on siinä tapauksessa rikkaita ja menestyviä. Koska joka toinen uuden auton ostaja hankkii sähköauton tällä hetkellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ja Suomen sote , siinäpä kaksi nykyajan huonoa keksintöä .
Molemmat keskeneräisiä ja romutuskunnossa.
Sote on romutuskunnossa, eikä sitä olisi pitänyt antaa syntyä. Sähköautot ok
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan kauhistaa ajatella kun DataCenterit tulevat. Heidän sähkön tarve ja sopimussakot Suomelle jos sähköä ei tule ovat aika pelottavia. Näen sieluni silimissä kun sähköautoilijat pyärittää töppeliä aamusella et taas oli sähköt poikki, ei lähde auto. Siis kymmenet tuhannet autot seisoo kun yöllinen lataus ei onnistunutkaan...!
Suomessa on viime vuodet ollut koko Euroopan edullisinta sähköä.
Niin mutta mitä sillä on tekemistä sen kaa et Suomeen tulossa jopa 20 Datakeskusta? Eihän ne vielä ole edes kivijalassa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan kauhistaa ajatella kun DataCenterit tulevat. Heidän sähkön tarve ja sopimussakot Suomelle jos sähköä ei tule ovat aika pelottavia. Näen sieluni silimissä kun sähköautoilijat pyärittää töppeliä aamusella et taas oli sähköt poikki, ei lähde auto. Siis kymmenet tuhannet autot seisoo kun yöllinen lataus ei onnistunutkaan...!
Suomessa on viime vuodet ollut koko Euroopan edullisinta sähköä.
Eli nyt se loppui. On vain yksi suunta: sähkön hinnat ylös
No, kun se sähkö tarvitaan datakeskuksiin, että ihmiset voi tekaista kivoja somemeejä ja kostoalastonkuvia existään. Ihmislaji osaa tän priorisoinnin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huhuh. Tänään on sähköa TAAS kallista. Kuka hullu lähtee sähköautolla, useita euroja / kilometri.??? Taksillakin olisi edullisempaa (jos bensataksi).
Vihreän siirtymä suurpääoma on alkanut rahastaa. Miten tässä näin kävi? Onko meitä sähköautoilijoita kusetettu?
Lisää verojakin kaavaillaan.
Kello 10:00 paikkeilla, 57 centtiä/KWH, kun verot, siirtomaksut, perusmaksut, marginaalit ym lypsentä päälle, niin 1€/Kwh on lähellä. Halpaa sähköautoilua? Ne päivät on ohi, ilmaisia lounaita ei enää sähkömiehille ole.
Sähköautolla Hesasta Tampereelle, 60€. Bensavehkeellä pääsee alta 20€ .
Ei kannata lähteä tänään. Paljonko t
No jos akku on täynnä, ei ole mikään ongelma ajaa tampereelta helsinkiin ja takaisin tankkaamatta, :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"siis tankkaus 5 minuuttia"
Sehän on yksi sähköauton eduista jo nyt. Tavallisessa arjessa ei tarvitse ikinä käydä tankkaamassa. Sähköauton varaustila on kotipihasta lähtiessä 100 %.
Ei tarvitse jonottaa bensapumpulle, tuhriä käsiään likaisella bensapistoolilla, eikä kärvistellä siellä polttoainekentällä kovassa pakkasessa.
Eli jokapäivä jopa useita kertoja sinulla on käsipaskassa tai huurussa niiden latauskaapeleiden kanssa. Tappelet vähänväliä jäätyneen latausluukun kanssa. Sitähän olit sanomassa? Minä tankkaan dieselit kerran kuukaudessa. Kumpi on helpompaa? Mietitään...
Lämpimässä autotallissa laitan oman latauskaapelini omaan autooni kiinni. Helppoa, siistiä ja mukavaa.
Lämmin talli on huonoin paikka säilyttää autoa. Se kuule on kohta ruosteessa joka paikasta!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"siis tankkaus 5 minuuttia"
Sehän on yksi sähköauton eduista jo nyt. Tavallisessa arjessa ei tarvitse ikinä käydä tankkaamassa. Sähköauton varaustila on kotipihasta lähtiessä 100 %.
Ei tarvitse jonottaa bensapumpulle, tuhriä käsiään likaisella bensapistoolilla, eikä kärvistellä siellä polttoainekentällä kovassa pakkasessa.
Eli jokapäivä jopa useita kertoja sinulla on käsipaskassa tai huurussa niiden latauskaapeleiden kanssa. Tappelet vähänväliä jäätyneen latausluukun kanssa. Sitähän olit sanomassa? Minä tankkaan dieselit kerran kuukaudessa. Kumpi on helpompaa? Mietitään...
Lämpimässä autotallissa laitan oman latauskaapelini omaan autooni kiinni. Helppoa, siistiä ja mukavaa.
Lämmin talli on huonoin paikka säilyttää autoa. Se kuule on kohta ruosteessa joka paikasta!
Se on pieni hinta siitä mukavuudesta. Ihan luksusta kun auto on täysin sula ja lämmin talvella liikenteeseen lähtiessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan kauhistaa ajatella kun DataCenterit tulevat. Heidän sähkön tarve ja sopimussakot Suomelle jos sähköä ei tule ovat aika pelottavia. Näen sieluni silimissä kun sähköautoilijat pyärittää töppeliä aamusella et taas oli sähköt poikki, ei lähde auto. Siis kymmenet tuhannet autot seisoo kun yöllinen lataus ei onnistunutkaan...!
Suomessa on viime vuodet ollut koko Euroopan edullisinta sähköä.
Niin mutta mitä sillä on tekemistä sen kaa et Suomeen tulossa jopa 20 Datakeskusta? Eihän ne vielä ole edes kivijalassa...
Koska datakeskuksille on luvattu edullinen sähkö, niin arvaappa keneltä se raha otetaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan kauhistaa ajatella kun DataCenterit tulevat. Heidän sähkön tarve ja sopimussakot Suomelle jos sähköä ei tule ovat aika pelottavia. Näen sieluni silimissä kun sähköautoilijat pyärittää töppeliä aamusella et taas oli sähköt poikki, ei lähde auto. Siis kymmenet tuhannet autot seisoo kun yöllinen lataus ei onnistunutkaan...!
Suomessa on viime vuodet ollut koko Euroopan edullisinta sähköä.
Niin mutta mitä sillä on tekemistä sen kaa et Suomeen tulossa jopa 20 Datakeskusta? Eihän ne vielä ole edes kivijalassa...
Koska datakeskuksille on luvattu edullinen sähkö, niin arvaappa keneltä se raha otetaan?
Riippuu siitä kuka lupauksen on tehnyt. Sähköä tuottavat yhtiöt on yksityisiä liikeyrityksiä ja niillä on vapaus myydä sähköä haluamallaan hinnalla. Ei kukaan yksityiselle firmalle voi sanoa, että teidän pitää nyt tuottaa sähköä ja myydä se tällä hinnalle noille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan kauhistaa ajatella kun DataCenterit tulevat. Heidän sähkön tarve ja sopimussakot Suomelle jos sähköä ei tule ovat aika pelottavia. Näen sieluni silimissä kun sähköautoilijat pyärittää töppeliä aamusella et taas oli sähköt poikki, ei lähde auto. Siis kymmenet tuhannet autot seisoo kun yöllinen lataus ei onnistunutkaan...!
Suomessa on viime vuodet ollut koko Euroopan edullisinta sähköä.
Niin mutta mitä sillä on tekemistä sen kaa et Suomeen tulossa jopa 20 Datakeskusta? Eihän ne vielä ole edes kivijalassa...
Koska datakeskuksille on luvattu edullinen sähkö, niin arvaappa keneltä se raha otetaan?
Arvaanpa, että sähköautospedeltä se raha otetaan. Se on rikas. Ja on kehunut ajavan teslalla, "Hangosta Lappiin" yhdellä pysähdyksellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"siis tankkaus 5 minuuttia"
Sehän on yksi sähköauton eduista jo nyt. Tavallisessa arjessa ei tarvitse ikinä käydä tankkaamassa. Sähköauton varaustila on kotipihasta lähtiessä 100 %.
Ei tarvitse jonottaa bensapumpulle, tuhriä käsiään likaisella bensapistoolilla, eikä kärvistellä siellä polttoainekentällä kovassa pakkasessa.
Eli jokapäivä jopa useita kertoja sinulla on käsipaskassa tai huurussa niiden latauskaapeleiden kanssa. Tappelet vähänväliä jäätyneen latausluukun kanssa. Sitähän olit sanomassa? Minä tankkaan dieselit kerran kuukaudessa. Kumpi on helpompaa? Mietitään...
Lämpimässä autotallissa laitan oman latauskaapelini omaan autooni kiinni. Helppoa, siistiä ja mukavaa.
Lämmin talli on huonoin paikk
Lyhytaikainen säilytys kyllä, pitkäaikaiseen se sopii
Vierailija kirjoitti:
Huhuh. Tänään on sähköa TAAS kallista. Kuka hullu lähtee sähköautolla, useita euroja / kilometri.??? Taksillakin olisi edullisempaa (jos bensataksi).
Näyttää koko yön olleen reilu 10c/kWh, ei tuo vielä paha hinta akkujen latailuun ole. Huomisiltana painuu pariin senttiin taas. Näinhän se usein menee että jos parina yönä viikossa latailee niin halvalla pääsee sähkön keskihintaan verrattuna, huippuhinnoista puhumattakaan.
Hupaisaa settiä Stellantikselta kun ottaa huomioon että samaan aikaan rakentavat uusia tuotantolinjoja Espanjaan missä alkavat valmistaa kiinalaisia sähkövatkaimia.
Alue: Aihe vapaa
Suomessa on viime vuodet ollut koko Euroopan edullisinta sähköä.