Lue keskustelun säännöt.
Uskomatonta, Tanskassa jopa lähes joka toinen suositusta sähköautomerkistä saa hylkäyksen ensimmäisessä katsastuksessa.
11.02.2026 |
Miten Suomessa? Olisi kiinnostavaa tietää.
https://www.is.fi/autot/art-2000011805523.html
IS: Tanskan autoliiton FDM:n mukaan huippusuosituista katumaastureista hurja osuus reputtaa jo ensimmäisellä katsastuskerralla. Vuoden 2021 Model Y -Tesloista 2394 katsastettiin vuonna 2025. Niistä 1069 eli 45 prosenttia reputti.
Kommentit (81)
Vierailija kirjoitti:
Teslojen hylkäykset turhia; jarrut voi laahata, alustassa väljää. Typeriä hylkyjä, koskee polttiksia yhtälailla. Turha huudella nyt:D
Juu, katsastusmihet hylkää juuri teslat turhaan. Yhyy, yhyy.
Hitto mitä hevonpaskaa taas teslafanilta...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
4v ilman huoltoja ja sit haetaan katsastuksesta lappu ja korjautetaan takuuseen teslalla jos jotain on vikana, noinhan tuo menee ainakin täällä.
Eli patterimiehet ajavat tuolla liikenteessä "laput silmillä"!? Auto ihan romuna, mutta ei kyetä itse huoltamaan/huollattamaan. Mitä porukkaa!
No kaikki tonnin pommit vedetään samalla mallilla, paitsi että ne romut katsastetaan joka vuosi. Kuka niitä huoltoon ennen katsastusta veis.
Jos tukivarsien nivelet tai vastaavat on väljiä, sen huomaa jo äänestä kun kuoppiin ajetaan -ellei auton ohjauksen käyttäytymisestä. Me polttismiehet tuollaiset korjataan ennen katsastusta. Sähköutojen omistajat ovat näköjään paljon avuttomampia, kyvyttömämpiä huomaanaan ja korjaamaan vikoja.
Batteriukot ovat uusavottomia, kädettömiä tampioita. Uusdemareita, nousukkaita.
Eipä nuo puslat kalliita ole, 10e kpl. Ja samalla lailla vaihtuu kuin muihinkin autoihin.
Vierailija kirjoitti:
Eipä nuo puslat kalliita ole, 10e kpl. Ja samalla lailla vaihtuu kuin muihinkin autoihin.
Teetkö vaihdon itse. Osaatko?
Rahalla saa ja sähköautolla pääsee.
T:Björn
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Rahalla saa ja sähköautolla pääsee.
T:Björn
Muttei pitkälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslassa nuo jousituksen puslat ovat se heikko kohta joka johtaa lähes kaikkiin näistä hylkäyksistä. Tietenkin vähän kiusallinen vaiva mutta ei mikään vaarallinen tai kallis korjata.
On noita ollut monilla muillakin merkeillä aikanaan että vaikka ns. koiranluut ovat voineet mennä aika pienilläkin kilometreillä.
Noloa vain istua katsastuskonttorissa kun katsastusmies julkisesti kertoo mitä kaikkea vialla 4v vanhassa teslassa. Samalla toinen katsastusmies sanoo mummolle 15v yariksessa ettei muuta kuin kovaa ajoa 👍
Toyotalla on ollut hirvittäviä ongelmia romujensa kanssa viime aikoina. Tämä on vain sellainen tabu Suomessa, josta ei saisi edes keskustella, koska "Toyota kestää!!!".
Juu, olen ajanut kaikenmaailman romuilla 35 vuotta ja uusi toyota on ollut epäluotettavin auto tähän mennessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä nuo puslat kalliita ole, 10e kpl. Ja samalla lailla vaihtuu kuin muihinkin autoihin.
Teetkö vaihdon itse. Osaatko?
Teslaan en ole vaihtanut, muihin kyllä joten eiköhän tuo onnistu jos tarve tulee.
Teslan service manualithan löytyy netistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä nuo puslat kalliita ole, 10e kpl. Ja samalla lailla vaihtuu kuin muihinkin autoihin.
Teetkö vaihdon itse. Osaatko?
Teslaan en ole vaihtanut, muihin kyllä joten eiköhän tuo onnistu jos tarve tulee.
Teslan service manualithan löytyy netistä.
Muista sitten ne korkeajännitteet kytketty pois. Muuten tukka kärähtää pystyy. Harmaasta tulee musta. Ja älä kolhi ajomoottoreita ja niille meneviä kaapeleita. Siellä lähellä...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kuulosta kovin kestävällä kehitykseltä autojen suhteen.
Jarrut, ohjaus, jouset ja renkaat. Mutta sähköautoilijan mielestä sähköauto on täysin huoltovapaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jarrut, ohjaus, jouset ja renkaat. Mutta sähköautoilijan mielestä sähköauto on täysin huoltovapaa
Ei ole huoltovapaa. Siellähän on öljyt ja jäähdytysnesteetkin. Ja kaksinkertainen sähköjärjestelmä, korkeajännittelinen ja se perinteinen 12 voltin, käyttölaitteille. Toki sähköpuolelta vaikea etukäteen huoltaa, kun jokin menee niin vaihdetaa komponentti tai koko järjestelmä. Inverttereitä on ja latauspiirin laitteita siellä on usein mennyt rikki.
Vierailija kirjoitti:
Hirveästi tunteita nämä sähköautot nostattavat kansan pohjasakan keskuudessa. Toisaalta kyllä joku uusi Octaviakin maksaa jo 40 000 - 50 000 euroa. Taitaa jonkun VW:n täyssähkön saada jo halvemmalla.
Diesel Octavian sain aikoinaan 25 000 eurolla. Silloin 2008 suosittiin dieseleitä ja verotus kannusti. Hyvä auto, tankillisella jopa yli 1600 km kun hiihto lomille Lappiin ajettiin yöllä yhtä kyytiä.
Nykyään vaaditut päästöhimmelit ja varusteita kun lisätty niin hinnat nousseet ihan törkeästi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jarrut, ohjaus, jouset ja renkaat. Mutta sähköautoilijan mielestä sähköauto on täysin huoltovapaa
Ei kai maailmassa ole muita kuin Tesla, jotka kuvittelevat huoto-ohjelman olevan turha? Kiinalaisista merkeistä en tiedä. Muilla määräaikaishuollot tehdään vain harvemmin, kun moottoriöljyä ei ole tarpeen vaihtaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hirveästi tunteita nämä sähköautot nostattavat kansan pohjasakan keskuudessa. Toisaalta kyllä joku uusi Octaviakin maksaa jo 40 000 - 50 000 euroa. Taitaa jonkun VW:n täyssähkön saada jo halvemmalla.
Diesel Octavian sain aikoinaan 25 000 eurolla. Silloin 2008 suosittiin dieseleitä ja verotus kannusti. Hyvä auto, tankillisella jopa yli 1600 km kun hiihto lomille Lappiin ajettiin yöllä yhtä kyytiä.
Nykyään vaaditut päästöhimmelit ja varusteita kun lisätty niin hinnat nousseet ihan törkeästi.
Tuon ikäinen diesel octavia on jälleen arvossaan, jos vaan jostain löytyisi vähän ajettu
Mutta kyllähän niihin on kilometriä hyviin autoihin kertynyt
Vierailija kirjoitti:
Ei kuulosta kovin kestävällä kehitykseltä autojen suhteen.
Kestävä kehitys on hömppää, huijausta. Vihersontaa jolla joku äänestäjä saadaan koukkuun. Ei kukaan täällä pallolla ole tosissaan. Lisää rahaa ja valtaa.
Tuollainen sähkäauto pitäisi asettaa käyttökieltoon, kunnes valmistaja tekee siitä turvallisen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"suositusta sähköautomerkistä"
Klikkiotsiko AV:ssa :D
Sori, piti laittaa lainausmerkkeihin sana "suositusta", mutta unohtui. Olen pahoillani. Se ei siis ole suosittu.
Ap
Ainakin täällä Espoossa Tesla on todella suosittu ja yleinen näky liikenteessä.
Kyllä valkokaulusporukalla työsuhdeautona, kun ei itse tarvitse niistä maksaa.
Vain palstamamma voi kuvitella, että työsuhdeauto on edullinen ja ei muka tarvitse itse niistä maksaa.
Jännä kun ne vanhat polttikset eivät teidän korjauksista huolimatta mene katsastuksesta läpi. Ja mitä vanhempia niin sitä usemmin hylätään.