Naisten taksi

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän naistaksit poista naisten oikeutta käyttää tavallisia takseja niin halutessaan. Tuskin esim maaseudulla riittää asiakaskuntaa pelkästään nais-asiakkaista.  Mutta on hyvä vaihtoehto, jos on mahdollisuus valita naiskuljettaja. 

Mieskuljettajien kannalta ei ehkä kovin hyvä tilanne, jos heitä syrjitään sukupuolen vuoksi.

Naisilla on oikeus valita palveluntarjoajansa sekä kenelle myy palvelujaan.

Niin on miehilläkin oikeus valita keitä ottaa sikarikerhoonsa, mutta kummasti vain sekin tuntuu olevan jatkuvasti ongelma.

Onko nyt takana pelko, että jatkossa ala naisistuu, koska noin puolet taksien ajamista matkoista on naisasiakkaiden maksamia? Nythän murto-osa taksikuskeista on naisia.

Pientä galluppia: jos kannatat naisille omaa taksia, niin kannatatko myös sukupuolen itsemäärittelyä ja unisex-tiloja?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kylläpä on runsain määrin peppukipuilevia miehiä tässä ketjussa. Ulina alkaa sillä sekunnilla, jos joku asia on hyväksi naisille. Hohhoijaa.

 

En näe täällä olevan kuin yhden tästä vihainen. Muut enemmänkin ottavat kantaa siihen, miten transuudistus voi sekoittaa nimenomaan bionaisille tarkoitettua palvelua, kun kuka tahansa rahantarpeen edessä voi vaihtaa sukupuolensa jurdisesti naiseksi ja näin ajaa näitä naisille tarkoitettuja autoja.

Ihan oikeastiko uskot jonkun miehen vaihtavan sukupuoltaan naiseksi rahan takia? Missä laalaalandiassa sinä elät?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos transsut olisivat suhteettoman yliedustettuja rikosuhritilastoissa, niin Hesarin ja taistolaisnavetan otsikot kirkuisivat kansallista hätätilaa.

 

Näin ei tule tapahtumaan, koska transihmiset ovat kuitenkin yhä pieni prosentti väestöstä ja transihmisten tekemät rikollisuudet tilastoidaan yhä sen sukupuolen tilastoihin, johon he ovat vaihtaneet. Täten transnaisten rikokset eivät näytä miltään naisten tekemien olemattomien rikoksien keskellä. jos mitään ongelmaa ei aidosti olisi, ei mitään ongelmaa olisi myöskään tilastoida transnaisten ja transmiesten rikoksia erillään. Mutta pakkohan ne on piilottaa, koska tiedetään, että siellä selkeää häikkää ja hyväksikäyttöä on

Jos transsukupuolusten rikollisten määrä olisi jotenkin huomattavan suuri, edes 1% koko väestöstä eli tyyliin 100% transihmisistä, niin siinä tapauksessa puhuttaisiin julkisesti vankiloiden ongelmasta löytää transihmisille sopivaa rangaistuslaitosta johon sijoittaa. Mutta ei puhuta. Koska transihmisten määrä rikosten tekijöinä on sekä määrällisesti että suhteutettuna vähäisempi kuin miehissä tai edes naisissa.

Täytyy sanoa etten ole koskaan tavannut tai edes kuullut transsukupuolisesta vangista (esimerkki pitäisi hakea ulkomailta ja niitä olisi ehkä 2-3?). Sen tietäisi siitä että tarvitsee terveydenhuoltoa joka ei ole tyypillistä vankilassa tarjolla ja hieman erityisjärjestelyjä turvallisuutensa takaamiseksi, varsinkin jos transnainen juridisten syiden perusteella miesvankilassa.

Mutta mutta. Miehet, miksi yliedustatte väkivalta, seksuaaliväkivalta ja oikeestaan melkein kaikissa rikostilastoissa ja tutkimuksissa?

Vierailija kirjoitti:

Sikäli vähän naurattaa, kun ongelma on pääasiassa naisten itsensä luoma yhdessä vihervasemmiston kanssa.

Miten se on miehiltå pois tai mitä miehiä haittaa, jos naiset käyt ävät naistakseja? 

Voisi perustaa vain hyvännäköisiä sinkkunaisia kuljettavan taksipalvelun. BMI-, kuppikoko- ja ikärajat tulisi ainakin kohdentaviksi tekijöiksi.

Sukupuoli ei liene laillinen peruste valita asiakkaita.

Vierailija kirjoitti:

Pientä galluppia: jos kannatat naisille omaa taksia, niin kannatatko myös sukupuolen itsemäärittelyä ja unisex-tiloja?

Kyllä. Unisex tiloissa, esim. pukkarissa tai suihkussa olisi omat privaatit kopit. Olen toivonut sellaista lapsesta asti.

Ihmeellisesti minä ainakin muistan ajan jolloin Suomessa saattoi ajella taksilla ilman että kenellekään tuli edes mieleen mitkään raiskaukset. Mikä lie muuttunut niistä ajoista? Syitä voimme vain arvailla.

Vierailija kirjoitti:

Sukupuoli ei liene laillinen peruste valita asiakkaita.

Mutta klubijäsenyys on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän naistaksit poista naisten oikeutta käyttää tavallisia takseja niin halutessaan. Tuskin esim maaseudulla riittää asiakaskuntaa pelkästään nais-asiakkaista.  Mutta on hyvä vaihtoehto, jos on mahdollisuus valita naiskuljettaja. 

Mieskuljettajien kannalta ei ehkä kovin hyvä tilanne, jos heitä syrjitään sukupuolen vuoksi.

Asiakashan tässä syrjii ja asiakkaalla on siihen oikeus.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sikäli vähän naurattaa, kun ongelma on pääasiassa naisten itsensä luoma yhdessä vihervasemmiston kanssa.

 

Miten se on miehiltå pois tai mitä miehiä haittaa, jos naiset käyt ävät naistakseja? 

Eihän tuossa siihen otettu kantaa.

Vierailija kirjoitti:

Ihmeellisesti minä ainakin muistan ajan jolloin Suomessa saattoi ajella taksilla ilman että kenellekään tuli edes mieleen mitkään raiskaukset. Mikä lie muuttunut niistä ajoista? Syitä voimme vain arvailla.

On ollut aina tätä. Nykyään asia vaan tulee paremmin esille, koska naisten oikeudet parantuneet. Hyvä niin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kylläpä on runsain määrin peppukipuilevia miehiä tässä ketjussa. Ulina alkaa sillä sekunnilla, jos joku asia on hyväksi naisille. Hohhoijaa.

 

En näe täällä olevan kuin yhden tästä vihainen. Muut enemmänkin ottavat kantaa siihen, miten transuudistus voi sekoittaa nimenomaan bionaisille tarkoitettua palvelua, kun kuka tahansa rahantarpeen edessä voi vaihtaa sukupuolensa jurdisesti naiseksi ja näin ajaa näitä naisille tarkoitettuja autoja.

Ihan oikeastiko uskot jonkun miehen vaihtavan sukupuoltaan naiseksi rahan takia? Missä laalaalandiassa sinä elät?

Tottakai. Jos et tiennyt, Suomessa on ihan ääretön työttömyysongelma ja monet tarvitsevat rahaa pitäkseen asuntonsa ja ruokkivansa lapsensa. Sukupuolenvaihdos jurdisesti ei merkkaa muuta, kuin sen, että vaihat sen jurdisesti naiseksi. Muuta sinun ei tarvitse tehdä, eikä kukaan edes tuota saa tietää, paitsi kuin virkavalta.

Vaihdoksesta voi tässä tilanteessa varsinkin jos tämä mene läpi olla pelkästään hyötyä, koska pääset ajamaan menestyvässä firmassa ja sinulla on asiakkaita ja näin rahatulo.

Puhumatta siitä, että monilla Suomessa elävillä muunkansalaisilla on tarve olla tuloja, jos haluavat pysyä maassa. Muutoin heidän on lähdettävä. Vaihtoehtona on siis joko jurdisen sukupuolen vaihto tai maasta lähteminen. Luuletko, että he mielummin valitsevat maasta lähtemisen varsinkin, jos kotimaassa ei ole myöskään töitä?

eikö sinulla pitänyt olla älykkyyttä

Vierailija kirjoitti:

Sikäli vähän naurattaa, kun ongelma on pääasiassa naisten itsensä luoma yhdessä vihervasemmiston kanssa.

Naisetko ovat syyllisiä ra1ska1leviin taksikuskeihin? Kaikki naiset eivät kannata vihervsemmistoa.

Vierailija kirjoitti:

Onko nyt takana pelko, että jatkossa ala naisistuu, koska noin puolet taksien ajamista matkoista on naisasiakkaiden maksamia? Nythän murto-osa taksikuskeista on naisia.

Tämä olisi toivottavaakin, että ala naisistuisi. Palvelu paranisi.

"Sitä [uutta kulttuuria] piti saada tänne eräiden toimesta väkisin."

Korjaisin sen verran, että kansa itse halusi Euroopan unioniin neuvoa-antavassa kansanäänestyksessä syksyllä 1994. N. 57 % puolesta ja 43 % vastaan. Vieläkin muistan kokoomuksen Pertti Salolaisen tuoreen kommentin: "Olisin odottanut kyllä-äänien osuuden alkavan kuutosella."

Ja kun katsoo nyt hallitusta, sama kokoomus on äänestetty kaikille mahdollisille maan johtopaikoille.

Eli näin demokratia vain toimii. Ainoa laillinen muutos on äänestää kansainvälisyydestä pois tahtovia poliitikkoja ja puolueita valtaan.

Vierailija kirjoitti:

Sukupuoli ei liene laillinen peruste valita asiakkaita.

Tasa-arvolaki (laki naisten ja miesten välisestä tasa-arvosta) kieltää syrjinnän sukupuolen, sukupuoli-identiteetin tai sukupuolen ilmaisun perusteella lähes kaikilla elämänaloilla, mukaan lukien palvelujen tarjonta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän naistaksit poista naisten oikeutta käyttää tavallisia takseja niin halutessaan. Tuskin esim maaseudulla riittää asiakaskuntaa pelkästään nais-asiakkaista.  Mutta on hyvä vaihtoehto, jos on mahdollisuus valita naiskuljettaja. 

Mieskuljettajien kannalta ei ehkä kovin hyvä tilanne, jos heitä syrjitään sukupuolen vuoksi.

Naisilla on oikeus valita palveluntarjoajansa sekä kenelle myy palvelujaan.

Buahaha tämä yksi alapeukku. Näin ne markkinat kun toimivat - palveluntarjoajan saa valita ja sen valinnan perusteella saa yksityishenkilönä olla sukupuoli. Olen tehnyt niin jo nytkin.