Mikä auto olisi vakaa ajettava liukkaalla ja talvisella lumipöperö maantiellä? Budjetti 5000€

Oliko renkaat siis kunnossa? Jos ei niin aloita niistä. IIIso ero.

Esim 10v nastarengas on ihan roskaa vaikka pintaa olisi paljonkin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä tahansa keskisuuri tai suuri etuvetoinen auto sopii tuohon paitsi japsit ja korealaiset

Etuvetoiset mazdat on parempia ajettavuudetaan kuin monet euromerkit, tämä tullut itse huomattua.

 

Miks tuo etuvetonen piti mainita tuossa. Mazda on tehny varmaan 70-luvulla viimeks takavetosia autoja

Mazda 6e on takavetoinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä tahansa keskisuuri tai suuri etuvetoinen auto sopii tuohon paitsi japsit ja korealaiset

Etuvetoiset mazdat on parempia ajettavuudetaan kuin monet euromerkit, tämä tullut itse huomattua.

 

Miks tuo etuvetonen piti mainita tuossa. Mazda on tehny varmaan 70-luvulla viimeks takavetosia autoja

 

Mazda 6e on takavetoinen.

ja 929. Mutta sekin toki loppu jo ysärin lopulla. 

Puhumattakaan pakuista ja avolavoista.. :D Ööö 

Toyotat nyt on aivan kauheita ajaa muutenkin. Joku nelivetohan se on, Audi Quattro esim. Volvonkin nelivedot muuten, mutta herkkiä vikaantumaan voimansiirrosta. 

Kävin koeajamassa Kiaa, kun oltiin vaihtamassa autoa. En tykännyt ollenkaan. Ohjattavuus oli huono. 

Nyt on Audi A3 ja ajettavuus on super hyvä. 

Vierailija kirjoitti:

Unimog

Tämä oli hyvä. :D

Lada Niva.

Vierailija kirjoitti:

Bemari vitossarjaa suosittelen.

Ajoin jokusen talven X3:lla ja tykkäsin kovasti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Bemari vitossarjaa suosittelen.

Ajoin jokusen talven X3:lla ja tykkäsin kovasti.

Ei taida 5 tonnilla saada ?

Dacia Duster.

Isokokoinen neliveto on vakaa ajaa pöperöllä, tosin se sitten kuluttaa myös polttoainetta ja tuossa hintaluokassa joutuu ostamaan paljon ajetun ruoskan, jota täytyy olla huoltamassa usein. Itsellä oli Mersun ML 350, ja se meni talvikeleillä eteenpäin kuin panssariauto. Ihana auto ajaa, pirun kallis vaan ylläpitää.

Honda CR-V, Subaru Outback, Audi A4/6, Volkswagen Passat, Skoda Octavia ensisijaisesti nelivedot, mutta etuvedoista Passat ja Octavia nastoilla myös ok. 5000€ budjetti on aika tiukka

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Bemari vitossarjaa suosittelen.

Ajoin jokusen talven X3:lla ja tykkäsin kovasti.

Ei taida 5 tonnilla saada ?

Kyllä minä löysin Nettiautosta. En nyt mahdottomia määriä, mutta löysin kuitenkin. Eikä ne tuossa hintaluokassa mitään uusia ole.

Nämä nelivedot, kuinka monta niistä on oikeita nelivetoja eikä vasta sitten kun joku torsen kytkee toisen akselin mukaan talkoisiin ?

Tuosta

https://www.nettiauto.com/bmw/x5/arvostelut 

Vuosituhannen alkupään pelejä saa hyvinkin tohon budjettiin. Ja jos ajoa on niin ei se jäätävä Dieselvero ( Noita on paljon Diesilinä  tarjolla) maata kaada. Tosin.... Noissa saattaa jo monessa olla ureavekoittimia päästöjä alentamaan. Ne ei oikeen kestä ajan hammasta, ja ovat siis kalliita ajon estäviä vikoja. 

Saab 99.

Vierailija kirjoitti:

Itse inhosin talviajoa kun ajoin pienillä riisikipoilla... Nykyään autoni on MB A180. Joo, pieni auto mutta todella vakaa ajaa, myös talvikelillä kun lunta pyryttää ja tie on liukas. Millaista se sitten isolla mersulla olisikaan kun tämä pikkumersukin on kuin toiselta planeetalta. 

 

Mulla oli tollainen A200 bensakone, ihan ok ajaa, mutta kalliiksi tuli korjaamon osalta. Ajettu oli 180 000 ja kokoajan jotain pikkuvikaa.

Vierailija kirjoitti:

Tuosta

 

https://www.nettiauto.com/bmw/x5/arvostelut 

 

Vuosituhannen alkupään pelejä saa hyvinkin tohon budjettiin. Ja jos ajoa on niin ei se jäätävä Dieselvero ( Noita on paljon Diesilinä  tarjolla) maata kaada. Tosin.... Noissa saattaa jo monessa olla ureavekoittimia päästöjä alentamaan. Ne ei oikeen kestä ajan hammasta, ja ovat siis kalliita ajon estäviä vikoja. 

Tai siis ne Ureat tuli uudempiin. Ei 2000 alun vehkeissä sellaisia taida olla . 

Vierailija kirjoitti:

Kävin koeajamassa Kiaa, kun oltiin vaihtamassa autoa. En tykännyt ollenkaan. Ohjattavuus oli huono. 

Nyt on Audi A3 ja ajettavuus on super hyvä. 

Kiiassa ja Hyundaissa on samanlainen lerppakytkin kuin volkkareissa ja skodissa. Ihan hirveä lutku eikä mitään napakkuutta.

Vierailija kirjoitti:

Honda crv on pysynyt vielä tiellä. Maksoi 5900e.

 

CRV on hyvä peli, mutta tuhottoman kova rengasmelu ja kulutus. Kone kestää kyllä helposti puoli miljoonaa huollettuna.