Lue keskustelun säännöt.
Miten te sähköautoilijat varaudette koviin pakkasiin?
Kommentit (89)
-31 pakkasta ja 20min lämmitys. Auto kuin palmun alta. Nyt kaupoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hommasin uude toppatakin ja tarkistin halkojen riittävyyden. Uuninkin nuohosin.
Istun sohvalla ja pistä äpistä etänä lämmityksen päälle. On mukava mennä lämpimään autoon.
Pyllykoloa nyrkittämällä kuten kaikki sähköautoilijat.
Vierailija kirjoitti:
Pyllykoloa nyrkittämällä kuten kaikki sähköautoilijat.
Tälä on normitoimenpide, mutta miten varaudut pakkasiin, onko nyrkki rukkasessa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei tarvitse varautua muuten kuin laittaa esilämmitys päälle hieman aiemmin. Sähköauto voittaa mukavuudessa polttomoottoriautot mennen tullen. Sen tietää kaikki, joilla on sähköauto. Muut luulevat jotain muuta, kun ei ole (vielä) kokemusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kovin pakkanen missä olen ollut ikinä on -28 astetta. Se oli joulukuussa 2002. Normaalitalvina täällä rannikolla ei ole edes 20 asteen pakkasta kuin enintään yöllä. Viime yönä oli -13 ja nyt -7.
Kovien pakkasten suhteen ilmasto muuttuu Suomessa heti sisämaan puolella, ei tarvitse mennä kuin noin 50 kilometrin päähän rannikosta. Esimerkiksi jo Hämeessä kaikki -30 asteeseen asti on ihan normaalia talvisäätä, ja sitä kylmempääkin on ollut 2000-luvullakin monena talvena. Etelä- ja osin länsirannikollakin pakkasiin vaikuttaa se, että meri pysyy nykyään yleensä ainakin ulapalla pitkään sulana kuumien kesien ja pitkien leutojen syksyjen aikana veteen varastoituneen lämmön takia. Pääkaupunkiseudulla on nykyään lisäksi suuren kaupunkialueen lämpösaarekeilmiöllä merkittävä lauhduttava vaikutus kovimmilla pakkasilla.
Tässä taas jonkun mersudieselin väärä tieto sähköautoilusta. Teet AP itsestäsi narrin.