Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Vantaan ratikka LIVE-seuranta

Vierailija
17.11.2025 |

Olen seurannut Vantaan valtuuston ratikkaa koskevaa valtuuston kokousta. Kokous on pääosin sujunut asiallisesti ja häiriöittä. Eniten on hymyilyttänyt perussuomalaisten valtuutettujen puheenvuorot. Perussuomalaiset yrittävät vedota tutkimukseen, jonka otanta on 300 henkeä (Vantaan asukasluku 253 000) ja virhemarginaali lähes 7%. Lisäksi eräs perussuomalaisten valtuutettu kertoo tehneensä Facebook-kyselyn, jossa suurin osa vastusti ratikkaa. Mahtaa olla kovin validi tutkimus kun puoluetovereilta kysytään. 

Valtaosa edustajista on kuitenkin perehtynyt hankkeeseen ja kykenevät argumentoimaan faktoilla. Keskustelu ei ole yhtä kiihkeää kuin Tampereen ratikan osalta. Ilmeisesti Vantaalla ymmärretään, että ratikka on tulevaisuushanke, eikä samanlaista lapsenmielistä mölinää ole kuultavissa kuin Tampereella.

Oletko sinä seurannut Vantaan valtuuston kokousta tai ylipäätään ratikkahanketta?

Linkki LIVE-keskusteluun: https://yle.fi/a/74-20194491

Kommentit (145)

Vierailija
61/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toivon että Vantaa laittaisi itsensä kuseen vuosikymmeniksi ratikan takia 😂

Minä en tiksiin mene,jos ratikkatyöt alkaa,se on selvä.

Se on jo alkanut. Kaivavat niin maan perkuleesti tunnelia junaradan alle.

 

Sinne kaivetaan hautaa Vantaan taloudelle.

Vierailija
62/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kokoomus: HALUTAAN RATIKKA, ILMAN EI TULE TOIMEEN.

Maksaako Kokoomus omasta taskusta sen? Tässä lamassa?

Taas punainen valhe,viherpunikit haluaa miljardiratikan.

Älä nyr kapitalistisika jauha paskaa. Ei ole mikään salaisuus kellekään, että kokoomus junttaa ratikaa läpi kuin orpo tunnin junaa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
63/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ratikka ei tuo Vantaalle mitään muuta kuin turhia kustannuksia. Bussi nro 570 kulkee luotettavasti ja jos tuntuu, että ei riitä niin sitä vuoroväliä voi tihentää. On naurettavuuden huippu katkaista ratikkalinja johonkin kilometrien päähän lentoasemasta, kukaan täysjärkinen ei kävele laukkujensa kanssa kentältä sinne ja jos on noin jumalattoman kallis loppupätkä niin mitä hiivattia sillä koko ratikalla ylipäätään tekee? 

On jumalattoman kallista statusarvoa ja oman kädenjäljen painamista sementtiin. Luojan kiitos, että Tikkurilan asemalle valmistuu se megakokoinen korppi. Kuvastaa täydellisesti minkälaiset haaskalinnut veronmaksajien rahoja tuhlaavat kaupungin johdossa.

Vierailija
64/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ida Tamminen voisi lopettaa ton jatkuvan puheenvuorojen ja henkilöiden arvostelun ja mollaamisen.

Vierailija
65/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toivon että Vantaa laittaisi itsensä kuseen vuosikymmeniksi ratikan takia 😂

Minä en tiksiin mene,jos ratikkatyöt alkaa,se on selvä.

Se on jo alkanut. Kaivavat niin maan perkuleesti tunnelia junaradan alle.

 

Sinne kaivetaan hautaa Vantaan taloudelle.

Ratikka rahoitetaan kuulemma 3% korotuksella kunnallisveroon. Vantaalla alkaa veropakolaisuus vieruskuntiin ja maksajat vähenee.

Vierailija
66/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

RatikkaKIIMA on KOVA KOKOOMUKSELLA ja NUORILLA, VASEMMISTOLLA, VIHREILLÄ, onko SDP:lläkin.

 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
67/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mika Niikolla taas jutut vedetty hatusta. Faktat hukassa ja vedotaan öyhötykseen. Heikko suoritus.

Vierailija
68/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Minäkin olen tiksiläisenä tyytyväinen 570-bussiin, reititkin menevät huonommiksi ratikan myötä. En tajua, miksi pitää väkisten satsata ratikoihin, kun ei tiedä, millaiset tarpeet ja mahdollisuudet julkisella liikenteellä on tulevaisuudessa. Sitten ollaan väkisten kiinni kalliissa ratikassa. Pitäisi olla mukautuvat ratkaisut, kun aina jauhetaan innovoinnista. 

Sitten hirvittää, tuleeko rottaepidemia reitin varrella oleviin asuntoihin, kun työmaita revitään urakalla auki.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
69/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mitä väliä ihmisistä, kunhan saadaan tuhlata rahaa ja rakentaa paskaa.

Vierailija
70/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ensimmäiset aplodit koko keskustelussa. Ne tulivat nuorisovaltuutetulle, joka on ratikan puolesta. 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
71/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noi ratikka- ja junahankkeet on sikakalliita. Ei ole mitään järkeä tällaisessa tilanteessa lähteä rakentamaan.

Nyt jos koskaan pitää tehdä investointeja tulevaisuuteen. Maassa on ennätystyöttömyys. Kaksi kärpästä yhdellä iskulla.

Työttömillä saadaan sitten ennätysmatkustajamäärät muuten tyhjillään kulkevalle hukkainvestoinnille?

Vierailija
72/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toivon että Vantaa laittaisi itsensä kuseen vuosikymmeniksi ratikan takia 😂

Minä en tiksiin mene,jos ratikkatyöt alkaa,se on selvä.

Se on jo alkanut. Kaivavat niin maan perkuleesti tunnelia junaradan alle.

 

Sinne kaivetaan hautaa Vantaan taloudelle.

Ratikka rahoitetaan kuulemma 3% korotuksella kunnallisveroon. Vantaalla alkaa veropakolaisuus vieruskuntiin ja maksajat vähenee.

Konkurssi tiedossa, mutta kuka lunastaa Vantaan sitten?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
73/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Mitä väliä ihmisistä, kunhan saadaan tuhlata rahaa ja rakentaa paskaa.

Höpö höpö. Et kykene näkemään nenääsi pidemmälle. Raitiovaunu on tulevaisuushanke eikä päätös mitä syöt tänään iltapalaksi.

Vierailija
74/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Noi ratikka- ja junahankkeet on sikakalliita. Ei ole mitään järkeä tällaisessa tilanteessa lähteä rakentamaan.

Ratikka on sikakallis saavutettuun hyötyyn nähden. Vihreästi ajatellen se on sikahalpa saavutettuun haittaan nähden.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
75/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä väliä ihmisistä, kunhan saadaan tuhlata rahaa ja rakentaa paskaa.

Höpö höpö. Et kykene näkemään nenääsi pidemmälle. Raitiovaunu on tulevaisuushanke eikä päätös mitä syöt tänään iltapalaksi.

Tulevaisuushanke kenelle? Kuka haluaa itselleen ilmaiseksi konkurssiin päätyneen Vantaan kaupungin?

Vierailija
76/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Näissä isoissa hankkeissa näkee hyvin ketkä pelkäävät tulevaisuutta, eivätkä kykene tekemään päätöksiä. Siksi on turvallisempaa vastustaa. Bussilinja 570 ei ole tulevaisuutta!

Vierailija
77/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Näissä isoissa hankkeissa näkee hyvin ketkä pelkäävät tulevaisuutta, eivätkä kykene tekemään päätöksiä. Siksi on turvallisempaa vastustaa. Bussilinja 570 ei ole tulevaisuutta!

Se on juuri toisinpäin.

Vierailija
78/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kunhan Vantaa tuhoaa taloutensa ratikalla niin Helsinki ottaa konkurssikypsän maalaiskuntansa tuhlaajapojan tapaan kotiin.

Vierailija
79/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä väliä ihmisistä, kunhan saadaan tuhlata rahaa ja rakentaa paskaa.

Höpö höpö. Et kykene näkemään nenääsi pidemmälle. Raitiovaunu on tulevaisuushanke eikä päätös mitä syöt tänään iltapalaksi.

Tulevaisuushanke kenelle? Kuka haluaa itselleen ilmaiseksi konkurssiin päätyneen Vantaan kaupungin?

LOL. Missä on sinun faktat Vantaan konkurssista? 

Vierailija
80/145 |
17.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noi ratikka- ja junahankkeet on sikakalliita. Ei ole mitään järkeä tällaisessa tilanteessa lähteä rakentamaan.

Ratikka on sikakallis saavutettuun hyötyyn nähden. Vihreästi ajatellen se on sikahalpa saavutettuun haittaan nähden.

Samoilla argumenteilla vastustettiin vuosikymmeniä sitten Helsingin metroa. Ja kuinka väärässä he olivatkaan.