Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Vantaan ratikka LIVE-seuranta
17.11.2025 |
Olen seurannut Vantaan valtuuston ratikkaa koskevaa valtuuston kokousta. Kokous on pääosin sujunut asiallisesti ja häiriöittä. Eniten on hymyilyttänyt perussuomalaisten valtuutettujen puheenvuorot. Perussuomalaiset yrittävät vedota tutkimukseen, jonka otanta on 300 henkeä (Vantaan asukasluku 253 000) ja virhemarginaali lähes 7%. Lisäksi eräs perussuomalaisten valtuutettu kertoo tehneensä Facebook-kyselyn, jossa suurin osa vastusti ratikkaa. Mahtaa olla kovin validi tutkimus kun puoluetovereilta kysytään.
Valtaosa edustajista on kuitenkin perehtynyt hankkeeseen ja kykenevät argumentoimaan faktoilla. Keskustelu ei ole yhtä kiihkeää kuin Tampereen ratikan osalta. Ilmeisesti Vantaalla ymmärretään, että ratikka on tulevaisuushanke, eikä samanlaista lapsenmielistä mölinää ole kuultavissa kuin Tampereella.
Oletko sinä seurannut Vantaan valtuuston kokousta tai ylipäätään ratikkahanketta?
Linkki LIVE-keskusteluun: https://yle.fi/a/74-20194491
Kommentit (145)
Vierailija kirjoitti:
Ensimmäiset aplodit koko keskustelussa. Ne tulivat nuorisovaltuutetulle, joka on ratikan puolesta.
Nuorissa on tulevaisuus!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nuoret ovat helposti manipuloitavissa ja vietävissä, eivät näe vielä kokonaisuutta.
Eihän persuilla ole muuta agendaa kuin vastustaa. Muuhun ei kyvyt riitä.
Hyvä Aidanjuuri, hienosti puhuttu.
Vierailija kirjoitti:
Näissä isoissa hankkeissa näkee hyvin ketkä pelkäävät tulevaisuutta, eivätkä kykene tekemään päätöksiä. Siksi on turvallisempaa vastustaa. Bussilinja 570 ei ole tulevaisuutta!
Millä tavoin bussilinja 570 ei ole tulevaisuutta ratikkaan verrattuna? Silläkö, että bussilla voi vaihtaa reittiä tarpeen mukaan mutta ratikalla ei?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaasu- tai sähköbussit olisi ihan sopivia
Jos näin olisi, ne olisivat jo korvanneet metrot, junat ja ratikat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näissä isoissa hankkeissa näkee hyvin ketkä pelkäävät tulevaisuutta, eivätkä kykene tekemään päätöksiä. Siksi on turvallisempaa vastustaa. Bussilinja 570 ei ole tulevaisuutta!
Millä tavoin bussilinja 570 ei ole tulevaisuutta ratikkaan verrattuna? Silläkö, että bussilla voi vaihtaa reittiä tarpeen mukaan mutta ratikalla ei?
Tulevaisuutta ei rakenneta bussilinjojen mukaan. Tämän luulisi jokaisen ymmärtävän. Miksi sinä et sitä ymmärrä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näissä isoissa hankkeissa näkee hyvin ketkä pelkäävät tulevaisuutta, eivätkä kykene tekemään päätöksiä. Siksi on turvallisempaa vastustaa. Bussilinja 570 ei ole tulevaisuutta!
Millä tavoin bussilinja 570 ei ole tulevaisuutta ratikkaan verrattuna? Silläkö, että bussilla voi vaihtaa reittiä tarpeen mukaan mutta ratikalla ei?
Tulevaisuutta ei rakenneta bussilinjojen mukaan. Tämän luulisi jokaisen ymmärtävän. Miksi sinä et sitä ymmärrä?
Junaa pyllyyn, uuuhhh!
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän ratikka bussin matkustusmukavuudessa ja kapasiteetissa voittaa, mutta kallista lystiä se on. Luulisi, että Vantaalla on akuutimpia rahareikiä. Tai sitten rahaa vain tällaisiin hankkeisiin tuntuu ihmeellisesti riittävän.
HSL:n hinnat on jo nyt sitä luokkaa, että on monesti halvempaa mennä omalla autolla. HSL:n matkustajamäärät on v2020 tasolla, joten ratikka tulee nostamaan lipun hintoja vielä muun hinnannousun päälle. Suomalaisten tunnetusti eläköityessä matkustajamäärät vähenee entisestään. Ehkä tavoite on, että lopulta on halvempaa kulkea taksilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Persujen Niikko yrittää taas vedota m**hanmuuttajiin. Heikot ovat persujen eväät.
Ratikkakiimaiset saisi muuttaa Helsinkiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kauanko meinaavat vielä raatata?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näissä isoissa hankkeissa näkee hyvin ketkä pelkäävät tulevaisuutta, eivätkä kykene tekemään päätöksiä. Siksi on turvallisempaa vastustaa. Bussilinja 570 ei ole tulevaisuutta!
Se on juuri toisinpäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näissä isoissa hankkeissa näkee hyvin ketkä pelkäävät tulevaisuutta, eivätkä kykene tekemään päätöksiä. Siksi on turvallisempaa vastustaa. Bussilinja 570 ei ole tulevaisuutta!
Millä tavoin bussilinja 570 ei ole tulevaisuutta ratikkaan verrattuna? Silläkö, että bussilla voi vaihtaa reittiä tarpeen mukaan mutta ratikalla ei?
Tulevaisuutta ei rakenneta bussilinjojen mukaan. Tämän luulisi jokaisen ymmärtävän. Miksi sinä et sitä ymmärrä?
Meitä on monta, jotka joutuvat tahtomattaan tuon turhuuden maksumieheksi. Joten voisitko hiukan myyvenmin ja perustellummin lobata tuota paskaa, mitä suollat?
En ole puolesta enkä vastaan enkä edes vantaalainen. Huomasin vaan kun täällä ihmeteltiin että miksi se bussi 570 pitäisi vaihtaa ratikkaan. No, itse asun Helsingissä ent. 550-reitin varrella ja kyllä tuo pikaratikka vetää porukkaa paljon enemmän. Kulkeekin luotettavammin ainakin omalla pätkälläni. En vaihtaisi enää bussiköröttelyyn.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näissä isoissa hankkeissa näkee hyvin ketkä pelkäävät tulevaisuutta, eivätkä kykene tekemään päätöksiä. Siksi on turvallisempaa vastustaa. Bussilinja 570 ei ole tulevaisuutta!
Millä tavoin bussilinja 570 ei ole tulevaisuutta ratikkaan verrattuna? Silläkö, että bussilla voi vaihtaa reittiä tarpeen mukaan mutta ratikalla ei?
Tulevaisuutta ei rakenneta bussilinjojen mukaan. Tämän luulisi jokaisen ymmärtävän. Miksi sinä et sitä ymmärrä?
Meitä on monta, jotka joutuvat tahtomattaan tuon turhuuden maksumieheksi. Joten voisitko hiukan myyvenmin ja perustellummin lobata tuota paskaa, mitä suollat?
Kyseessä ei ole mikään turhuus. Kyseessä on Vantaan sijoitus tulevaisuuteen joka tuo työtä ja toimeentuloa. Se on myös sinunkin parhaaksi, vaikka et sitä vielä tunnu ymmärtävän.
Vierailija kirjoitti:
Suvi Karu puhuu järkeä.
Johan tuo nimikin sanoo: ei puhu!
Persuilla tuntuu olevan argumentit hukassa kun Facebook -kyselyllä perustellaan ratikkahanketta.
Hauskaa kun joku persu selittää kuinka ratikan varikon tieltä kaadetaan "kokonainen metsä".
Persuistakin tuli vihreitä jos voi vaan ratikkaa vastustaa :D
Alue: Aihe vapaa
Mitäpä jos joku yksityinen yritys rakentaisi tuon ratikan itse, hankkisi rahoituksen esim. pankista, ja alkaisi sitten pyörittää sitä ratikkabisnestä omalla riskillään sotkematta siihen veronmaksajien verorahoja? Miksi kokoomus on näillä bisneksillään aina veronmaksajan taskuilla käärimässä rahat osakkeenomistajien liiveihin ilman yrittäjänriskiä?