Lue keskustelun säännöt.
suomessa ajetaan vanhoilla autoilla
07.11.2025 |
https://www.is.fi/autot/art-2000011604071.html
Päästö ja turvallisuustavoitteet eivät toteudu. Veikkaan että lähivuosina tulee laki joka määrää että liikenteessä ei saa ajaa autolla jossain ei ole tietyn tasoisia turvajärjestelmiä
Kommentit (78)
Minä matkustan vain taksilla. Ne autot, joissa on suomalainen kuski, ovat olleet puhtaita ja uutuuden karkeita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos halutaan autokannan uusiutuvan, niin pienennetään autoveroa merkittävästi. Ei se sen kummempaa vaadi.
Se on jo pienennetty nollaan oikeissa autoissa.
Kutsutko sinä patterilelua oikeaksi autoksi :D
Vanha (vm 2015 ) on paljon parempi kuin uudet. Uudet on susirumia, jättimäisiä lääppimisnäyttöjä täynnä, jatkuva piip piip piip kun mikään ei niille kelpaa. Ainakin tämän vuosikymmenen mallit pitäisi polkea suohon suoraan, täysin epäonnistuineita tekeleitä.
Vierailija kirjoitti:
Heti tuli alapeukkua,kun mulla on auto hyvillä turvajärjestelmillä.. puolisollakin auto jarruttaa,jos auto kokee et takana on este eikä saa peruuttaa.
"Voi huoletta hoilottaa,kun auto jarruttaa itte jos liikenne seisahtuu."
Alapeukut johtuvat tästä. Annat itsestäsi aika hemmetin vastuuttoman vaikutelman. "Auto jarruttaa". Onko hoilottaminen niin tärkeää, että et seuraa mitä ympärillä tapahtuu?
Vierailija kirjoitti:
Mikäs siinä, lain laatija antaa sitten rahaa autoilijoille ostaa vaatimusten mukaisen kulkuneuvon
Miksi lainlaatijan pitäisi antaa rahaa? Onhan nytkin autoille erilaisia vaatimuksia, mitkä autosi tulee täyttää, jotta kyseinen auto olisi liikennekelvollinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vanha (vm 2015 ) on paljon parempi kuin uudet. Uudet on susirumia, jättimäisiä lääppimisnäyttöjä täynnä, jatkuva piip piip piip kun mikään ei niille kelpaa. Ainakin tämän vuosikymmenen mallit pitäisi polkea suohon suoraan, täysin epäonnistuineita tekeleitä.
2015 vuosimallin autoa ei nyt oikein voi kutsua vanhaksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanha (vm 2015 ) on paljon parempi kuin uudet. Uudet on susirumia, jättimäisiä lääppimisnäyttöjä täynnä, jatkuva piip piip piip kun mikään ei niille kelpaa. Ainakin tämän vuosikymmenen mallit pitäisi polkea suohon suoraan, täysin epäonnistuineita tekeleitä.
2015 vuosimallin autoa ei nyt oikein voi kutsua vanhaksi
Mulla on 2015 vuosimallin autoa ja se on kyllä ihan nykyaikainen peli .. vanhaksi autoksi sanoisin jotain 2000 luvun menopeleja
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vanha (vm 2015 ) on paljon parempi kuin uudet. Uudet on susirumia, jättimäisiä lääppimisnäyttöjä täynnä, jatkuva piip piip piip kun mikään ei niille kelpaa. Ainakin tämän vuosikymmenen mallit pitäisi polkea suohon suoraan, täysin epäonnistuineita tekeleitä.
Ei 2015 vm auto edes ole kovin vanha, joku ennen 2010 tehty alkaa olemaan sellainen, tosin mietin että tänäpäivänä tehtyä sähköautoa ei kyllä kukaan halua enää 10 vuoden päästä ja yli 15v niin se on jo täyttä ongelmajätettä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kiitos uusille autoille..näissä renkaan on poikkeuksetta jotain 19 tuumaa jotka pitää sähköautoissa uusia joka vuosi ja maksaa joka vaihto n. 1000 euroa halvimmillaan..
Uusi tuulilasi maksaa 1500 euroa..ja lommo patterissa 40 000 euroa.
Minun auto on 10 vuotta vanha. Ajattelin ajaa sillä vielä 2-4 vuotta. Ostin ihan uutena sen eikä sillä ole ajettu kuin 150000km.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanha (vm 2015 ) on paljon parempi kuin uudet. Uudet on susirumia, jättimäisiä lääppimisnäyttöjä täynnä, jatkuva piip piip piip kun mikään ei niille kelpaa. Ainakin tämän vuosikymmenen mallit pitäisi polkea suohon suoraan, täysin epäonnistuineita tekeleitä.
Ei 2015 vm auto edes ole kovin vanha, joku ennen 2010 tehty alkaa olemaan sellainen, tosin mietin että tänäpäivänä tehtyä sähköautoa ei kyllä kukaan halua enää 10 vuoden päästä ja yli 15v niin se on jo täyttä ongelmajätettä.
Tulet kyllä pettymään. 10 vuoden päästä käyttetty sähköauto on ihan arkipäivää eikä kukaan muista enää sitä miten paljon niitä pelättiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanha (vm 2015 ) on paljon parempi kuin uudet. Uudet on susirumia, jättimäisiä lääppimisnäyttöjä täynnä, jatkuva piip piip piip kun mikään ei niille kelpaa. Ainakin tämän vuosikymmenen mallit pitäisi polkea suohon suoraan, täysin epäonnistuineita tekeleitä.
2015 vuosimallin autoa ei nyt oikein voi kutsua vanhaksi
No hei... Moni autoliike tarjoaa esim merkkihuoltojaan edullisemmin VANHEMMILLE eli yli 5v autoilleen. Niin ne mielikuvat tehdään... :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanha (vm 2015 ) on paljon parempi kuin uudet. Uudet on susirumia, jättimäisiä lääppimisnäyttöjä täynnä, jatkuva piip piip piip kun mikään ei niille kelpaa. Ainakin tämän vuosikymmenen mallit pitäisi polkea suohon suoraan, täysin epäonnistuineita tekeleitä.
Ei 2015 vm auto edes ole kovin vanha, joku ennen 2010 tehty alkaa olemaan sellainen, tosin mietin että tänäpäivänä tehtyä sähköautoa ei kyllä kukaan halua enää 10 vuoden päästä ja yli 15v niin se on jo täyttä ongelmajätettä.
Tulet kyllä pettymään. 10 vuoden päästä käyttetty sähköauto on ihan arkipäivää eikä kukaan muista enää sitä miten paljon niitä pelättiin.
10 vuotta vanha sähköauto 10 vuotiaalla akulla ei kyllä ole mikään myyntivaltti, vanhemmista puhumattakaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanha (vm 2015 ) on paljon parempi kuin uudet. Uudet on susirumia, jättimäisiä lääppimisnäyttöjä täynnä, jatkuva piip piip piip kun mikään ei niille kelpaa. Ainakin tämän vuosikymmenen mallit pitäisi polkea suohon suoraan, täysin epäonnistuineita tekeleitä.
Ei 2015 vm auto edes ole kovin vanha, joku ennen 2010 tehty alkaa olemaan sellainen, tosin mietin että tänäpäivänä tehtyä sähköautoa ei kyllä kukaan halua enää 10 vuoden päästä ja yli 15v niin se on jo täyttä ongelmajätettä.
Tulet kyllä pettymään. 10 vuoden päästä käyttetty sähköauto on ihan arkipäivää eikä kukaan muista enää sitä miten paljon niitä pelättiin.
10 vuotta vanha sähköauto 10 vuotiaalla akulla ei kyllä ole mikään myyntivaltti, vanhemmista puhumat
Netissä on juttuja miten 100 ajattuja patteriautoja ei huolita edes autokauppaa vaihtoautoksi jos patteri ei ole vaihdettu ja vaihto maksaa enemmän kuin auton arvo
Autot ovat ihan liian kalliita. Puhutaan edullisesta autosta vaikka se maksaa 50k€. Jos uuden normi kokoisen auton saisi n. 10k€, voisi puhua edullisesta autosta.
Vierailija kirjoitti:
Heti tuli alapeukkua,kun mulla on auto hyvillä turvajärjestelmillä.. puolisollakin auto jarruttaa,jos auto kokee et takana on este eikä saa peruuttaa.
Nyt on kyllä avutonta settiä. "Auto jarruttaa, jos auto kokee".
Molemmilla on uudet autot mutta kumpikaan ei osaa niitä ajaa ilman, että auto hoitaa kaiken? Uusissa autoissa on peruutuskamerat, mutta eih, ihan liian vaikeaa katsoa itse onko takana jotain vai ei.
Olisiko nyt kuitenkin parempi, että molemmat luovutte autoistanne ja alatte kulkemaan julkisilla? Kumpikaan teistä ei tunnu olevan kykeneväinen ajamaan itse. Olette aivan liian iso riski muulle liikenteelle.
Suomen parhaimmillakaan moottoriteillä ei voi ajaa satojen tuhansienkaan autoilla juuri satasta enempää, niin miksi pitäisi olla uusia autoja, kun vanhoillakin pääsee hyvinkin helposti ja lokoisasti perille? Ei vanhemmatkaan meidän tavallisissa vauhdeissa saastuta eikä Suomen puuttumista maailman kartalta huomaisi muutenkaan kukaan ilmaston parannuksena, koska meitä on vain 0,07% maapallon väestöstä.
Ennemmin autojen tuonti- ja arvonlisävero pois autojen korjauttamisesta ja varaosista, että pysyvät hyvässä ajokunnossa, vaikka ovatkin kohta yhtä vanhoja kohta kuin Kuubassa. Vai voisiko tiet tehdä sittenkin paremmiksi... Eeeihän tuohon usko satujen uskojatkaan.
Emme ole edes mopo maailman moottoriteillä, vaan itikka korkeintaan niin miksi ihmeessä me tuhlaamme aikaamme ilmaston vaikuttamisen miettimiseen, kun samalla esim. pelkästään Kiina tuottaa kolmanneksen kaikista maailman ilmansaasteista, siis 33,333% meidän 0,07% vastaan ja mm. Brasilian alueelle mahtuisi yhteensä jopa 25 kappaletta kokonaisia Suomia. Uskomatonta mutta totta, Suomi on varsin mitätön pilkkumaa.
Säästä sähköä. Käytä tavara loppuun ja säästä luontoa.
Näin ennen neuvottiin. Nyt päinvastoin.
Alapeukutetaan varmaan siksi, että jengi luottaa noihin kaikkiin hilavitkuttimiin, autokoulut ja opetus on nykyään mitä on, teineillä on ajokortit ja ne kaahaa noilla "itsetoimivilla". Ihmiset vaan ei osaa enää ajaa eikä seurata liikennetilanteita. Lisäks pitää vielä kytätä Palsternakan panopuita ja mahdollisia tutkia, ja varoa ettei nopeusrajoitus ylity.