Miksi 40000e sähköauto maksaa kaksi-kolme vuotta vanhana enää 25000

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Juhan 60k€ vw id4 arvo puolittui parissa vuodessa. Kylmää oli kyyti Juhalla!

https://www.is.fi/autot/art-2000010067892.html

 

 

Pahimpaan kuplaan ostettiin volkkari ja tässä ei taida olla edes akunlämmitystä vielä että talviautona aika paska?

Mitä tahdot tällä sanoa? Että sähköauto oli virhe? Totta.

 

Sitä että olet haiseva äidinnussija.

Onko sua lyöty liikaa vai liian vähän?

Lopeta sinäkin äitisi nussiminen, haiseva rotta.

Vierailija kirjoitti:

Kaveripiirissä sähköautolla ajavia on alkanut vtuttaa lataamiset ja rangen kyttäilyt. Eivät varmaan ainoita, heijastellee hintoihin..

Haisevalla äidinnussijalla ei ole kavereita ensinkään joten kerrot satuja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Juhan 60k€ vw id4 arvo puolittui parissa vuodessa. Kylmää oli kyyti Juhalla!

https://www.is.fi/autot/art-2000010067892.html

 

 

Pahimpaan kuplaan ostettiin volkkari ja tässä ei taida olla edes akunlämmitystä vielä että talviautona aika paska?

Mitä tahdot tällä sanoa? Että sähköauto oli virhe? Totta.

 

Sitä että olet haiseva äidinnussija.

Anna kun arvaan, ajat tessukalla? (tai ainakin kuvittelet ajavasi)

Ei noille pervertikoille kannata vastata. Selkeesti kiihoittunut äidistään ja hänen tarjoamista mahdollisuuksista.

Vierailija kirjoitti:

Miksi aikanaan 70 000€ E-mersuni (diesel) arvo tipahti 3 vuoden ja 60tkm aikana n. 30 000€?

Et ole koskaan vissiin kuullut uuden auton arvonalenemasta?

Kannattaa ostaa jatkossakin se 15v. vanja Tojota. Niissä se parin tonnin hinta pysyy aika hyvin, kunnes on aika pistää paaliin.

15 vuotta vanhat toyotat ei muuten lähde parilla tonnilla jos haluaa toimivan auton, lähemmäs 5000€ pitää mennä että saa jonkun yli 300t ajetun leimassa olevan corollan.

On sen sähköauton kans romanttisuus kyllä kaukana. Aina kun cruisailee friidun kaa saa kohta kysellä et käydäänkö Abcilla kahvella ja pisulla. Naiset alkaa kolmannen pisun jälkeen katteleen hitaasti ja kyseleen et vietkö mut takasin vai otanko auton?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaveripiirissä sähköautolla ajavia on alkanut vtuttaa lataamiset ja rangen kyttäilyt. Eivät varmaan ainoita, heijastellee hintoihin..

 

Haisevalla äidinnussijalla ei ole kavereita ensinkään joten kerrot satuja.

Sitähän minä en voinut tietää mutta oman kaveripiirin toki tunnen eikä sinun perversiot liity siihen mitenkään (onneksi).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Juhan 60k€ vw id4 arvo puolittui parissa vuodessa. Kylmää oli kyyti Juhalla!

https://www.is.fi/autot/art-2000010067892.html

 

 

Pahimpaan kuplaan ostettiin volkkari ja tässä ei taida olla edes akunlämmitystä vielä että talviautona aika paska?

Mitä tahdot tällä sanoa? Että sähköauto oli virhe? Totta.

 

Sitä että olet haiseva äidinnussija.

Onko sua lyöty liikaa vai liian vähän?

 

Lopeta sinäkin äitisi nussiminen, haiseva rotta.

Eli liikaa?

Vierailija kirjoitti:

Sähköauton arvo tippuu noin 15% nopeammin kuin polttomoottorisen. Tämän pystyy jokainen googlaustaitoinen tarkistamaan helposti.

Jaha, sinne menee säästö siitä ettei tarvii ostaa sitä kallista pen saa. Ja vieläkin enemmän 😅

Muistetaan että sähköauton omistaja on säästänyt jopa 8000 euroa vuodessa polttoaineessa. Auto on jo 5 vuoden päästä maksanut itse itsensä.

Vierailija kirjoitti:

Miksi aikanaan 70 000€ E-mersuni (diesel) arvo tipahti 3 vuoden ja 60tkm aikana n. 30 000€?

Et ole koskaan vissiin kuullut uuden auton arvonalenemasta?

Kannattaa ostaa jatkossakin se 15v. vanja Tojota. Niissä se parin tonnin hinta pysyy aika hyvin, kunnes on aika pistää paaliin.

Totta. Auto on yleensä aina helvetin huono "sijoitus". Kun ajat uuden 50 000 maksavan auton ulos auto-talosta, tippuu arvo sadan metrin matkalla vähintään 10 000 ekee, ihan vaan tiedoksi. Olen viimeiset 25 vuotta ostellut alle tonnin räppänöitä ja hyvin oon niitten kanssa pärjännyt. Nyttenkin pihassa on kuus sataa maksanut auto jonka neljän käyttövuoden jälkeen myyn ylihuomenna viidellä sataa pois kun en enää tartte autoa ollenkaan. Tappio: satanen. Ei euroakaan korjuu kuluja neljässä  vuodessa. Pitää vaan tietää mitä tekee!

Vierailija kirjoitti:

On sen sähköauton kans romanttisuus kyllä kaukana. Aina kun cruisailee friidun kaa saa kohta kysellä et käydäänkö Abcilla kahvella ja pisulla. Naiset alkaa kolmannen pisun jälkeen katteleen hitaasti ja kyseleen et vietkö mut takasin vai otanko auton?

Jaah, kyllä sitä itsekin yleensä 350-400km välein tykkään taukoa pitää. Niin tykkää friidukin. 

Vierailija kirjoitti: Pahin hinnanpudotus tahti on jo takanapäin. Ennen 2023 ostetuissa pahin pudotus kun sen jälkeen uusien vastaavien hinnat tulleet teknisen kehityksen ja kilpailun takia aika reippaasti alaspäin. Enää eivät putoa samaa tahtia. Esimerkiksi T-Fordille kävi aikanaan ihan samoin kun polttikset kehittyivät huimasti sinä aikana kun se oli markkinoilla.

Pääsääntöisesti kaikille uutuus tuotteille käy samoin. Se kuuluu elin kaari ajatteluun. Videot tuli aikoinaan markkinoille. Maksoivat yli 15 000 markkaa...kaksikymmentä vuotta tuosta uusia sai jopa ilmaiseksi muun kaupan ohessa ja normihinta hyllyssä oli noin 1000-1500 markkaa...Näin tulee käymään näille sähkö vispilöillekkin, jos ei nyt sentään ilmaiseksi niin hinnat tulee tippumaan vielä lisää uutuus arvojen karistessa ja valmistuksen kasvaessa! Vain suomen verotus pitää hinnat huomattavasti muita maita korkeampina.

Vierailija kirjoitti:

Muistetaan että sähköauton omistaja on säästänyt jopa 8000 euroa vuodessa polttoaineessa. Auto on jo 5 vuoden päästä maksanut itse itsensä.

Kuinka moni autoilija ostaa yli 5000L polttoainetta vuodessa? Toisin sanoen kuka ajaa yli 100tkm vuodessa? Sähköautolla ei latausaika vuodessa riitä että pystyisi ajamaan noin paljon kilometrejä

Summasi oli aivan hatusta vedetty.