Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
IS: suomalaiset haluaa sähköautoistaan eroon, kauppoja halutaan purkaa.
21.10.2025 |
OHO, ei hyvältä tämä näytä!
"Suomalaiset yrittävät nyt purkaa sähköautoista tehtyjä kauppojaan.
. Asiantuntija arvelee, että taustalla on uudenkarheiden sähköautojen huono jälleenmyyntiarvo.
Niemisen mukaan vähän käytettyjen sähköautojen tapauksissa on selvästi ollut nähtävissä, että autoista halutaan ensisijaisesti eroon. Autojen myyminen itse voi olla työlästä, eikä takeita hyvityshinnasta ole."
Kommentit (761)
Vierailija kirjoitti:
Diisselipenat jauhaa propagandaansa
Sähkösepolla koittaa onnenpäivät kun diesel vaan halpenee ja sähköautonmyyjien pitää ruuvata hintoja alas. Ei tarvise kiittää. Kunhan vaan painat alamäissä pedaalia ettet jää vapaastirullaavien alle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Tässä on juttu palolaitoksesta.
Pelastajien ja ensihoitajien kahvipöydissä ruoditaan muun muassa työkavereiden seksielämää...
Palokunnan juhlissa kosketeltiin ja lähenneltiin paljussa ihan urakalla, naimisissa olevat miehet vielä."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Hybridien akut kestävät n. 150 000 km."
Ja tuossa puhutaan siis sen puhtaan sähköajon kilometreista, ei auton kaikista kilometreista.
Lataushybridien iso ongelma on latauskertojen suuri määrä verrattuna sähköautoon. Siihen ne akut hajoavat.
Tämänkin voi ihan maalaisjärjellä päätellä, että akuille on laskettu joku tietty lautauskertojenmäärä. Kun latauskerrat tulee täyteen niin akku hajoaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika pian alkaa tunnistaa noin alkuaikojen sähköautoilijat. Pidätyskyky mennyt kun aina on pitänyt pysähtyä lataamaan ja kahvii ja pissalle. Liian herkästi ja aikainen pissattuna pissarakko alkaa laiskistua ja pidätyskyky heikkenee dramaattisesti. Uskoisin että jopa työterveyslääkärit tulevat huomauttelemaan firman liisausautoilijoita tästä vaarallisesta kehityksestä!
Nykyäänkin sähköautolla Espoosta Ylläkselle hiihtömään tekee 6-7 pakkopysähdystä. Pitää yöpyä yö tai kaksi. Sähköautoilussa auto päättää milloin pysähdytään, ei kuski.
Me pm- autopilijat vaan nauretaan noille patteriukoille, jotka mahamutkalla vetävät joka toisen kylän ABC:lla kurakahvia ja pakkopullaa.
Ja se lataussähkö on usein kalliimpaa kuin polttoaine.
Vierailija kirjoitti:
"Tässä on juttu palolaitoksesta.
Pelastajien ja ensihoitajien kahvipöydissä ruoditaan muun muassa työkavereiden seksielämää...
Palokunnan juhlissa kosketeltiin ja lähenneltiin paljussa ihan urakalla, naimisissa olevat miehet vielä."
En seurustelisi ainakaan palomiehen kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika pian alkaa tunnistaa noin alkuaikojen sähköautoilijat. Pidätyskyky mennyt kun aina on pitänyt pysähtyä lataamaan ja kahvii ja pissalle. Liian herkästi ja aikainen pissattuna pissarakko alkaa laiskistua ja pidätyskyky heikkenee dramaattisesti. Uskoisin että jopa työterveyslääkärit tulevat huomauttelemaan firman liisausautoilijoita tästä vaarallisesta kehityksestä!
Nykyäänkin sähköautolla Espoosta Ylläkselle hiihtömään tekee 6-7 pakkopysähdystä. Pitää yöpyä yö tai kaksi. Sähköautoilussa auto päättää milloin pysähdytään, ei kuski.
Me pm- autopilijat vaan nauretaan noille patteriukoille, jotka mahamutkalla vetävät joka toisen kylän ABC:lla kurakahvia ja pakkopullaa.
Sähköautomiehestä näkee päällepäin kaikki ABC asemilla ladatut Minimegahampurilaisateriat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Aika pian alkaa tunnistaa noin alkuaikojen sähköautoilijat. Pidätyskyky mennyt kun aina on pitänyt pysähtyä lataamaan ja kahvii ja pissalle. Liian herkästi ja aikainen pissattuna pissarakko alkaa laiskistua ja pidätyskyky heikkenee dramaattisesti. Uskoisin että jopa työterveyslääkärit tulevat huomauttelemaan firman liisausautoilijoita tästä vaarallisesta kehityksestä!
Nykyäänkin sähköautolla Espoosta Ylläkselle hiihtömään tekee 6-7 pakkopysähdystä. Pitää yöpyä yö tai kaksi. Sähköautoilussa auto päättää milloin pysähdytään, ei kuski.
Me pm- autopilijat vaan nauretaan noille patteriukoille, jotka mahamutkalla vetävät joka toisen kylän ABC:lla kurakahvia ja pakkopullaa.
Espoo-Ylläs on kaksi välilatausta talvella. Ainakin meillä sen verran taukoa on vähintään koko päivän autoreissulla, oli voimalinja mikä tahansa. Koska me haluamme syödä ja käydä wc:ssä kuin normaalit ihmiset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Vierailija kirjoitti:
Aika pian alkaa tunnistaa noin alkuaikojen sähköautoilijat. Pidätyskyky mennyt kun aina on pitänyt pysähtyä lataamaan ja kahvii ja pissalle. Liian herkästi ja aikainen pissattuna pissarakko alkaa laiskistua ja pidätyskyky heikkenee dramaattisesti. Uskoisin että jopa työterveyslääkärit tulevat huomauttelemaan firman liisausautoilijoita tästä vaarallisesta kehityksestä!
Nykyäänkin sähköautolla Espoosta Ylläkselle hiihtömään tekee 6-7 pakkopysähdystä. Pitää yöpyä yö tai kaksi. Sähköautoilussa auto päättää milloin pysähdytään, ei kuski.
Me pm- autopilijat vaan nauretaan noille patteriukoille, jotka mahamutkalla vetävät joka toisen kylän ABC:lla kurakahvia ja pakkopullaa.
Ja se lataussähkö on usein kalliimpaa kuin polttoaine.
Paitsi ettei ole.
10 vuotta vanha Sähköauto on jo museokapine.
Ikivanhaa tekniikkaa ja päivitykset lopetettu...
Diesel on vasta sisäänajettu siinnä vaiheessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto kyllä pitää saada tankattua viidessä minuutissa kun monelle tullut jo myöhästelyt eteen aikatauluissa.
Ja autolla pitää kyetä lähtemään HETI kun tarve ajoon on. Eikä odotella jotain latauksia vielä puoli tuntia. Kotilaturilla puolipäivää.
Eikä silti saada tuossa ajassa akkua täyteen. On tää sähköhimmeli kyllä jonkin vihollisen keksintö, autoilussa mennään taaksepäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ostan heti polttiksen, kunhan tulee se euron bensa tai edes diesel.
"Avio-oikeudella tarkoitetaan puolison oikeutta toisen puolison omaisuuteen, se tulee voimaan heti vihkimisen jälkeen."
www.minilex.fi/a/avio-oikeus-on-puolison-oikeus-toisen-puolison-omaisuu…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Hybridien akut kestävät n. 150 000 km."
Ja tuossa puhutaan siis sen puhtaan sähköajon kilometreista, ei auton kaikista kilometreista.
Lataushybridien iso ongelma on latauskertojen suuri määrä verrattuna sähköautoon. Siihen ne akut hajoavat.
Tämänkin voi ihan maalaisjärjellä päätellä, että akuille on laskettu joku tietty lautauskertojenmäärä. Kun latauskerrat tulee täyteen niin akku hajoaa.
Ihan maalaisjärjelläkin voisi päätellä ettei hybrideillä ole tarkoituskaan ajaa kuten täyssähköautoilla.
Niillä ajetaan kuin polttomoottoriautoilla joilla on ruuhkaisessa kaupunkiajossa aivan ällistyttävän alhainen polttoaineenkulutus ja joiden suorituskyky ylittää heittämällä kaikkien yhtä paljon kuluttavien polttomoottoriautojen tason.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika pian alkaa tunnistaa noin alkuaikojen sähköautoilijat. Pidätyskyky mennyt kun aina on pitänyt pysähtyä lataamaan ja kahvii ja pissalle. Liian herkästi ja aikainen pissattuna pissarakko alkaa laiskistua ja pidätyskyky heikkenee dramaattisesti. Uskoisin että jopa työterveyslääkärit tulevat huomauttelemaan firman liisausautoilijoita tästä vaarallisesta kehityksestä!
Nykyäänkin sähköautolla Espoosta Ylläkselle hiihtömään tekee 6-7 pakkopysähdystä. Pitää yöpyä yö tai kaksi. Sähköautoilussa auto päättää milloin pysähdytään, ei kuski.
Me pm- autopilijat vaan nauretaan noille patteriukoille, jotka mahamutkalla vetävät joka toisen kylän ABC:lla kurakahvia ja pakkopullaa.
Sähköautomiehestä näkee päällepäin kaikki ABC asemilla ladatut Minimegahampuri
Normipaino 140 kiloa, perse kaks kertaa leveempi kuin hartiat.
Vierailija kirjoitti:
Haluan saada seksiä kauniilta naisilta,siksi ajan sähköautolla.
Joo mutta meidän polttiksilla ajavien ei tarvitse maksaa niille seksistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika pian alkaa tunnistaa noin alkuaikojen sähköautoilijat. Pidätyskyky mennyt kun aina on pitänyt pysähtyä lataamaan ja kahvii ja pissalle. Liian herkästi ja aikainen pissattuna pissarakko alkaa laiskistua ja pidätyskyky heikkenee dramaattisesti. Uskoisin että jopa työterveyslääkärit tulevat huomauttelemaan firman liisausautoilijoita tästä vaarallisesta kehityksestä!
Nykyäänkin sähköautolla Espoosta Ylläkselle hiihtömään tekee 6-7 pakkopysähdystä. Pitää yöpyä yö tai kaksi. Sähköautoilussa auto päättää milloin pysähdytään, ei kuski.
Me pm- autopilijat vaan nauretaan noille patteriukoille, jotka mahamutkalla vetävät joka toisen kylän ABC:lla kurakahvia ja pakkopullaa.
Espoo-Ylläs on kaksi välilatausta talvella. Ainakin meillä sen verran tauko
Mulla menee yhdellä välilatauksella. On myös sen verran järkeä päässä että tajuan sen suosituksen ettei pitkään istuminen ole terveellistä. Syön myös jotain aina vähintään neljän tunnin välein joten auton lataus ei ole matkaa hidastava tekijä.
Vierailija kirjoitti:
Haluan saada seksiä kauniilta naisilta,siksi ajan sähköautolla.
Mutta sebi, oletko alkanut kiinnostua naisista(kin)?
Alue: Aihe vapaa
Nykyäänkin sähköautolla Espoosta Ylläkselle hiihtömään tekee 6-7 pakkopysähdystä. Pitää yöpyä yö tai kaksi. Sähköautoilussa auto päättää milloin pysähdytään, ei kuski.
Me pm- autopilijat vaan nauretaan noille patteriukoille, jotka mahamutkalla vetävät joka toisen kylän ABC:lla kurakahvia ja pakkopullaa.